قطعه دوم آزاد راه تهران - شمال تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد
تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۱۸۴۱۸۷
به گزارش خبرنگار ایرنا ، خیرالله خادمی روز چهارشنبه در آیین آغاز عملیات اجرایی طرح تعریض جاده کلاردشت - مرزن آباد افزود : در حال حاضر در این مسیر ۲۲ کیلومتری که حدفاصل شهرستانک تا منطقه سیاه بیشه را در بر می گیرد دستکم ۲ هزار نفر در ۸۰ جبهه کاری فعالیت دارند تا برنامه ریزی محقق شود ولی خط شمال به جنوب این قطعه سال آینده زیربار ترافیک خواهد رفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اعلام این که از پارسال تاکنون حدود ۲ هزار میلیارد تومان برای قطعه دوم آزاد راه هزینه شده است ، گفت که نیمی از این مبلغ را دولت تامین کرده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی ساخت جاده از پایتخت به مازندران را بسیار هزینه بر توصیف کرد و توضیح داد : در حال حاضر پنج مسیر ارتباطی ملی از پایتخت به مازندران وجود دارد ولی اگر بخواهیم در این مسیرها یک خط اضافه کنیم بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان هزینه خواهد داشت.
وی تامین این میزان اعتبار با توجه به طرح های زیادی را که وزارت راه و شهرسازی در دست اجرا دارد ، سخت توصیف کرد و گفت که این وزارتخانه در حالی که مسئولیت سنگین ساخت چهار میلیون واحد مسکونی را بر عهده گرفته است ، عملیات ساخت حدود سه هزار و ۳۰۰ کیلومتر خطوط ریلی ، ۲ هزار و ۸۰۰ کیلومتر آزاد راه ، ۶ هزار و ۱۰۰ کیلومتر راه اصلی و ۲۰ هزار کیلومتر بزرگراه را در کشور در دست اجرا دارد که به سرانجام رساندن این طرح ها برای دولت هزینه هنگفتی در بر دارد.
خادمی از وجود معارض معارض برای تملک اراضی و محدودیت زیست محیطی و منابع طبیعی به عنوان گره های کور در مسیر اجرای طرح های راهسازی در استان مازندران یاد کرد و خواستار رفع این موانع و سرعت بخشی در اجرای طرح های راهسازی شد.
وی با اظهار این که در شرق ، غرب و مرکز مازندران تعداد زیادی کنارگذر در دست اجرا قرار دارد ، وعده داد : در امتداد پروژه چهار خطه کردن مسیر کلاردشت - مرزن آباد ، سعی می شود تا پروژه احداث کنارگذر جنوبی یعنی مسیر کلاردشت به عباس آباد نیز اجرایی شود چون این کنار گذر نقطه اتصال پایتخت کشور به غرب مازندران و حتی شرق گیلان است و نقش زیادی در کاهش با ترافیکی بویژه در زمان اوج سفرها در شهرهای غربی مازندران دارد.
در پایان این آیین عملیات اجرایی فاز نخست طرح چهار خطه و بهسازی محور کلاردشت - مرزن آباد به طول ۴.۸ کیلومتر و پیش بینی اعتباری بالغ بر ۱۱۲ میلیارد تومان از محل سفرهای استانی دولت به مازندران و اعتبارات ملی آغاز شد.
شهرستان گردشگر پذیر کلاردشت با برخورداری از ۲۱ نقطه روستایی و یک نقطه شهری دستکم ۲۴ هزار نفر جمعیت ثابت دارد.
برچسب‌ها آزادراه تهران شمال مازندران کلاردشتمنبع: ایرنا
کلیدواژه: آزادراه تهران شمال مازندران کلاردشت آزادراه تهران شمال مازندران کلاردشت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۱۸۴۱۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز سوم کمربندی نسیم شمال قزوین آماده بهره‌برداری
اسماعیل عرشیان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: شهرداری قزوین در سال‌های اخیر عملیات بهسازی و ساماندهی کمربندی نسیم شمال این شهر را در ۲ فاز به انجام رسانده بود و فاز سوم این طرح نیز با تخصیص اعتبارات لازم مورد بهسازی قرار گرفت.
وی ادامه داد: بهسازی کمربندی نسیم شمال، ۴۰ درصد ترافیک را در تقاطع‌های جنوب و جنوب غربی شهر قزوین را به طور چشمگیری کاهش می‌دهد و هم اکنون عرض مسیر از ۱۰ متر به ۱۴ متر افزایش یافته و تعداد خطوط و وضعیت آن هم مناسب سازی شده است.
به گفته عرشیان، امیدواریم با احداث کمربندی‌های دفاع مقدس و بهسازی نسیم شمال، ۲ کمربندی شرقی و غربی به هم متصل شوند تا شرایط متفاوت تری را بتوانیم در حوزه ترافیک شهر قزوین ایجاد کنیم.
این مسئول افزود: با توجه به اینکه این مسیر اتصال دهنده مسیر‌های درون شهری و برون شهری است، بهره برداری از آن می‌تواند شرایط را علاوه بر کنترل ترافیک درون شهری، برای ساکنان برخی مناطق از جمله کوثر و مینودر و همچنین جاده تاکستان و رشت بهبود ببخشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین بیان کرد: شهرداری در خصوص اجرای طرح بهسازی کمربندی نسیم شمال نگاه ویژه‌ای نیز به مناطق جنوبی شهر قزوین نیز داشته چرا که بسیاری از شهروندان از اجرای بیشتر طرح‌های عمرانی در نقاط شمالی شهر گله‌مند بودند که انجام این طرح توانست تا حدود بسیار زیادی رضایت شهروندان جنوب شهر را نیز به همراه داشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند