همسفر عقاب‌ها در آسمان
تاریخ انتشار: ۱۲ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۶۸۶۰۹۷
پرواز از بزرگ‌ترین آرزو‌های بشر بوده و در میان جامعه، افراد زیادی از کودکی رویای خلبانی را در سر می‌پرورانند، اما کمتر به آن دست می‌یابند؛ یکی از افرادی که آرزویش برای پرواز محقق شده فاطمه افتخاری خلبان پاراگلایدر است. با او گفتگو کردیم:
لطفا خود را بیشتر معرفی کنید.
فاطمه افتخاری متولد ۱۳۶۸ و فارغ التحصیل کارشناسی اقتصاد از دانشگاه اصفهان هستم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
علاقه به ورزش پاراگلایدر از کجا شکل گرفت؟
من در خانواده‌ای علاقه‌مند به ورزش پرورش یافتم، پدر و مادرم هر دو ورزشکار هستند، البته پرواز همیشه رویای من بود، هرچند تصوری از ورزش پاراگلایدر نداشتم و خیلی اتفاقی در سال ۸۶ با دیدن آگهی دوره‌های آموزشی پاراگلایدر ثبت‌نام و فراگیری این رشته را آغاز کردم.
این را هم بگویم که دوچرخه سواری حرفه ای، اسکیت، شنای حرفه‌ای و ورزش‌هایی را که در طبیعت بود دوست داشتم و پیگیری می‌کردم، اما با ورود به رشته پاراگلایدر همه آنها به حاشیه رانده شدند و تا امروز ۱۵ سال است که به این رشته مشغول هستم.
از تجربه اولین پروازتان بگویید.
تجربه اولین پرواز هیچگاه از یادم نخواهد رفت و همیشه در میان ۱۰ پرش مورد علاقه من است. اولین پرواز بلند من در سایت گردنه رخ اصفهان بود و من هم اولین داوطلب گروه بودم. خیلی هیجان‌زده بودم و وقتی فرود آمدم نمی‌دانستم از خوشحالی چه باید بکنم. البته بعد از آن که به شکل مستقل‌تری پرواز کردم با دنیای متفاوت‌تری روبه‌رو شدم.
چه چیزی شما پرواز را برای شما جذاب کرد؟
آزادی و رهایی و قدرتی که در پرواز بود چیزی بود که من را جذب کرد و نمی‌توانم با رشته‌هایی که در آنها فعالیت می‌کردم مقایسه کنم پرواز سبک زندگی است و ارتباط تنگاتنگی با طبیعت و بهره بردن از نیروی طبیعی برای سفر کردن و دیدن دنیا از بالا دارد و به نظر من قابل جایگزینی با هیچ چیزی نیست و نمی‌توانم آن را کنار بگذارم و فراموش کنم.
در مورد یکی از لذت بخش‌ترین پروازهایتان بگویید.
تیر سال ۹۳ عده‌ای از خلبانان پاراگلایدر تصمیم گرفتند اولین بار زردکوه را رد کنند، پرواز ۳ تا ۴ ساعته بود. خیلی برایم عجیب بود که کنار کوهی پرواز می‌کنم که حتی در ارتفاع ۵۰۰۰ متری هم نمی‌توانستم قله اش را ببینم، تا آن زمان کنار کوه به این بلندی پرواز نکرده بودم. در طی مسیر عقاب‌ها کنارم پرواز می‌کردند و به ما خیلی نزدیک می‌شوند حتی به فاصله دو متری ما می‌رسیدند، حتی وقتی دور می‌زدیم و بر می‌گشتیم با ما پرواز می‌کردند؛ در آن زمان واقعاً احساس می‌کردم که پرنده هستم و لذت می‌بردم.
آیا در پرواز‌ها ترس و اضطراب هم دارید؟
پاراگلایدر ورزشی پر ریسک است، ولی با رعایت نکات ایمنی و آگاهی و آموزش صحیح، ترس را به می‌توان به حداقل رساند.
چه سختی‌های در راه رسیدن به هدف خود تجربه کردید؟
هرکاری سختی خود را دارد، ما در مسابقات با هزینه شخصی شرکت می‌کنیم و هر کسی بخواهد این ورزش را آموزش ببیند باید تجهیزات را خودش خریداری کند و هزینه کلاس‌ها را پرداخت کند و برای ورودی مسابقات و هزینه سفر و جام جهانی به خود متکی باشد.
در این سال‌ها چه کسی شما را به ادامه پرواز تشویق کرد.
همسرم هم خلبان پاراگلایدر است، ما در آسمان آشنا شدیم و ۲۱ سالگی ازدواج کردیم. حمایت، همفکری، همراهی و پشتیبانی همسرم همینطور پدر و مادرم همیشه من را به پرواز دلگرم کرده.
در مسیر فعالیت حرفه‌ای چه اقداماتی کردید؟
من پس از فراگیری پرواز با پاراگلایدر، مدرک رسمی و بین المللی مربیگری این رشته را هم گرفتم و به آموزش مشغول شدم. اکنون نایب رئیس کمیته ورزش‌های هوایی استان هستم.
چه کسانی می‌توانند وارد این رشته شوند؟
افرادی که به آسمان علاقه دارند. پاراگلایدر یک هواپیما محسوب می‌شود و یاد گرفتن آن مسیر خلبان شدن است، صبر و حوصله و دانش نظری و توان عملی را همزمان می‌خواهد؛ در واقع مسیری طولانی، اما جذاب دارد.
خانم‌ها از این رشته استقبال می‌کنند؟
سال‌ها تنها خانم حاضر در پرواز مسافت بودم و اولین بانویی در ایران که سهمیه ورودی جام جهانی پاراگلایدر را گرفت، اما حالا ۳۰ هنرجو از مناطق مختلف کشور دارم.
در مورد مسابقاتی که در آن شرکت و عناوینی که کسب کردید، بفرمایید.
در این سال‌ها در مسابقات داخلی و خارجی زیادی شرکت کرده‌ام؛ در مسابقات انتخابی جام جهانی در ترکیه مدال طلا گرفتم، پیش از آن در دو مسابقه جهانی دیگر در ترکیه یک نشان نقره و یک برنز گرفته بودم. در مسابقات کشوری در کرمانشاه به مدال طلا رسیدم. در رنکینگ جهانی نفر هفتم ایران (بین بانوان و آقایان) و نفر نخست بانوان هستم.
سال ۱۴۰۰، رتبه دوم اسپرت کلاس و سوم بانوان را در مسابقات بین‌المللی ترکیه کسب کردم و در مسابقات کشوری به میزبانی مرودشت فارس رتبه اول بانوان را به دست آوردم. همچنین در مسابقه کوه گنو، رتبه اول بانوان و رتبه دوم فان کلاس را کسب کردم.
در سال ۱۴۰۱ هم مسابقات خوبی در کشور برگزار می‌شود و مسابقات بین المللی را هم خواهیم داشت که امیدوار به کسب عناوین برتر هستم؛ و
سخن پایانی؟
پاراگلایدر به من حس آزادی و قدرت می‌دهد و مهارت ذهنی و جسمی‌ام را به چالش می‌کشد؛ پرواز خوب حاصل تصمیم خوب است.
گفتگو از معصومه اکبری
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: فاطمه افتخاری پاراگلایدر خلبان زن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۶۸۶۰۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مجیدی: ورزشکاران حرفه‌ای اسکیت نیاز به حمایت بیشتری دارند
ملیسا مجیدی، قهرمان اسکیت کشورمان درباره وضعیتش اظهار کرد: پدر و مادرم مربی من هستند و هر ۲ نفر سال‌های طولانی است که در رشته اسکیت تلاش می‌کنند. از وزارت ورزش، هیئت‌های اسکیت استانها و فدراسیون درخواست دارم که توجه بیشتری برای مربی‌ها داشته باشند.
او ادامه داد: مسابقات اسکیت سرعت طی چند دوره برگزار و باعث می‌شوند چه از لحاظ قدرت چه از لحاظ ذهنی بیشتر برای مسابقات برون مرزی آماده شویم. اینجا باید تشکری از فدراسیون اسکیت داشته باشم بابت این موضوع و خواهشم این است که ما ورزشکارای حرفه‌ای که در سطح‌های بالایی مسابقه می‌دهیم نیاز به حمایت بیشتری داریم.
او افزود: همچنین برای اینکه بیشتر شرایط مسابقات برون مرزی ایجاد شود. نیاز داریم پیست‌های بیشتری در شهرهای مختلف داشته باشیم، چون امسال سال ۱۴۰۳ قرار است مسابقات جهانی داشته باشیم و ان شاء‌الله بتوانیم طی برگزاری چندین دوره مسابقات و اردو‌های تیم ملی، آنجا هم صد خودمان را بگذاریم و برای کشورمان افتخار آفرینی کنیم.
مجیدی بیان کرد: در این مدتی که در اسکیت حضور دارم از طریق مسابقات پیگیر شرایط سایر کشور‌ها هستم و متوجه شدم آنها از لحاظ امکانات و تجهیزات به خوبی حمایت می‌شوند، زیرا اسکیت رشته‌ای تجهیزات محور است و نیاز به این است که ورزشکاران از لحاظ استفاده از تجهیزات به خوبی با جدید‌ترین متد‌های روز دنیا آشنا شوند. هرچند در این شرایط سخت اقتصادی که روز به روز نرخ تورم در کشور ما سیر صعودی به خود می‌گیرد خرید کفش اسکیت شاید برای خانواده‌ها مشکل باشد به همین دلیل از مسئولان فدراسیون درخواست عاجزانه دارم نگاه ویژه تری به ورزشکاران داشته باشند، زیرا تنها ما ورزشکاران مانند سایر رشته‌های ورزشی به دنبال بالا آوردن پرچم در میادین بین المللی هستیم و از این رو می‌طلبد یک نگاه ۲ طرفه بین فدراسیون و ورزشکاران وجود داشته باشد.
او بیان کرد: خیلی خوشحالم که اکنون نگاه‌ها از سمت خانواده‌ها نسبت به اسکیت بهتر از قبل شده و در سبد خانواده‌ها روز به روز شاهد این هستیم که استقبال و اشتیاق بیشتری برای حضور در این رشته صورت می‌گیرد.
مجیدی درباره فواید اسکیت گفت: ورزش اسکیت از نظر فیزیولوژیک دارای ویژگی‌های خاص مرتبط با سلامت و آمادگی جسمانی بسیار بالا است. به دلیل ماهیت تمرینات و مسابقات در مسافت‌های مختلف ورزشکار اسکیت از نظر آمادگی قلبی عروقی و تنفسی شرایط بسیار خوبی را باید داشته باشد. شدت‌های بالای تمرین حجم تنفسی و برون ده قلبی ورزشکار اسکیت را بالا می‌برد. با توجه به ایجاد حرکت از طریق چرخ اسکیت نیازمند اجرای تکنیک صحیح است که ورزشکاران این رشته دارای تعادل پویای بسیار بالایی می‌باشند و همین موجب کاهش آسیب‌های ورزشی ناشی از کم تعادلی می‌شود.
او افزود: عکس‌العمل شنیداری و دیداری بالای اسکیت سواران از ویژگی‌های خاص دیگری است. برای رسیدن به بهترین عملکرد در این رشته ورزشی باید تمرینات با حجم و شدت متوسط و بالا انجام شود و لازمه این کار اراده بسیار قوی به لحاظ ذهنی و جسمی است. اگر خنده بر لب ورزشکاران اسکیت جاری است به دلیل ترشح دوپامین بسیار بالا در تمرینات و مسابقات است که همین موجب بالا رفتن جذابیت در این ورزش شده است. با الگو گرفتن از طبیعت در اوج آرامش بیشترین سرعت را می‌توان با اسکیت تجربه کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان ورزشی سایر حوزه ها
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد