به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

ساخت تانک نگهداری سلول‌های بنیادی برای اولین بار در کشور

تاریخ انتشار: ۴ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۰۸۵۵۸۰

مرتضی ضرابی در حاشیه سفر به شیراز، در جمع خبرنگاران، ضمن اشاره به تاریخچه ایجاد بانک خون بند ناف ایران که از سال ۸۴ و با هدف تامین سلول‌های بنیادی مورد نیاز مراکز پیوند اعضا، کار خود را آغاز کرده است، گفت: یکی از منابعی که می‌توانیم سلول بنیادی را از آن استخراج کنیم، خون موجود در بندناف و جفت است.

ضرابی اضافه کرد: جفت و بندناف، که معمولا به عنوان زباله بیمارستانی محسوب و دور ریخته می‌شود، مملو از سلول‌های بنیادی‌ست که با جداسازی، از آنها می‌توان در درمان بیماری‌های مختلف صعب العلاج، به ویژه بیماری‌های با منشاء خونی، بهره برد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرعامل شرکت فن‌آوری بن یاخته‌های رویان با بیان اینکه به جز خون بندناف، خون محیطی و مغز استخوان و بافت بند ناف هم قابل استفاده است، خاطرنشان کرد: هر چند رویان با هدف ذخیزه سازی خون بندناف فعالیت خود را شروع کرد، اما امروز در شرایطی هستیم که همه منابع سلول‌های بنیادی را جمع آوری می‌کنیم.

به گفته ضرابی، هم‌اینک بیش از ۱۸۰ هزار نمونه خون بند ناف را ذخیره سازی کرده‌ایم که ذخیره سازی این میزان نمونه موجب شده تا بزرگترین ظرفیت سلول‌های بنیادی خاورمیانه را در اختیار داشته باشیم.

او با تصریح بر اینکه دانش ذخیره سازی سلول‌های بنیادی در ایران کاملا بومی است، گفت: دانش سلول‌های بنیادی به دانش جمع آوری سلول‌های بنیادی، سلول‌های تمایز، سلول‌های تخصصی و ...تقسیم می‌شود که جزو دانش‌هایی است که در اختیار داریم و بومی است.

مدیرعامل شرکت فن آوری بن یاخته‌های رویان خاطرنشان کرد: در حال حاضر تقاضاهایی از کشورهای همسایه برای راه‌اندازی بانک خون بند ناف، مرکز سلول درمانی، مرکز تحقیقات سلول‌های بنیادی، مراکز ناباروری و... داریم.در همین راستا تفاهم نامه‌هایی هم منعقد شده است.

به گفته ضرابی، سالانه نزدیک به ٥٠٠ بیمار برای دریافت خدمات ناباروری به ایران مراجعه می‌کنند.

او با بیان اینکه در حال حاضر تعداد قابل توجهی نمونه خون بندناف از کشورهای دیگر داریم که در ایران ذخیره سازی شده‌اند، گفت: به جز خون بندناف به دنبال استفاده از سایر محصولات زایمانی هستیم، چرا که با تولد نوزاد علاوه بر خون بند ناف، بافت بند ناف، پرده‌های جنینی و بافت جفت هم از رحم خارج می‌شود که قبلا همه اینها به عنوان یک زباله دور ریخته می‌شود.

مدیرعامل شرکت فن آوری بن یاخته‌های رویان اضافه کرد: طبق بررسی‌های انجام شده هر کدام از آنها قابل فراوری در حوزه پزشکی است.

ضرابی با بیان اینکه سلول‌های بنیادی بند ناف سلول‌های بنیادی خون ساز هستند و برای درمان انواع سرطان‌ها، کمخونی‌های مادرزادی و بیماری‌های نقص سیستم ایمنی قابل استفاده هستند، گفت: سلول بنیادی بافت بندناف نیز برای درمان بیماری‌های عصبی قابل استفاده است.

او عنوان کرد: نزدیک به ٣٠ محصول از بافت‌های دور ریختنی زمان تولد نوزادان می‌توان در حوزه پزشکی استفاده کرد.

مدیرعامل شرکت فن آوری بن یاخته‌های رویان اظهار کرد: برنامه ما این است که در قالب پالایشگاه محصولات زایمانی بتوانیم اینها را فرآوری کنیم.بخشی از آنها همانند خون بند ناف، سروم، پی آر پی و ...را جداسازی و تولید کرده‌ایم.

ضرابی ادامه داد: سلول‌های بنیادی به عنوان یک انقلاب در حوزه پزشکی مطرح است و بسیاری از کشورها معتقدند که اگر دانش سلول‌های بنیادی داشته باشند، به یک ثروت بی پایانی از دانش دسترسی پیدا می‌کنند که می‌توانند برای درمان بیماریها از آن استفاده کنند.

او تصریح کرد: پتانسیل درمان بیش از ٨٠ بیماری با استفاده از سلول‌های بنیادی وجود دارد.

مدیرعامل شرکت فن آوری بن یاخته‌های رویان همچنین اعلام کرد که بیش از ٤٠ دفتر نمایندگی بانک خون در کشور وجود دارد.همچنین دفاتری از این مرکز در کشورهای عراق، عمان و کویت مستقر شده است.

ضرابی اضافه کرد: امسال موفق شدیم اولین نمونه تانک ذخیره نیتروژن را برای نگه داری سلول‌های بنیادی برای بیش از ٢٠ سال توسط یک شرکت دانش بنیان تولید کنیم.دانش و ساخت تکنولوژی این تانک‌ها در اختیار چند کشور اروپایی و آمریکایی بود اما برای اولین بار در ایران هم این تانک ساخته شده است.

این مقام مسئول به چالش ورود و خروج محصولات بیولوژیک هم اشاره و بیا کرد: چند سالی است که این چالش در کشور وجود دارد و برای رفع آن باید تلاش کرد، چون امکان صادرات آنها با توجه به وجود دانش آن در ایران وجود دارد تا بتوانیم خون بند ناف را هم صادر کنیم و هم ارز آوری مناسبی هم در این باره داشته باشیم.

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: تانک نگهداری سلول های بنیادی سلول های بنیادی خون بند ناف ذخیره سازی خون بندناف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۰۸۵۵۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نخستین «موتور شش سیلندر بنزینی» ایران‌ساخت رونمایی شد

آیین رونمایی از نخستین موتور شش سیلندر ایران ساخت با حضور معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور برگزار شد.

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو،  به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، روح الله دهقانی در مراسم رونمایی از موتور شش سیلندر بنزینی که در پژوهشگاه شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، با اشاره به توانمندی دانش‌بنیان‌ها در طراحی، تولید و بهینه‌سازی قوای محرکه عنوان کرد: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشته‌اد.

یک شرکت دانش‌بنیان توانمند کشور، متشکل از چندین متخصص و عضو هیئت علمی برترین دانشگاه‌های ایران و سارسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافته‌اند. بالغ بر ۴۰ نفر از برجسته‌ترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بین‌المللی، تشکیل شد و با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق چهار ساله در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتور‌های شش سیلندر گام گذاشتند و به لطف خدا امروز موفق شدند که نمونه بومی‌سازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.  

دهقانی، مهم‌ترین دستاورد شرکت‌های دانش‌بنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و نیز امکان توسعه و بهینه‌سازی آن‌ها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴۰۰۰ سی‌سی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.

رییس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به این‌که فناوری‌های موتور، جزو راهبردی‌ترین و کلیدی‌ترین دانش‌ها و فناوری‌ها جای دارند و سرریز این فناوری‌ها می‌تواند به توسعه و ساخت محصولات دیگری منجر شود، ادامه داد: وقتی یک شرکت از توانمندی طراحی، ساخت و ارتقای قوای محرکه‌ای با این حجم، کیفیت و سطح استاندارد برخوردار است، در واقع به سرمایه ارزشمند دانش فنی دست یافته است که به مراتب از خود محصول یادشده ارزشمندتر است و قابلیت تسری به دیگر بخش‌های صنعت خودروسازی را دارد و می‌تواند زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود.
دهقانی به حمایت جدی معاونت علمی از کسب دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایت‌ها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوری‌های خاص دنیا، همراه این مجموعه دانش‌بنیان بوده است.

گفتنی است، پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه پژوهش‌ها و کسب دانش فنی، ارتباط میان صنعت و دانشگاه و بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و راهبردی فعالیت دارد، طراحی و تولید موتور شش سیلندر بنزینی را با توجه به نیاز صنایع کشور آغاز کرد.

به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود  ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز می‌رسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودرو‌های تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.

در این پروژه، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و در نهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.

متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد. از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناور پروژه موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی می‌توان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سیستم راهگاهی و قالب‌های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور، ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالورژی اشاره کرد.