به نقل از «تین نیوز»

◄ بدهی ۶۰ میلیارد تومانی وزارت راه به پیمانکاران بزرگراه اهر- تبریز

تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۳۴۸۴۸

تین نیوز

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی از بدهی ۶۰میلیارد تومانی وزارت راه به پیمانکاران پروژه بزرگراه اهر-تبریز خبر دادو گفت: تنها ۳۰میلیارد تومان اوراق برای بزرگراه اهر-تبریز اختصاص یافت.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، ابوالقاسم سلطانی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه بزرگراه اهر-تبریز اظهار داشت: آن‌چه که مورد خواست مردم برای چهاربانده کردن جاده اهر-تبریز بود تا حدودی به اتمام رسیده و ۹۰ کیلومتر از جاده اهر-تبریز چهاربانده شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی از الحاق کمربندی جنوبی به طول ۶ کیلومتر به پروژه بزرگراه اهر-تبریز خبر داد و افزود: کمربندی جنوبی قبلاً جزو طرح نبود اما با رایزنی‌های انجام شده با سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی؛ کمربندی جنوبی به پروژه بزرگراه اهر-تبریز الحاق شد و این کمربندی را توانستیم سال ۹۸ به پروژه اضافه کنیم تا بتوانیم باند دوم کمربندی جنوبی را احداث کنیم.

وی بابیان این‌که باند دوم گردنه‌ی گویجه‌بئل تا سال ۹۸ حتی فاقد مطالعات بود، گفت: خوشبختانه نتایج پیگیری انجام مطالعات باند دوم گردنه‌ی گویجه‌بئل مثبت بود و در حال حاضر ۸۰ درصد عملیات خاکبرداری و ۳۰ درصد ابنیه‌های فنی این بخش از بزرگراه اهر-تبریز انجام شده است.

سلطانی با اشاره به آخرین وضعیت تقاطع غیرهمسطح سه‌راهی هریس اضافه کرد: شرایط نامناسب فصل‌کاری و شروع فصل سرما موجب شد تا پروژه تقاطع غیرهمسطح سه‌راهی هریس زودتر تعطیل شود، در حال حاضر تقاطع غیرهمسطح سه‌راهی هریس نزدیک به ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که با مساعد شدن شرایط جوی؛ عملیات عمرانی تقاطع غیرهمسطح سه‌راهی هریس آغاز می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی با ذکر این‌که پروژه‌های راه‌سازی شهرستان اهر و حتی آذربایجان‌شرقی در شرایط فعلی؛ بدون اعتبارات دولتی اجرا می‌شود، گفت: برای پروژه بزرگراه اهر-تبریز ۳۰ میلیارد تومان اوراق در اختیار ما گذاشته‌اند، در حالی که تنها ۶۰ میلیارد تومان به پیمانکاران بزرگراه اهر-تبریز بدهی داریم حدود ۸ یا ۹ پیمانکار در پروژه بزرگراه اهر-تبریز داریم که به‌طور متوسط ۱۴ میلیارد و ۲۰ میلیارد تومان بدهی داریم.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: راه و شهرسازی بزرگراه آخرین وزارت راه و شهرسازی بزرگراه اهر تبریز مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی پروژه بزرگراه اهر تبریز آذربایجان شرقی کمربندی جنوبی میلیارد تومان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۳۴۸۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح/ تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) ترافیک غرب تهران را کاهش می‌دهد

به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ عملیات اجرایی کلان‌پروژه «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه شهید متوسلیان» از سال ۱۳۹۲ آغاز شد اما پس از گذشت مدتی به فراموشی سپرده شد، این پروژه عمرانی گره‌گشا با هدف تکمیل یک مسیر بزرگراهی شمالی جنوبی در غرب تهران و اتصال نهایی به بزرگراه آزادگان اجرایی شده بود اما تاکنون به یک بن‌بست در میدان جی ختم شده است.

این کلان‌پروژه عمرانی برای دوره قبل مدیریت شهری دردسرساز شده بود و پیچیدگی عملیات عمرانی و معارضین متعدد نهادی و تاسیساتی‌اش از یک سو و تنگنای مالی از سوی دیگر، مسئولان وقت را به تصمیم درباره قطع شمع‌های پل و لغو پروژه رسانده بوده است.

فعالیت کلان‌پروژه عمرانی «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به بزرگراه شهید متوسلیان» در دوره ششم مدیریت شهری مجدد آغاز شد که در همین راستا چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه بازدید میدانی اخیر از پروژه احداث شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان ضمن اشاره به رهاسازی این پروژه به دلیل سختی و صعوبت کار در دوره پیشین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی پروژه یادگار امام (ره) پیچیده، اما راهگشاست و قطعاً یکی از مهم‌ترین پروژه‌های شهر به شمار می‌رود.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی در ادامه عنوان کرد: رفع معارضین در این طرح، پروژه بسیار مهمی بود که برای مواردی از دادگاه حکم ماده ۹ گرفتند و در موارد دیگر نیز توافق با وزارت دفاع، آموزش و پرورش و ارتش و صاحبان املاک خصوصی چند سال به طول انجامید و در دوره ششم درگیر این برنامه‌ها بودند تا مسائل برطرف شود.

 در بازدید مذکور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، رئیس پلیس راهور پایتخت و شهردار منطقه ۹ تهران، رئیس شورای شهر را همراهی کردند.

پیش‌بینی پلیس راهور از کاهش ترافیک محور‌های مجاور با افتتاح این پروژه

سرهنگ ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در پادگان جی از بزرگراه یادگار امام به پروژه آزادگان متصل می‌شود.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

موسوی‌پور ادامه داد: با توجه به اینکه اکنون بار ترافیکی در بزرگراه آیت الله سعیدی، میدان آزادی و بزرگراه شیخ فضل الله سنگین است،  اگر شاخه غربی به سمت میدان فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید بروجردی افتتاح شود، بزرگراه آیت الله سعیدی و میدان آزادی که با گره‌های ترافیکی روبه‌رو بودند، سبک‌تر خواهد شد.

از فضای سبز ۷ هکتاری تا احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح

در همین رابطه هادی حق‌بین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: با توجه به تأکید و اتفاق نظر مجموعه مدیریت شهری و پیگیری‌های شهردار تهران برای رفع گلوگاه‌های پروژه‌های عمرانی، هدف‌گذاری افتتاح کلان پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در صورت همکاری سایر دستگاه‌ها تا پایان سال انجام شده است.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی با اشاره به احداث فضای سبز ۷ هکتاری در محدوده میدان جی تا میدان فتح به موازات عملیات عمرانی این پروژه افزود: تقاطع سه سطحی غیرهمسطح در میدان فتح به عنوان محل تلاقی سه بزرگراه پراهمیت در غرب تهران به بهره‌برداری خواهد رسید. از این‌رو، بزرگراه یادگار امام (ره) در شاخه غربی با اتصال به بزرگراه شهید متوسلیان و بزرگراه شهید بروجردی، به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران ساوه متصل خواهد شد.

حق‌بین تصریح کرد: بدون تردید، همگرایی و تلاش بی‌وقفه مدیریت شهری برای رفع معارضین ملکی، نهادی و تأسیساتی متعدد این پروژه، تسریع در انجام عملیات عمرانی را در پی داشته و خواهد داشت و محصول این اقدامات، گره‌گشایی از چالش‌های ترددی شهروندان خواهد بود. بر اساس دستور شهردار تهران، نظارت‌های معاونت فنی و عمرانی برای پیشرفت این پروژه، تا روز افتتاح آن به طور مستمر و هفتگی ادامه‌دار خواهد بود.

بر اساس آنچه مطرح شد، بهره‌برداری از تقاطع سه سطحی در محل کنونی میدان فتح تهران، به عنوان محل تلاقی سه بزرگراه یادگار امام (ره)، شهید متوسلیان و آیت الله سعیدی علاوه بر تعدیل بار ترافیکی در پهنه جنوب غربی پایتخت، محصول این پروژه کهنسال عمرانی تهران را در کارنامه دوره ششم مدیریت شهری ثبت و ضبط می‌کند.

تصاویر اختصاصی از وضعیت نهایی پروژه به ویژه در میدان فتح تهران و در مجاورت فرودگاه مهرآباد

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری