صدور کارت مرزنشینی برای 74 هزار کردستانی/انجام 76 میلیون دلار واردات از بازرچه‌های موقت
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۸۲۳۱۷
بختیار خلیقی سرپرست سازمان صنعت، معدن و تجارت کردستان در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در سنندج اظهار کرد: با توجه به ابلاغ آیین‌نامه ساماندهی بازارچه‌های موقت غیررسمی در سال 1396 توسط هیات وزیران سه بازارچه خانم‌شیخان، مله‌خورد و سیرانبند در استان ایجاد و تکمیل شد.
وی تصریح کرد: شناسایی افراد مشمول ساکن در شعاع 20 کیلومتری توسط فرمانداری‌ها منطبق بر دستورالعمل‌های مربوطه انجام شده و به وزارت صنعت، معدن، و تجارت برای اعمال صدور کارت الکترونیکی مبادلات مرزنشینی و یا اضافه کردن خدمت جدید در کارت الکترونیکی مرزنشینان ارائه می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه 74 هزار نفر در قالب 32 هزار و 478 خانوار ساکن در شعاع 20 کیلومتری تا نقطه صفر مرزی مشمول دریافت کارت مرزنشینی شدند، گفت: تا پایان سال گذشته در مجموع برای 74 هزار نفر کارت مرزنشینی در کردستان صادر شده است.
انجام 76 میلیون دلار واردات از بازارچه‌های موقت غیررسمی
به گفته رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت کردستان، بیش از 76 میلیون و 400 هزار دلار واردات در این 3 بازارچه انجام شده و تقریبا 124 میلیارد تومان تخفیف سود بازرگانی لحاظ شده است.
وی اضافه کرد: بر اساس آیین‌نامه اجرایی ساماندهی بازارچه‌های موقت غیررسمی 177 هزار و 499 در سال گذشته از این کارت استفاده کرده‌اند و مشمول آیین‌نامه ساماندهی بازارچه‌های موقت غیررسمی شده‌اند.
خلیقی عنوان کرد: بر اساس دستورالعمل ماده 11 آیین‌نامه اجرایی ساماندهی بازارچه‌های موقت غیررسمی دهیاری‌ها در روستاهای اطراف تا شعاع 20 کیلومتری نقطه صفر مرزی باید اطلاعات افراد را جمع‌بندی کرده و این اطلاعات از طریق وزارت کشور به سازمان توسعه تجارت ایران و در نهایت به شرکت تار تحویل و در سامانه بارگزاری شود.
وی گفت: بعد از این فرایند ثبت‌نام نهایی مشمولین این طرح در دفاتر تخصصی انجام می‌شود و در مجموع بر اساس دستورالعمل ماده 11 آیین‌نامه ساماندهی بازارچه‌های موقت غیررسمی بر عهده فرمانداری‌ها است.
انتهای پیام/2330/71
منبع: فارس
کلیدواژه: رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت کردستان کارت مرزنشینی بازارچه های موقت غیررسمی ساماندهی بازارچه های موقت غیررسمی آیین نامه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۸۲۳۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان