حمل 85 درصد بار و مسافر از طریق ناوگان جاده‌ای/ در جاده‌ها با کمبود تابلو پیام متغیر مواجه هستیم
تاریخ انتشار: ۲۴ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۶۵۰۷۶
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، داریوش امانی بعدازظهر امروز در نشست مشترک با معاون علمی و فناوری ریاست‌جمهوری که در محل مرکز مدیریت راه‌ها برگزار شد، اظهار داشت: 85 درصد بار و مسافر کشور و 90 درصد بار ترانزیتی کشورمان از طریق حمل و نقل جاده‌ای جابه‌جا می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای وظیفه نگهداری 221 هزار کیلومتر از جاده‌های کشور را برعهده دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس درباره برنامه‌های جدید هوشمندسازی جاده‌ها گفت: در حوزه هوشمندسازی، اطلاعات جاده، ترددها و غیره از طریق نرم‌افزار و سیستم‌های نظارتی دنبال می‌شود.
امانی ادامه داد: در حال حاضر مقداری در موضوع تابلوهای پیام متغیر (VMS) در جاده‌ها کمبودهایی داریم که 65 دستگاه فعلی باید به یکصد دستگاه افزایش یابد.
وی اضافه کرد: در موضوع دوربین‌های ثبت تخلف رانندگی نیز حدود 400 دستگاه سامانه است که برخی از آنها مشکلاتی دارند اما با رفع مشکل در حال حاضر 350 دستگاه از این سامانه‌ها در شبکه فعال است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در پاسخ به فارس درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان، کامیونی کشور گفت: در بحث نوسازی، ظرفیت بند 2، ماده 30، احکام دائمی را داریم که کامیون‌های زیر سه سال عمر وارد ناوگان می‌شود که در حال حاضر واردات این کامیون‌ها در حال انجام است.
امانی اضافه کرد: همچنین استفاده از ظرفیت تولید داخل در قالب 167 هزار دستگاه کامیون طی توافقنامه وزارت راه و شهرسازی، وزارت نفت و وزارت صمت در حال انجام است.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در موضوع نوسازی ناوگان نفتکش جاده‌ای کمبودهایی داشتیم و مصوبه‌ای در این حوزه در دولت داشتیم تا شرایط ورود نفتکش‌های جدید به ناوگان تسهیل شود.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نفتکش ها جاده ها جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۶۵۰۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۱ حقیقت سریع در مورد پیامک/ نخستین متن پیامکی تبریک کریسمس بود
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، سال 1992، نخستین پیامک یا SMS (مخفف سرویس پیام کوتاه) ارسال شد. متن آن پیام ساده بود: «کریسمس مبارک.» این رویداد تاریخی آغاز یک انقلاب ارتباطی بود که در نهایت نحوه تعامل مردم از طریق تلفن همراه را تغییر داد. فرستنده، نیل پاپورث (Neil Papworth)، مهندس بریتانیایی، پیام را از طریق کامپیوتر به تلفن همراه در شبکه Vodafone ارسال کرد.
پیامک به سرعت تبدیل به روشی محبوب و راحت برای ارسال پیام‌های کوتاه مردم به یکدیگر شد. ابتدا پیامک دارای محدودیت 160 کاراکتری در ازای هر پیام بود. این مسئله باعث شد به تدریج ایموجی‌ها و کلمات اختصاری رایج شود مبادا متن پیام از محدوده لغات فراتر رود. با گذشت زمان پیامک تکامل پیدا کرد و پیام‌های عکس، پیام‌های طولانی‌تر و حتی پیام‌های چندرسانه‌ای را دربر گرفت و نحوه ارتباط مردم با استفاده از دستگاه‌های تلفن همراه را تغییر داد.
امروزه با وجود ظهور اپلیکیشن‌های پیام‌رسانی فوری مانند واتس‌اپ و تلگرام و... که مبتنی بر اینترنت هستند، پیامک همچنان یک ابزار ارتباطی پرکاربرد تلقی می‌شود و میلیاردها پیامک ردوبدل‌شده در روز، همچنان نقش مهمی در برقراری ارتباط با دوستان، خانواده و همکاران و همچنین دریافت اعلان‌های مهم در زمینه شغلی و خدماتی ایفا می‌کند.
***
11 حقیقت جالب در مورد پیامک‌ها عبارتند از
پژوهش‌ها نشان می‌دهد میانگین زمان پاسخگویی به یک پیام متنی 90 ثانیه است در حالی که میانگین زمان پاسخگویی به یک ایمیل 90 دقیقه است.
نخستین پیامک از فردی به فرد دیگر بین مردم عادی سال 1993 در انگلستان ارسال شد.
اصطلاح «پیام متنی» نخستین بار در سال 1985 مطرح شد.
نخستین گوشی تلفن با قابلیت ارسال پیامک نوکیا 2010 بود که در سال 1994 عرضه شد.
نخستین سرویس بانکداری مبتنی بر پیامک در سال 1999 توسط MobileOne در سنگاپور راه اندازی شد.
انتهای پیام/
بازدید رییسی از کارخانه ایران خودرو دیزل