به نقل از «ایران اکونومیست»

تاثیر بسزای طرح هوشمند کرونایی در کاهش تلفات

تاریخ انتشار: ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۲۴۱۰۶

معاون فنی مرکز سلامت و محیط کار وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی گفت:‌ طرح محدودیت هوشمند کرونایی با هدف کنترل و نظارت هوشمند بیماری کرونا کمک بزرگی در امر واکسیناسیون و کاهش مرگ و میر کرد.

طرح محدودیت هوشمند کرونایی با هدف کنترل و نظارت هوشمند بیماری کرونا از طریق تبادل اطلاعات بر خط در بستر «سامانه ایران من» به منظور ایجاد تعادل در زندگی روزانه شهروندان و صیانت از سلامت آنان سال ۱۴۰۰ توسط ستاد ملی مقابله با کرونا به تصویب رسید و اجرای آن ۲۱ آذر ماه  کلید خورد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اجرای طرح مدیریت هوشمند بر دو اصل اساسی واکسیناسیون و رعایت پروتکل‌های بهداشتی استوار بوده و این طرح در پنج فاز در حال اجرایی شدن است، با اجرای این برنامه در بسیاری از کشورها، محدودیت‌های زیادی به صورت هوشمند کنترل شده و دیگر تعطیلی کسب و کارها، مشاغل و اماکن وجود ندارد و همه موارد رعایت شیوه‌نامه‌های بهداشتی و واکسیناسیون به صورت دقیق و هوشمند بررسی می‌شود.

هدف از طرح مدیریت هوشمند این است که زندگی مردم خیلی محدود نشود، اما به نوعی کنترل‌ها و نظارت‌ها را افزایش دهد، به عنوان مثال اگر قرار است غذایی را در یک واحد صنفی صرف کنیم و در آنجا ماسک را بر می‌داریم، باید حتما واکسن تزریق کرده باشیم و در شرایط بیماری و قرنطینه نباشیم. بر این اساس در این طرح به تدریج ارائه خدمت را در صورتی به خدمت ‌گیرنده خواهیم داشت که یا واکسن را تزریق کرده و بیمار نباشد و در صورتی که واکسن تزریق نکرده و بیمار است و حتی واکسن تزریق کرده ولی بیمار است، نمی‌تواند خدمت را دریافت کند.

به عنوان مثال اگر فردی می‌خواهد به سینما یا تئاتر برود باید واکسینه شده باشد و بیمار هم نباشد. هدف طرح مدیریت هوشمند این است که تماس‌ها را بین افرادی که بیمار هستند یا واکسن تزریق نکرده‌اند با کسانی که بیمار نیستند و واکسن هم تزریق کرده‌اند، کاهش داده  و راه اصلی و اساسی سرایت بیماری را کم کرد.

محسن فرهادی در گفت و گو با خبرنگار حوزه بهداشت و سلامت ایران اکونومیست افزود: در حال حاضر بسیاری از وزارت خانه ها، ادارات و مراکز مختلف به سامانه ایران من متصل شده و به تدریج شرایطی در کشور ایجاد شده که رعایت بر شیوه نامه های بهداشتی و انجام روند واکسیناسیون به صورت هوشمند دنبال می شود.

اعمال طرح محدودیت هوشمند کرونایی به معنای تعطیلی نیست
وی اظهار داشت: اعمال طرح محدودیت هوشمند کرونایی به معنای تعطیلی نیست بلکه به معنای زندگی کردن با شرایط فعلی است و در تلاش هستیم یک نرم افزار ساده را طراحی کنیم تا بازرسان بهداشتی در محل های مورد نظر کنترل ها که مبنی بر تزریق واکسن و بیمار نبودن است را انجام دهند.

فرهادی تاکید کرد: به همین منظور مردم باید از تجمعات بپرهیزند، ماسک بزنند زیرا همچنان امکان حفاظت در برابر کرونا با ماسک مهیا است. افراد باید رعایت تهویه مناسب را در محل زندگی یا کار خود داشته باشند. چون عامل ورود افراد آلوده در مکان های بسته که تهویه مناسبی ندارند، یکی از راه های اصلی کنترل کروناست.

معاون فنی مرکز سلامت و محیط کار وزارت بهداشت ادامه داد: وزارت بهداشت به عنوان اولین وزارتخانه مسوول به  سامانه ایران من متصل شده و دستگاه‌های مختلف نیز به این سامانه وارد شده و برخی دیگر به زودی به آن وصل می شوند و با شناسایی افراد آلوده به کرونا می توان کنترل ها را به صورت هوشمند و بدون محدودیت انجام داد.

به گفته فرهادی، در حال حاضر شش هزار بازرس بهداشتی نیز در کنار سامانه ایران من، به صورت فیزیکی بر کارت واکسیناسیون و رعایت شیوه نامه های بهداشت اصناف، حمل و نقل و غیره نظارت دارند و  هر کدام از واحدهای صنفی که واکسن کرونا را دریافت نکرده و شیوه‌نامه‌های بهداشتی مقابله با کرونا را رعایت نکنند، طی ۳۰ روز توسط دستگاه ناظر تعطیل می‌شوند و این روند همچنین برای همه مراکز آموزشی، مناسبت‌ها، آیین‌ها و همایش‌ها و غیره نیز اجرا می شود.  

وی تصریح کرد: همکاران ما در قالب طرح مدیریت هوشمند کرونا، همچنان به بازرسی ها و برخوردهای قضایی و حقوقی ادامه می دهند و از دستگاه های مسوول دیگر، نظارت بر رعایت پروتکل های بهداشتی را مطالبه می کنیم.

فرهادی خاطرنشان کرد: در همه گیری کرونا حدود ۱۷۰ پروتکل بهداشتی را که شامل دستورالعمل‌های مختلف از زمان شروع همه گیری بود، طراحی و ابلاغ کردیم و تاکنون چندین پروتکل به کمیته امنیتی و اجتماعی و انتظامی ستاد ملی کرونا در وزارت کشور اعلام شده و در اختیار دستگاه‌های ناظر و مجری قرار داده شده است.۳۵۲

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: ویروس کرونا ، واکسن کووید 19 ، بهداشت و سلامت

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: ویروس کرونا واکسن کووید 19 بهداشت و سلامت طرح محدودیت هوشمند کرونایی شیوه نامه های بهداشت طرح مدیریت هوشمند سامانه ایران من واکسن تزریق تزریق کرده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۲۴۱۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد

به گزارش قدس آنلاین، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود ۳۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد:‌ بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری۸۸۷ نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.

وی با یادآوری این‌که اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه  وشهرسازی ۴۱۲ نقطه از اینها رفع شده است.

وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که ۶۰ درصد از تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.

هادیانفر با بیان این‌که با تدابیر استانداران در نوروز ۱۴۰۳ تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به ۵۶ درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.

وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری تسنیم