۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در زنجان احداث می‌شود/ سهم ۸۷ درصدی ناوگان جاده‌ای استان زنجان در جابهجایی بار و مسافر
تاریخ انتشار: ۲ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۲۰۱۴۹
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان، با بیان اینکه ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در استان زنجان اجرا می‌شود، گفت: برای تکمیل عملیات باقی مانده این ۳۰۰ کیلومتر نیز دو هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مسعود بیات منش در گفت‌وگو با خبرنگار موج رسا; رسانه را پل ارتباطی بین مردم و مسئولین یاد کرد و گفت: مردم ولی نعمتان ما هستند و رسانه‌ها وظیفه خطیری در خصوص بیان عملکرد ادارات و دستگاه‌ها دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه یکی از مهمترین چالش‌ها و وظایف مهم وزارت راه و شهرسازی توسعه زیر ساختهای حمل و نقلی در ۴ حوزه ریلی، جاده‌ای، هوایی و دریایی است، اظهار داشت: مدیریت ناوگان و جابه جایی مسافر، کالا و بار هم بر عهده این وزارت است که در همین راستا سیاست‌های دولت جدید بر توسعه شبکه‌های حمل و نقل است و استفاده از مزیت کریدورهای ارتباطی منطقه‌ای و بین المللی را مورد تاکید قرار داده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان ابراز کرد: در منطقه خاورمیانه، اوراسیا، قفقاز و همچنین جنوب غربی آسیا و همچنین با توجه به قرار گیری کشورمان در این منطقه مهم، موضوع تکمیل کریدورهای شمال و جنوب هم جزو اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی است.
بیات منش با بیان اینکه استان زنجان در مرکزیت منطقه شمالغرب کشور قرار دارد، گفت: این استان به لحاظ جایگاه ملی خود در کشور و همچنین نقش بین المللی در جابه جایی و ترانزیت کالا وظیفه مهمی دارد، بنابراین در راستای تکمیل شبکه‌های حمل و نقل در منطقه شمالغرب، برای اینکه بتوانیم هاب و زنجیره حمل و نقل شمالغرب کشور قرار بگیریم، پروژه‌هایی در حوزه راه در استان تعریف شده است.
اجرای ۸ پروژه ارتقای محورهای استان زنجان
وی با بیان اینکه ۸ پروژه با ماهیت ارتقای محورهای استان زنجان در دست اجرا است، بیان داشت: این تعداد پروژه در قالب ۷ ردیف ملی در استان زنجان اجرا می‌شود که ۳۰۰ کیلومتر احداث بزرگراه است و طرح‌های بزرگراهی در حال اجرا در استان بیش از ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارند و با توجه به اینکه هزینه‌های ساخت متغیر است برای تکمیل باقی مانده ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه‌ها نیز دو هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان با بیان اینکه همچنین ۱۵۰ کیلومتر راه با ماهیت ارتقای راه اصلی در دست اقدام است، عنوان کرد: در حال حاضر حدود ۳۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیز برای تکمیل شدن نیاز دارد.
بیات منش ارتقای «محور زنجان به منجیل» را از پروژه‌های مهم استان اعلام کرد و افزود: این پروژه به طول ۱۰۵ کیلومتر بوده که ۸۰ کیلومتر در داخل استان است و ۲۵ کیلومتر هم در استان گیلان می‌باشد و یک پروژه بسیار مهم در تکمیل کریدور شمال به جنوب است چرا که ارتباط استان‌های شمالغرب را با استان‌های شمالی تسهیل می‌کند و که از قطعه ۳۰ کیلومتری باقی مانده، ۲۰ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی بیش از ۴۰ درصد در دست اجرا بوده و برای ۱۰ کیلومتر دیگر نیز انتخاب پیمانکار در اولویت کاری قرار دارد.
وی به پروژه ارتقای «۴ خطه کردن بزرگراه زنجان به همدان» اشاره کرد و ابراز داشت: طول این محور ۱۶۰ کیلومتر بوده که حد فاصل سه راهی سلطانیه تا کبودرآهنگ است و ۱۰۵ کیلومتر در حوزه استحفاظی استان زنجان قرار داشته و طبق برنامه‌ریزی انجام شده با توجه به ظرفیت اعتباری «ماده ۵۶» حدود ۲۵۰ میلیارد تومان از بانک‌ها وام گرفته خواهد شد تا ۷۰ درصد پروژه در دو سال آینده به بهره برداری برسد و مابقی نیز در قالب قطعه ۵ در دست اجرا است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان، یکی دیگر از پروژه‌های مهمِ در دست اجرای حوزه راه‌سازی در استان را پروژه «محور ارتباطی بزرگراه زنجان به بیجار» اعلام کرد و گفت: طول این پروژه ۱۴۰ کیلومتر است که به استان کردستان وصل می‌شود و ۳۶ کیلومتر از این محور در سفر رئیس جمهور و هیئت دولت به استان به دست وزیر راه و شهرسازی به بهره برداری رسید و مابقی پروژه که ۳۵ کیلومتر بوده و در داخل خود استان است توسط پیمانکار در حال اجرا است.
بیات منش ادامه داد: مهمترین بخش پروژه، ۳۶ کیلومتر ورودی زنجان تا مرکز شهرستان ایجرود بود که به بهره برداری رسید و مردم از این محور استفاده می‌کنند.
وی به پروژه «محور بزرگراه زنجان به تاکستان و «بزرگراه زنجان به میانه» که ۴ خطه کردن تزانزیت های قدیم استان است اشاره کرد و ادامه داد: این دو پروژه جزو پروژه‌های مهم استان بوده و در دست اجرا است و قطعاتی از این پروژه‌ها به محض آماده شدن به بهره برداری می‌رسد و بیش از ۴۵ تا ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند و در این میان قطعات طوری برنامه‌ریزی شدند که به محض آماده شدن هر چهار خط ، زیربار ترافیک می‌رود تا مردم استفاده کنند.
فرودگاه زنجان نقش مسافری ندارد
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان، با اشاره به اینکه ۸۷ درصد ظرفیت جابهجایی بار و مسافر در این استان جاده‌ای است، افزود: در این راستا ۱۳ درصد حمل و نقل در استان ریلی است و در خصوص حمل و نقل هوایی نیز فرودگاه زنجان نقش مسافری ندارد و نقش ناوبری و باری را در منطقه بازی می‌کند.
بیات منش با بیان اینکه اگر از مرکز استان زنجان دایره‌ای به شعاع ۴۰۰ کیلومتر رسم کنیم،۵۰ درصد جمعیت و سرمایه کشور را در خود جای خواهد داد، متذکر شد: این استان با استان‌های تهران، قسمتی از استان مازندران، گیلان، آذربایجان غربی و شرقی، همدان، قزوین، قم و کرمانشاه در ارتباط است و با تکمیل پروژه‌های راه سازی به صورت چهار خطه، تسهیل ارتباطات را شاهد خواهیم بود.
وی با بیان اینکه زنجان می‌تواند نقش کلیدی در تامین، پشتیبانی و لجستیک منطقه داشته باشد، افزود: پروژه «دو خطه کردن زنجان به قزوین» در حال تکمیل شدن است و زنجان را از طریق ریل سه ساعته به مرکز کشور ارتباط می‌دهد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان، تصریح کرد: پروژه طولانی کردن باند فرودگاه زنجان را هم در دست اجرا داریم که در کنار باند فرودگاه حدود هزار و ۱۰۰ هکتار زمین به منطقه ویژه اقتصادی استان زنجان از اراضی ملی اختصاص می‌یابد تا استقرار سرمایه گذاری ها، صادرات و تجارت را داشته باشیم.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان بزرگراه زنجان بهره برداری میلیارد تومان پیشرفت فیزیکی ۳۰۰ کیلومتر دست اجرا حمل و نقل بیات منش پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۲۰۱۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه‌های شهرداری تهران برای کاهش ترافیک بزرگراه آزادگان
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، هادی حق‌بین در صد‌وهجدهمین پویش امید و افتخار که در مورد پروژه تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان، تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آسیا با بزرگراه شهید لشگری گفت: شاید ابعاد این پروژه کوچک باشد، اما آنقدر پیچیده و سنگین بود به گونه‌ای که یک سال است که همکاران ما در کنار سنگین‌ترین ترافیک عبوری در حال فعالیت هستند و باید بگویم که در پیشبرد پروژه‌ها ابعاد پروژه مهم نیست بلکه ما به نیاز شهروندان و خدماتی که به آنها ارائه می‌شود توجه می‌کنیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه در منطقه ۲۱ پروژه بزرگ‌مقیاس زیادی تعریف شده است، تصریح کرد: در نظر داریم ظرف شش ماه اول سال نسبت به تکمیل تقاطع فتح – باغستان اقدام کنیم چرا که تاثیر زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به بزرگراه آزادگان دارد.
حق‌بین همچنین از تجهیز کارگاه پروژه دوگاز اظهار کرد: این پروژه سال‌ها متوقف بود، اما امسال احداث آن را شروع می‌کنیم و امیدواریم فاز اول آن تا پایان سال وارد مدار بهره‌برداری شود تا موجب بازگشایی ترافیک در این محدوده شود.
مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهرداری تهران نیز با بیان اینکه شاید این پروژه از نظر حجم و وسعت کوچک باشد، اما واقعیت این است که معضل بزرگ ترافیکی در غرب تهران با این پروژه حل شد.
وی با بیان اینکه افزایش دو به سه خط در لاین کندروی آزادگان باعث گشایش ترافیکی شده به گونه‌ای که دیگر ترافیک چند کیلومتری در این محدوده نمی‌بینیم اظهار کرد: ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان تحکیم بستر شد و با این تحکیم بستر اصولی چندین سال به عمر مفید این محدوده اضافه شد.
مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهرداری تهران اضافه کرد: در مسیر جنوب به شمال محدوده فتح به ابوسعید نیز به طول کیلومتر لاین کندرویی افتتاح شده است که موجب کاهش شدید ترافیک در این محدوده می‌شود.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است