به نقل از «اقتصاد آنلاین»

حفارس به دوران زیاندهی باز می گردد؟

تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۶۲۰۰۵۰

اقتصاد آنلاین – سهیل بانی؛ شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس، در سال ۶۸ و با نام شرکت حمل و نقل بین المللی گندم و آرد ایران تاسیس شد. در سال ۸۳، عنوان شرکت به نام کنونی تغییر پیدا کرد و در سال ۸۵ از زیرمجموعه سازمان غله کشور جدا و به شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی ایران ملحق شد. پنج سال بعد و در تیر ماه سال ۹۰، شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس، به عنوان ۴۶۱امین شرکت در بورس پذیرفته شد و در دی ماه همان سال، نماد «حفارس» در چرخه معاملات قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بررسی فعالیت‌های «حفارس»

حفارس در زمینه انواع فعالیت‌های مربوط به حمل و نقل جاده‌ای و بین‌المللی، از جمله احداث ترمینال‌ها و تعمیرگاه‌ها، واردات ماشین‌آلات و قطعات و... فعالیت می‌کند. در سال‌های اخیر، حمل گندم و آرد، اصلی‌ترین منابع درآمد حفارس به شمار می‌روند.

گراف زیر درآمدهای حفارس را به تفکیک منبع درآمد، از ابتدای سال ۹۵ تا پایان بهمن ماه ۱۴۰۰ نمایش می‌دهد. بررسی این گراف نشان می‌دهد که از سال ۹۷، مجموع درآمدهای حفارس صعودی بوده و این مبلغ در سال ۱۴۰۰ به اوج خود رسیده است. البته ناگفته نماند که بخش بزرگی از این افزایش درآمد، به واسطه افزایش نرخ ارائه این خدمات بوده است.

آشنایی بیشتر با نماد «حفارس»

سهام شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس، در بازار دوم بورس و در گروه حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات معامله می‌شود. همچنین حفارس با ارزش بازاری ۱۷میلیارد تومانی، ششمین شرکت بزرگ حاضر در این صنعت است. به علاوه، شرکت تعاونی ایده آل شهر آرا با مالکیت ۵۰درصد از سهام حفارس، سهامدار عمده این شرکت به حساب می‌آید.

سرمایه حفارس در بدو ورود به بازار سرمایه معادل ۳۵میلیارد تومان بود که این مبلغ پس از افزایش سرمایه در سال ۹۷، به ۲۵۲میلیارد تومان رسید.

جدول زیر، بازده قیمتی حفارس را در دوره‌های زمانی متفاوت نشان می‌دهد. براساس این جدول، حفارس در همه دوره‌های زمانی بررسی شده، بازدهی مثبت ثبت کرده و عملکرد مطلوبی از این لحاظ رقم زده است.

حفارس بار دیگر زیان‌ده شد

بررسی صورت‌های مالی سالانه حفارس، در ۱۰سال گذشته نشان می‌دهد که این شرکت تنها در سال‌های ۹۱، ۹۸ و ۹۹سودده بوده است. البته میزان سود شرکت در سال‌های ۹۱ و ۹۸، به ترتیب معادل ۱۱۸ و ۱۵۴میلیون تومان بوده که مبالغ اندک ی به شمار می‌روند.

 از سمت دیگر اختلاف فاحش بین سود عملیاتی و سود خالص حفارس در سال ۹۹، ناشی از درآمدهای غیرعملیاتی ۱۷۲میلیارد تومانی شرکت بوده که از تهاتر زمین‌های حفارس با بدهی‌هایش صورت گرفته است.

با این وجود به نظر می‌رسد که در سال ۱۴۰۰، حفارس بار دیگر زیان‌ده شده است. حفارس تا پایان آذر ماه حدود ۱۵میلیارد تومان زیان عملیاتی و هفت میلیارد تومان زیان خالص شناسایی کرده است. به این ترتیب، زیان انباشته شرکت به حدود ۵۶میلیارد تومان رسیده است.

گراف زیر عملکرد سودسازی حفارس را از ابتدای سال ۹۰ تا پایان پاییز ۱۴۰۰ نشان می‌دهد.

اخبار مرتبط ۱۲:۲۹:۴۸ چالش ارزش‌گذاری در واگذاری سهام مدیریتی هلدینگ پتروشیمی خلیج فارس ۱۵:۳۸:۳۹ جزییات دستورالعمل جدید توقف نمادها/ میانگین توقف نماد، یک روز بوده است ۱۶:۱۲:۰۴ جزییات خرید حقیقی‌ها در بورس امروز (۱۳۹۹/۹/۱۸) ۱۵:۴۱:۳۱ نقشه بازدهی و ارزش معاملات صنایع بورسی در انتهای داد‌و‌ستد‌های روز جاری/ رشد ۵۰درصدی… ۰۹:۴۰:۰۳ سهام رایگان ۱۵ میلیونی به ازای تولد هر فرزند ۰۶:۰۷:۴۷ امیدواری برای رشد بورس از ابعاد مختلف

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: ثبت نام سایپا ثبت نام ایران خودرو حمل و نقل خلیج فارس سهام بورس معاملات شرکت حمل و نقل بین المللی نشان می دهد خلیج فارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۶۲۰۰۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مجموعه انتظامی در خط مقدم جنگ نرم قرار دارد

فرمانده کل انتظامی کشور گفت: دفاع مقدس برای مجموعه انتظامی پایان نیافته است و امروز همکاران ما در جنگ نرم با دشمن، آماده جانفشانی هستند و در خط مقدم قرار دارند.

به گزارش مشرق، سردار احمدرضا رادان در جلسه شورای عالی حفظ ارزش‌های انتظامی و دفاع مقدس با تاکید بر ادبیات سازی در این حوزه، افزود: برای این دوران که همکاران ما برای مقابله با جنگ نرم دشمن در میدان هستند و از طرق مختلف مورد هجمه قرار می‌گیرند و طعنه می‌خورند، باید نامی برازنده برگزید؛ (پیشگامان جنگ نرم و دوران دفاع جنگ نرم) و این نام را برای آنان و دیگران تبیین کرد.

فرمانده کل انتظامی خاطر نشان کرد: در این روزها تعدادی از همکاران ما در جنگ نرم دشمن آسیب می‌بینند و طعنه می‌خورند و باید با تعریف یک شاخص از مجروحان و شهدای این جنگ نیز همانند دیگر مجروحان و شهدایی که در دیگر ماموریت‌ها تقدیم می‌کنیم، قدردانی کنیم و این عزیزان نیز نباید از چشم مردم مخفی و جهاد آنان مغفول بماند و عزیزان در این راه باید به اقدامات خود افتخار کنند.

سردار رادان با تاکید بر لزوم بازدید دانش آموزان و دانشجویان از مناطق مختلف عملیاتی و یادمان شهدایی که در استان‌های مختلف وجود دارد، اظهار داشت: باید سهم بخش‌های مختلف مجموعه انتظامی در این میان مشخص شود و از ظرفیت‌های مختلف برای تسهیل و برنامه‌ریزی برای هرچه مناسب‌تر این برنامه‌ها اقدام شود.

عالی‌ترین مقام انتظامی کشور با تاکید بر تهیه یک نرم افزار خاص برای معرفی یادمان‌های شهدا در استان‌های مختلف برای مردم اظهار داشت: باغ موزه دفاع مقدس ظرفیت‌های بسیار بالایی برای معرفی دوران دفاع مقدس به نسل جوان دارد که تاکید می‌کنم باید در سال ۱۴۰۳ تعداد زیادی از همکاران در این موزه برای بازدید و آشنایی با دوران دفاع مقدس و آشنایی با نقش انتظامی اعزام شوند.

فرمانده کل انتظامی کشور گفت: باید در کلانتری‌های ما شهدای محله آن بخش به عنوان نماد و یادمان تعریف شود و خلاصه‌ای از زندگینامه آنان در کلانتری‌ها در معرض دید همگان باشد و مراجعان از خصوصیات اخلاقی و خانوادگی آنها آشنا شوند.

منبع: ایرنا