به نقل از «ایمنا»

اعتراض شهروندان چابهاری به افزایش کرایه تاکسی‌

تاریخ انتشار: ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۱۲۵۸۹

رئیس شورای اسلامی شهر چابهار گفت: افزایش بی‌حد کرایه تاکسی درون‌شهری در شهر چابهار اعتراض شهروندان را به همراه داشته است.

به گزارش خبرنگار ایمنا، «رحیم جدگال» امروز -یکشنبه یازدهم اردیبهشت‌ماه- اظهار کرد: تلاش‌های شهردار شهر چابهار و رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل شهرداری سبب شد سهمیه تاکسی‌های زرد جهت فعالیت در حمل‌ونقل درون‌شهری چابهار دریافت و به رانندگان واجد شرایط جهت فعالیت واگذار شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عبدالقادر هوت، عضو شورای اسلامی شهر چابهار نیز در این جلسه با بیان اینکه رانندگان تاکسی قشری هستند که در این چند سال اخیر هیچ توجهی به آن‌ها نشده است و در حال حاضر با پیگیری‌های لازم سازمان حمل‌ونقل شهرداری به صورت ویژه مشکلاتشان را رفع خواهیم کرد تا رانندگان بیمه شوند.

همچنین آصف دربین، نایب رئیس شورای اسلامی شهر چابهار اظهار کرد: افزایش بی‌حد کرایه تاکسی درون شهری در شهر چابهار با توجه به اینکه شهری گردشگری است، باعث اعتراض شهروندان شده و با ارائه خدمات به رانندگان تاکسی‌های درون شهری کرایه‌ها کاهش می‌یابد.

سعید امیری‌مقدم، عضو شورای شهر چابهار نیز افزود: حمل‌ونقل درون شهری در زندگی روزمره تمام اقشار جامعه از جمله مدیر، کارمند، کاسب و دانشجو و محصل تأثیر دارد و نبود حمل‌ونقل مناسب درون شهری سبب می‌شود بار اقتصادی سنگینی بر شهروندان تحمیل شود، همچنین چابهار با جاذبه‌های فراوان تاریخی و طبیعی پذیرای گردشگران زیادی است و قطعاً حمل‌ونقل عمومی نقش بسزایی در رفاه حال گردشگران دارد.

به گزارش ایمنا، در پایان جلسه رانندگان تاکسی‌های زرد مسائل و مشکلات حمل‌ونقل درون‌شهری چابهار و مشکلات رانندگان را با اعضای شورای اسلامی شهر چابهار مطرح کردند، جلسه شورای اسلامی شهر چابهار برای تعیین مسیرهای فعالیت تاکسی‌های زرد درون‌شهری در صحن پارلمان شهری با حضور اعضای شورای اسلامی شهر، نماینده اداره تعزیرات حکومتی شهرستان، نماینده اداره صمت شهرستان، رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل شهرداری و جمعی از رانندگان فعال داخل شهر چابهار برگزار شد.

کد خبر 572175

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شوراي شهر رییس شورای شهر تاکسی كرايه تاكسي نارضایتی مردم چابهار رئیس شورای اسلامی شهر چابهار شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شورای اسلامی شهر چابهار درون شهری حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۱۲۵۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هر راننده معترضی ضد انقلاب و اراذل نیست؛ سوخت راننده افغان بیشتر از ایرانی است!

تین نیوز

نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور گفت: در حالی که هر روز سوخت رانندگان کامیون را محدود می کنند رانندگان افغان در ایران به راحتی سوخت دریافت می کنند و می توانیم این را ثابت کنیم که میزان دریافت سوخت آنها بیشتر از رانندگان ایرانی است و به راحتی با جاسازی مخازن، از راننده ایرانی سوخت بیشتری دریافت می کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، سید جلال موسوی درباره اعتراض برخی از کامیونداران اظهار داشت: اعتراض اخیر کامیونداران محدود و خودجوش بوده و اطلاعی از جزییات آن ندارم. اقدام هماهنگ با صنف و تشکلات نبوده است اما آنچه که مشخص بوده، این است که منشا اصلی این اعتراضات و نارضایتی ها موضوع سوخت است.

موسوی تاکید کرد: هرچند با اینگونه نارضایتی ها در قالب اعتراض و اعتصابات مخالف هستم اما باید به این نکته هم توجه داشت که اعلام اعتراض کامیون داران و رانندگان کامیون از کانال های رسمی هم به جایی نرسیده و از مذاکرات با متولیان به نتیجه ای نرسیدیم و نمی توان به هر راننده ای که به حق معترض است برچسب اراذل و ضد انقلاب زد.

نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه از سال گذشته پیگیر افزایش کرایه حمل بار و حق توقف هستیم اما به نتیجه ای نرسیدیم، گفت: می گویند با افزایش کرایه حمل و افزایش دستمزد تورم بالا می رود اما مگر افزایش جزیی کرایه حمل بار و دستمزد راننده چقدر بر روی تورم تاثیر می گذارد؟ آن عامل مهم و موثر در افزایش نرخ تورم، نرخ دلار است که همواره در حال افزایش بوده نه افزایش جزیی دستمزد راننده کامیون.

موسوی با اشاره به افزایش هزینه های رانندگان ادامه داد: اردیبهشت ماه سال گذشته یک جفت لاستیک را 24 میلیون و 500 هزار تومان می خریدیم اما در همان سال گذشته در اسفند ماه قیمت همین لاستیک به 32 میلیون و 800 هزار تومان رسید این در حالی است که نرخ کرایه نه تنها افزایش پیدا نکرد بلکه با کاهش بار کمتر هم شد.

وی با بیان اینکه از همان دو سال گذشته که پایه سوخت 2000 لیتر را قطع کردند، اعتراض و گلایه های رانندگان شروع شد، اظهار داشت: با قطع پایه سوخت، میزان ارایه سوخت را پیمایش اعلام کردند اما تردد پرت رانندگان را محاسبه نکردند. برای مثال در مسیر حمل بار اراک تهران در سمنان بارگیری می شود اما سمنان در بارنامه ثبت نمی شود و آن مسیر برای راننده محاسبه نمی شود و این میزان سوخت در پیمایش نمی آید.

نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور با تاکید بر راینکه راننده کامیون ها گازوییل فروش و قاچاقچی سوخت نیستند، گفت: پیشنهاد برگشت پایه سوخت را داده ایم و اگر راننده ای این پایه را تا اخر ماه مصرف نکرد آن را باطل کنند اما می گویند رانندگان مابقی را می فروشند اما این ادعا صحت ندارد مگر چند راننده گازوییل می فروشد که باعث افزایش قاچاق سوخت شود چرا به جای این موضوع جلوی قاچاق سیستم یافته سوخت را نمی گیرند؟

موسوی افزود: در حالی که هر روز سوخت رانندگان کامیون را محدود می کنند رانندگان افغان در ایران به راحتی سوخت دریافت می کنند و می توانیم این را ثابت کنیم که میزان دریافت سوخت آنها بیشتر از رانندگان ایرانی است و به راحتی با جاسازی مخازن سوخت از راننده ایرانی، سوخت بیشتری دریافت می کنند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید