به نقل از «همشهری آنلاین»

شهرداری در خطوط اقماری مترو به جز پرند وظیفه‌ای ندارد| افتتاح پایانه اکباتان در روزهای آینده| اتفاقات خوبی برای متروی پرند رقم خواهد خورد

تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۲۰۱۱۹

به گزارش همشهری آنلاین، ساخت مترو پرند در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد و دولت در بودجه سال جاری اعتباری برای این منظور در نظر گرفته و به گفته مدیران شهری به احتمال قوی این اعتبارات اختصاص پیدا می‌کنند.

مدیریت شهری تصمیم دارد برای رفع آلودگی هوا و ترافیک تهران، حمل و نقل عمومی را توسعه دهد و برای این منظور برنامه‌های جدی دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بسیاری از قطارهای مترو که فرسوده و از رده خارج شده بودند در حال اورهال هستند.

مسعود درستی مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه در خصوص آخرین وضعیت مترو تهران، ساخت متروپرند، تجهیز ایستگاه‌های مترو، توسعه زیرساخت‌ها، خرید واگن و ... توضیحاتی ارائه کرد.

براساس گفته درستی تمرکز این مجموعه در سال جاری، بر این است که نواقص خطوط 6 و 7 را برطرف کند:« به عبارت دیگر در این خطوط تا یک تا دو سال آینده نواقصی وجود نداشته باشد. ایستگاه‌هایی را افتتاح می‌کنیم و تمرکزمان را بر روی تکمیل خطوط می‌گذاریم.»

بخشی از گفتگوی مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه را به نقل از خبرگزاری فارس در ادامه بخوانید:

*توسعه‌ای به سمت پایانه سرخه‌حصار و بیمارستان شهید لواسانی و همچنین در خط هفت هم به سمت دانشگاه علوم تحقیقات توسعه داریم. تأکید دارم که تمرکز اولیه ما بر روی رفع نواقص است. با تمام اختیاراتی که داریم و در صورت تأمین منابع مالی توسعه خطوط انجام می‌شود.

*تکمیل مطالعات چهار خط 8، 9، 10 و 11 در دستور کار است. باید نواقص آن هم برطرف شود و در اولین فرصت کلنگ‌زنی صورت می‌گیرد.

* کلنگ خط 10 بر زمین زده شده بود عملیات اجرایی هم آغاز شده بود  اما در حوزه مطالعات محیط زیست نواقصی دارد که اولویت ما رفع آن است اما سه خط دیگر کلنگ‌زنی می‌شود. امسال تمرکزمان بر روی مطالعه این خطوط است و به احتمال زیاد در سال آینده کلنگ‌زنی صورت می‌گیرد.

*در خط 7 حد فاصل ایستگاه بسیج  تا میدان صنعت یک ایستگاه دیگر باید راه‌اندازی شود و تا یک ماه آینده بهره‌برداری از ایستگاه 17 شهریور انجام می‌شود. با راه‌اندازی این ایستگاه 22 الی 23 کیلومتر از خطوط مترو تکمیل می‌شود. سه ایستگاه بیرونی هم از جمله ایستگاه استادیوم تختی و دو ایستگاه دیگر بعد از میدان کتاب هم داریم که در صورت تأمین اعتبار امسال امکان بهره‌برداری از آن وجود دارد. امیدوارم امسال منابع تأمین شود.

*ظرف یک ماه آینده در خط 7 به یک یکپارچگی می‌رسیم و حدفاصل بسیج تا میدان صنعت یکپارچه می‌شود سه ایستگاه بیرونی هم با تأمین اعتبار راه‌اندازی می‌شود. در خط 6 هم از جنوب خط تا میدان امام حسین (ع) چند ایستگاه داریم که بهره‌برداری شده  است اما در امام حسین دوباره ارتباط قطع و از ایستگاه تربیت مدرس تا ستاری ادامه دارد. در حال حاضر این خط دو تکیه است. اولویت ما است که این خط را به هم متصل کنیم و یک یکپارچگی در این خط ایجاد کنیم که قطار از مبدأ جنوب که حرکت می‌کند تا ایستگاه ستاری برود. در حال حاضر این خط  جزیره‌ای است اما این ارتباط را برقرار می‌کنیم.

* 19 کیلومتر خط مترو حدفاصل فرودگاه امام تا پرند آماده بهره‌برداری می‌شود و نزدیک به هزار میلیارد تومان بودجه دولتی (با توافقات صورت گرفته با وزارت راه و وزارت کشور) قرار است، اختصاص پیدا کند. در حال تأمین اعتبار هستند. بنده به شخصه نگران نیستم با جلساتی که داشته‌ایم صددرصد بودجه جذب می‌شود و این حرکت خوبی است و دولت این کار را برای متروی پرند انجام می‌دهد و این اقدام سنگ بنای خوبی برای سال‌های آتی است که از دولت بتوانیم خدمات بگیریم. امسال خوشبختانه در بودجه وضعیت در این زمینه خوب بوده است.

*در سایر خطوط اقماری متروی تهران وظیفه‌ای ندارد. خط پردیس از سوی وزارت راه انجام و تنها از تجربیات ما استفاده می‌شود اما ساخت آن برعهده شهرداری تهران نیست. در خصوص متروی اسلامشهر هم باید بگویم که از ایستگاه آزادگان تا میدان نماز شهرداری اسلامشهر در حال فعالیت است. البته با ما هم هماهنگی‌هایی برای یکپارچگی خطوط می‌کنند. در خصوص متروی شهرک‌های اقماری فقط خط متروی پرند با ما است.

*( ساخت خط پرند)در حال حاضر پیمانکار در حال فعالیت است ولی قراردادش روبه اتمام است. نسبت به شناسایی پیمانکار جدید اقدام و مناقصات برگزار می‌شود اما بدون وقفه کار تا پایان سال انجام می‌شود. قول داده‌ایم هر طور شده اتصال برقرار می‌شود.

*برای متروی پرند اتفاقات خوبی در حال رخ دادن است و ما این موضوع را به فال نیک می‌گیریم و امیدوارم بتوانیم از توان دولت در بخش توسعه مترو استفاده کنیم. اوراق 1400 عاملیتش با بانک شهر است و به زودی جذب خواهد شد و مشکلی نداریم.

*فکر می‌کنم تا 10 روز آینده پایانه اکباتان که گفته می‌شود بزرگترین پایانه زیرزمینی کشور است افتتاح می‌شود و با  این کار شرایط خط 4 بهبود می‌یابد البته پایانه دولت‌آباد و آزادگان هم وارد مدار شود تا بتوانیم کیفیت خدمت‌رسانی را ارتفاع دهیم.  همچنین تا یک ماه آینده ایستگاه 17 شهریور آماده می‌شود اما به نظر من مهم‌ترین اقدام در سال جاری ساخت خط مترو از فرودگاه امام به پرند است که با ایجاد زیرساخت‌ها شرایط زندگی برای مردم تسهیل می‌شود و هزینه رفت و آمد آنها کمتر می‌شود.

*چند سالی است که اعلام شده بدون نصب پله برقی و آسانسور نباید ایستگاهی افتتاح شود اما در گذشته ایستگاه‌هایی داشتیم که افتتاح شده اما آسانسور نداشته‌اند و افتتاح شده‌اند تلاش می‌کنیم به مرور برای آنها آسانسور نصب کنیم.

*امسال واگنی وارد خطوط نمی‌شود قراردادها زمان‌بر است اگر قرارداد 630 دستگاه واگن ظرف یکی دو ماه آینده بسته شود تا دو سال آینده اولین واگن وارد خطوط می‌شود همچنین قرارداد 105 دستگاه واگن با شرکت واگن‌سازی هم یک تا دو سال آینده وارد خطوط می‌شود. امسال واگن جدیدی وارد خط نمی‌شود اما در دو سال آینده واگن‌های جدیدی وارد خطوط می‌شود.

کد خبر 673916 برچسب‌ها شهرداری تهران مترو خط ۶ مترو تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: شهرداری تهران مترو خط ۶ مترو تهران دو سال آینده بهره برداری متروی پرند شود اما وارد خطوط ماه آینده تا میدان وارد خط

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۲۰۱۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هوشمندسازی به خوبی در شهر تهران پیش نرفت/ آینده جهان به سمت تکنولوژی و فناوری است

به گزارش «نماینده»، سوده نجفی، عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در نشست تخصصی دوقلوهای دیجیتال در متاورس شهری بررسی تطبیقی شهر تهران اظهار داشت: متاورس یک دنیای مجازی است که با ترکیب مفاهیم واقعیت مجازی (VR) و واقعیت افزوده (AR)، به دنبال این است تا به کاربران خود این فرصت را بدهد تا هر آنچه را که در دنیای واقعی انجام می‌دهند بدون نیاز به حضور فیزیکی در متاورس انجام دهند. در واقع می‌توان متاورس را یک جهان برتر معرفی کرد که در آن محدودیت‌های دنیای فیزیکی از بین خواهد رفت و شاید انسان‌ها بتوانند در دنیای آرمانی خود زندگی کنند.

وی ادامه داد: متاورس دارای ویژگی های مختلف و کاربردهای متفاوت است که در حوزه آموزش، سلامت و درمان، بازاریابی، سرگرمی و گردشگری از آن استفاده می شود.

نجفی افزود: توسعه تکنولوژی و گسترش فناوری یکی از راه های افزایش رفاه و آسایش شهروندان است که در سال های اخیر پیشرفت های خوبی صورت گرفته که در انجام امورات روزمره شهروندان و کاهش آلودگی هوا و ترافیک موثر واقع شده است.

عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: شورای شهر ششم با توجه به اهمیت این موضوع از ابتدای فعالیت بر مسئله هوشمند سازی تاکید داشته و دارد. در برنامه چهارم تحول و پیشرفت تهران نیز احکامی در خصوص هوشمند سازی مدنظر قرار گرفته است اما متاسفانه موضوع هوشمندسازی به خوبی پیش نرفت و ما امروز با گذشت ۳ سال وقتی از بسیاری از بخش های شهرداری تهران بازدید داریم خود سازمان‌ها، شرکت‌ها و مناطق شهرداری نسبت به عملکرد سازمان فاوا شهرداری تهران انتقاد دارد و معتقدند که بسیاری از برنامه‌ها و پروژه‌های ما توسط این سازمان قفل شده و یا به کندی پیش می‌رود.

وی در پایان گفت: آینده جهان به سمت تکنولوژی و فناوری در حال حرکت است و تعدادی از شهرهای جهان امروز با استفاده از همین تکنولوژی و فناوری مدیریت بهتر و سهل تر و رفاه و آسایش بیشتر توسط شهروندان را تجربه می کنند و هر شهر و مجموعه ای که نتواند از تکنولوژی های روز استفاده کند قطعا در مرور زمان دچار چالش خواهد شد. امیدواریم در شهر تهران نیز شاهد هوشمند سازی باشیم که انتظار می‌رود که سازمان فاوای شهرداری در این زمینه فعال باشد.