راه اندازی غرفه‌های میوه و تره بار در ایستگاه های مترو
تاریخ انتشار: ۲ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۰۶۵۷۰۹
به گزارش خبرگزاری مهر، ایوب فصاحت، درباره وضعیت مجموعه‌های سازمان میادین میوه و تره در چند روز گذشته که افزایش قیمت محصولات رخ داده بود، توضیح داد: میادین میوه و تره بار در طول دو هفته گذشته نقش بسیار مهمی در تأمین مایحتاج مردم داشت. روز نخست (پنجشنبه بیست و دوم اردیبهشت) که در پی جراحی اقتصادی در دولت قیمت‌ها افزایش پیدا کرد حدود ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر به میادین سطح شهر تهران مراجعه کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره بار شهرداری تهران ضمن اشاره به شلوغی بازار میادین در روزهای گذشته گفت: علت این شلوغی به نوعی پناه آوردن مردم به میادین بود چرا که تصور می‌کردند با توجه به سابقه خدمت رسانی میادین، می‌توانند محصولات را با حداقل قیمت تهیه کنند. طبق پیش بینی‌هایی که از پیش داشتیم، تلاش شد که تمامی کالاهای اساسی با قیمت پایین‌تر عرضه شوند؛ البته نه با قیمت گذشته اما پایین‌تر از قیمت فعلی.
فصاحت با بیان اینکه شهروندان در روز نخست افزایش قیمت‌ها، خدمات را با کم‌ترین قیمت نسبت به سطح شهر از مجموعه میادین شهر دریافت کردند، افزود: میادین میوه و تره بار یک عامل اساسی برای کاهش التهابات بازار بود. علت التهابات، عدم اعلام قیمت بود تا اینکه در ساعت ۱۴ به صورت رسمی قیمت اعلام شد؛ پیش از آن قیمت‌ها به صورت گمانه زنی بود.
وی در ادامه عنوان کرد: تلاش شد که در طول این چند روز، ساعت فعالیت میادین میوه و تره بار افزایش یابد تا شهروندان خدمات بیشتری دریافت کنند و اضطرابی از بابت نبود کالا نداشته باشند. البته با توجه به ازدحام خریداران در تعدادی از میادین، به صورت مقطعی کمبود محصول رخ داد اما این کمبود به سرعت جبران شد.
مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره بار شهرداری تهران همچنین گفت: بسیاری از دستگاه‌های کشور به تأثیرگذاری مجموعه میادین شهر تهران به کاهش التهابات اذعان داشته و همه کمک کردند تا در مجموعه میادین کمبود محصولی رخ ندهد.
فصاحت با تأکید بر اینکه سازمان میادین در تثبیت و واقعی کردن بسیاری از قیمت‌ها اثرگذار بوده است، عنوان کرد: اگر تعدادی از قیمت‌ها توسط سازمان میادین میوه و تره بار اعلام نمی‌شد، به دلیل سوءاستفاده عده‌ای سودجو محصولات با قیمت نجومی به دست مردم می‌رسید. تلاش شد تا در این مدت علاوه بر قیمت واقعی، محصولات با کیفیت و بهداشتی در اختیار شهروندان قرار گیرد.
وی در ادامه تأکید کرد: در حال حاضر هیچ کمبودی از بابت محصولات در مجموعه میادین میوه و تره بار سطح شهر تهران وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره بار شهرداری تهران ضمن اشاره به راه اندازی غرفه‌های میوه و تره بار در ایستگاه‌های مترو گفت: این غرفه‌ها مجدد با تغییر رویکرد پیشین فعال می‌شوند تا به شهروندان خدمت رسانی کنند. در حال حاضر ۱۰ غرفه فعال هستند و حداکثر تا یک ماه آینده تمامی ۳۱ غرفه راه اندازی می‌شود.
فصاحت با بیان اینکه استقبال از این غرفه‌ها منوط به نوع فعال‌سازی آن‌هاست، گفت: با توجه به اینکه طرح جدید است باید آزمون و خطایی صورت می‌گرفت. بنابراین ۵ غرفه به صورت آزمایشی کار را آغاز کردند که ۳ غرفه نتایج بسیار مثبت و رضایت بخشی داشتند.
وی در ادامه توضیح داد: ارائه مایحتاج اساسی نظیر برنج، شکر، روغن، ماکارونی و…، جز اولویت ما در عرضه کالا در ۳۱ غرفه واقع در ایستگاه‌های مترو هستند. همچنین لبنیات که توسط مردم کم مصرف می‌شود جز دیگر اولویت‌ها قرار گرفته است تا با فرهنگ‌سازی این کالا با قیمت کمتری به دست مردم برسد.
مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره بار شهرداری تهران هدف اصلی در راه اندازی این غرفه‌ها را سهولت دسترسی شهروندان به کالاهای اساسی با قیمت مصوب و واقعی اعلام کرد و گفت: البته در این راستا به گونه‌ای مسیر را طی خواهیم کرد که سازمان میادین متوجه ضرر و زیانی نشود.
فصاحت با بیان اینکه قرارداد ۱۰ غرفه نهایی شده است، افزود: متقاضی این غرفه‌ها بسیار بالاست و چندین دستگاه می‌خواستند که تمامی غرفه‌ها را یک‌جا فعال کنند اما از دادن این غرفه‌ها به این دستگاه‌ها خودداری کردیم چرا که هدف ما یعنی خدمت رسانی به مردم را تأمین نمی‌کرد و بیشتر شبیه به یک تجارت می‌شد.
کد خبر 5496951منبع: مهر
کلیدواژه: سازمان میادین میوه و تره بار میدان میوه و تره بار شهرداری تهران شهرداری تهران شورای شهر تهران میراث فرهنگی آلودگی هوا سربازی صندوق بازنشستگی کشوری قوه قضاییه قانون جوانی جمعیت و حمایت از خانواده علیرضا زاکانی سازمان محیط زیست احتکار حقوق سربازان عزت الله ضرغامی مواد مخدر مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره بار شهرداری تهران مجموعه میادین غرفه ها راه اندازی قیمت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۰۶۵۷۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش می‌کنیم بخشی از خط دو مترو تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد
شهردار اصفهان گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز _شنبه پانزدهم اردیبهشت_ در حاشیه بازدید از گذر کمرزرین و ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در گذر کمر زرین به یافته‌هایی دست یافتیم که بخشی از هویت شهر است، از این‌رو تیم کاوش در این گذر حاضر شده‌اند و در حال بررسی آثار کشف شده هستند.
وی افزود: در حال حاضر برای مرحله نخست در تلاش هستیم تا این گذر به سرعت در مسیر استفاده شهروندان قرار گیرد، از این‌رو عوامل در حال رسیدگی و آماده‌سازی گذر هستند.
شهردار اصفهان تاکید کرد: پاساژ زرین واقع در این گذر یکی از درست‌ترین اتفاقات معماری در این کلان‌شهر است، زیرا معماران در طراحی این بازار با نگاه به گذشته و هویت شهر، اقداماتی انجام داده‌اند که صدمه‌ای به شخصیت شهر وارد نشود.
قاسم‌زاده با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر است، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.
وی با بیان اینکه حفظ روایت کلان یا کلان روایت شهر یکی از مصادیق درست و موفق ساخت بنا است، ادامه داد: پاساژ زرین نیز با همین موضوع شکل گرفته است.
اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد
شهردار اصفهان با اشاره به یکی دیگر از موضوعات مهم درباره گذر کمر زرین خاطرنشان کرد: زندگی در این محور باید جریان پیدا کند، زیرا این میدان، شلوغ‌ترین، پویاترین و حیاتی‌ترین میدان شهر بوده، اما سال‌های زیادی است که این میدان توسط گرد غربت اذیت می‌شود، از این‌رو هرچه سریع‌تر باید زندگی در این محور جریان پیدا کند.
قاسم‌زاده گفت: اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد، همچنین با این اکتشافات، نشانه‌ای از گذشته خود را پیدا کردیم و معبر نیز با حفظ نشانه‌ها باید هرچه زودتر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه استوی در جریان بازدید و بررسی روند پیشرفت ایستگاه‌های فاز نخست خط دو متروی این کلان‌شهر نیز گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
شهردار اصفهان با بیان اینکه امروز از ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری بازدید شد، تاکید کرد: روند پیشرفت این ایستگاه‌ها بسیار خوب بوده و عملیات نازک‌کاری بعضی از ایستگاه‌ها از جمله عمان‌سامانی شروع شده است.
قاسم‌زاده گفت: روند پیشرفت دیگر ایستگاه‌های خط دو قطار شهری، قابل قبول است و امیدواریم تا پایان سال جاری بخشی از خط دو قطار شهری این کلان‌شهر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
وی با اشاره به تأمین مالی قطار شهری این کلان‌شهر ادامه داد: اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه است که سال گذشته رقم خوبی در این زمینه به این کلان‌شهر اختصاص یافت و بخش دیگر آن از طریق درآمدهای شهری تأمین می‌شود، همچنین تیم مالی شهرداری به‌صورت جدی پیگیر هستند تا با تأمین منابع مالی وقفه‌ای در اقدامات پیمانکاران ایجاد نشود.
کد خبر 750484
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت