الهویی: اگر بی‌عدالتی نبود جایگاه بالاتری داشتیم

مربی گل گهر بیان کرد اگر بی عدالتی ها ‌عليه تيم ما وجود نداشت، جايگاه بالاتری در جدول داشتيم

سعید الهویی پس از بازی با فولاد در نشست خبری حضور پیدا کرد.

به گزارش طرفداری، دیدار فولاد و گل گهر در چارچوب هفته بیست و پنجم لیگ برتر با تساوی یک بر یک در فولاد آره‌نا به پایان رسید. در غیاب امیر قلعه نویی که به دلیل کسالت در نشست خبری حضور پیدا نکرد، سعید الهویی،دستیار اول او پاسخگوی سوالات خبرنگاران بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

الهویی صحبت هایش را با تبریک به فولاد شروع کرد:

فولاد عملکرد بسیار خوبی در سطح آسیا داشت و توانست به دور حذفی صعود کند. این نشان دهنده قدرت این تیم است. یک باشگاه بسیار خوب، با ساختار مدیریتی خیلی خوب، سخت افزار و هزینه به اندازه ای که آنها را مدعی لیگ و حتی آسیا کرده است. این موفقیت را به باشگاه فولاد تبریک می گویم. بعد از آن به تیم خودمان تبریک می گویم که در استادیوم شیک فولاد در مقابل یکی از آماده ترین تیم های آسیا، فوتبال خوبی انجام داد.

او در ادامه افزود:

در اولین بازی که در حضور پرشور تماشاگران فولاد برگزار کردیم، خوب بودیم و موقعیت زیادی به حریف ندادیم. روی اشتباه ساختار دفاعی مان گل خوردیم. خیلی روی این مساله کار کرده بودیم ولی صحنه گل متاسفانه بچه ها تمرکزشان را از دست دادند. تا آخرین لحظه عملکرد خوبمان را ادامه دادیم و توانستیم به گل برسیم. به هواداران فولاد هم تبریک می گویم که نود دقیقه تیم خودشان را تشویق کردند و نشان دادند که چقدر باشخصیت هستند.

خبرنگاران حاضر در این بخش از نشست خبری، جویای دلیل غیبت امیر قلعه نویی در نشست خبری شدند که قلیچ خانی، مدیررسانه گل گهر در مورد آن گفت:

ایشان حال مساعدی نداشتند و الان هم دکتر بالای سرشان است. به این دلیل هم از دوستان عذرخواهی کردند.

الهویی با موفقیت آمیز دانستن پروسه اثبات فنی و شخصیتی گل گهر در طول این سه سال تاکید کرد:

باشگاه گل گهر سیرجان از نظر مدیریتی به گونه ای است که باشگاههای موفقی چون فولاد و سپاهان را الگوی خودش قرار بدهد. در فوتبال موفقیت صرفا با هزینه به دست نمی آید. باید قدم به قدم پیش برویم. ما در سومین سال حضور در لیگ برتر توانستیم این تیم را به عنوان مدعی به اثبات برسانیم. این گام بزرگی است که باشگاه برداشته است. قدم های بعدی را انشالله مدیریت و کادرفنی ادامه خواهند داد. همین که امروز برابر یک تیم بزرگ و باکیفیت عملکرد خوبی داشتیم نشان می دهد که پروسه اثبات گل گهر از نظر فنی و شخصیتی به درستی پیش می رود.

او در پاسخ به این سوال که با این شرایط قلعه نویی سال بعد در گل گهر خواهد بود یا نه گفت:

این سوالی نیست که من جوابش را بدهم. این پروسه به صورت برنامه ریزی شده و با مدیریت و نظرات آقای قلعه نویی تدوین و سازماندهی می شود. در هر باشگاهی در دنیا مربیان سال ها کار می کنند و نفرات بعدی می آیند. مهم این است که سازماندهی و برنامه ریزی تغییری نکند.

 

اخبار داغ 

رکنا برگشت مدیر رسانه ای پیکان: کاش عالیشاه اخراج نمی شد؛ به کمیته داوران اعتراض می کنیم جدول لیگ برتر تا پایان هفته بیست و پنجم؛ فاصله در صدر جدول کم تر شد واکنش محمد صلاح به فینال لیورپول - رئال مادرید: تسویه حساب! واکنش جالب تونی کروس به کامبک رئال مادرید مقابل منچسترسیتی

منبع: طرفداری

کلیدواژه: قلعه نویی نشست خبری گل گهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۳۴۳۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عملیات اجرایی پروژه کمربندی قلعه‌نو آغاز شد

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان تهران با اشاره به معارضان پروژه کمربندی قلعه‌نو و موافقت نکردن مالکان گفت: تملک اراضی از طریق مراحل قضایی در حال انجام است و اجرای پروژه را آغاز کردیم.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، امیر حسین آزاددوار در رابطه با اجرای طرح کمربندی قلعه‌نو اظهار کرد: از حدود دو سال پیش طرح احداث کمربندی برای رفع ترافیک قلعه‌نو مطرح شد و قرار بود فقط مطالعه فنی و اجرای پروژه بر عهده اداره کل راه و شهرسازی باشد و تملک مسیر و اخذ استعلامات و مجوزها وظیفه ما نبود.

وی افزود: به ما اعلام شد که مشکلی بابت تملک وجود ندارد و بر همین اساس، فروردین ۱۴۰۲، این پروژه را کلنگ زنی کردیم اما متوجه شدیم مالکان زمین‌ها موافق نیستند و اگر می‌دانستیم معارضین رفع نشده است، کلنگ زنی نمی‌کردیم.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان تهران ادامه داد: در آئین کلنگ‌زنی نیز مدیرکل وقت راه و شهرسازی گفته بود؛ اگر مشکلی بابت تملک نباشد اجرای طرح را یک ساله انجام می‌دهیم. اما مالکان مخالف بودند و به همین دلیل پروژه اجرا نشد.

آزاددوار تاکید کرد: طی یک سال گذشته بیش از ۲۰ جلسه با حضور متولیان امر برای رفع این مشکل برگزار شد و در نهایت قرار شد که بحث تملک را هم اداره کل راه و شهرسازی انجام دهد لذا از طریق حوزه حقوقی ورود کردیم.

وی با بیان اینکه مالکان را شناسایی کردیم، تصریح کرد: مالکان توافق نمی‌کردند و ناچار شدیم مسیر قضائی را طی کنیم که با همکاری دادستان مراحل قضائی انجام شد و اکنون در حال واریز مبالغ مالکان هستیم که تاکنون دو قطعه زمین آزاد شده و مجوز ماده ۲۳، استعلامات، مطالعات فنی و اقتصادی، مجوزهای حوزه پدافند غیرعامل و تاییدیه‌های محیط زیست گرفته شده و عملیات اجرایی پروژه را شروع کردیم.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان تهران عنوان کرد: مسیرهای قضائی چون طولانی است احتمالاً سرعت انجام کار کُند باشد و کار به طور مرحله به مرحله در حال انجام است. اگر مشکل معارضین را نداشتیم طرح یک ساله انجام می‌شد اما با توجه به طی مسیر قضائی ممکن است حدود یک سال و نیم طول بکشد.

آزاددوار با اشاره به اینکه اعتبار مصوبه سفر ریاست جمهوری برای این طرح ۱۰۰ میلیارد تومان بود، اضافه کرد: برای اجرا و تملک کل پروژه اعتبار اولیه ۶۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است اما هزینه‌ها بیشتر از این نیز خواهد شد و باید این اعتبارات از ظرفیت‌های ملی و استانی تأمین شود.

وی با اشاره به وضعیت ترافیک در قلعه‌نو، اضافه کرد: برای احداث کمربندی در این شهر باید خیلی زودتر اقدام می‌شد ولی به هر حال اجرای طرح شروع شد و با تکمیل آن، ترافیک در این منطقه رفع خواهد شد.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان تهران گفت: طول مسیر در حدود ۲ کیلومتر است که یک سری رمپ‌ها و برگشتی‌ها نیز به آن اضافه می‌شود و یک تقاطع در عشق آباد چالطرخان احداث خواهد شد که با احتساب این موارد طول اجرایی پروژه در حدود ۴ کیلومتر است.

به گزارش ایمنا، تردد روزانه هزاران خودرو در محور ری – ورامین که تنها راه مواصلاتی مردم شهرستان‌های ورامین، قرچک و پیشوا به پایتخت است، باعث ایجاد ترافیک در شهر قلعه‌نو می‌شود. بیست‌ونهم فروردین ۱۴۰۲، پروژه کمربندی قلعه‌نو کلنگ‌زنی شد و اکنون پس از یک سال، اجرای این طرح آغاز شده است.

شهر قلعه‌نو در شهرستان ری و در محور ری – ورامین قرار دارد.

کد خبر 751066