خودروی نیرو ۲۰۲۳ کیا به زودی عرضه می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۸ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۸۰۷۳۷۴
روز چهارشنبه، شرکت خودروساز کیا اعلام کرد که اواخر تابستان امسال خودروی جدید نیرو ۲۰۲۳ به بازارهای جهانی عرضه می‌شود. این خودرو الکتریکی است و به عنوان خودروی هیبریدی (HEV) و هیبریدی پلاگین در دسترس خواهد بود.
به گزارش سایت انگجت؛ این خودرو، باتری ۶۴.۸ کیلووات ساعتی را به کاربران ارائه می‌دهد که یک موتور ۱۵۰ کیلووات (۲۰۱ اسب بخار) با برد ۲۵۳ مایل را تامین می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نسخه HEV یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر را با یک موتور الکترونیکی ۳۲ کیلووات جفت می‌کند که مجموعا ۱۳۹ اسب بخار قدرت و ۱۹۵ پوند فوت گشتاور با ۵۳ مایل بر گالن و برد تخمینی ۵۸۸ مایل تولید می‌کند. همچنین PHEV اندازه موتور الکترونیکی همراه را دو برابر کرده و به ۶۲ کیلو وات می‌رساند و در مجموع ۱۸۰ اسب بخار و ۱۹۵ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند.
براساس گزارش‌ها، این خودرو محیطی متمرکز بر فناوری را در همه پیکربندی‌ها، از جمله نمایشگر دوگانه اطلاعات سرگرمی، نمایشگر اختیاری Head-Up، پشتیبانی از Apple CarPlay/Android Auto و همه موارد ویژگی‌های ADAS مانند هشدار‌های برخورد رو به جلو، کمک حفظ خطوط و مجموعه‌ای از آلارم‌های هشدار تصادفی. را به کاربران ارائه می‌کند. خودروی نیرو ۲۰۲۳ دارای سیستم صوتی Harman/Kardon با هشت بلندگو اختیاری است.
گفته شده، این شرکت، برای حالت رانندگی جدیدی علاوه بر حالت‌های استاندارد Sport و Eco، تنظیمات منطقه سبز به طور خودکار HEV و PHEV را در مناطق مسکونی یا مدارس و بیمارستان‌های مجاور به حالت تمام برقی تبدیل می‌کند. همچنین خودروی جدید کیا از همان شارژ دوطرفه V۲L که در EV۶ وجود دارد، بهره خواهد برد.
بیشتر بخوانید
یک رندر غیر رسمی از کراس اوور EV۶ کیا منتشر شد باشگاه خبرنگاران جوان فضای مجازی دريچه فناوریمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: خودروی شاسی بلند خودروی الکتریکی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۰۷۳۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اظهار نظر یک نماینده؛ سهمیه بنزین در کارت ملی شارژ می‌شود؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۳ به دولت در مورد سهمیه‌بندی بنزین پیشنهادی ارائه کرد که بر اساس آن دولت باید از خردادماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود.
ایلنا نوشت: فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشورهای دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالاها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
۲۲۳۲۲۵
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902069
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان