اختلال اینترنت در ساعات پیک مصرف نتیجه کاهش ظرفیت پهنای باند و قطعی فیبر دریایی
تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۷۲۶۸۲
ایتنا - به گفته یک کارشناس فناوری اطلاعات، قطعی فیبر دریایی و کاهش ظرفیت پهنای باند بینالملل، برخی اختلالات مقطعی در شبکه اینترنت در ساعات پیک ایجاد میکند و به کاهش کیفیت و سرعت کاربران منجر میشود.
توسعه نقاط اتصال کشور به اینترنت در سالهای گذشته حاکی از آن است که در حال حاضر تقریباً در همه مرزهای غربی، شمالی و جنوبی ما اتصال اینترنت داریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش ایتنا از ایسنا، با وجود این در ماههای گذشته، چندین بار خبر قطعی فیبر نوری و از دست رفتن پهنای باند بینالملل شرکت ارتباطات زیرساخت منتشر شده است. در ماههای آذر و دیماه سال جاری، چندین بار قطعیهای مکرر در حوزه اینترنت بینالملل رخ داد که البته بهسرعت بازیابی شد و مجددا در مدار مصرف قرار گرفت. همچنین چند روز پیش ۴۰۰ گیگ ظرفیت پهنای باند بینالملل کشور بهدنبال بحران اوکراین از دست رفته بود، که این ظرفیت هم جبران شد.
در این راستا علی محمدی -کارشناس فناوری اطلاعات- درباره تاثیر قطعی فیبر و پهنای باند بر کیفیت اینترنت گفت: با قطعیهای اینچنینی، اینطور به نظر میرسد که ۱۰ درصد از مجموع ظرفیت پهنای باند کاهش یافته است و این باعث میشود که همه کاربران، سرعتشان در شرایط پیک مصرف، ۱۰ تا ۲۰ درصد کاهش پیدا کند. همچنین این قطعیها، باعث میشود کیفیت بازیها بهشدت افت کند و پینگ گیمها بیشتر از چیزی که کیفیت اینترنت کاهش پیدا کرده، تحت تاثیر قرار میگیرد.
این کارشناس فناوری اطلاعات خاطرنشان کرد: ممکن است برخی اختلالات مقطعی در شبکه اینترنت در ساعات پیک مربوط به قطعی این ظرفیت پهنای باند بینالملل باشد. چون در ساعات غیر پیک ترافیک، مشکلی از لحاظ ظرفیت پهنای باند ندارد و ظرفیت فعلی شبکه زیرساخت بالاتر از حد تقاضا است اما در ساعات پیک ترافیک که مصرف کاربران افزایش مییابد، قطعی کابل دریایی و پهنای باند مقداری مشکلات ایجاد میکند.
البته مشکلات اینترنتی در کشور، که کیفیت و سرعت کاربران را تحت تاثیر قرار داده، بیشتر از اینکه به دلیل کاهش ظرفیت پهنای باند بینالملل بهصورت باشد، مشکلات زیرساختی است، کما اینکه عیسی زارعپور -وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات- بارها عنوان کرده که عدم سرمایهگذاری مناسب در سالهای گذشته، امکان توسعه اینترنت ثابت را سلب و به شبکه اپراتورهای همراه فشار وارد کرده و مشکلات اینترنت را سبب شده است.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: قطعی اینترنتی پهنای باند ظرفیت پهنای باند بین الملل فناوری اطلاعات ساعات پیک قطعی فیبر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۷۲۶۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تشکیل کنسرسیوم کشتیسازی تمام ایرانی امضا شد
به گزارش خبرنگار مهر، منوچهر علیپور مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران در نشست خبری در نمایشگاه ایران اکسپو گفت: کنسرسیوم کشتیسازی داخلی با حضور سه شرکت بزرگ ایرانی با هدف اینکه نیازمندیهای صنعت دریایی کشور را تأمین کند ایجاد شد. این کنسرسیوم با تجمیع نیازها و با بهرهگیری از ظرفیتهای موجود و توان اعضا میتواند اقدامات گستردهای را انجام دهد.
مدیرعامل شرکت صدرا، فاز اول را در همکاری تمامی دستگاهها و متخصصان دانشبنیان و دانشگاههای دریایی برای تأمین نیازهای داخلی در مسیر تحقق جهش تولید عنوان کرد و گفت: فاز دوم این برنامه به بانکها و مؤسسات مالی با کارفرمایان برای تجمیع منابع است. ضمن اینکه تجمیع فناوری نیز همواره مدنظر ما در تمامی مراحل کمک به تولید و تأمین نیازهای تجهیزاتی داخل در کنار واردات نیازها است.
وی ادامه داد: هماکنون قرارداد ۴ کشتی با ظرفیتهای سه هزار و ۵۰۰ تنی و ۵ هزار تنی با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران منعقد شده که دو فروند به صورت «روروشیپ» و دو فروند مربوط به حمل کالاهای عمومی است که تا پایان سال دو فروند تحویل کشتیرانی میشود و دو فروند دیگر که فرایند مهندسی آن در حال طیشدن است.
علیپور خاطرنشان کرد: همچنین قرارداد ساخت ۵ فروند کشتی کشور با ظرفیتهای ۴۰ تا ۷۰ هزار تن را با یک هلدینگ امضا شد و این ۵ کشتی در سبکهای نفتکش، فله بر و کانتینر بر است.
وی در ادامه گفت: ما قانونی داریم که حداکثر استفاده از توان داخل است بر همین اساس مجاز نیستیم که تجهیزاتی که در داخل تولید میشود را از خارج تأمین کنیم؛ بنابراین تمام تلاش ما این است که شرکتهای دانش بنیان و صنعت را فعال کنیم. البته بیشتر تجهیزات چه سیستم رانش چه سیستم ناوبری و مخابراتی در داخل کشور ساخته میشود و در تلاش هستیم که از ظرفیتهای بخش غیرنظامی استفاده کنیم.
علیپور گفت: هلدینگ دریایی خاتم از مجموعه موسساتی تشکیل شده که کارهای مختلفی انجام میدهند. در بخش عمرانی ساخت اسکلهها، موجشکنها، لایروبها و خدمات لایروبی انجام میدهند که البته صدرا بخش کشتی سازی و فراساحلی را انجام میدهد.
کد خبر 6091409 زهره آقاجانی