ساختمانهای ناایمن فوراً شناسایی و مقاومسازی شوند
تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۱۱۶۵۴۰
سید ابراهیم رئیسی (زادهٔ ۲۳ آذر ۱۳۳۹) فقیه مسلمان و سیاستمدار مستقل ایرانی است، که از ۱۲ مرداد ۱۴۰۰ به عنوان هشتمین رئیسجمهور ایران مشغول به کار است. سید ابراهیم رئیسی همچنین نایبرئیس اول مجلس خبرگان رهبری است. سید ابراهیم رئیسی پس از گذراندن تحصیلات دورهٔ ابتدایی، دروس حوزوی را نخست در مشهد و از سال ۱۳۵۴ در قم ادامه داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آیتالله دکتر سید ابراهیم رئیسی در جلسه روز یکشنبه هیأت دولت، با تسلیت مجدد به مردم خوزستان خصوصاً مردم شریف آبادان و خانوادههای داغدیده در این سانحه، گفت: خوزستان از استانهای مهم کشور است و از نخستین روزهای آغاز به کار دولت برای خوزستان استاندار ویژه انتخاب شد تا مسائل این استان با اولویت پیگیری شود.
رئیس جمهور با اشاره به گزارش میدانی وزیر کشور، از تلاشها و زحمات دستگاهها و نهادهای مختلف و گروههای مردمی برای امدادرسانی به حادثهدیدگان سانحه ریزش ساختمان متروپل آبادان قدردانی کرد.
دکتر رئیسی در ادامه، بررسی ابعاد و علل و عوامل این سانحه، برخورد بدون اغماض با افراد متخلف و همچنین توجه ویژه به مشکلات خانوادههای داغدیده و خسارتدیدگان از این حادثه را مورد تأکید قرار داد.
رئیس جمهور همچنین با اشاره به گزارش نهادهای مسئول درباره آمار ساختمانهای ناایمن در نقاط مختلف کشور، وزرای کشور و راه و شهرسازی را مأمور کرد با همکاری سازمان نظام مهندسی و شهرداریها نسبت به شناسایی فوری این سازهها و اجرای قانون درباره آنها اقدام کنند.
آیتالله رئیسی با تأکید بر اینکه دولت خود را ملزم به صیانت از جان مردم میداند، گفت: صاحبان ساختمانهای ناایمن باید موظف به مقاومسازی سازهها شوند و اگر کسی در این کار سستی و اهمال کرد، بدون تعارف با او برخورد قانونی شود. هیچ کس حق ندارد جان مردم را به خطر بیندازد.
رئیس جمهور در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به آغاز فرایند تدوین برنامه هفتم توسعه از اردیبهشت ماه، همه دستگاهها را مکلف کرد تا با سازمان برنامه و بودجه در تدوین این برنامه همکاری کنند.
آیتالله رئیسی با اشاره به تأکید مقام معظم رهبری بر مسألهمحوری در حل مشکلات کشور، تدوین «سند تحول دولت» در ۳۷ محور اولویتدار را گامی مؤثر در این زمینه دانست و خواستار بهرهگیری از این سند در تدوین برنامه هفتم توسعه شد.
در ابتدای جلسه امروز هیأت دولت، «احمد وحیدی» وزیر کشور گزارشی از حضور ۶ روزه خود در محل حادثه متروپل آبادان و روند امدادرسانی به حادثهدیدگان توسط دستگاههای مختلف از جمله تیمهای امداد و نجات محلی و اعزامی و گروههای مردمی و نیز برنامههای آتی برای بازسازی و جبران خسارات حادثه دیدگان ارائه کرد.
منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: سیدابراهیم رئیسی جلسه روز یکشنبه هیأت دولت سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور آیت الله
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۱۱۶۵۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شناسایی قطعی ۸۸۷ نقطه حادثهخیز در کشور طی یک سال گذشته
صباغ زاده مدیر کل دفتر نگهداری علائم و تجهیزات و توسعه سازمان حمل و نقل جاده ای وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در سال ۱۴۰۲، ۷۲۵ نقطه پرتصادف را اصلاح کرد گفت: این نقاط را مجموعه پلیس راه در استان صورت جلسه کرده و کمیسیون ایمنی راه های کشور به عنوان نهاد راهبر ایمنی راهها در سالهای گذشته دستورالعمل هایی را تهیه کرده بودند. دستگاههایی که در شناسایی نقاط حادثه خیز دخیل هستند مصوب و به سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برای شناسایی و رفع آن ابلاغ کردند.
وی افزود: در سال ۱۴۰۱، ۸۸۷ نقطه پرتصادف در سطح کشور شناسایی و اولویت بندی شد و با پیگیری وزیر راه و شهرسازی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ظرف ۲ سال این ۸۸۷ نقطه را اصلاح کرد.
او بیان کرد: در سال ۱۴۰۲ سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از ۸۸۷ نقطه، ۴۱۲ نقطه را اصلاح و بر اساس بررسیهایی که انجام شد عملیات اصلاحی انجام گرفت.
صباغ زاده توضیح داد: خارج از ۴۱۲ نقطه ما تعدادی پروژههای نیمه تمام از نقاط شناسایی شده قبلی و نقاطی که تحت هر عنوانی بعنوان نقطه پرتصادف تعریف شده است در سال ۱۴۰۲ هم اصلاح کردیم که در مجموع ۷۲۵ نقطه را برطرف کردیم.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی