به نقل از «ايتنا»

با اسکوتر برقی دسته دار تاشو از شر ترافیک خلاص شوید

تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۵۴۹۴۹

اسکوتر برقی یک دستگاه الکترومکانیکی است که از اجزای حساسی بهره می برد. بهتر است از فروشگاهی خرید کنید که به صورت تخصصی در اسکوتر فعالیت داشته باشند ---------------- رپرتاژ آگهی -----------------


اگر در شهرهای بزرگ زندگی می کنید یکی از مشکلاتی که هر روزه با آن درگیر هستید قطعا ترافیک خواهد بود. برای رفتن به مدرسه و محل کار هر روز باید به خاطر ترافیک چند ساعت زودتر بیدار شوید تا بتوانید به موقع به مدرسه یا محل کار برسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در هر صورت احتمالا بازهم در ترافیک خواهید ماند و از فرط کلافگی زمین و زمان را مورد عنایت خود قرار می دهید. بشر همواره بدنبال حل کردن موانعی است که در سر راه خود می بیند. یکی از دلایل تولید اسکوترهای برقی حل همین مشکل بوده است.

اسکوتر برقی دسته دار تاشو چه اسکوتری است؟
برای رفت و آمدهای شهری کوتاه همچون رفتن به مدرسه و محل کار بهترین گزینه اسکوترهای برقی دسته دار می باشند. این اسکوتر های هوشمند مانند دوچرخه و موتور دارای دو چرخ با فاصله و در یک خط می باشند. این چرخ ها با یک بدنه ی نسبتا باریک و یک دسته ی بلند،  اسکوتر شارژی دسته دار را تشکیل می دهند.

  جهت دیدن قیمت انواع اسکوتر برقی دسته دار تاشو کلیک کنید.

دسته ی اسکوترهای شارژی دسته دار به چه منظور است؟
از دسته در اسکوترهای برقی دسته دار به جای میکروفون برای خوانندگی و ضربه زدن به دیگری در حین دعوا استفاده می شود و کاربرد دیگری ندارند. J از شوخی که بگذریم دسته ی این اسکوترها برای سه منظور مهم استفاده می شود.

حفظ تعادل روی اسکوتر برقی
اولین هدف آن این است که شما بتوانید روی اسکوتر درست بایستید و تعادل خودتان را حفظ کنید. بدون گرفتن این دسته عملا نمی توانید هیچ کاری با اسکوتر انجام دهید.

حرکت  اسکوتر برقی
برای به حرکت درآوردن این نوع اسکوترها دقیقا مانند موتورسیکلت ها دسته ی گاز روی دسته ی اسکوتر تعبیه شده است و با چرخاندن آن می توانید اسکوتر را به حرکت درآورید.

توقف اسکوتر شارژی
برای توقف اسکوترهای دسته دار نیز باید اهرم روی دسته را فشار دهید. البته همیشه سعی کنید از پای خود نیز برای توقف بهتر کمک بگیرید. با کشیدن پا و فشار دادن اهرم ترمز اسکوتر متوقف خواهد شد.

تغییر جهت اسکوتر هوشمند
آخرین استفاده ای که از این دسته صورت می گیرد برای تغییر جهت است. هنگامی که قصد دور زدن و یا تغییر جهت را دارید باید ابتدا پای خود را خیلی آرام به همان سمتی که می خواهید بچرخید روی زمین بگذارید و سپس دسته را به آن سمت بچرخانید.

شارژ اسکوتر برقی دسته دار تاشو چقدر طول می کشد؟
برای شارژ کردن اسکوترهای برقی به 2 الی 4 ساعت زمان نیاز خواهید داشت. مدت زمان دقیق آن با توجه به مدل اسکوتر و عمر باتری اسکوتر مربوط تعیین می شود.

اسکوترهای شارژی دسته دار چه مدت شارژ نگه می دارند؟
هنگامی که اسکوتر هوشمند شما کامل شارژ شد بازهم بسته به مدل اسکوتر برقی و مدت زمانی که تاکنون از آن استفاده کرده اید بین 2 الی 6 ساعت می توانید با آن حرکت کنید.
آیا می شود اسکوتر برقی دسته دار تاشو را درون اتوبوس برد؟
ما گفتیم که اسکوترهای برقی دسته دار بهترین گزینه برای رفت و آمدهای شهری می باشند. اما اگر تمایل دارید بخشی از مسیر را با وسایل حمل و نقل عمومی مثل مترو و اتوبوس سپری کنی این مژده رو بهتون میدم که حمل این اسکوتر ها بسیار راحته و حتی برخی از اون ها قابلیت تا شدن را دارند و به راحتی می توانید داخل مترو یا اتوبوس ببرید. در کمتر از 5 ثانیه شما می توانید اسکوتر برقی دسته دار تاشو خود را جمع کنید و حجم آن را به یک سوم کاهش دهید.
 
چگونه از اسکوتر هوشمند دسته دار استفاده کنیم؟
کار با این نوع اسکوترهای برقی ساده تر از سایر اسکوترها می باشد. حرکت کردن با آنها مشابه حرکت با دوچرخه می باشد. با این تفاوت که در دوچرخه شما پا را روی پدال می گذارید هنگامی که پای دیگر شما روی زمین است. اما در اسکوتر برقی باید یک پا را روی پایه ی اسکوتر قرار دهید. در دوچرخه شما برای حرکت کردن پدال می زدید ولی در اسکوتر هوشمند شما باید دسته ی گاز روی دسته ی اسکوتر را بچرخانید. همانند دوچرخه با شروع حرکت پای دیگر خود را از روی زمین بردارید.

اسکوترهای هوشمند دسته دار را ایمن برانیم
هر وسیله ی نقلیه ای اگر درست استفاده نشود می تواند خطرساز شود. با اینکه اسکوترهای شارژی دسته دار ایمن ترین مدل اسکوترها به حساب می آیند بازهم باید نکاتی را در حین سواری آنها در نظر داشته باشید:
1-از کلاه ایمنی مخصوص اسکوتر استفاده کنید.
2-در حین حرکت به روبروی خود توجه کنید و کمتر اطراف را نگاه کنید.
3-مراقب دست اندازها و ناهمواری های مسیر باشید.
4- در صورت احساس عدم تعادل قبل از زمین خوردن اسکوتر خود را از روی آن پرتاب کنید تا صدمه کمتری ببینید.
مزیت های اسکوتر شارژی دسته دار
وقتی برای رفت و آمدهای روزانه و رفتن به مدرسه و محل کار به جای استفاده از اتومبیل شخصی از اسکوتر هوشمند استفاده کنید علاوه بر کم شدن ترافیک، در کاهش آلودگی هوا نیز به شهر شما کمک خواهد کرد. شما با راندن یک اسکوتر شارژی در خیابان ها و کوچه ها توجهات را به سمت خود جلب خواهید کرد و باکلاس و جذاب بنظر خواهید رسید. بجز رفت و آمدهای روزانه برای اوقات فراغت هم اسکوترهای برقی یک وسیله ی بسیار مهیج به حساب می آیند.

 
قیمت اسکوتر برقی دسته دار تاشو
اسکوترهای شارژی دسته دار از مدل های بدون دسته بزرگ تر هستند و به طبع آن از باتری و موتور قوی تری استفاده می کنند. بنابراین قیمت آنها نسبت به هاوربردها گران تر می باشد. مدل اسکوتری که می خرید هم در قیمت آن تاثیرگذار است. نوع طراحی، موتور و باطری اسکوتر هرچه بهتر باشد قیمت آن بالاتر می رود. برای خرید یک اسکوتر برقی دسته دار تاشو با قیمت مناسب بهتر است به سراغ فروشگاه های تخصصی اسکوتر برقی بروید.

خرید اسکوتر برقی دسته دار تاشو
قبل از خرید اسکوتر هوشمند دسته دار ابتدا نکاتی را باید در نظر داشته باشید:
1-وزن و اندازه ی اسکوتر سوار در انتخاب گزینه ی مناسب موثر است. برای افراد سنگین تر باید اسکوترهای قوی تر و بزرگ تر را انتخاب کنید.
2-باتری و مدت زمان شارژ و مدت زمان نگه داری شارژ را باید قبل از خرید از فروشنده بپرسید.
3-اینکه قرار است بیشتر روی چه سطوحی از آن استفاده شود در انتخاب شما می تواند تاثیر گذار باشد.
4-از جایی بخرید که گارانتی و خدمات پس از فروش داشته باشد.

اسکوتر برقی یک دستگاه الکترومکانیکی است که از اجزای حساسی بهره می برد. بهتر است از فروشگاهی خرید کنید که به صورت تخصصی در اسکوتر فعالیت داشته باشند. ترجیحا سراغ فروشگاه هایی که در کنار شلوار و میز صندلی اسکوتر هم می فروشند نروید. شرکت ساپتک اسپورتت مرکز تخصصی اسکوتر برقی می باشد که با سالها تجربه می توانند شما را در خرید بهترین گزینه با ارزان ترین قیمت ممکن راهنمایی کنند. و همچنین پس از خرید با گارانتی و خدمات پس از فروش خود، شما را پشتیبانی کنند.
منبع : ساپتک اسپورت
 
 

منبع: ايتنا

کلیدواژه: رپرتاژ اسکوترهای برقی اسکوتر هوشمند رفت و آمدهای مدل اسکوتر ی اسکوتر مدت زمان برای رفت محل کار دسته ی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۵۴۹۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکسی های برقی وارد شد

تین نیوز

زیر صمت با اشاره به افزایش تولید ۵ هزار دستگاه خودرو، گفت: باید آمار تولید خودرو را به حدود ۲۰ درصدی افزایش دهیم؛ تاکسی های برقی نیز وارده شده و متقاضیان برای خرید امکان ثبت نام دارند.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، عباس علی آبادی وزیر صمت در گفت وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی ها به صورت جامع برنامه هایی را برای توسعه پیگیری می کنند و در این برنامه فرصت های برای تجار ما وجود دارد.

وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین المللی برگزار خواهد شد و می تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می کنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وی عنوان کرد: از جمله چالش هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه های انرژی و حمل ونقل داریم یک فرصت محسوب می شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

این مقام مسؤول در خصوص چالش های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم ترین چالش ها رقبا هستند که تلاش می کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت هایی اولویت می دهیم که صادرات محور و دانش بنیان هستند، شرکت هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می دهد که بتوانیم از سرمایه های خرد مردم استفاده کنیم.

وی گفت: در حال تعریف پروژه هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه های خرد خود در پروژه های ملی مشارکت کنند، به زودی اطلاعیه ها دراین باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق می کنیم.

علی آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف گذاری کرده اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت های مهندسی و زیرساخت ایران هم می توانند پروژه های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند به ویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی آبادی همچنین درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی های برقی را وارد کرده ایم و مردم می توانند ثبت نام کنند و بخرند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید