ساماندهی دستفروشان مترو با ساز و کار جدید | تغییر دمای هوا چه تأثیری بر حضور آنها در مترو دارد؟
تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۳۷۳۷۱
به گزارش همشهری آنلاین، چند روز گذشته مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه از پیگیری این شرکت برای تصویب قانون «ممنوعیت ورود دستفروشان به واگنهای مترو» توسط هیات وزیران خبر داد و گفت: این قانون دستورالعمل اجرایی دارد که باید توسط هیأت وزیران مصوب شود. همچنین هماهنگیهای لازم برای تصویب این قانون در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حالا مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه قرار است که علاوه بر پیگیری برای تصویب قانون «ممنوعیت ورود دستفروشان به واگنهای مترو»، آنها را در مکانهایی به جز قطارها و سکو ایستگاهها ساماندهی کند تا امرار معاش این قشر از جامعه آسیب نبیند و علاوه بر آن رضایت مسافران مترو پس از سالها گلایه حاصل شود.
بخشی از گفتگوی مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با خبرگزاری شهر را در ادامه بخوانید:
* طبق ماده ۵ بند «د» اساسنامه سازمان رفاه و خدمات اجتماعی شهرداری تهران، این سازمان باید به ساماندهی آسیبهای اجتماعی کمک کند، بنابراین مسئولیت شرکت مترو ساماندهی دستفروشان نیست اما طبق اساسنامه آن، باید مترو با کمک و همکاری سازمان رفاه و خدمات اجتماعی، مسائل مربوط به دستفروشان را رفع کند.
*پس از راه اندازی سامانهای برای شناسایی دستفروشان مترو، به افراد علاقه مند اطلاع رسانی میشود تا اطلاعات خود را در سامانه بارگذاری کنند. سپس شرکت مترو شرایطی را فراهم میکند تا دستفروشان به جای عبور و مرور در داخل واگنها و ایجاد مزاحمت برای مسافران، در مکانهای مشخص دستفروشی کنند تا هم معیشت دستفروشها آسیب نبیند و هم گلایه مسافران از این بابت کمتر شود.
*غرفههایی در ایستگاههای مترو راه اندازی خواهد شد. جایگاههای ایجاد غرفه هم در ایستگاههای مترو پیش بینی شده است اما ابتدا باید استقبال دستفروشان از ثبتنام در سامانه را بررسی کنیم. تعداد بسیاری از آنها به ساماندهی و حضور ثابت علاقه مند نیستند و ترجیح میدهند که بدون هیچ ضوابط و چارچوبی اجناس خود را به فروش برسانند.
*درحال حاضر آمار صحیحی از تعداد دستفروشان در مجموعه مترو وجود ندارد و باید سازمانی مشخص، این آمار را اعلام کند. اما برآورد مجموعه مترو این است که بیش از ۴ هزار دستفروش در شبکه مترو تهران فعالیت میکنند. با گرم شدن هوا بخشی از دستفروشان مترو به سطح شهر میروند و با سردی هوا حضورشان در مترو افزایش پیدا میکند از همین جهت آمار ثابتی در مترو ندارند.
کد خبر 674459 برچسبها شهرداری شهردارى تهران گرانی مترو تهران دستفروش - دستفروشی - دستفروشانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهرداری شهردارى تهران گرانی مترو تهران دستفروش دستفروشی دستفروشان شرکت بهره برداری مترو تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۳۷۳۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ادامه روند رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
تین نیوز
در ادامه اقدامات مربوط به رفع نواقص خط ۳ مترو تهران، امسال نیز بخش دیگری از تاسیسات، دسترسی ها و ورودی های جدید این خط تکمیل و در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت تا کیفیت ارائه خدمات در ایستگاههای خط ۳ ارتقاء یابد.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، آزاد اکبری مجری خط ۳ مترو تهران در خصوص برنامه های سال جاری جهت رفع حداکثری نواقص خط مذکور گفت: امسال هم مثل دو سال گذشته، سعی خواهیم داشت نقص های موجود در خط ۳ را به حداقل ممکن برسانیم و اگر منابع مالی لازم به موقع تامین شود، اتفاق های خوبی رخ خواهد داد.
در این راستا با اولویت بندی صورت گرفته، قصد داریم ورودی دوم ایستگاه سهروردی و همچنین دسترسی دوم ایستگاه میرزای شیرازی را امسال راه اندازی کنیم. تکمیل و بهره برداری از سامانه تهویه RS ایستگاه شهید زین الدین به همراه هواساز ایستگاه هروی را نیز در دستور کار داریم و در صورت امکان، سیستم زهکش محدوده ایستگاه قدوسی را احداث خواهیم کرد.
مجری خط ۳ مترو تهران در ادامه صحبت های خود گفت: در دو سال اخیر، ۱۲ مورد از نواقص خط ۳ برطرف شده است و اگر منابع مالی متناظر با کارهای باقی مانده این خط تامین شود، می توان تا سال ۱۴۰۴ کل نقص های موجود را برطرف کرد و پرونده آن را بست.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید