غرق شدن کشتی باری حامل گازوئیل در آب های تونس
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۸۰۴۸۶۱
مقامات تونس از غرق شدن یک کشتی باری حامل ۷۵۰ تُن گازوئیل در سواحل جنوبی این کشور خبر دادند.
به گزارش ایرنا سخنگوی رسمی دادگاه قابس در جنوب شرق تونس به نقل از خبرگزاری تونس (وات) گفت: این کشتی باری امروز (شنبه) بر اثر شرایط بد جوی و تلاطم دریا دچار حادثه و در آبهای تونس غرق شد.
وی با بیان اینکه تاکنون مواد سوختی حمل شده توسط این کشتی باری به دریا نشست نکرده است، افزود: کمیته حوادث غیرمترقبه تونس در ساعت‌های آینده تشکیل جلسه خواهد داد تا بر اساس آنچه موجب آلودگی شود، تصمیم‌گیری کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به نوشته خبرگزاری تونس، این کشتی باری با پرچم گینه استوایی و با حدود ۷۵۰ تُن گازوئیل از بندر «دمیاط» مصر به حرکت در آمده و عازم مالت بود.
این کشتی باری به دلیل شرایط بد جوی و تلاطم دریا از مقامات تونس درخواست کرد تا امکان ورود آن به آبهای منطقه را فراهم کنند که به آن اجازه داده شد در حدود هفت کیلومتری ساحل خلیج «قابس» لنگر بیاندازد، اما آب دریا به داخل موتورخانه این کشتی نشت کرد و آن را به زیر آب فرو برد.
یک منبع رسمی در بندر تجاری قابس با اشاره به اینکه خدمه این کشتی باری شامل هفت نفر دارای سه ملیت مختلف بودند و از مسئولان تونس خواستند تا آن‌ها را از عرشه کشتی که در خطر غرق شدن بود تخلیه کنند و تمامی آن‌ها نجات یافتند، به خبرنگار «وات» گفت که این کشتی هیچ ارتباطی با این بندر ندارد و همه خدمه نجات یافته آن، خدمات لازم را دریافت کرده‌اند و در بندر قابس تحت مراقبت‌های درمانی قرار دارند.
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: کشتی باری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۰۴۸۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح توسعه راه زمینی به جزیره کیش
تین نیوز
توسعه راه زمینی به کیش علاوه بر جهش توریسم و گردشگری داخلی موجب رونق بنادر آفتاب و چارک نیز می شود که باید این ارتباط زمینی مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری گفتمان دریا، مهدی دوستی در دومین جلسه کارگروه توسعه دریامحور در سال ۱۴۰۳ توجه به اقتصادجوامع محلی را در طرح ها و پروژه های تعریف شده ذیل سیاست های نه گانه مهم دانست و اظهار کرد: در مسیر توسعه پایدار دریامحور توجه به جوامع محلی باید پررنگ تر باشد، همان گونه که لازم است روح محیط زیست و اساس دانش بنیانی بر طرح و پروژه ها حاکم شود.
استاندار هرمزگان با تاکید بر اهمیت مطالعات فرصت های اقتصادی دریا و جذب همزمان سرمایه گذار افزود: کارگروه مطالعات ظرفیت های اقتصادی دریا باید کار خود را شروع کند ضمن اینکه همه دستگاه های اجرایی عضو کارگروه نیز مطالعات تخصصی برای احصاء فرصت های سرمایه گذاری خود را انجام دهند تا ظرفیت ها برای جذب سرمایه گذار اعلام شود.
وی توسعه کریدورهای ارتباطی را رکن مهم توسعه اقتصاد دریامحور دانست و گفت: علاوه بر سکونتگاه های ساحلی ده گانه، عملیاتی شدن کریدروهای بزرگراهی تعریف شده اهمیت زیربنایی بسیاری در توسعه اقتصاد دریا دارند و این مسئولیت راه و شهرسازی را هم به عنوان متولی محور درون استانی هم به عنوان پیگیری کننده انجام بخش های برون استانی سنگین تر می کند.
نماینده عالی دولت در استان همچنین به حضور مدیران مناطق آزاد در کارگروه اشاره کرد و گفت: توسعه راه زمینی به کیش علاوه بر جهش توریسم و گردشگری داخلی موجب رونق بنادر آفتاب و چارک نیز می شود که باید این ارتباط زمینی مورد توجه قرار گیرد.
در این نشست از بین کارگروه های پنج گانه، برنامه های سازمان بنادر و دریانوردی، جهاد کشاورزی و شیلات، راه و شهرسازی بررسی و تایید شد و گمرک استان مسئول مطالعات فرصت های و زیرساخت های نرم افزار معرفی و بر حضور وبیناری شرکت های دانش بنیان استان در جلسات تاکید شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت