به نقل از «تسنیم»

ورود اتوبوس‌های جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت/ احیای ساخت یک طبقه اضافی در تجمیع املاک فرسوده

تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۶۹۹۰۱۰

شهردار تهران برنامه‌های ویژه مدیریت شهری در سال ۱۴۰۱ در حوزه‌های مختلف حمل‌و‌نقل، ساخت‌و‌ساز LRT و ... را تشریح کرد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا زاکانی در حاشیه برگزاری پنجاه‌و‌پنجمین جلسه شورای شهر تهران و در جمع خبرنگاران در رابطه با تحقق 93 درصدی بودجه 1400 شهرداری تهرانی، اظهار کرد: تحقق این بودجه در سال گذشته در نوع خود بی‌سابقه بوده است چرا که در سال‌های قبل بودجه شهرداری تهران بین 70 تا 80 درصد محقق می‌شد اما در سال گذشته بودجه شهرداری تهران قریب به 93 درصد محقق شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه بودجه شهرداری تهران قبل از ورود شورای ششم بسته شده بود، گفت: بنا بر نظر اعضای شورای شهر تهران در دوره قبل بودجه شهرداری تهران در سال 1400 با رقم 48 هزار میلیارد و 400 میلیارد تومان فضایی بسته شده بود که به هرحال با اصلاحیه‌ای که در خصوص بودجه سال قبل صورت گرفت این رقم به 37 هزار و 700 میلیارد تومان کاهش پیدا کرد.

شهردار تهران با بیان اینکه در 6 ماهه ابتدایی سال قبل و در مدیریت شهری سابق تنها 13 هزار و 100 میلیارد تومان از بودجه شهرداری تهران محقق شده بود، گفت: در 6 ماهه دوم سال گذشته و علی‌رغم تغییرات مدیریت شهری اما 22 هزار میلیارد تومان از بوده شهرداری تهران در سال قبل محقق شد که ان‌شاءالله به تلاش همکارانمان در شهرداری تهران پایه بودجه ای شهرداری تهران در سال جاری تحقق 60 هزار میلیارد تومانی خواهد بود.

زاکانی ادامه داد: تحقق بودجه 35 هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران در سال گذشته به چند علت بستگی داشت که از آن می توان به انضباط مالی و تشکیل خزانه واحد اشاره کرد که همین امر امکان فراهم کردن نظارت و اشراف جدی بر بودجه را ایجاد کرد.

وی ادامه داد: ان شاءالله درسال جدید نیز در حوزه حمل‌و‌نقل برنامه کوتاه‌مدت و بلندمدت پیش‌بینی شده که از برنامه کوتاه‌مدت می‌توان به نوسازی تاکسی ون و توسعه اتوبوس اشاره کرد.

شهردار تهران در این باره توضیح داد: ان‌شاءالله درسال 1401 حوزه حمل و نقل عمومی از جمله موارد اشاره شده 150 درصد نسبت به وضعیت فعلی رشد خواهد داشت و بنابر برنامه‌ریزی انجام شده 3 هزار و 250 دستگاه اتوبوس وارد چرخه حمل و نقل عمومی می‌شود که بخشی از این کار مربوط به نوسازی و بازسازی است و بخشی نیز به خرید و تامین اتوبوس خواهد بود.

زاکانی گفت: بازسازی یک هزار و 300 دستگاه اتوبوس، ورود 950 دستگاه اتوبوس و همچنین تأمین یک هزار دستگاه اتوبوس از طریق کمیسیون زیربنایی دولت از جمله مواردی است که در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد و ان‌شاءالله گام های موثری در حوزه حمل‌و‌نقل به صورت جدی برخواهیم داشت.

وی همچنین به برنامه‌ریزی شهرداری تهران دربخش مترو و توسعه خطوط اشاره کرد و گفت: در سال جاری نیز بنا داریم هفت ایستگاه جدید به ایستگاه های قبلی مترو اضافه کنیم علاوه بر اینکه به میزان 14.5 کیلومتر مترو با در نظر گرفتن اولویتها به خطوط اصلی اضافه کنیم که با این اقدامی که در هفت خط صورت خواهد گرفت ظرفیت و بهره‌مندی را به دو برابر افزایش خواهیم داد.

شهردار تهران همچنین به LRT اشاره کرد و گفت: این کار از گذشته از شرق به وردآورد آغاز شده و مجدداً آن را فعلا کردیم و کار جدی نیز در مالزی انجام داده‌ایم و در صورتی که در شورای ترافیک مصوبه لازم را بگیریم به فضل الهی بخش عملیاتی آن توسط بخش خصوصی عملیاتی خواهد شد.

زاکانی در پاسخ به این پرسش که آیا وظیفه شهرداری تهران ساخت و احداث مسکن است یا خیر؟ گفت: براساس بند 21 ماده 55 قانون شهرداری‌ها احداث خانه‌های استطاعت‌پذیر وظیفه شهرداری است همچنین در برنامه 5 ساله شهرداری تهران این مسئله تاکید شده و شهرداری ملزم به این کار شده است البته فراتر از آن نیز قانون اساسی همه دستگاه‌ها را ملزم به این مسئله کرده است.

وی در رابطه با نحوه همکاری و مشارکت شهرداری تهران در ساخت مسکن، گفت: در قرارگاه جهادی مسکن سالانه احداث 180 هزار واحد مسکونی دردستور کار قرار گرفته که در این بخش شهرداری تهران تسهیلاتی را برای ساخت مسکن در اختیار مجموعه‌های بخش خصوصی و نهادهای دیگر قرار می‌دهد که از جمله این تسهیلات می‌توان به تأمین زمین یا مجوز اشاره کرد و امیدواریم با این اقدام شهرداری تهران گرهی از زندگی مردم باز شود چرا که بخش اعظمی از هزینه‌های زندگی مردم (65 درصد) در بخش مسکن هزینه می شود و اگر کسی بخواهد مسکنی را برای خود تأمین کند باید 66 سال در انتظار بماند.

شهردار تهران با بیان اینکه ظرفیت‌های متعددی در شهرداری وجود دارد که اگر فعال شود اقدامات موثری را می توان در پایتخت انجام داد، افزود: به هرحال ما باید از این ظرفیت‌ها که به عنوان منابع پایدار در بودجه دیده شده است، استفاده کنیم که این منابع کافی نیست و ما باید از سایر منابع دیگر نیز استفاده کنیم که این برمی‌گردد به موضوع ساخت‌و‌ساز، به عنوان مثال در طول سال 99 هفت هزار پروانه ساختمانی صادر شد که این میزان در سال 1400 به حدود 5 هزار و 300 پروانه ساختمانی کاهش پیدا کرد و ما به دنبال این هستیم تا تسهیلاتی در حوزه ساخت‌و‌ساز برای شهروندان فراهم کنیم. همچنین دربخش تجمیع املاک فرسوده نیز دادن یک طبقه موجب مشوق صاحبان املاک می‌شود که از گذشته این کار انجام می‌شد اما از سال 98 متوقف شد و ما به دنبال احیای ان هستیم.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شورای شهر تهران شهرداری تهران شورای شهر تهران شهرداری تهران شهرداری تهران در سال بودجه شهرداری تهران میلیارد تومان دستگاه اتوبوس هزار میلیارد شهردار تهران مدیریت شهری ان شاءالله سال گذشته حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۶۹۹۰۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ممنوعیت ورود موتورسیکلت‌ به بازار اصفهان از ۱۷ اردیبهشت/بودجه مرمت بازار ۵ برابر شد

در جلسه هم‌اندیشی هیئت امنای بازار اصفهان با شهردار و فرماندار اصفهان بازاریان ۲۰ درخواست خود را از دستگاه‌های اجرایی مطرح کردند و مقرر شد از امروز اطلاع‌رسانی‌های لازم برای‏‬ ممنوعیت ورود موتورسیکلت‌ها به بازار اصفهان انجام شود و این طرح ازهفدهم اردیبهشت سال جاری عملیاتی شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، نخستین جلسه هم‌اندیشی هیئت امنای بازار اصفهان با شهردار و فرماندار اصفهان امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در تالار شورای اسلامی شهر اصفهان برگزار شد.

شورای بازار به رفع مشکلات بازاریان کمک خواهد کرد

مصطفی نباتی نژاد رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان در این جلسه اظهار کرد: رؤیای ما آن است که بازار مانند یک مجتمع تجاری خصوصی عمل کند و کلیه امور جاری بازار از جمله دخل و خرج، نظافت و امنیت توسط خود بازاریان انجام شود اما تا آن زمان شهرداری اصفهان به آن‌ها کمک خواهد کرد.

وی تاکید کرد: اگر بازار شورا داشته باشد، می‌تواند موضوعات خود را پیش ببرد و مشکلات خود را رفع کند؛ علاوه بر آن دستگاه‌های اجرایی نیز برای پیگیری برنامه‌های بازار می‌توانند به شورا مراجعه کنند.

بودجه مرمت بازار در سال جاری ۵ برابر سنوات گذشته شد

محمدعلی ایزدخواستی مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان در این جلسه اظهار کرد: در ۳۰ سال گذشته موضوع رسیدگی و حضور در بازار به صورت بسیار جدی مطرح بوده است؛ اما امسال این موضوع به صورت ویژه‌تری در دستور کار قرار گرفت به طوری که با همکاری میراث فرهنگی ۱۰ جبهه فعال شد و امسال بودجه مرمت بازار به بیش از ۵ برابر بودجه سنواتی گذشته رسید.

وی با اشاره به بازارهای پراکنده‌ای که در سطح شهر وجود دارد، از آغاز فعالیت در خصوص مرمت بازار از ابتدای تابستان سال جاری خبر داد و گفت: اجرای پروژه‌های حفاظتی و تصویر برداری مهندسی در دستور کار است تا هرآنچه در بازار اصفهان وجود دارد، ثبت شود.

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان با اشاره به زحمات کارکنان سازمان نوسازی و بهسازی ابراز کرد: تلاش همکاران ما در شب‌ها و روی بام‌ها بوده و در چشم نیست.

فرهنگسرای بازار راه‌اندازی می‌شود

میثم بکتاشیان مدیر احیای بافت‌های تاریخی و بازآفرینی بافت‌های فرسوده شهرداری اصفهان در ادامه اظهار کرد: پیرامون نکات فرهنگی بازار مشورت‌های زیادی انجام شده است و در مباحث فرهنگی همکاری لازم را انجام خواهیم داد؛.

مدیر احیای بافت‌های تاریخی و بازآفرینی بافت‌های فرسوده شهرداری اصفهان یادآور شد: به زودی طبق پیگیری ها در خصوص تأمین مکان فرهنگسرای بازار اطلاع‌رسانی خواهیم کرد.

هر بازاری یک آتش نشان / ‏‬بازار یکی از نقاط قرمز آتش نشانی اصفهان است

محمدمهدی مقدس‌زاده سرپرست سازمان آتش‌نشانی شهرداری اصفهان نیز یکی از خطرناک‌ترین نقاط قرمز آتش نشانی را بازار اصفهان دانست و اظهار کرد: بازار اصفهان به خاطر وسعت، قدمت و ثبت جهانی برای ما دغدغه است.

وی افزود: انبارها و موادی که در بازار اصفهان وجود دارد، موجب این دغدغه مندی شده تا برنامه‌های ویژه ایمنی را برای آن در نظر بگیریم اما باید فراموش نکنیم که روزها به دلیل شلوغی بازار امکان تردد ماشین‌های آتش نشانی در بازار وجود ندارد به ویژه اینکه شاهد سد معبر هم باشیم.

سرپرست سازمان آتش‌نشانی شهرداری اصفهان عنوان کرد: لازم است در بازار سیستم‌های اعلام حریق نصب شود تا اطفای حریق در ثانیه‌های ابتدایی حریق انجام شود.

وی با تاکید بر قدمت بازار و لزوم نوسازی آن، گفت: هر بازاری می‌تواند یک آتش نشان باشد بنابراین لازم است بازاریان آموزش‌های لازم را برای مقابله با هر نوع حریق ببینند.

مرگ خاموش در انتظار اقتصاد اصفهان است

عباسعلی عباسی، رئیس هیئت امنای بازار اصفهان نیز با بیان اینکه دغدغه ما نه‌تنها بازار اصفهان، بلکه شهر اصفهان است، اظهار کرد: در حال حاضر شاهد هستیم که مرگ خاموش اقتصاد در اصفهان رخ می‌دهد؛ اصفهان در مقابل قم مانند خمینی شهر در برابر اصفهان شده است.

وی ادامه داد: ابتدا آب اصفهان را بردند و حالا پول اصفهان را می‌برند؛ شهری که در پرداخت مالیات دومین است، اما به‌لحاظ برخورداری از امکانات در رده هفتم یا هشتم قرار گرفته است و این حق اصفهان به عنوان شهر دارالمومنین نیست.

رئیس هیئت امنای بازار اصفهان اضافه کرد: حق اصفهان نیست که در تهران نسبت به آن کم‌توجهی شود؛ چه اتفاقی قرار است در اصفهان بیفتد؟ از مسئولان شهری تقاضا داریم به این امر ورود پیدا کنند و اجازه ندهند پول از اصفهان برده شود، مرگ خاموش در انتظار اقتصاد اصفهان است.

وی با بیان اینکه بازار یک رکن اقتصادی است و هنرمندان صنایع دستی و فرهنگی و اجتماعی و مذهبی در آن فعال هستند، به ۲۰ مورد از مشکلات بازار که در صحن شورا مطرح شد اشاره کرد و گفت: یکی از مشکلات بازار اصفهان اتباع هستند؛ اگر قرار است اتباع در کشور ما کار کنند باید ساماندهی شوند؛ این طور نباشد که وقتی نیروی کار کم است از اتباع استفاده کنیم تا جایی که بازار ما را اشغال کنند.

عباسی ادامه داد: امروز بازار اصفهان به گونه‌ای در آمده که وقتی وارد آن می‌شویم احساس می‌کنیم که به بازار کشور همسایه ورود کرده‌ایم؛ پروانه کسب از آن بازاریان است اما اتباع در آن فعالیت می‌کنند و لذا از مدیریت شهری تقاضا داریم سفره اتباع را در بازار جمع کنند.

۲۰ درخواست هیئت امنای بازار اصفهان از دستگاه‌های اجرایی / ‏‬ ممنوعیت ورود موتورسیکلت‌ها به بازار اصفهان از ۱۷ اردیبهشت

اعضای حاضر از نیروهای نظامی و امنیتی گرفته تا مسئولان شهری و بازاریان در این جلسه بر همکاری برای رفع مشکلات بازار اصفهان و بازاریان تاکید و اعلام آمادگی کردند.

در این جلسه همچنین مقرر شد از هفدهم اردیبهشت برای جلوگیری از ورود موتورسیکلت‌ها به بازار اصفهان ممنوعیت به عمل آید؛ در این خصوص قرار است از امروز بنرها و تبلیغاتی برای آمادگی شهروندان و موتورسیکلت‌سواران در مبادی ورودی بازار نصب و اطلاع‌رسانی‌های لازم انجام شود.

به گزارش ایمنا، هیئت امنای بازار اصفهان به دستگاه‌های اجرایی و شهرداری اصفهان ۲۰ درخواست ارائه دادند.

تأمین مکانی برای دفتر هیئت امنای بازار، تسریع در آغاز طرح ممنوعیت ورود موتور سیکلت به بازار، تأمین پارکینگ در همه نواحی بازار و استفاده از ظرفیت پارکینگ‌های خصوصی و زمین‌های بلا استفاده به گونه‌ای که در اطراف بازار در ابتدای طرح هزینه‌ای برای پارکینگ اخذ نگردد، اطلاع رسانی وسیع و توزیع بروشور و بنر و ارسال پیامک و برگزاری رویدادهای فرهنگ شهروندی جهت اطلاع بازاریان، آغاز گام اول طرح مبارزه با سد معبر شامل اطلاع رسانی وسیع و خط کشی محدوده‌ای که کسبه مجاز به اشغال معابر عمومی هستند، تشکیل کارگروه تسهیل امور بازار با حضور نمایندگانی از میراث فرهنگی و شهرداری و ادارات خدماتی نظیر اداره گاز و گاهاً اداره آب، رفع قوانین متناقض صدور مجوز بین میراث و شهرداری که باعث سردرگمی کسبه شده است، جمع آوری کاسبان غیر ایرانی و بدون پروانه که مغازه‌ها را با قیمت‌های بالا کرایه کرده اند و موجب افزایش اجاره بها در بازار و همچنین ورود جنس قاچاق به بازار شده‌اند، جمع آوری تابلوها و تبلیغات ناهمگون و نازیبا از سطح بازار و ساماندهی سیما و منظر بازار و سیم‌های برق غیر استاندارد که خطر ایجاد حریق را افزایش داده است، جمع آوری نخاله‌های ساختمانی که طی چندین سال روی پشت بام بازار انباشته شده و موجب آسیب به سقف‌ها شده است، بازدید دوره‌ای ناودان‌ها که در هنگام بارندگی سقف بازار دچار آسیب نشود، از جمله مواردی بود که بازاریان بر آن تاکید کردند.

کد خبر 749097