موانع نوسازی تاکسیهای فرسوده تهران
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۶۹۶۷۵
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه بیش از نیمی از تاکسیهای تهران فرسوده است، گفت: برای نوسازی تاکسیهای فرسوده اقدام شده اما کاهش تعداد آنها آنقدر نیست که خیالمان را از مسئله نوسازی راحت کند. - اخبار اجتماعی -
مهدی اسماعیلبگی در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره روند نوسازی تاکسیهای فرسوده و موانع پیش روی این کار، اظهار کرد: 78 هزار تاکسی در حال خدماترسانی در تهران هستند اما بیشاز نیمی از آنها فرسوده هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: البته ملاک فرسودگی تغییر کردهاست و طبق آییننامه جدید ابلاغی ماده 8 قانون هوای پاک، ملاک فرسودگی خودروها از سن به ویژگی تغییر کرده است زیرا ممکن است یک تاکسی به سن فرسودگی برسد اما فرسوده نباشد و بتواند همچنان خدماترسانی کند؛ بنابراین شرط جدیدی که اعلامشده این است اگر تاکسی نتواند دو دوره متوالی از لحاظ آلایندگی و ایمنی، گواهی معاینه فنی اخذ کند فرسوده محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: برای نوسازی تاکسیهای فرسوده اقدام شده اما کاهش تعداد آنها آنقدر نیست که خیالمان را از مسئله نوسازی راحت کند؛ با این حال نوسازی هنوز یکی از اولویتهای جدی سازمان تاکسیرانی و به تبع آن از اولویتهای جدی حوزه حملونقل و عمومی شهرداری تهران است.
وی افزود: به صورت جدی پیگیر تحقق نوسازی تاکسیهای شهر تهران هستیم اما متأسفانه چند مسئله در این زمینه وجود دارد که یکی از آنها تأمین منابع مالی است؛ منابع مالی قابل توجهی برای این امر نیاز است و ما نیز منابع محدودی داریم بنابراین یکی از کارهایی که در دستور کار قرار دادیم هدفمند کردن نوسازی است به این معنی که ببینیم کدام تاکسیها بیشترین کارایی را در شهر دارند تا ابتدا آنها را در اولویت قرار دهیم.
اسماعیلبگی اظهار کرد: بهعنوان مثال یک تاکسی ممکن است در طول روز 20 مسافر را به شکل دربستی جابهجا کند اما تاکسی دیگری که به صورت خطی فعال است روزانه 100 مسافر را جابهجا کند، این نوع تاکسی اثر بیشتری برای مردم دارد بنابراین باید روی آنها تمرکز بیشتری داشته باشیم.
وی با بیان اینکه در تلاش هستیم با استفاده بهینه از منابع محدودی که داریم نوسازی بهتر و مؤثرتری انجام دهیم، اظهار کرد: در یک مقطعی تلاش ویژهای در تاکسیرانی شاهد بودیم که منجر به از رده خارج شدن تاکسیهای پیکان شد، هم اکنون نیز در حال برنامهریزی هستیم تا نوع تاکسیها را مشخص کنیم؛ هنوز 500 دستگاه تاکسی کاربراتوری در تهران وجود داردد که بیش از 15 سال عمر دارند و باید در اولویت نوسازی قرار گیرند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: تاکسیهای پراید نیز حداقل 13 سال از عمرشان گذشته و باید در اولویت نوسازی باشند علاوه بر این باید نوسازی اساسی تاکسیهای ون هم مورد توجه قرار دهیم چراکه از رده خارج شدن آنها با توجه به تعداد مسافرانی که میتوانند نسبت به خودروی سواری جا به جا کنند، به حمل و نقل عمومی آسیب وارد میکند.
وی ادامه داد: یکی دیگر از موضوعاتی که با آن مواجه هستیم افزایش قیمت خودروهاست که جزو مصوبات جاری کشور است اما باعث میشود منابع مالی فعلی، کفاف نوسازیهای جدید را ندهد بنابراین لازم است منابع مالی را افزایش داد اما در تلاش هستیم افراد ثبتنام شده برای نوسازی تاکسی، مشمول افزایش قیمت نشوند. در این زمینه نیز شهردار تهران با وزیر صمت رایزنی و مکاتبه داشته است.
اسماعیلبگی تصریح کرد: مواردی که به آن اشاره کردم موانعی است که با آن مواجه هستیم اما امیدواریم شاهد حل آنها باشیم و تا پایان سال تاکسی حدود 2000 نفری که ثبتنام کردهاند، تحویل داده شود.
هوشمندسازی تاکسیرانی، شرط افزایش 30 درصدی کرایه در اوج ترافیک و بارندگیآغاز توزیع "ایساکوکارت عیدانه" ویژه تاکسیرانهای تهرانیدلیل عدمپوشش بیمهای رانندگان تاکسی چیست؟انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شهرداری تهران شهر تهران سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران شهر تهران سازمان تاکسیرانی نوسازی تاکسی های فرسوده سازمان تاکسیرانی منابع مالی شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۶۹۶۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عزم دولت و شهرداری برای حل مشکلات مناطق جنوبی تهران | از نوسازی بافت فرسوده حریم راه آهن تا انتقال بازار شادآباد
همشهری آنلاین- فرناز محمدزاده: دولت سیزدهم و مدیریت ششم شهر تهران از همان روزهای آغاز، اصل کار خود را برخلاف ادوار قبل بر همکاری و همراهی همهجانبه قرار دادهاند و این همکاریها تا جایی پیش رفت که توانست نتایج خوبی برای شهروندان تهرانی به همراه داشته باشد. از سوی دیگر حضور شهردار تهران در جلسات هیأت دولت، منجر به اقدامات خوبی ازجمله به نتیجهرساندن قرارداد واگنهای چینی، کمک در پرداخت ارز ناوگان برقی تهران، نوسازی بافت فرسوده و... شد. این درحالی است که در دورههای گذشته دولت نقش خود را برای رفع برخی از مشکلات پایتخت ایفا نمیکرد و اما در دوره فعلی مدیریت شهر، نقش دولت سیزدهم بیش از هر زمان دیگری پررنگ شده است.
حال شاهد هستیم سفرهای استانی رئیسجمهور به ایستگاه تهران رسیده و جنوب پایتخت، روز پنجشنبه میزبان سیدابراهیم رئیسی بود. او در نخستین برنامه از سلسله بازدیدهای خود از مناطق تهران، پیگیر مشکلات مردم مناطق ۱۷ و ۱۸ شد. رئیسجمهور با حضور در آستان امامزاده حسن(ع) در میان شهروندان جنوب پایتخت قرار گرفت و قول رفع موضوعاتی چون نوسازی بافت فرسوده و رفع کمبود سرانه درمانی را داد. در ادامه نیز جلسه رئیسجمهور و شهردار تهران، به همراه سایر مدیران دولتی و شهری در مسجد ابوذر برگزار و پس از شنیدن گزارش مشکلات اولویتدار مردم این مناطق، دستوراتی برای تسریع در رفع این مشکلات صادر شد که این اقدام نشان از همکاری دوجانبه و مثبت مدیریت شهری و دولت دارد.
برنامهریزی برای نوسازی بافت فرسوده
ابراهیم رئیسی در سخنرانی خود در آستان امامزاده حسن(ع) از افتتاح بیمارستانها و مراکز درمانی منطقه ۱۷ خبر داد و گفت: بیمارستانها و مراکز درمانی لیست شده و بحث افتتاح و بهرهبرداری آنها را زمانبندی کردیم. رئیسجمهور پیرامون بافت فرسوده، تصریح کرد: بافت فرسوده از مسائل مهمی است که برای همکاری مردم در امر نوسازی باید بستههای تشویقی قرار داد. در جلسهای با همکاری شهرداری تهران این مسئله را بررسی کردیم و نسبت به حل آن برنامهریزی لازم صورت گرفته است.
او در جمع مردم جنوب تهران به موضوع تنش آبی اشاره کرد و افزود: رفع تنش آبی ۱۰هزار روستا از ضرورتهایی است که آغاز شده و نیمی از مقدار هدفگذاری شده، انجام شده است. در تهران نیز خاموشیهای زیادی داشتیم که در مجموع ۲۲هزار مگاوات کسری و ناترازی برق را شامل شد. اما درحالحاضر، با تولید ۸۰۰۰مگاوات برق، ناترازی رفع شده و مابقی نیز به سرعت در حال پیگیری است.
نوسازی بافت فرسوده در حریم راهآهن
همزمان با این جلسه، وزیر راهوشهرسازی از خط راهآهن در منطقه ۱۷شهری تهران بازدید کرد. مهرداد بذرپاش، با بیان اینکه خط راهآهن این منطقه در سالهای گذشته بهدلیل تامین آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، گفت: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تأکید قرار گرفت. ازجمله این موضوعات، تامین ایمنی، تهویه مناسب، روشنایی کافی و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران از تونل هنگام وقوع بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد. او در ادامه با اشاره به اینکه در توافق شرکت راهآهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمینهای روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود، افزود: در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسبسازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیادهرو شد که هماکنون بخشی از فضای سبز و پیادهروها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اکنون اختلافنظرهایی درخصوص زمینهای روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: درخصوص حریمهای مسیر راهآهن باید تصمیمگیری شود. در حریم ۱۷متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگریهایی انجام شود. وزیر راهوشهرسازی بیان کرد: هماکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷متر در محدوده ۳۰متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هماکنون منتظر تأیید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق میافتد. او با بیان اینکه درصورت تصویب هیأت وزیران، محدوده ۳۰متری از حریم ۱۷متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی پیدا میکنند، گفت: این حریمها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راهآهن پرداخت شود آزادسازی میشوند و مجوز ساختوساز خواهند یافت.
۱۳هزار پلاک در منطقه۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که بهعنوان پلاک فرسوده هستند و درصورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی و امکان ساخت ۳۰هزار واحد مسکونی فراهم خواهد شد.
پیگیری آخرین وضعیت فاز دوم بزرگراه بروجردی توسط وزیر کشور
همزمان وزیر کشور نیز با حضور در منطقه ۱۸ از پروژههای مهم این منطقه بازدید کرد. احمد وحیدی در جریان جزئیات آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی، رفع معارضان و عملیات عمرانی فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی قرار گرفت، همچنین از ابرپروژه باغراه حضرت فاطمه زهرا(س) و شنچالهها در منطقه ۱۸ دیدن کرد. پروژههای عمرانی سازمان نوسازی علاوه بر تولید مسکن، بازآفرینی و تبدیل تهدیدات شهری به فرصتهاست و در همین راستا باغراه حضرت فاطمه زهرا(س)، بازآفرینی طبقه فوقانی تونل قطار راهآهن تهران-تبریز است که از سالیان متمادی موجب انفصال شمال و جنوب این خط آهن شده بود و اینک با احداث پروژههای مورد نیاز اهالی ضمن ایجاد پیوستگی شهری موجب توزیع عادلانه امکانات شهری در مناطق ١٧ و ١٨ تهران خواهد شد.
انتقال بازار شادآباد از منطقه ۱۸با تأکید وزیر کشور
محمدجواد خسروی، شهردار منطقه ۱۸ به خبرنگار همشهری در جریان بازدید رئیس جمهور و وزرا از منطقه، اظهار کرد: طی بازدیدی که رئیسجمهور از مناطق جنوب غرب تهران داشت، از بیمارستان یافتآباد دیدن شد که در راستای توسعه بیمارستان نیز مصوبات خوبی انجام گرفت که تأثیر خوبی در روند افزایش سرانه بهداشتی منطقه خواهد داشت چراکه در منطقه ۱۸ دچار عقبماندگی جدی هستیم. همچنین با وزیر کشور بازدیدی از فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی داشتیم که برای رفع معارضان تاسیساتی دستوراتی دادند که میتواند ساخت این پروژه را تسریع کند. همچنین از بازار آهن شادآباد بازدید شد. این بازار مشکلات زیستمحیطی، امنیتی و اجتماعی زیادی را برای منطقه ۱۸داشته و یک لکهای است که دور تا دور آن را بافت مسکونی گرفته و مشکلات زیادی ایجاد کرده است. در همین راستا وزیر کشور به استاندار دستور داده تا برای جابهجایی بازار آهن کمک کنند و طرحی را برای انتقال بازار آهن ارائه دهند. همچنین برای ساماندهی بازار آهن دستور داده شد تا با مشارکت استانداری، فرمانداری و شهرداری تهران این اقدام انجام و وضع فعلی ساماندهی شود. پروژه بعدی که با وزیر کشور دیدن شد باغراه حضرت زهرا(س) بود که درخصوص توسعه روند کار دستوراتی دادند تا این باغراه ۹کیلومتری که ۶کیلومتر آن در منطقه ۱۸ است، بهزودی افتتاح شود.
خسروی بیان کرد: درخصوص حریم نیز صحبتهایی با وزیر کشور و استاندار شد هرچند که طی تصمیمات اخیری که استاندار تهران در راستای صیانت از حریم تهران داشتند، بخشی از مشکلات ما حل و در واقع صیانت از حریم به تهران واگذار شده، اما برای حل وضعیت فعلی حریم تهران با سایر شهرستانها، از طریق وزارت راه و شهرسازی اقداماتی انجام خواهد شد. همچنین موضوع حریم راهآهن تهران و تبریز نیز در مسجد ابوذر بحث شد که وزیر راه هم گفتند که این مشکل بهزودی حل خواهد شد.
افزایش سرانههای درمانی منطقه ۱۷ به دستور رئیسی
همچنین رضا سیفی، شهردار منطقه ۱۷ به خبرنگار همشهری تصریح کرد: یکی از اقدامات خوب و جدید دولت در کنار سفرهای استانی، برنامهریزی برای حضور رئیسجمهور در مناطق ۲۲گانه شهر تهران است که الگوی جدید برای خدمت بهتر به مردم را ارائه دادند. اهمیت شهر تهران بهعنوان پایتخت مشخص است، برهمین اساس نخستین حضور رئیسجمهور، در مناطق جنوبی تهران بود و متناسب با مسائل و موضوعاتی که مناطق ۱۷ و ۱۸درگیر هستند موضوعاتی مطرح شد.
او افزود: منطقه ۱۷همواره دارای مسائل مختلفی بوده که حل برخی از آن نیاز به همراهی فراتر از شهرداری تهران دارد و نیاز بود رئیسجمهور و وزرا در منطقه حضور داشته باشند تا این مشکلات و مسائلی که سالهاست مردم این منطقه با آن درگیرند، حل شود. یکی از موضوعات مهمی که در جلسه مطرح شد بحث خط آهن تهران- اهواز بود که حدود ۷کیلومتر از مسیر خط راهآهن از بافت مسکونی عبور میکند و مزاحمتهایی را برای شهروندان داشته که شهرداری بارها این موضوع را پیگیری کرده بود اما به سرانجامی نمیرسید. در این بازدید رئیسجمهور به وزیر راهوشهرسازی تأکید کرد که این موضوع در اسرع وقت حل شود، در همین راستا مقرر شد شهردار تهران با وزیر راه و معاون اجرایی رئیسجمهور نسبت به رفع این موضوع اقدام کند. موضوع دیگر مربوط به کمبود سرانههای درمانی و بهداشتی در منطقه است و در بازدید وزیر بهداشت از بیمارستان ضیاییان چند موضوع، توسعه فضای بیمارستان و تجهیز آن که درخواست کارکنان بود، مطرح شد. مقرر شد تا وزارت بهداشت با کمک شهرداری تهران منازل اطراف بیمارستان را تملک کند و برای توسعه بیمارستان اقدام شود.
سیفی بیان کرد: همچنین بودجهای حدود ۴۰۰میلیارد تومان برای افزایش سرانههای درمانی منطقه ۱۷ و ۱۸ درنظر گرفته شد. شهردار تهران نیز پیشنهاد داد کارگروهی از وزیران بهداشت، دفاع و کشور به همراه شهرداری تهران تشکیل شود و درباره کارخانه وزارت دفاع که سالهاست در منطقه ۱۷ بیاستفاده مانده بهمنظور تاسیس بیمارستان جدید تصمیمگیری شود. یکی دیگر از موضوعاتی که سالها مردم منطقه ۱۷ را درگیر کرده وجود تیرهای برق معارض و فرسوده بود و حضور این تیرها باعث سختی رفتوآمد خودروهای امدادی میشد که رئیسجمهور دستور جمعآوری این تیرها را صادر کرد. تمامی تصمیمهایی که در جلسه مسجد ابوذر با حضور رئیسجمهور گرفته شد به هیأت وزیران برای پیگیری سریعتر داده شد و رئیسجمهور تأکید داشتند که تمامی مشکلات مردم در زمان کوتاه حل شود.
کد خبر 847361 منبع: روزنامه همشهری برچسبها شهردارى تهران منطقه ۱۷ منطقه ۱۸