ماموریت غیرممکن زندی در دینامودرسدن؛ فریدون آمد، خیلی خوش آمد
تاریخ انتشار: ۱۱ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۹۵۹۷۲
به گزارش ایرنا، دیروز(سه شنبه) بود که باشگاه دینامودرسدن آلمان در خبری اعلام کرد که همکاری‌اش را با آلکساندر اشمیت پایان داده است و دیگر این سرمربی ۵۳ ساله هدایت دینامو را به عهده نخواهد داشت و فعلا فریدون زندی، دستیار این سرمربی آلمانی هدایت زرد و مشکی‌ها را در بازی روز یکشنبه مقابل صدرنشین بوندسلیگای ۲ یعنی وردربرمن به عهده خواهد داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سال ۲۰۰۵ بود که پسری خوش استایل و جذاب از فوتبال آلمان به تیم ملی ایران آمد تا ایران را در راه جام جهانی ۲۰۰۶ کمک کند. اتفاقی که رخ داد و زندی با آن لهجه جذابش و البته تکنیک نابش در دل مردم ایران جای خوبی برای خود باز کرد. پسری که سابقه بازی در بوندسلیگا با لباس تیم‌های فرایبورگ و کایزسلاترن را داشت به قول خودش به ایران آمد و خیلی خوش آمد!
البته که دوران باشگاه زندی رو به افول رفت و او سر از کشور قبرس درآورد و بعد از چند سال به ایران آمد تا برای استیل آذین بازی کند. استقلال و الاهلی قطر دیگر تیم‌هایی بودند که فریدون برای آنها بازی کرد و مصدومیت وحشتناکش در قطر مدت زیادی او را از میادین دور نگه داشت و عملا فوتبالش را به اتمام رساند.
زندی خیلی سریع مسیر مربیگری را در پیش گرفت و در سطوح پایه تیم‌هایی چون سنت‌پائولی مشغول شد تا اینکه در سال ۲۰۲۰ به عضویت تیم دینامودرسدن درآمد تا به عنوان کمک مربی در این تیم فعالیت کند. تیمی ریشه‌دار که در آلمان شرقی به وجود آمد و قهرمانی‌های متعددی را به دست آورد و بعد از فروپاشی دیوار برلین، تا سال ۱۹۹۵ در سطح اول فوتبال آمان حضور داشت اما کم‌کم به حاشیه رفت و حالا سالهاست از سطح نخست فوتبال آلمان دور است. آنها فصل قبل توانستند خیلی سریع با قهرمانی در دسته سوم، به بوندسلیگای ۲ بازگردند.
نتایج این فصل اما خوب پیش نرفت. آنها در حال حاضر بعد از گذشت ۲۴ هفته و در فاصله ۱۰ هفته تا پایان لیگ با هفت برد، پنج تساوی و ۱۲ باخت با ۲۶ امتیاز در رده چهاردهم لیگ ۱۸ تیمی قرار دارند و با رتبه شانزدهم که باید به پلی‌آف سقوط یا بقا برود فقط یک امتیاز فاصله دارند. شکست مقابل دارمشتات پایانی بود برا همکاری باشگاه با الکساندر اشمیت و فعلا تصمیم بر این است تا زندی، به عنوان دستیار او هدایت تیم را به صورت موقت در دست بگیرد.
فریدون در موقعیت بسیار ویژه‌ای قرار دارد. او باید از فرصت به دست آمده به بهترین شکل استفاده کند و البته کار بسیار دشواری پیش رویش قرار دارد. آنها در شرایطی باید در ویزر اشتادیون به مصاف میزبان سرشناس خود وردربرمن بروند که در هفت بازی اخیر خود بردی نداشتن‌اند و عملا آخرین پیروزی‌شان در سال ۲۰۲۱ رقم خورده و در سال جدید بردی نداشته‌اند.
از طرفی وربردمن صدرنشین بوندسلیگای ۲ است و رقابت سختی با تیم‌های دارمشتات، سنت‌پائولی، هامبورگ و شالکه برای صعود مستقیم به بوندسلیگا دارد. آنها در ۹ بازی اخیر خود نمایشی فوق‌العاده داشته‌اند و نه تنها باختی را متحمل نشده‌اند بلکه در هشت دیدار به برتری دست یافته‌اند.
فریدون باید تیمش را مهیای دیداری دشوار کند. بدون تردید برمن برای کسب هر سه امتیاز خانگی پا به میدان خواهد گذاشت و شاگردان فریدون در پی این هستند تا به حداقل امتیاز دست پیدا کنند.
باید دید شماره هفت اسبق تیم ملی ایران در ۴۲ سالگی می‌تواند در عرصه مربیگری و در فوتبال آلمان مانند الکساندر نوری شروع فوق‌العاده‌ای داشته باشد و از فرصت به دست آمده به عنوان سرمربی موقت بهره ببرد یا خیر. جالب است که در این بین بازهم پای وردربرمن در میان است. نوری سرمربی این تیم بود و حالا زندی باید مقابل آنها صف‌آرایی کند.
منبع: ایرنا
کلیدواژه: تیم ملی ایران فریدون زندی استقلال تیم ملی ایران فریدون زندی استقلال الکساندر نوری بوندسلیگا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۹۵۹۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انتقال پیام صوتی به قمر مشتری به شکل موج‌های بصری
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از اسپیس، ماموریت کاوشگر ناسا به قمر پوشیده از یخ سیاره مشتری قرار است حاوی پیام منحصربفردی باشد.
دانشمندان سازمان آمریکایی «متی اینترنشنال» (METI International) نیز در همین راستا تاکید کرده‌اند که کاوشگر جست‌و‌جوی حیات در قمر یخی مشتری اهداف تعریف شده‌ای دارد که در یک قدمی دستیابی به آنها است. این سازمان نیز به انتقال پیام‌های رادیویی قدرتمند به حیات فرازمینی اختصاص دارد.
فضاپیمای اروپا کلیپر ناسا که در اکتبر ۲۰۲۴ (شش ماه دیگر) به قمر پوشیده از یخ مشتری می‌رسد، حامل پیامی حکاکی شده با لیزر است که ارتباط بشریت با قمر یخی را جشن می‌گیرد و ادای احترامی به ماموریت‌های گذشته این سازمان است که همگی به دنبال حیات در سیاره‌های فرازمینی بودند.
پژوهشگران اطمینان دارند اقیانوس عظیمی از آب شور کیلومتر‌ها زیر سطح پوشیده از یخ اروپا وجود دارد که این قمر را به نامزد اصلی میزبانی از حیات فرازمینی در منظومه شمسی تبدیل می‌کند. با این حال تعیین اینکه آیا این اقیانوس پنهان دارای عناصر شیمیایی مناسب برای حمایت از حیات است یا نه، دشوار بوده است.
دانشمندان سازمان آمریکایی «متی اینترنشنال» اظهار کرده‌اند، ما صدا‌های ضبط شده را به ۱۰۳ زبان جمع آوری کردیم و تصمیم گرفتیم آنها را به شکل موج‌هایی تبدیل کنیم که این صدا‌ها را به صورت بصری نشان می‌دهد.
همکاران ناسا این شکل از موج‌ها را در صفحه فلزی حک کردند که از الکترونیک حساس فضاپیما در برابر تشعشعات شدید سیاره مشتری محافظت می‌کند. از آنجا که آب برای برقراری حیات اولویت اصلی کاوش‌های سازمان هوانوردی و فضای ایالات متحده آمریکا است، بخش دیگری از پیام نیز به طوری طراحی شده که طول موج‌های اجزای آب را به صورت بصری به تصویر می‌کشد.
حک کردن پیام‌ها در فضاپیما روش جدیدی نیست و پیام کلیپر پیروی از سنتی است که قدمت به آن چند دهه می‌رسد.
این ماموریت هدف اصلی خود را بررسی و تحقیق درباره قمر یخی و جستجوی اطلاعات در مورد وجود حیات در آن قرار داده است. یکی از جوانب این ماموریت، ارسال یک پیام میان دو سیاره آبی است که به زبان‌های مختلف و شکل‌های مختلف ارسال می‌شود و به عنوان نمونه تلاشی برای حضور انسان در فضا و کشف اسرار آن به جا می‌ماند.
ماموریت ناسا اطلاعاتی ارزشمند از این قمر را در اختیار می‌گذارد و شاید ادله‌ای برای وجود زندگی در فضا را ارائه دهد.
انتهای پیام/
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور