به نقل از «عصر ایران»

چرا ایران توسعه نمی یابد؟!

تاریخ انتشار: ۲۸ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۸۰۷۱۸۶

عصر ایران؛ دکتر سپهر قاضی نوری ( دکترای مهندسی صنایع از دانشگاه علم و صنعت) - آذر ماه 1398، طی مناظره ای در برنامۀ زاویه (شبکه 4)، با زبانی ساده توضیح دادم که اگر ما موشک خوب می سازیم ولی خودروی خوب نمی توانیم بسازیم، ناشی از ضعف ما در علوم انسانی است (کل آن برنامه را می توانید اینجا ببینید).

تکه هایی از آن بحث، در شبکه های اجتماعی به طور گسترده ای انتشار یافت، تا جایی که بارها توسط مسئولان عالی کشور به نوعی به آن پاسخ داده شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تلاش پاسخ دهندگان این بود که به نحوی منکر ارتباط علوم انسانی با ضعف های صنعتی و اقتصادی کشور شوند و ادعای اینجانب را رد نمایند.

اکنون که سال جاری با تعبیر توسعۀ دانش نیان شناخته شده است، لازم دانستم یک بار دیگر، نقش محوری علوم انسانی را در توسعه و حتی توسعۀ دانش بنیان که به نظر امری فنی و مهندسی می رسد، یادآوری کنم:

به عنوان یک مثال، پروژۀ بزرگراه تهران - شمال را در نظر بگیرید که قریب 30 سال است شروع شده و هنوز پیشرفت آن حتی به 50 درصد هم نرسیده است.

حال سؤال این است که آیا علت تأخیر شدید این پروژه (و تمام پروژه های حتی ساده تر کشور) این بوده که مهندسان ما توان حفر تونل یا ساختمان پل های پروژه را نداشته اند؟

قطعاً این طور نیست و حتی اگر هم بود، به راحتی می شد از دانش پیمانکاران خارجی استفاده کرد و کار را جلو برد. آنچه مایۀ تطویل این پروژه شده است، عبارت است از:

- ضعف دانش مدیریت پروژه،
-  ضعف مدیریت مالی برای تدوین مدل های جدید تأمین منابع پروژه،
- ضعف در مدیریت سیاسی ذی نفعان که باعث خرد شدن منابع محدود کشور بین هزاران پروژه می شود،
- ضعف در تنظیم روابط حقوقی بین دولت (کارفرما) و بنیاد مستضعفان (سازندۀ پروژه)،
- ضعف در روابط بین المللی که باعث شده از فاینانس خارجی پروژه محروم شویم،
- ضعف مدیریت اقتصادی کشور برای اولویت گذاری و تخصیص بهینۀ منابع.

می بینیم که همۀ این موارد، مشکلات ما در علوم انسانی و اجتماعی هستند و نه در علوم پایه و مهندسی. اما تمرکز کشور همچنان متمرکز بر پژوهش در حوزه های پایه و مهندسی است و قصدی برای پیشرفت در علوم انسانی نداریم!

شاهد ماجرا هم آن است که در فهرست 2 درصد دانشمندان برتر دنیا که سال گذشته از سوی مجلۀ Plus one منتشر شد و مورد استقبال دانشگاه های داخل قرار گرفت، صدها ایرانی حضور داشتند که حتی یکی از آن ها در حوزه های انسانی و اجتماعی نبود، اما این امر مورد نگرانی هیچ مسؤول یا رسانه ای قرار نگرفت!

اکنون که در سال تولید دانش بنیان و اشتغال آفرینی قرار داریم، به طریق اولی باز هم این اشتباه در حال تکرار است. در طول 9 سال گذشته که معاونت علمی و فناوری رئیس جمهوری با منابع و تبلیغات فراوان به امر توسعۀ دانش‌بنیان پرداخته است، چند پژوهشگر علوم اجتماعی، علوم سیاسی و ... اصلاً به خود اجازه داده اند وارد ساختمان این معاونت شوند (چه رسد که از حمایت های آن برخوردار گردند؟).  ادامه این روند به نفع مردم ما نیست.

توسعۀ متوازن کشور، نیازمند پیشرفت علوم انسانی و جبران عقب ماندگی های آن است. هیچ جامعه ای با اتکای صرف به سخت افزارها، توسعه نخواهد یافت. اما این که چرا سیاست مداران ما علاقه ای به این امر نشان نمی دهند، بحث جداگانه ای است که در همان مناظره (لینک ابتدای مطلب)، مختصراً به آن پرداخته شده است.
_______________________

* حالا که صحبت از علوم انسانی است، بد نیست بدانیم وضعیت تحصیل این رشته ها در آمریکا چگونه است؟ این مطلب آمار خوبی در این باره دارد:  آمریکایی ها بیشتر علوم انسانی می خوانند (+جدول)

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: علوم انسانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۰۷۱۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همکاری‌ های ایران و کوبا در حوزه حمل‌ ونقل توسعه می‌یابد

تین نیوز  

وزیر حمل ونقل جمهوری کوبا با وزیر راه و شهرسازی کشورمان در تهران دیدار و پیرامون توسعه همکاری ها در زمینه حمل ونقل دریایی، هوایی و ریلی گفت وگو کرد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، دیدار ادواردو رودریگز داویلا وزیر حمل و نقل جمهوری کوبا و هیات همراه با مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه در ساختمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برگزاری این نشست اظهار کرد: امروز فرصتی شد که با وزیر حمل و نقل کوبا جلسه خوبی برگزار شود که موضوعات اصلی مورد توافق طرفین در دو بخش دریایی و هوایی مورد مذاکره قرار گرفت.

وی افزود: طرف کوبایی در حوزه حمل و نقل ریلی با شرکت واگن پارس قراردادی در زمینه خرید قطعات و تعمیرات واگن های این کشور منعقد کرده است.

وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به درخواست های وزیر حمل و نقل کوبا در حوزه حمل و نقل دریایی گفت: طرف کوبایی برای صادرات محصولات و جابه جایی بارهای خود درخواست استفاده از ظرفیت بنادر و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را داشت که مورد موافقت قرار گرفت و مقرر شد از ظرفیت بنادر کشورمان بازدید داشته باشند.

بذرپاش افزود: در این جلسه مقرر شد، پیوند خواهر خواندگی میان دو بندر مهم کشورهای ایران و کوبا منعقد شود تا فعالین اقتصادی و شرکت های حمل و نقل دریایی کوبا بتوانند از تسهیلات بندری کشورمان بهره مند شوند.

وی با اشاره به درخواست های همتای کوبایی برای استفاده از ظرفیت مهندسی ایران در حوزه تعمیرات هواپیما گفت: در این زمینه مقرر شد، نیازمندی های ایشان در این زمینه از طریق سفارت کوبا در تهران به وزارت راه و شهرسازی منتقل شود.

وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی دو کشور در اوایل خردادماه به میزبانی هوانا گفت: مجموعه توافقات صورت گرفته در این دیدار مقدمات اتخاذ تصمیمات اصلی در جلسات کمیسیون مشترک اقتصادی دو کشور است که وزیر محترم بهداشت، درمان و آموزش پزشکی به نمایندگی از جمهوری اسلامی ایران مسئولیت آن را بر عهده دارد.

بذرپاش در این نشست، ظرفیت حمل و نقل دریایی دو کشور از طریق دریا و اقیانوس را مهم و فرصت بسیار مطلوبی در زمینه جابه جایی کالاهای کوبایی به مقاصد شمالی از طریق بنادر ایران بر شمرد.

وی با اشاره به ظرفیت صدور خدمات فنی و مهندسی شرکت های ایرانی در زمینه ساخت و توسعه مسکن، زیرساخت جاده ای و ریلی گفت: مقرر شد، با توجه به اینکه مجموعه اقدامات زیربنایی در وزارتخانه دیگری در کوبا پیگیری می شوند، شرکت های ایرانی از طریق سفارتخانه ها به وزارتخانه مطبوع در کوبا معرفی و دعوت به همکاری شوند.

وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: کشور کوبا در اذهان مردم ایران نماد مقاومت در برابر امپریالیسم و قابل احترام است و کمک به آن امری ضروری است.

ادواردو رودریگز داویلا وزیر حمل و نقل جمهوری کوبا نیز هدف از این دیدار را پیگیری توافقات و تفاهمات انجام شده میان دو کشور در گذشته و برنامه ریزی برای پروژه های جدید عنوان کرد و گفت: در راستای توافقات صورت گرفته در این دیدار با روحیه بالا توافقات انجام شده پیگیری می شوند تا به بهترین شکل ممکن اجرایی شوند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید