نمازی: دستکمگرفتن آمریکا خطرناک است؛ آنها نسل طلایی هستند
تاریخ انتشار: ۲۸ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۸۱۰۸۵۴
مربی پیشین تیم ملی فوتبال ایران گفت: کارلوس کیروش کلمبیا و مصر را از جام جهانی دور کرد و ایران باید با اسکوچیچ به کار خود ادامه دهد.
امید نمازی در گفتوگو با خبرنگار ورزشی ایران اکونومیست، درباره شرایط تیم ملی فوتبال ایران برای حضور در جام جهانی 2022 اظهار داشت: تیم ملی صعود مقتدرانهای به جام جهانی داشته است و میتواند در قطر هم نتایج خوبی بگیرد، احتمال دارد از گروه هم صعود کند، اما برای اینکه در جام جهانی نمایش خوبی داشته باشیم، باید برخی اتفاقات پیش از مسابقات رقم بخورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی که سابقه کار با کارلوس کیروش را در تیم ملی ایران دارد درباره عملکرد اسکوچیچ و اینکه در روزهای گذشته شایعاتی مبنی بر بازگشت کیروش به ایران مطرح شده بود، تصریح کرد: من نمیدانم این صحبتها برای چیست و اصلاً مربی بزرگ به چه معناست؟! اسکوچیچ در شرایطی هدایت ایران را پذیرفت که خیلیها حاضر نبودند سرمربیگری این تیم را قبول کنند، در نهایت هم سه بازی مانده به پایان مسابقات، ایران را به جام جهانی برد، شاید در یکی، دو بازی تیم ملی نمایش خوبی نداشت اما کلاً عملکرد اسکوچیچ خوب بود.
مربی سابق تیم ملی ادامه داد: کیروش مربی بزرگ و استاد من است ولی میشود گفت این مربی هم کلمبیا و هم مصر را از جام جهانی دور کرد. عملکرد اسکوچیچ خوب بوده است و من اعتقاد دارم باید با او ادامه دهیم اما خودش هم باید تا جام جهانی سخت کار کند. کادر فنی باید بهطور دقیق تمام همگروههای ایران را آنالیز کند و برای هر بازی تاکتیک مناسب در نظر گرفته شود. انگلیس مدعی قهرمانی است و باید برای رویارویی با این تیم تاکتیک مناسب اتخاذ شود تا نتیجه مناسب را به دست بیاوریم. تساوی مقابل این تیم نتیجه خوبی است؛ اگر هم باختیم با نتیجه آبرومندانه ببازیم تا در دو بازی بعد با روحیه وارد زمین شویم و بتوانیم نتیجه بگیریم. باید در جام جهانی با اسکوچیچ کارمان را ادامه دهیم.
نمازی یادآور شد: دیدم که بعد از قرعهکشی جام جهانی خیلیها در ایران میگویند در گروه سادهای افتادیم، اصلاً این تفکر درست نیست، انگلیس مدعی قهرمانی است، با 90 درصد بازیکنان آمریکا کار کردهام و میدانم اکنون نسل طلایی این کشور است. آمریکا را اصلاً نمیشود دستکم گرفت. حریف سوم ما هم یک تیم اروپایی از بین ولز، اوکراین و اسکاتلند خواهد بود و هر کدام که بالا بیایند قطعاً میتوانند مشکلساز باشند، بنابراین اینکه حریفان را دستکم بگیریم و فکر کنیم گروه سادهای داریم، اشتباه و بسیار خطرناک است، باید محتاط و بابرنامه جلو برویم ولی در فوتبال حرف در زمین زده میشود و هر نتیجهای امکان دارد رقم بخورد.
وی که سابقه کار در فوتبال آمریکا را دارد درباره شناختش از این تیم به گفت: تک تک بازیکنان آمریکا را میشناسم؛ آنها کلاً تیم جوانی هستند و اگر جوانترین تیم جام جهانی نباشند، قطعاً یکی از سه تیم جوان جام خواهند بود. میانگین سنی این تیم 23.5 سال است و با قدرت دوندگی بالا و پرس شدید فضاها را از حریف میگیرند و اجازه خلق موقعیت را نمیدهند. آمریکا حریف قدر و مشکلی خواهد بود و نمیتوانیم آن را دستکم بگیریم. از 11 بازیکن اصلی این تیم، 9 نفر در لیگهای معتبر و تیمهای خوب اروپا بهعنوان بازیکن اصلی بازی میکنند، همه بازیکنان بزرگی هستند و بهشخصه انتظار دارم آمریکا نتایج خوبی در جام جهانی بگیرد. هر طرفی فکر کند حریف ضعیفی دارد، اشتباه کرده است؛ چه این تفکر از سمت ایران باشد چه آمریکا, چون ایران هم بازیکنان و تیم خوبی دارد و از نظر من یکی از نسلهای خوب فوتبال این کشور است.
مربی سابق تیم ملی ایران خاطرنشان کرد: متأسفانه در ایران انتظارات را بالا بردهاند، تیم کنونی آمریکا با تیم 98 فرق دارد. در آن سال فقط یک یا دو بازیکن لژیونر داشتند ولی تیم کنونی بسیار متفاوت است و واقعاً تیم خوبی دارند. این تیم در رده پانزدهم رنکینگ فیفا ایستاده و از هر لحاظ تیم خوبی است.
+
منبع: خبرگزاری تسنیممنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: جام جهانی تیم ملی کی روش دست کم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۸۱۰۸۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
در دستورکار قرار گرفتن مولدسازی داراییهای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم در صدر اولویتهای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گرانقدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه توسعه ناوگان باید در صدر اقدامات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران باشد، گفت: ایران ایر با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی میتواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
بذرپاش در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویتهای ایران ایر اظهار کرد: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.
وی با تاکید بر اینکه بخشهای تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پروازها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تأثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلیترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذرهای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف "هما" شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.
بذرپاش افزود: مولدسازی داراییها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات "هما" است و ارتقا خدمات از مسیر بهرهور شدن منابع اتفاق میافتد. همچنین از روشهای مدیریت مشارکتی و استفاده از تمام ظرفیتهای "هما" برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.
وی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیروهای متخصص و متعهد باید سیستمی جهت بهکارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" طراحی شود.
وزیر راه و شهرسازی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکتهای دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکتها میتوان راهکارهای سریع و کاربردی برای برطرفکردن مشکلات پیدا کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی