۲۰۰ کیلومتر از راه‌های جنوب استان فارس با حمایت خیرین ساخته می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۰۳۸۵۵۲
گروه استانها_ همایش تجلیل از خیرین راه‌ساز شهرستان لارستان و غرب استان هرمزگان برگزار شد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از لارستان ، همایش تجلیل از خیرین راه‌ساز لارستان و غرب استان هرمزگان امروز در این شهرستان با حضور مسئولان ارشد حوزه راه و مسئولان شهرستان‌های جنوب استان فارس برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در این مراسم با بیان اینکه سابقه نیکوکاری در این منطقه برای سالیان دور است و جای جای این شهرستان نشان از عمل خیرین دارد اظهار داشت: راهسازی نیز در این حیطه قرار گرفته و در منطقه لارستان مورد توجه بوده است.
حسن شبانی با بیان اینکه ساخت راه‌ها به عنوان پروژه‌های پرهزینه برای منطقه و خدمت‌رسانی به کل مردم بوده و خیرین لارستان همواره پیشقدم و شایسته تقدیر بودند گفت: 200 کیلومتر راه با خیرین راهسازی تفاهم‌نامه بسته شده که هفت درصد حوزه راه‌های این منطقه است و عمده در راه‌های فرعی و روستایی بوده است که با مشارکت 50 درصد خیرین و 50 درصد دولت ساخته می‌شود در حالی که برای ساخت این پروژه‌ها بیش از هزار میلیارد هزینه بشود تا به نتیجه برسد.
انعقاد 20 تفاهم‌نامه و 20 پروژه با خیرین
مدیر کل راه و شهرسازی لارستان با اشاره به 20 تفاهم‌نامه و 20 پروژه با خیرین افزود: برخی از پروژه‌ها تمام شده و برخی نیز شروع نشده که باید زودتر آغاز شود چراکه باید به سطح بیس برسد تا تامین قیر و آسفالت از سوی دولت انجام شود.
شبانی با اشاره به نیاز 17 هزار تنی قیر برای این پروژه‌ها و اینکه 200 میلیارد تومان پول قیر است، عنوان کرد: نظارت بر جاده و نصب علائم به عهده دولت است و در همین راستا تامین اعتبارات برای اتمام پروژه‌ها در نظر گرفته می‌شود این در حالی است که برخی از پروژه‌ها سرعت زیادی دارد و اگر همه اعتبارات راه روستایی را می‌گذاشتیم نمی‌توانستیم برخی از این پروژه‌ها را اجرا کنیم و از این جهت از خیرین قدردانی می‌شود.
وی با بیان اینکه احسان و نیکوکاری در کار و عمل است، گفت: احسان یعنی نفع و نیکی رساندن به دیگران بدون انتظار پاداش متقابل و دنیای بهتری را برای مردم ساختن از این جهت نیکوکاری می‌تواند دنیا را زیباتر کند.
مدیرکل راه و شهرسازی لارستان با بیان اینکه انسان‌های نیکوکار نسبت به دیگران و کل انسان‌ها مهرورزی دارند که امری بسیار پسندیده است، عنوان کرد: نیکوکاری از نظر قرآن کریم یکی از رفتاری متعالی بشر به حساب می‌آید و از مهم‌ترین آثار نیکوکاری می‌توان به دوستی، محبت و آمرزش گناهان و رفع گرفتاری و مشکلات مردم اشاره کرد.
نگاه به منطقه جنوب فارس باید عوض شود
داریوش دهقان، معاون استاندار و فرماندار ویژه لارستان نیز با بیان اینکه منطقه جنوب ظرفیت‌های بی‌نظیری دارد، گفت: خیرین یکی از این ظرفیت‌ها است که اگر در کنار هم قرار بگیرند بار بزرگی را از دوش نظام اسلامی برمی‌دارند.
وی با بیان اینکه به طور معمول چنین است که تولید و ثروت در ایران اما هزینه‌کرد آن در خارج صورت می‌گیرد افزود: این موضوع اینجا برعکس است، تولید پول در دیگر کشورها اما هزینه کرد آن در داخل منطقه است، مردم اینجا ارز وارد میکنند و باری از دوش نظام برمی‌دارند.
دهقان با بیان اینکه بخش از بزرگی از کارهای راه و شهرسازی حاصل زحمات خیرانی است که در دیگر کشورها تولید ثروت میکنند ولی برای مردم منطقه و شهرستان خود هزینه میکنند، عنوان کرد: خیر کردن در این منطقه تبدیل به یک فرهنگ شده است و با افتخار خیر میکنند و وسعت خیر در این منطقه زیاد است به گونه‌ای‌که تنها فرودگاه خیرساز در این منطقه است.
فرماندار ویژه لارستان با اشاره به فرمایش مقام معظم رهبری مبنی بر اینکه ایرانی بسازید که هرکس از بیرون نگاه کند عظمت اسلام را ببینند، عنوان کرد: خیرین این جمله مقام معظم رهبری را نشان دادند و نگاه مردم این منطقه به خیر کردن در عمل نگاه به این جمله رهبری است.
دهقان با بیان اینکه نگاه به منطقه جنوب باید تغییر کند تصریح کرد: اگر همت خیرین بلند است باید توجه دولت هم بیشتر باشد نه اینکه چون خیرین هستند دولت خود را کنار بکشد باید نگاه مسئولان عوض شود چراکه فرهنگ خیر کردن در مردم عوض نمی‌شود.
وی با بیان اینکه تنها فرودگاه خیرساز کشور در این منطقه است، گفت: دو سوم مردمی که در حوزه خلیج فارس زندگی و کار میکنند مربوط به این منطقه هستند بنابراین باید پروازهای آن بیشتر شود.
فرماندار ویژه لارستان بیان کرد: در پروژه راه‌آهن شیراز جهرم لار بندرعباس، لار به حاشیه رفته و بناست از داراب به بندرعباس پروژه را پیش ببرند و نباید لار نادیده گرفته شود.
وی با تاکید بر اینکه اینجا مردم بزرگی دارد گفت: راه و شهرسازی بیرم چندین سال افتتاح شده کمک کنید تا خدمات بهتری به این حوزه برسد.
پیگیری راه خنج تا لار مطالبه اصلی
شیخ ابونجمی، امام جمعه اهل سنت شهرستان خنج نیز با بیان اینکه خیرین نسبت به عمل خیر خود 10 برابر پاداش می‌گیرند، گفت:
مردم لارستان نیازی به معرفی ندارند چون در عمل ثابت کردند اما به فرموده قرآن باید ارزش‌ها را بیان کرد.
وی با بیان اینکه مسئولان باید بدانند که مردم لارستان نتیجه را به نمایش گذاشته‌اند اما آیا کسی از این مردم تشکر کرد؟ عنوان کرد: ابنیه که به چشم می‌آید نتیجه اندیشه خیر و نیکی است که این مردم دارند بیشترین مساجد در ایران در لارستان است در حالی که سهم دولت در ساخت این مسجد کمترین است.
امام جمعه اهل سنت لارستان با بیان اینکه ما شکرمان را در عمل انجام داده‌ایم، تصریح کرد: خداوند افزوده است براساس آیه قرآن که شکر کردن نعمت، نعمت را افزایش می‌دهد باید این امت را در نظر گرفت تا خداوند ما را دریابد.
شیخ ابونجمی گفت: خنج تا لار هنوز در زمینه راه مشکل دارد و انتظار داریم که مسئولان این امر را پیگیری کنند.
محمد رمضانی، امام جمعه موقت لار نیز با بیان اینکه در قبال سخاوتمندی مردم دولت نیز همراهی کند، افزود: باقیات صالحات که در قران ذکر شده است و مشارکت خیرین در پروژه‌های راهسازی باقیات صالحات ماندگار است.
تامین سوخت و ماشین‌آلات نیاز خیرین راه ساز
عبدالحمید زاهدیان، رئیس انجمن خیرین راه و ترابری لارستان با بیان اینکه راه یکی از شاخص‌های توسعه محسوب می‌شود، گفت: اگر راه نباشد نمی‌توان یا کمتر می‌توان از امکانات استفاده کرد بنابراین طرح راهسازی در نگاه به پیشرفت یک منطقه بسیار مهم است.
وی با بیان اینکه پروژه‌های زیادی در زمینه راه لارستان انجام شده که خیرین در این زمینه ورود کردند، گفت: چنانچه قانون اجازه دهد راهی به نام خیر بزرگ این منطقه سید عبدالباقی مظفری‌نیا نامگذاری شود چراکه ورود خیرین به عرصه راه شبیه به دیگر پروژه‌ها نیست چون انفرادی نیست و نام و نشانی نیز از خیرین باقی نمی‌ماند.
زاهدیان با بیان اینکه ائمه جمعه خیرین را به ورود به حوزه راهسازی تشویق کنند، عنوان کرد: مسئولان پروژه‌هایی را که با مشارکت خیرین در حال احداث است در اولویت اجرا و بودجه‌بندی قرار دهند.
وی با بیان اینکه وارد کردن ماشین‌آلات راهسازی بدون گمرکی درخواست دیگر خیران راه و شهرسازی است، تصریح کرد: دربرخی از طرح‌ها خیرین مشکل دارند که فرمانداران و اداره کل راه و شهرسازی و شرکت نفت این امر را تسهیل کنند تا بتوانند سوخت را فراهم کنند.
در پایان این همایش از 58 نفر از خیران لارستانی که در زمینه راه و راهسازی اقدام کرده بودند، تجلیل شد.
انتهای پیام/424/ن
منبع: تسنیم
کلیدواژه: کل راه و شهرسازی خیرین راه راه سازی حوزه راه پروژه ها راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۰۳۸۵۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بارورسازی ابر‌های کشور‌های همسایه علت بارش‌های سیل‌آسای ایران بود؟
رییس مرکز ملی پیش‌بینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی گفت: مدل‌های هواشناسی وقوع بارندگی شدید جنوب کشور و کشور‌های حاشیه خلیج فارس را از قبل پیش‌بینی کرده بودند این در حالیست مهف مدل‌های هواشناسی هیچ گونه اطلاعاتی از دخالت در افزایش یا کاهش بارش نظیر بارورسازی ابرها را ندارند.
به گزارش ایسنا، صادق ضیاییان در نشست علمی بارش‌های سیل‌آسا طی فروردین در جنوب و جنوب شرق کشور افزود: نکته مهم این است که مدل‌های هواشناسی وقوع بارندگی شدید جنوب کشور و کشور‌های حاشیه خلیج فارس را از قبل پیش‌بینی کرده بودند. از آنجایی‌که مدل‌های هواشناسی هیچ گونه اطلاعاتی از دخالت در افزایش یا کاهش بارش نظیر بارورسازی ابرها را ندارند همچنین قابلیتی در آن‌ها بسط داده نشده است تا بتواند بارندگی عظیم در ایران، عمان و امارات متحده عربی به‌ویژه دبی است.
رییس مرکز ملی پیش‌بینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی ادامه داد: وسعت شکل‌گیری این سامانه و علل وجودی آن چنان پهناور بود که چندین هزار کیلومتر را در تراز میانی جو و سطح زمین شامل می‌شده است ایجاد چنین سامانه پیچیده‌ای نیاز به صرف انرژی بسیار زیاد دارد که از دست بشر خارج است.
وی درباره علت بارش‌های سنگین در جنوب و جنوب شرق کشور گفت: علت بارش سنگین در جنوب و جنوب شرق کشور را می‌توان شکل گیری بندال امگا با مراکز کم ارتفاع واقع در اروپا و منطقه جنوب کشور، شکل‌گیری رودباد با سرعت پایین (این نوع رودباد می‌تواند هوای مرطوب را برای مدت بیشتر در منطقه نگه دارد شکل) به همراه استقرار واچرخند در غرب اقیانوس هند و چرخند روی شبه جزیره عربستان دانست که سبب تغذیه خوب رطوبتی از روی شمال غرب اقیانوس هند، دریای عمان دریای عرب دریای سرخ و خلیج فارس به جنوب کشور شد.
ضیاییان اضافه کرد: عوامل توپوگرافی منطقه نیز در انباشت و صعود مکانیکی رطوبت نقش مهمی داشتند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»