توجه به تولید دانش بنیان، اقتصاد کشور را متحول می کند
تاریخ انتشار: ۳ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۶۳۷۳۵۸
به گزارش «نماینده»، صدیف بدری با اشاره به نامگذاری سال۱۴۰۱ از سوی مقام معظم رهبری اظهار کرد: با عمل به شعار مقام رهبری در تولید ،دانش بنیان و اشتغال آفرین می توان اقتصاد کشور را در جنبه های مختلف اعم از درآمدزایی و اشتغال متحول کرد به شرطی که همه مدیران دستگاه های اجرایی با جلب و جذب مشارکت های مردمی در سرمایه گذاری تلاش مضاعف داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه رویکرد دانشبنیان در حوزه اقتصادی مشکلات اقتصادی را کاهش میدهد افزود: توجه به عناصر دانشبنیان در رویکردهای اقتصادی زمینهساز خوداتکایی و خودکفایی اقتصادی در کشور است که باید برای داشتن حرکتهای روبه رشد اقتصادی دنیا توجه به عنصر فناورانه و دانشبنیان را مد نظر قرار دهیم و با هدف اشتغال و درآمدزایی به سمت تحقق برنامههای اقتصادی حرکت کنیم.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: برنامههای فناورانه و دانشبنیان برای ایجاد زمینه خوداتکایی با توجه به اهداف مورد نظر امری لازم و ضروری است که در این زمینه باید با تقویت شرکتهای دانشبنیان، رشد اقتصادی را در بخشهای کشاورزی، صنعت و گردشگری در عمل تحقق بخشید.
عضو کمیسیون عمران مجلس در بخش دیگری از این گفت و گو با اشاره به اجرای پروژه های زیر بنایی در استان اردبیل گفت: اتمام پروژه راه آهن اردبیل-میانه، احداث بزرگراه ها،تکمیل سدهای خاکی و در کنار آن توسعه آبیاری مدرن ،آبرسانی به روستاها و بهسازی راه ها جزو اولویت های نمایندگان استان است در مجلس است و تلاش می شود در سال جدید بخشی از این پروژه ها عملیاتی شود.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم تسریع در عملیات اجرایی راه آهن اردبیل-میانه و اولویت بخشی به آن افزود:در بودجه سال جدید ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن اردبیل-میانه اختصاص داده شده و علاوه بر این، ۴۰۰ میلیارد تومان هم فاینانس بانکی (۲۰۰ میلیارد تومان بانک سپه و ۲۰۰ میلیارد تومان بانک رفاه کارگران )به این پروژه اختصاص خواهد یافت.
بدری افزود: دولت در تکمیل این پروژه مصمم شده و از استاندار اردبیل هم خواستیم تکمیل این پروژه را در اولویت کاری قرار دهد.
پیگیر ردیف ملی برای راه آهن اردبیل-آستارا هستیم
وی با اشاره به اخذ ردیف ملی برای پروژه راه آهن اردبیل - پارس آباد مغان در بودجه افزود: ردیف ملی برای پروژه راه آهن اردبیل - پارس آباد مغان در بودجه ۱۴۰۰ اخذ شده بود ولی وزارت راه و شهرسازی نتوانست به موقع مجوز ماده ۲۳ را به سرانجام برساند تا در بودجه ۱۴۰۱ اعتبارات لازم برای این پروژه اختصاص داده شود.
بدری بیان کرد: پیگیر هستیم در مجلس شورای اسلامی پروژه راه آهن اردبیل-پارس آباد دارای ردیف ملی شود تا با تامین اعتبار لازم شاهد تکمیل و اتصال آن به جمهوری آذربایجان باشیم.
منبع: نماینده
کلیدواژه: اقتصاد کشور شرکت دانش بنیان نماینده پروژه راه آهن اردبیل میلیارد تومان دانش بنیان ردیف ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت namayande.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «نماینده» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۶۳۷۳۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موتور ایرانی برای خودروی ایرانی
به گزارش همشهری آنلاین، تولید موتور خورجینی ۴ لیتری با این حجم بالا که مناسب خودروهای شاسیبلند و آفرودی است میتواند شرکتهای خودروسازی داخلی را برای تولید این مدلها بینیاز کند.
محصولی کاملا دانشبنیانتیم سازنده این موتور، متشکل از حدود ۴۰متخصص و عضو هیأتعلمی دانشگاههای برتر ایران و جهان هستند که حضور این افراد نشانه اهمیت بالای تولید چنین قوای محرکهای است. این تیم بیش از ۳سال پیش با طرحریزی یک برنامه عمیق در مسیر اکتساب فناوریهای یکی از شناختهشدهترین و پرکاربردترین موتورهای ۶سیلندر گام گذاشتند و در نتیجه موفق شدند این محصول باکیفیت در سطح استاندارد جهانی را منطبق با روزآمدترین طراحی، تولید و مورد آزمایش قرار دهند.
توان تولید انبوهروحالله دهقانی، معاون علمی رئیسجمهوری در رونمایی از این دستاورد مهم دانشبنیان گفت: «قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملا راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکتهای مختلف در مسیر بومیسازی و تولید آن گام برداشتهاند». او افزود: «امروز توانمندی تولید موتور ۶سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴هزار سیسی دارای کاربریهای متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانشبنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکتهای دانشبنیان به راه افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و بهزودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربریهای خاص خود نظارهگر باشیم.»
توانمندسازی خودروسازی بومیبومیسازی محصولاتی مانند موتور ۶سیلندر خورجینی ۴لیتری، ازجمله فناوریهای راهبردی و کلیدی است که میتواند منجر به ساخت دیگر محصولات بومی شود. صنعت خودروسازی کشور نیز با تکیه بر توانمندی شرکتهای دانشبنیان میتواند با ارتقای سطح تولیدات خود، زمینهساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود. دهقانی با تأکید بر این موضوع گفت: «معاونت علمی بهعنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه را برعهده گرفته است.»
بیشتر بخوانید:
خودروهای برقی این شرکت گوشی ساز با قیمت قبل بهروزرسانی شد توجه به نیاز کشورکلید پروژه ساخت موتور ۶سیلندری با توجه به نیاز کشور از سوی پژوهشکده فناوریهای راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف زده شد. طبق تخمین این شرکت دانش بنیان، نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰هزار خودرو تخمین زده شده است و با درنظر گرفتن نیاز سایر حوزهها این ظرفیت به ۳۰هزار عدد نیز میرسد. برای پیشبرد این پروژه از حدود ۱۳۰موتور بنزینی الگوبرداری شد و دستاورد ۱۳سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و درنهایت موتور مبنای ۴هزار سیسی ۶سیلندر، انتخاب و پس از چند سال تلاش، نخستین نمونه از این موتور ساخته شد.
کد خبر 847304 برچسبها روحالله دهقانی فیروزآبادی تکنولوژی (فناوری) دانش بنیان خودرو - ایرانی