موزاییک پلیمری مقاوم ترین و زیبا ترین کفپوش
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۱۲۹۳۶۴
موزاییک پلیمری (Polymeric mosaic) یکی از فرآورده های بتنی بزرگ و ارزشمند در زمینه کفپوش ها به حساب می آید که مخاطبان بسیاری از بازار را به خود جلب کرده است. ترکیبات خاص موزاییک پلیمری باعث شده که مقاومت این محصول بسیار بالا برود و طیف وسیعی از مصرف کنندگان بازار را پوشش دهی کند. علاوه بر مقاومت به دلیل تغییرات در ترکیب این محصول می توان موزاییک پلیمری را شخصی سازی کرد و در طرح ها و رنگ های متنوع موزاییکی مقاوم و زیبا را به بازار عرضه کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
موزاییک پلیمری را می توان در دسته سنگ های مصنوعی قرار داد که در واقع با ترکیبات خاص بتن و مواد پلیمری به دست می آید. خود بتن نیز از سیمان، آب و افزودنی های متعددی تشکیل شده که از ترکیب این مواد می توان کفپوش های بتنی را تولید کرد، اما داستان کفپوش پلیمری از سایر کفپوش های بتنی جداست چرا که می توان تفاوت فاحشی در مقاومت، زیبایی و بقیه فاکتور ها در این دو محصول دید. کفپوش پلیمری در حقیقت با اضافه کردن مواد پلیمری به همان تولیدات بتنی تولید می شود، این مواد پلیمری باعث ایجاد مقاومت، زیبایی و دیگر مزایای موزاییک پلیمری شده و همان انقلاب در صنعت کفپوش ها به حساب می آید.
خرید و قیمت موزاییک پلیمریقیمت موزاییک پلیمری هم یکی از مهم ترین فاکتور ها و ویژگی های این محصول می باشد چرا که استفاده از این محصول از نظر اقتصادی بسیار توجیه پذیر است. برای داشتن کفپوشی با دوام بالا باید سراغ سنگ های طبیعی برویم که در مقایسه با خرید موزاییک پلیمری اصلا به صرفه نبوده و قیمت بسیار بالاتری دارند. در نهایت باید به این نکته اشاره کنم که هزینه نصب موزاییک پلیمری به دلیل ماهیت این نوع کفپوش و سبک تر بودن آن بسیار پایین می باشد. دوام بسیار بالای موزاییک پلیمری باعث می شود در انتخاب آن شک نکنیم و موزاییک پلیمری را به عنوان یکی از بهترین کفپوش های موجود در بازار بشناسیم.
مزایا و ویژگی های موزاییک پلیمریمی توان گفت در بین کفپوش های موجود در بازار نمی توانیم محصولی بهتر از موزاییک پلیمری پیدا کنیم. در حقیقت موزاییک پلیمری با ویژگی های منحصر به فرد خود انقلابی در زمینه کفپوش ها به پا کرده و باعث شده بسیاری از بازار به سمت این خرید این موزاییک سوق پیدا کند. در ادامه به تعدادی از مهم ترین این ویژگی ها و مزایای موزاییک پلیمری اشاره خواهیم کرد.
- شست و شوی بسیار آسان
- جذب آب بسیار پایین
- نصب آسان حتی با ملات ماسه و سیمان
- تنوع در سایز تولید
- قابل استفاده در محیط های متعدد
- عدم ایجاد تیرگی در ظاهر سنگ
- تنوع رنگ و مدل
- سبک بودن و وزن پایین
- قیمت بسیار مناسب
- قابل استفاده برای نما
برای دانستن معایب موزاییک پلیمری باید به این نکته اشاره کنیم که موزاییک پلیمری به نوعی سنگ مصنوعی به حساب می آید و سنگ مصنوعی نیز ساخته انسان است پس قاعدتا نمیتوان توقع کامل بودن صد در صد را به این نوع تولیدات داشت. اما در ادامه به تعدادی از این مشکلات اشاره خواهیم کرد .
- حساسیت در ساخت و مواد اولیه
- ترد شدن موزاییک در صورت تولید غیر اصولی
- حساسیت به کیفیت رنگدانه ها
باید این نکته را خاطر نشان شد که در صورت خرید از تولید کننده معتبر تمام معایب موزاییک پلیمری مرتفع می گردد.
کاربرد های موزاییک پلیمریموزاییک پلیمری به عنوان یکی از پرطرفدار ترین محصولات بتنی در بازار کاربرد های بسیاری نیز دارد، چرا که بسیاری از مصالح ساختمانی در بنا ها و پروژه ها از دوام بالایی برخوردار نیستند و حتی قابل استفاده در شرایط مختلف نیستند اما موزاییک پلیمری در این امر می تواند کمک بسیاری کند. به عنوان مثال در مناطق سردسیر بسیاری از محصولات کفپوش قابل استفاده نبوده و با مشکلات متعددی مواجه می شوند در صورتی که می توان به راحتی از موزاییک پلیمری در مناطق سردسیر استفاده کرد.
به طور کلی از موزاییک پلیمری می توان در محوطه های زیر استفاده کرد:
- محوطه سازی ویلا
- محوطه سازی باغ ها و رستوران ها
- محیط ساختمان
- پیاده رو ها و معابر
- سنگفرش ها
گاهی هم از موزاییک پلیمری نازک در نمای ساختمان ها استفاده می شود چرا که این محصول با طرح های متنوع زیبایی خاصی به محیط می بخشد.
تولید کننده موزاییک پلیمریگروه تولیدی صنعتی کیان برنا به عنوان یکی از بزرگ ترین تولید کنندگان موزاییک پلیمری در ایران افتخار دارد سالانه چندین هزار متر مربع موزاییک پلیمری تولید کرده و به مشتریان خود ارائه دهد.
منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: انقلاب ایران رستوران ها سیمان وزن موزاییک پلیمری موزاییک پلیمری قابل استفاده کفپوش ها ویژگی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۱۲۹۳۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل
اکنون قالب حمل و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام میشود. در مرتبه بعدی کامیونت های 6 تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند. در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود، خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری کند. به همین دلایل می‌توان ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی را هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار دانست. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند، اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همینطور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به به‌کارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره ببرد.
طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند