علت کار نکردن خشک کن ماشین لباسشویی دوو
تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۷۱۲۹۱
یکی از مراحل مهم در لباسشویی ها ، مرحله ی خشک کن می باشد . اگر لباس ها در این مرحله خشک نشوند ، یعنی دستگاه شما یک مشکل فنی دارد . کار نکردن خشک کن می تواند مشکلات زیادی را با خود به همراه داشته باشد . کار نکردن خشک کن ماشین لباسشویی دوو می تواند دلایل مختلفی داشته باشد ، که در ادامه ما قصد داریم تا به بررسی مهم ترین دلایل کار نکردن ماشین لباسشویی دوو بپردازیم .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وقتی شما می خواهید دستگاه را روشن کنید ، مواردی از قبیل دمای آب ، نحوه ی شستشو ، سرعت چرخش دور موتور و ... را می توانید انتخاب کنید . سپس با فشردن دکمه ی spin می توانید سرعت دور موتور را در حالت خشک کن تعیین کنید . به عنوان مثال سرعت دور موتور می تواند روی 400 – 600 – 800 و یا 1200 دور در دقیقه باشد . اما اگر دکمه ی no spin را فشار دهید ، به دستگاه می گویید که دور خشک کن را اصلا اجرا نکن . بنابراین به همین دلیل ساده ، در صورت انتخاب no spin دستگاه شما اصلا به مرحله ی خشک کن نمی رود و کار دستگاه تمام می شود .
خرابی خازنیکی دیگر از علل کار نکردن خشک کن در دور تند ، معیوب بودن خازن می باشد . خازن برق ورودی به دستگاه را برای دور تند موتور ، تقویت می کند . اگر خازن خراب شده باشد ، اتصال کوتاه ایجاد می شود و صفحات دی الکتریک از بین می روند و سولفاته می شوند و در نتیجه برقی که باید به موتور برسد ، تامین نمی شود . در چنین وضعیتی باید خازن تعویض شود .
تخلیه نشدن آبیکی دیگر از علل کار نکردن خشک کن ، تخلیه نشدن آب از دستگاه می باشد . برای این که دستگاه به مرحله ی خشک کن برود ، باید آب موجود در دیگ توسط پمپ تخلیه از دستگاه تخلیه شود و سپس مرحله ی خشک کن اجرا شود . اگر پمپ تخلیه از کار افتاده باشد ، آب از داخل دستگاه خارج نمی شود و دستگاه وارد مرحله ی خشک کن نمی شود . اگر پمپ تخلیه سالم بود ، اما آب از دستگاه تخلیه نشد ، باید مواردی از قبیل مسدود بودن شلنگ تخلیه ، مسدود بودن فیلتر پمپ تخلیه و نچرخیدن پروانه ی پمپ ، خرابی هیدروستات و ... را نیز بررسی کنید .
خرابی تاخو موتورتاخو قطعه ای در موتور می باشد که سرعت چرخش موتور را اندازه گیری می کند و اطلاعات به دست آمده را به برد ارسال می کند . اگر تاخو یا تاکو نتواند سرعت موتور را به طور صحیح اندازه گیری کند ، ممکن است روی صفحه نمایشگر ارور ظاهر شود و دستگاه روی دور تند نرود . در این صورت باید تاکو تعویض شود تا مشکل رفع شود و دستگاه مرحله ی خشک کن را بتواند اجرا کند .
شل شدن تسمهیکی دیگر از عل کار نکردن خشک کن ماشین لباسشویی دوو ، شل شدن تسمه موتور ماشین لباسشویی می باشد . اگر تسمه شل شود و یا فولی موتور هرز باشد ، سرعت دور خشک کن به صورت دقیق اجرا نمی شود . بنابراین یکی از مواردی که در صورت بروز این مشکل باید بررسی شود ، وضعیت تسمه می باشد . توجه داشته باشید که بررسی و یا تعویض تسمه باید حتما توسط تکنسین متخصص تعمیرات لباسشویی دوو انجام شود .
زیاد بودن وزن لباس های داخل دیگاگر میزان لباس های داخل دیگ خیلی زیاد باشد و وزن آن ها بسیار سنگین باشد ، دستگاه به طور اتوماتیک به دور خشک کن نمی رود . بنابراین باید توجه داشته باشید که بیش تر از ظرفیت دستگاه ، لباس داخل دیگ قرار ندهید . در چنین وضعیتی برای این که دستگاه به دور خشک کن برود ، باید مقداری لباس را از داخل دستگاه خارج کنید و سپس برنامه ی اسپین را اجرا کنید . برای این منظور باید ابتدا دکمه ی drain را فشار دهید تا درب دستگاه باز شود و بتوانید لباس ها را خارج کنید و بعد از خارج کردن لباس ها می توانید دکمه ی spin را فشار دهید .
خرابی موتور ماشین لباسشویییکی دیگر از دلایل کار نکردن دور تند خشک کن در لباسشویی دوو ، خرابی موتور دستگاه می باشد . اگر موتور در دور تند کار نکند ، دستگاه نمی تواند وارد مرحله ی خشک کن شود . در این صورت باید قطعاتی از قبیل ذغال موتور ، سیم پیج های ثانویه و بلبرینگ بررسی شوند .
قطعی برقاگر برق به صورت ناگهانی قطع شود ، خشک کن به درستی کار نمی کند . در چنین وضعیتی باید پریز برق ، قطعی سیم ها ، نوسانات برق ، وضعیت تایمر ها ، دستگیره مکانیکی و ... بررسی شوند . علاوه بر این ، اگر ولتاژ ساختمان مشکل داشته باشد ، یا قطعات برد آسیب دیده باشند ، ولتاژ به درستی به موتور نمی رسد و در نتیجه خشک کن ماشین لباسشویی نمی چرخد . همچنین مورد دیگری که باید آن را بررسی کنید ، سوختن ترانس برد می باشد ، اگر ترانس برد سوخته باشد ، خشک کن کار نمی کند و شما باید این قطعه را تعویض کنید .
خرابی المنت هیتر ماشین لباسشوییمورد دیگری که باید آن را بررسی کنید ، خرابی المنت هیتر می باشد . اگر المنت دستگاه خراب باشد ، باد گرم تولید نمی کند . و در نتیجه اگر خشک کن کار نکن ، لباس ها خیس باقی می مانند . در این صورت باید مقدار اهم المنت بررسی شود و اگر عدد اندازه گیری شده 15 را نشان دهد ، یعنی المنت سالم است ، اما اگر عدد کمتری نشان داده شود ، یعنی المنت خراب است و باید المنت را تعویض کنید .
سخن پایانی
ما در این مقاله در رابطه با علت کار نکردن خشک کن ماشین لباسشویی دوو با شما عزیزان صحبت کردیم و گفتیم که اگر خشک کن ماشین لباسشویی دوو کار نمی کند ، می توان دلایل مختلفی داشته باشد . برخی از ایرادات را خودتان می توانید رفع کنید ، اما برخی دیگر به تخصص و دانش بالایی نیازمند هستند و باید توسط تکنسین متخصص از نمایندگی تعمیرات و تعمیرگاه مجاز دوو مانند دیبا پشتیبان (daewooposhtiban.com ) بررسی شوند . امیدواریم که خواندن این مقاله توانسته باشد که به شما در جهت رفع میشکل نرفتن ماشین لباسشویی دوو به مرحله ی خشک کن کمک کرده باشد .
انتهای رپرتاژ آگهی/
منبع: تابناک
کلیدواژه: مذاکرات وین جهاد تبیین حقوق کارگران حمله نظامی روسیه به اوکراین مناجات شعبانیه ماشین لباسشویی دوو تعمیرات لباسشویی دوو رپرتاژ آگهی مذاکرات وین جهاد تبیین حقوق کارگران حمله نظامی روسیه به اوکراین مناجات شعبانیه قیمت گوشی یکی دیگر پمپ تخلیه داخل دیگ لباس ها دور تند دکمه ی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۷۱۲۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سلیمانی عملیات‌هایی داشته که هیچ ژنرال آمریکایی نداشته!
استنلی مک‌کریستال، یکی از ژنرال‌های چهارستاره قدیمی آمریکا درباره حاج قاسم می‌گوید: « ما زمانی که برای مقابله با ایرانی‌ها تلاش می‌کردیم، سلیمانی را مورد بررسی قرار دادیم. او را زیرنظر گرفتیم. وقتی در میدان جنگ است، بسیار کاریزماتیک است و در محیط‌های مختلفی، عملیات داشته که هیچ ژنرال آمریکایی با هر میزان آزادی عملی، نداشته است و کارهایش را با آرامش و اثربخشی فوق‌العاده انجام می‌دهد.»
به گزارش ایسنا، روزنامه شهروند نوشت: استنلی مک‌کریستال، یکی از ژنرال‌های قدیمی آمریکایی است که این روزها یا در کشتی تفریحی‌اش به سر می‌برد یا پای بازی گلف است. چنان اعتباری بین آمریکایی‌ها دارد که برای دیدارش باید به چندین نفر مراجعه کنند تا با این ژنرال چهارستاره صحبت کنند. او درباره حاج قاسم می‌گوید: «من از چیزهایی که مشاهده کردم، می‌توانم بگویم او بهترین کسی است که آنها دارند. ما زمانی که برای مقابله با ایرانی‌ها تلاش می‌کردیم، سلیمانی را مورد بررسی قرار دادیم. او را زیرنظر گرفتیم. وقتی در میدان جنگ است، بسیار کاریزماتیک است و در محیط‌های مختلفی، عملیات داشته که هیچ ژنرال آمریکایی با هر میزان آزادی عملی، نداشته است و کارهایش را با آرامش و اثربخشی فوق‌العاده انجام می‌دهد.»
اما برای اینکه معنای عمیق این نوع تعریف و تمجید دشمن از یک سردار بزرگ ایرانی را درک کنید، باید به انواع خاطرات درباره حاج قاسم مراجعه کنید. ماجرا به‌ویژه وقتی قابل تأمل می‌شود که پای صحبت‌های خودِ سردار بنشینید. کتاب «ذوالفقار» (برش‌هایی از خاطرات شفاهی شهید حاج قاسم به همت علی اکبری مزدآبادی) دقیقا چنین فرصتی را برای شما فراهم می‌کند. کتابی که حاج قاسم در آن از صحنه‌های عجیب‌وغریب نبرد می‌گوید و هشت سالی که با شجاعت و ایثار گذشت. آنچه در ادامه می‌خوانید، بخش‌هایی از این کتاب است.
فرماندهان جلوتر از نیروها
نیروهای ما از ارتفاعات ٢٠٢تا ارتفاعات عین‌خوش و ارتفاعات ابوغریب را اشغال کردند و می‌رفتند به طرف دهانه ابوغریب. آتش توپخانه‌های ما روی ارتفاعات ابوغریب بود و زودتر می‌رفتیم تا تنگه ابوغریب را ببندیم. نخستین بار یکی استیشن به ما داده بودند و نخستین ساعتی بود که سوار این ماشین شدیم. من به اتفاق مهدی کازرونی و سیدغضنفر تهامی که بیسیم‌چیِ من بود و حسن دانایی‌فر که آن روز به‌اتفاق شهید زین‌الدین، مسئولیت اطلاعات از شاوریه تا عین‌خوش را داشتند و حسن مسئولیت آمادگی و اطلاعاتی محور دشت‌عباس و عین‌خوش را به‌عهده داشت، چهار نفری داخل ماشین نشستیم و جلوتر از نیروها حرکت کردیم. برای اینکه خودمان را به دشمن برسانیم. روی جاده خاکی از ارتفاعات به طرف پایین که روی نقشه به تنگه ابوغریب می‌رسید، راه افتادیم و از دور، تأسیسات چاه‌نفت را دیدیم و یقین کردیم که به ظرف ابوغریب می‌رویم.
ماشینی که داخلش بودیم تکه‌تکه شد!
رسیدیم به چاه‌نفت. چهار تا پنج نفر عراقی جا مانده بودند که آنها را اسیر کردیم و یک نفر را کنار اینها گذاشتیم و خودمان ادامه دادیم که برویم به طرف ابوغریب. وقتی مقابل تنگه رسیدیم، ارتفاعات از دو طرف می‌آمد و جاده از وسط ارتفاعات عبور می‌کرد. به محض اینکه حسن خواست بگوید تنگه ابوغریب، انتهای ستون عراقی‌ها مشغول عبور کردن بود و ما هم آن موقع جوان بودیم و زیاد اعتنایی نمی‌کردیم و به‌سرعت پشت سر ستون تانک می‌رفتیم که خودمان را برسانیم به ستون تانک. در یک ماشین تنها بودیم. همین که گفتیم تانک، انفجار عظیمی رخ داد. ماشین رفته بود روی مین ضدخودرو، مین منفجر شد. تمام ماشین تکه‌تکه شد.
احساس کردم صورتم سوخت...
عکس ماشین هست. توی تکه‌های ماشین ما چهار نفر در هوا معلق‌زنان افتادیم روی زمین و واقعاً عجیب بود. اگر عکس ماشین را ببینید، غیرقابل تصور است که در این ماشین کسی زنده بماند. حسن نصف سر پایش قطع شد، من صورتم سوخت و مقداری ترکش ریز به‌صورتم خورد و مهدی پایش زخمی شد. عمده ما زخم‌های کوچکی برداشتیم؛ درحالی‌که حداقل زخم آن صحنه باید قطع شدن پای کامل باشد. هیچ‌کس تصور نمی‌کرد زنده باشیم. با انفجار ماشین، همزمان پشت سر ما از جاده آسفالت، احمد متوسلیان با ماشین رسید و قبل از آن، یک آمبولانس برای نجات ما آمد که رفت روی مین و همه سرنشینان آن کشته شدند. بعد بچه‌ها رسیدند و ما را منتقل کردند به بیمارستان دزفول. این آخرین روز عملیات فتح‌المبین بود.
دشمنی که صددرصد آماده بود
قبل از عملیات «بیت‌المقدس» (که منجر به آزادسازی خرمشهر شد)، سه عملیات در صحنه جنگ در جنوب انجام شده بود؛ عملیات «ثامن‌الأئمه»، عملیات «طریق‌القدس» و عملیات «فتح‌المبین». دیگر زمینی در جنوب، غیر از زمینِ خرمشهر باقی نمانده بود که بخواهد عملیات در آن انجام بگیرد. عملاً وقتی فتح‌المبین تمام شد، دشمن مطمئن بود عملیات بعدی برای خرمشهر است. اطمینان صددرصد داشت، لذا خودش را برای این کار آماده کرد. این یکی از مشکلات ما بود. منتها سه اتفاق افتاد که باعث پیروزی ما شد. یکی از آن ویژگی‌ها، طراحی عملیات بود.
هیچ طراح جنگی در دنیا نمی‌تواند!
الان بیش از ٣٠سال از جنگ گذشته است (زمان روایت این خاطره، ٣٠سال از جنگ گذشته بود) اما اگر دویست سال دیگر هم از جنگ بگذرد و همه طراحان دنیا جمع بشوند، نمی‌توانند طرحی جامع‌تر از عملیات بیت‌المقدس طراحی کنند. جامع‌ترین طرح بود، البته این طرح، طرح بسیار متوکلانه‌ای بود، متهورانه و شجاعانه. طرحی طراحی شد که نیرو را نیمه‌شب از کارون عبور بدهد، بعد در طرح خودش پیش‌بینی کند این نیرو بدون اینکه با دشمن درگیر شود، ٢١کیلومتر در شب پیاده‌روی کند، خودش را از بین دشمن برساند به جاده استراتژیک اهواز-خرمشهر... چنین طرحی در طراحی، قدرت می‌خواهد، جسارت می‌خواهد چنین اقدامی. خدا رحمت کند شهید بزرگوارمان، حسن باقری را. خیلی انسان بی‌نظیری بود. فکور بود. هیچ دانشگاه و دانشکده نظامی نرفته بود اما خدا در وجود این جوان، دنیایی از فکر و توکل و قدرت قرار داده بود. حسن باقری، انسان عجیبی بود.
بیست و چند روز بی‌خوابی!
نکته دوم سرعت عمل بود. دشمن باور نمی‌کرد در چهلم عملیات فتح‌المبین، این عملیات آغاز شود. بیست و چند روز این عملیات استمرار داشت. آن چهره‌ها دیدنی بود. چهره‌های پر از دوده باروت، پر از خاک، یک گرد چند سانتی خاک روی همه این چهره‌ها نشسته بود. چهره‌هایی که عموماً مجروح بودند و زخم داشتند. همین شهیدحاج احمد متوسلیان، روی برانکارد، بعدا توی آمبولانس، در صحنه میدان، عملیات را اداره می‌کرد. در ذهنم هست بدون استثنا، فرماندهان مجروح بودند؛ خسته هم بودند. بیست روز بگذرد و شما حتی دو شبانه‌روز نخوابید! بیست‌وچندروز پیوسته جنگ، بدون هیچ خوابی، بدون اینکه یک کسی بتواند یک دراز عادی در صحنه بکشد! من دقیقا چهره‌ها در ذهنم هست. آمدیم کنار همین سه‌راه حسینیه. آنجا جلسه‌ای بود... وقتی این جلسه در آنجا شکل گرفته بود، آن جلسه و آن تصاویر دیدنی بود، آن چشم‌ها دیدنی بود. آن گردن‌هایی که حرف‌نزده به یک طرف می‌افتاد، دیدنی بود و کسی واقعاً نمی‌تواند آن حقیقت را نشان بدهد.
با چه رویی برگردیم؟
در همین جلسه بود که حسن باقری اعجازی انجام داد... به‌دلیل خستگی فوق‌العاده بچه‌های رزمنده، همه فرماندهان بحث‌شان این بود که ما نیاز به یک تنفس داریم، یکی دو هفته، سه هفته، تجدید قوا بشود، نیروی جدیدی وارد جنگ بشود، بتوانیم کار را تمام کنیم. تقریباً اتفاق‌نظر وجود داشت. حسن باقری بلند شد ایستاد، گفت: «کجا برویم؟ ما بیست روز است که به مردم‌مان می‌گوییم خرمشهر در محاصره است. با چه رویی می‌خواهیم برگردیم؟» مفصل صحبت کرد. صحبت‌های حسن، جوّ جلسه را عوض کرد.
١٥ هزار اسیر، شوخی نیست!
عملیات، سه شب صورت گرفت. آن عملیاتی که خداوند پیروزی بزرگ را به ما نشان داد و نصیب کرد. من همیشه در ذهنم هست که چه شد در روز آخر عملیات که آن اتفاق معجزه‌آسا افتاد؟ بیش از ١٥هزار نفر اسیر شدند. شوخی نیست. شما یک جمعیت ١٥هزار نفری را جلوی چشمت بیاور، ١٥هزار نفر جوان، رزمنده، جنگنده، مجهز و مسلح، درحالی‌که با عقبه‌خودش ارتباط دارد، اینها همه بیایند تسلیم شوند! حالا غیر از هزاران نفری که به رودخانه اروند زدند، برخی‌ها را آب برد، برخی موفق شدند خودشان را به آن طرف رودخانه برسانند و...
کامیون کامیون اسیر می‌آوردند...
آن‌قدر عدد اسرا زیادی بود که توصیه همه فرمانده‌هان این بود که کسی به اسرا نزدیک نشود. چراکه بچه‌های ما توی آنها گم می‌شدند. تخلیه آنها بیش از یک روز و نصفی طول کشید. کامیون کامیون می‌آمدند اسرا را می‌بردند، تخلیه می‌کردند. در جنگ ما، یکی از جامع‌ترین صحنه‌هایی که می‌توان آن را به اندازه یک جنگ به نسل‌ها ارائه کرد، عملیات بیت‌المقدس است. در یک جنگ نامتقارن، بهترین ایده و الگوی موفق بود. لذا این پیروزی حاصل شد و خداوند قلب امام را خوشحال کرد و آن عبارت‌های حمدگونه بر زبان امام جاری شد.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»