به نقل از «فارس»

تولید؛ علاج مشکلات اقتصادی کشور است/ عقب‌ماندگی در صنعت خودروسازی

تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۵۱۷۷۵

به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، حجت‌الاسلام سید ابوفاضل رضوی اردکانی ظهر امروز در خطبه‌های نماز جمعه با تبریک دهه فجر اظهار داشت: یکی از موضوعاتی که مکرر در قرآن بیان شده ابتلا به امتحان الهی است که این امتحان به شیوه‌های مختلف با از دست دادن‌ها و مشکلات است.

وی با بیان اینکه امتحان الهی برای رشد ما است، گفت: ثروت‌ و نعمات هم جزئی از امتحانات الهی است که باید در راه خدا استفاده شود و پست و مقام هم می‌تواند از مصادیق امتحان الهی باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امام جمعه موقت شیراز با اشاره به وضعیت کنونی و گسترش کرونا نیز افزود: کرونا از دو وجه قابل توجه است، یکی اینکه امتحان الهی است و دوم برای این است که مردم به سوی خدا برگردند و علامت مومن این است که در نعمات شاکر و در سختی‌ها صابر باشد. 

رضوی اردکانی با بیان اینکه با وجود مشکلات اقتصادی  مردم تاکنون عزت خود و انقلاب را حفظ کردند، بیان کرد: باید در ایام دهه فجر دستاوردهای انقلاب اسلامی به خوبی تبیین شود.

وی با اشاره به این دستاوردها عنون کرد: برای دیدن دستاوردها باید به شعارها و خواسته‌های سراسری مردم در ایام انقلاب  توجه کرد که روشن ترین و واضح‌ترین شعار مردم استقلال آزادی و جمهوری اسلامی بود؛ اگر امروز به این 3 اصل رسیدند انقلاب موفق بوده است اما اگر نرسیدند باید تجدید نظر شود.

امام جمعه موقت شیراز با بیان اینکه با هدایت امام راحل و مقام معظم رهبری این راه خوب طی شده ولی نواقص هم باید برطرف شود، گفت: استقلال در زمینه‌های مختلف داریم و امروز روی کره زمین کشوری مستقل‌تر از ایران نیست چراکه هیچ قدرتی نمی‌تواند خواسته‌اش را به ما تحمیل کند. 

رضوی اردکانی عنوان کرد: امروز مسئولان در مقابل مذاکره‌کنندگان در وین حرفشان را می‌زنند اما زمانی بود که کشورهای اروپایی و آمریکایی برای این کشور شاه انتخاب و بعد هم آن را برکنار می‌کردند.

وی با بیان اینکه در زمان شاه مردم در امور سیاسی دخالتی نداشتند اما امروز هر سال یک انتخابات می‌شود، تصریح کرد: مردم درباره همه ارکان نظام تصمیم می‌گیرند، درباره استقلال اقتصادی نیز در زمان شاه 6 میلیون تن گندم برای 35 میلیون نفر وارد می‌شد اما امروز با 85 میلیون نفر در گندم و بسیاری از محصولات کشاورزی خودکفایی شدیم.

امام جمعه موقت شیراز با بیان اینکه در بعد فرهنگی به راهپیمایی اربعین نگاه کنید، اینها دستاورد انقلاب اسلامی است، عنوان کرد: در زمینه استقلال نظامی زمان شاه ارتش وابسته بود اما امروز قدرت نظامی در نیروهای مسلح دشمن را ترسانده است، اگر این قدرت نبود ده بار به ما حمله کرده بودند اکنون بسیاری از تجهیزات در کشور ساخته می‌شود اما زمان شاه سیم خاردار از خارج وارد می‌شد.

رضوی اردکانی با بیان اینکه در زمینه‌های درمانی و خدمات به مردم بسیار کار شده گفت: مشکل اقتصادی هم است اما نباید گرانی را بزرگ کنیم به گونه‌ای که دستاوردهای انقلاب دیده نشود؛ در مبارزه با فساد و دزدی هم مبارزه جدی شده است.

وی با اشاره به اینکه برخی از مسئولان از صبح تا شب مشغول خدمت است البته سوءمدیریت هم هست، اظهار داشت: گرانی را باید حل کرد اما پیشرفت‌ها هم زیاد است به طور مثال در پیشرفت علمی کشور ایران حرف اول را می‌زند.

امام جمعه موقت شیراز با بیان اینکه برخی می‌گویند با آمریکا بسازید اما امروز کشورهایی که با آمریکا سازش کردند دچار بحران‌های سنگین اقتصادی هستند، گفت: علاج مشکلات اقتصادی تولید است و مسئولان هم باید در خدمت تولید باشند؛ نواقص نیز باید گفته شود و مردم هم در جریان قرار بگیرند.

وی با تاکید بر اینکه عقب‌ماندگی‌هایی هم داریم که نمونه آن صنعت خودرو است، افزود: حل این مسئله حرکت جهادی می‌خواهد؛ مجلس و وزارت صمت محکم به این موضوع وارد شود تا مشکلات این حوزه برطرف شود.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: امام جمعه موقت شیراز خطبه نمازجمعه شیراز عقب ماندگی کشور صنعت خودروسازی امام جمعه موقت شیراز رضوی اردکانی امتحان الهی اما امروز زمان شاه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۵۱۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زورآزمایی جی ای سی (JAC) با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن 2024

کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت می کند و اکثر محصولاتش هم موفق شدند به بازار ایران ورود کنند. برای نمونه می توان به جک S5 اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را برای خود کند و مورد استقبال مردم واقع شود. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S5 رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد. 

جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های مطرح چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. سیر پیشرفتی که در مورد آن صحبت می کنیم به حدی بوده که با نگاهی کلی به سبد محصولات حاضر از طرف این خودروساز در اتو اکسپو پکن 2024 و همچنین مقایسه آن ها با تولیدات قدیمی تر جی ای سی، می توان به راحتی مسیر تکاملی خودروهای این برند چینی را درک کرد. 

جدا از تمام نکاتی که پیش تر به آن ها اشاره شد، حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

لازم به ذکر است که در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است. 

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد. 
با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. بهتر است بدانید که نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های روز خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند. 
به طور کلی جی ای سی چهار پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی شده و به مرحله تولید رسیده. 
نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت. 

جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.

دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.

JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

همان طور که می دانید شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ نام آشنا را نیز برای اولین بار معرفی کرده است. 

در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته باشند و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.

در پایان می توان نتیجه گرفت که حضور جی ای سی در چنین رویداد بزرگی می تواند نشان دهنده آمادگی این شرکت برای تولید محصولات متنوع تر و پیشرفته تر باشد.