چرا خودرو دوباره گران شد؟
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۸۵۷۷۶
وی با تاکید بر اینکه انحصار موجود در صنعت خودرو مهم‌ترین دلیل برای وضع امروز بازار است، گفت: با توجه به اینکه تقریبا اکثریت بازار دردست دو خودروساز بزرگ است، تا زمانیکه این انحصار برداشته نشود، خودروسازان برای افزایش کیفیت و بهره‌وری اقدامی انجام نخواهند داد، در حال حاضر شرکت‌های جاده مخصوص هزینه تولید بسیار بالایی دارند که با افزایش نهاده‌های تولید نیز این هزینه هر روز بیشتر می‌شود، بنابراین تا زمانی که آنها به فکر تولید اقتصادی نباشند با هر نوسان قیمت ارز و یا یک تلاطم اقتصادی قیمت خودرو‌ها چندین برابر می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در روزهای گذشته ما شاهد آن بودیم که قیمت دلار از حدود ۲۵ هزار تومان به بیش از ۲۸ هزار تومان رسید و این موضوع خود را در بازار خودرو نیز نشان داده است. در این راستا فرسایشی شدن مذاکرات برجام، دلیل اصلی افزایش قیمت‌ها در بازارهای مختلف از جمله دلار بوده که به تبع آن نیز قیمت‌ها در بازار خودرو نیز رو به بالا حرکت کرده است.
چرا خودرو دوباره گران شد؟چه اقداماتی برای سروسامان دادن به بازار خودرو باید انجام شود؟
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو با اشاره به افزایش قیمت خودرو طی روزهای اخیر، اظهار داشت: همزمان با شروع حرکت افزایشی نرخ ارز بازار خودرو نیز افزایش خود را شروع کرد، این در حالی است که خودروسازان با مشکلات زیادی روبرو هستند و تا زمانی که این مشکلات برطرف نشود این وضعیت آشفته و نابسامان بازار همچنان ادامه دارد.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه انحصار موجود در صنعت خودرو مهم‌ترین دلیل برای وضع امروز بازار است، گفت: با توجه به اینکه تقریبا اکثریت بازار در دست دو خودروساز بزرگ است، تا زمانیکه این انحصار برداشته نشود، خودروسازان برای افزایش کیفیت و بهره‌وری اقدامی انجام نخواهند داد، در حال حاضر شرکت‌های جاده مخصوص هزینه تولید بسیار بالایی دارند که با افزایش نهاده‌های تولید نیز این هزینه هر روز بیشتر می‌شود، بنابراین تا زمانی که آنها به فکر تولید اقتصادی نباشند با هر نوسان قیمت ارز و یا یک تلاطم اقتصادی قیمت خودرو‌ها چندین برابر می‌شود.
امینی با اشاره به اینکه خودروسازان طی دهه‌های گذشته به حیات خلوت دولت‌ها تبدیل شده‌اند، گفت: با توجه به اینکه مدیران صنعت خودرو سیاسی هستند، آنها از توانایی لازم برای بهبود وضعیت این صنعت برخوردار نیستند، بنابراین مشاهده می‌کنیم که طی سالیان گذشته هیج تغییرات مثبتی در این شرکت‌ها رخ نداده، از سوی دیگر به دلیل اینکه صنعت خودرو به نوعی سیاسی شده، نیروی انسانی زیادی در شرکت‌ها وجود دارد که همین موضوع یکی از دلایل اصلی زیان‌ده بودن خودروسازان است.
این استاد دانشگاه اضافه کرد: زیر آنها باید ماهانه حقوق و دستمزد هنگفتی را پرداخت کنند، بدون اینکه این افراد کارایی در سیستم خودروسازی کشور داشته باشند، زیرا این افراد به خودروسازان از سوی اشخاص مختلف از جمله نمایندگان مجلس به صنعت خودرو تحمیل شده‌اند، تا زمانی که این افراد در شرکت‌ها وجود داشته باشند کاهش هزینه تولید و افزایش بهره‌وری واقعاً بی‌معنا است.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی واقعی می‌تواند راهکار برون‌رفت از این وضعیت باشد، ادامه داد: دولت باید در ابتدا یک سازوکار مشخص برای خصوصی‌سازی واقعی خودروسازان بیاندیشد، نه این مدل خصوصی‌سازی که از سالیان گذشته در کشور رخ داد و نتیجه آن وضعیت اسفناک شرکت‌هایی مانند آذرآب، نیشکرهفت تپه و هپکو بوده است؛ بنابراین اگر بخواهد خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا نیز با چنین سبک و سیاقی انجام شود، خودروسازی کشور بیشتر بیشتر در باتلاق ناکارآمدی فرو می‌روند.
امینی با تاکید بر اینکه احیای برجام می‌تواند قدری وضعیت صنعت خودرو را سامان دهد، خاطرنشان کرد: اگر شرکت‌های خودروساز خارجی با امضای دوباره توافق هسته‌ای به ایران بیایند، ورود آنها می‌تواند تا حدودی وضعیت شرکت‌های داخلی را سروسامان دهند و با تولید محصولات با کیفیت و همچنین اقتصادی مصرف کنندگان را راضی نگهدارد، حال باید دید آیا چنین اقداماتی در صنعت خودرو خواهد شد.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه صنعت خودرو نیازمند اصلاحات ساختاری است، بیان داشت: طی تمام این سال‌ها خودروسازان نتوانسته‌اند، در مسیر درستی حرکت کنند، در حال حاضر نیز به دلیل اینکه سطح تولید به میزانی نیست که بتواند بازار را جوابگو باشد، وضعیت بازار به این صورتی که می‌بینید درآمد و بسیار آشفته است، خودروسازان برای خروج از این وضعیت نیاز به یک اصلاح ساختار اساسی دارند تا سروسامان بگیرند. منبع: فرارو برچسب ها: خودرو ، گران ، بازار
منبع: ناطقان
کلیدواژه: خودرو گران بازار بازار خودرو نیز تا زمانی صنعت خودرو قیمت ارز شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت nateghan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ناطقان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۸۵۷۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت روز انواع خودرو در بازار آزاد +جدول
قیمت برخی از خودروهای موجود در بازار آزاد ۱۱ اردیبهشت ماه را در این خبر مشاهده می‌کنید.
به گزارش مشرق، قیمت خودرو در بازار آزاد امروز سه شنبه ۱۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته به شرح زیر است.
| خودرو | قیمت به تومان |
| پژو پارس سال (LX) ۱۴۰۲ | ۸۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳ | ۶۸۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۱۴۰۲ | ۶۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ | ۱،۰۸۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای ۱۴۰۳ | ۸۰۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک v2 مدل ۱۴۰۳ | ۹۷۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| تارا دنده ای v1 مدل ۱۴۰۲ | ۸۲۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| رانا پلاس سقف شیشه‌ای ۱۴۰۳ | ۶۴۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آبشنال مدل ۱۴۰۳ | ۹۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| دنا پلاس ۵ دنده توربو ۱۴۰۲ | ۸۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| دنا پلاس۶ دنده توربو چهار ایربک ۱۴۰۲ | ۹۲۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| ام وی ام X22 دنده‌ای اسپرت لاکچری ۱۴۰۲ | ۸۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| اطلس G دنده‌ای ۱۴۰۳ | ۵۸۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۲ | ۳۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| ساینا s دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ | ۴۴۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| سمند سورن پلاس ۱۴۰۳ | ۸۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| تیبا صندوق دار sx بنزینی ۱۴۰۱ | ۳۹۷،۰۰۰،۰۰۰ |
| تیبا ۲ (رینگ فولادی) ۱۴۰۱ | ۴۰۲،۰۰۰،۰۰۰ |
| شاهین G مدل ( ۱۴۰۳)اتومات | ۸۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| کوییک دنده‌ای R مدل ۱۴۰۲ | ۴۳۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال ۱۴۰۱ | ۵۷۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال ۱۴۰۲ | ۶۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار
| مدل خودرو | قیمت به تومان |
| رنو کولیوس ۲۰۱۸ | ۵،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| رنو تالیسمان E3 مدل ۲۰۱۸ | ۵،۲۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| میتسوبیشی اوتلندر تیپ ۵ ۲۰۱۸ | ۵،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| کیا سونت ۱.۵ لیتر ۲۰۲۳ | ۳،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| کیا۲k۵لیتر | ۵،۳۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| کیا سورنتو ۴ سیلندر GT لاین مدل ۲۰۱۷ | ۵،۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| کیا سراتو ۲.۰ لیتر اتوماتیک ۲۰۱۸ | ۳،۷۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| کیا سراتو (مونتاژ) ۲.۰ لیتر آپشنال ۱۳۹۸ سایپا | ۲،۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| هیوندای النترا ۱.۶ لیتر مدل ۲۰۲۳ | ۳،۰۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| هیوندای سانتافه (ix45)۴ سیلندر. دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۸ | ۶،۲۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| هیوندای توسان (ix35) ۲ لیتر. دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۸ | ۵۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| لکسوس NX300 H هفت کلید مدل ۲۰۱۷ | ۱۰،۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند