به نقل از «همشهری آنلاین»

موشک‌های ضدکشتی چگونه یک شناور بزرگ را غرق می‌کنند؟ | رزمناو «مسکوا» چگونه غرق شد؟

تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۸۰۵۷۵۰

به گزارش همشهری‌آنلاین به نقل از تسنیم، روز گذشته وزارت دفاع روسیه در اطلاعیه از غرق شدن رزم ناو مسکوا خبر داد. بر اساس اطلاعات توسط وزارت دفاع اوکراین این رزم ناو بر اثر اصابت موشک کروز ضد کشتی نپتون نیروهای اوکراینی غرق شده است.

بعد از اننتشار این خبر، اخبار دیگری منتشر شد که غرف شدن مسکوا را به شلیک موشک ضد کشتی هارپون آمریکایی که اخیرا توسط انگلیس به اوکراین داده شده است نسبت می‌داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 صرف نظر از صحت و سقم این خبر و اینکه در صورت صحت چرا سامانه های ناو، فعالیت رادارهای اکتساب هدف را هشدار ندادند، چرا رادارها و سامانه های اپتیکی و تجهیزات هشدار الکترونیکی ناو، موشکهای نزدیک شونده را شناسایی نکردند و بالطبع، موشکها و توپخانه پدافندی واکنشی نشان ندادند که سوالات بسیار مهمی هستند، آنچه در این مطلب مد نظر است نگاهی به ساختار سرجنگی موشکهای ضد کشتی است.

اهمیت این مطلب در این است که در صورت صحت گمانه اصابت موشک ضدکشتی از هر نوعی به رزمناو روسی، چه عواملی سبب بروز آسیبهای متفاوت به شناور می‌شوند.

رزمناو موشکی «مسکوا» در دریای سیاه غرق شد | وزارت دفاع روسیه تایید کرد

سرجنگی موشکهای ضدکشتی ساختار خاصی داشته و صرفاً محتوی مواد منفجره شدید نیست. این سرجنگی‌ها قرار است به یک مانع فلزی به نام بدنه ناو برخورد کرده و به آن آسیب بزنند. تجربه نشان داد که صرفاً برخورد موشک به بدنه و انفجار سرجنگی برای انهدام ناو کافی نیست و بهتر است سرجنگی بدنه را شکافته و در داخل ناو منفجر شود تا سوراخ ایجاد شونده غیرقابل تعمیر باشد.

 تصویر فوق سرجنگی موشک کورموران است

برای ایجاد قابلیت نفوذ به بدنه کشتی اولاً فیوز سرجنگی موشک‌های ضد کشتی از نوع تأخیری در نظر گرفته شد تا بلافاصله پس از برخورد منفجر نشود اما به مرور بخشهایی با قابلیت شکافتن صفحه فلز بدنه ناو هم به جلوی سرجنگی موشکها اضافه شد تا کار شکافتن بدنه را به بهترین شکل انجام دهد.

در تصویر فوق در قسمت فوقانی، تیغه هایی بسیار مقاوم دیده می شوند که وظیفه شکافتن بدنه ناوها را بر عهده دارند.

اما بعداً و با مشخص شدن کارایی ساختن سازه شناورها به شکل «بخش بندی شده» و مسدود کردن ارتباط بخشها با هم در صورت نفوذ آب ناشی از برخورد موشک به یک بخش، جزء مهم دیگری به سرجنگی موشکهای ضد کشتی اضافه شد. این جزء پرتابه های خرج گود پر انرژی یا EFP بود که در جهت عمود بر محور طولی موشک عمل کرده و باعث سوراخ شدن و آسیب دیدن صفحات جدا کننده بخشهای داخلی کشتی می شود. این بدان معنی است که چند خرج گود در اطراف سرجنگی کار گذاشته شده است و بعد از شکافته شدن بدنه ناو، خرج‌های گود در جهات مختلف منغجر شده باعث آسیب رساندن به بخشهای داخلی ناو می‌شود. در نتیجه ممانعت از نفوذ آب به سایر بخشهای کشتی دشوار یا حتی ناممکن شده و احتمال غرق شدن ناو حتی با اصابت یک موشک بیشتر می شود.

برای درک بهتر این موضوع به تصویر برخورد موشک اگزوست فرانسوی که توسط هواپیماهای عراقی و در جریان دفاع مقدس به ناو یو اس اس استارک برخورد کرد دقت کنید. در این سرجنگی که بعد از برخورد به ناو منفجر نشده و بازیابی شده است، علاوه بر تیغه‌های قسمت فوقانی، محفظه‌های حاوی EFP هم به صورت شعاعی روی بدنه سرجنگی مشاهده می‌شود.در تصویر گرافیکی هم نحوه شکل گیری پرتابه های EFP نمایش داده شده است.

سرجنگی موشک‌های کروز ضد کشتی ایرانی نیز عملکردی مشابه سایر سرجنگی موشک‌های ضد کشتی دارد. در تصویر فوق سرجنگی موشک ضد کشتی ایرانی از خانواده نور در نمایشگاه دائمی محصولات وزارت دفاع مشاهده می‌شود که دارای همان ساختار برخوردار از پرتابه های EFP شلیک شونده به صورت شعاعی است. کادر زرد رنگ در این تصویر نشان دهنده سرجنگی موشک نور است که پشت قسمت هدایت موشک قرار گرفته است و خرج های گود تعبیه شده روی آن نیز بخوبی نشان داده شده است.

موشک کروز ضدکشتی نور

اصابت موشک C-802 به ناوچه ساعر 5 اسرائیلی در جریان جنگ 33 روزه و همچنین اصابت همین موشک به کشتی تدارکاتی سوئیفت امارات متحده عربی در جنگ یمن از دیگر نمونه‌های هدف قرار دادن کشتی‌ها باموشک های کروز ضد کشتی است که عملکرد سرجنگی دارای پرتابه‌های خرج گود یا EFP را نشان می‌دهد. اما آنچه در مورد ناوچه ساعر رخ داد اصابت موشک به پد بالگرد این ناوچه بود که تنها منجر به وارد شدن خسارت جدی به این ناوچه شد و موجب غرق شدن آن نگردید.

تصویر برخورد موشک ضد کشتی به پدبالگرد ناوچه ساعر 5

این موضوع نشان می‌دهد موشک‌های ضد کشتی در صورتی موجب غرق شدن ناور را فراهم می‌کنند که بخش‌های حساس آن برخورد کنند.

کد خبر 670271 برچسب‌ها خبر ویژه روسیه - اوکراین دفاع - موشک کشتی

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: خبر ویژه روسیه اوکراین دفاع موشک کشتی سرجنگی موشک برخورد موشک موشک های ضد ضد کشتی اصابت موشک وزارت دفاع بدنه ناو کروز ضد موشک ضد غرق شدن غرق شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۰۵۷۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هر گونه بغل نویسی بر روی شیشه و بدنه خودرو ممنوع است

به گزارش خبرنگار مهر، جلسه ارتباط مستقیم رئیس پلیس راهور فراجا با مردم امروز در مرکز نظارت همگانی فراجا ۱۹۷ برگزار شد.

سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا در این دیدار مردمی به مسائل و مشکلات مردم پرداخت.

رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص بیشترین مطالبات مردم در این جلسه مردمی اظهار داشت: بیشترین مشکلات بیان شده از سمت مردم شماره گذاری خودروها و تخلفات آموزشگاه‌های رانندگی بوده است.

سردارحسینی تصریح کرد: روال همیشگی و مرسوم این هست که مسوولان فراجا در ۱۹۷ به مشکلات طرح شده مردم رسیدگی کرده و یکی از کارهای خوب است.

وی گفت: امروز بیش از ۱۳۰ نفر به دلایل مختلف به ۱۹۷ مراجعه کردند که مهمترین مطالبات و در خواست مردم، آموزشگاه‌های رانندگی، اعتراض به فرآیند پیگیری تصادفات و جریمه رانندگی بود؛ نکته مهم این بود که در جرایم رانندگی هیچکدام جریمه اشتباهی نبود؛ بلکه درخواست بخشش بوده است.

رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص نور چراغ ها گفت: نور چراغ ها باید تلفیقی از زرد و سفید باشد و چراغ فابریک خودروها از شرایط استاندارد برخوردار است.

وی در خصوص بعل نویسی بر روی شیشه و بدنه خودرو گفت: نصب هر گونه نوشتار یا برچسب بر روی شیشه ها و بدنه خودرو ممنوعیت دارد و تنها استثنا برای خودروهایی که مربوط به بخش های تجاری و اقتصادی که با گرفتن مجوز با ابعاد مشخص نسبت به درج نوشته اقدام داشته باشند موردی ندارد و در غیر این صورت هر گونه تصویر و نوشته ممنوعیت دارد.

کد خبر 6092881