صدور حکم بازداشت خاطیان
تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۱۸۶۱۶۴
محمدحسن اسماعیلی در گفت وگو با خبرنگاران درباره دلایل و چرایی وقوع سانحه قطار امروز که سبب شد پنج واگن قطار مسافری مشهد-یزد واژگون شود، اظهار کرد: فرضیات مختلفی درباره چرایی وقوع سانحه ریلی امروز مطرح شده است اما در صحبت هایی که با پیمانکاران و دست اندرکاران این خط ریلی داشتیم، پیمانکار راه آهن در حال بازسازی خط تعویض تراورس بوده و به همین دلیل بیل مکانیکی در محل حضور داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا در زمانی که خط فعال بوده و در آن مسیر تردد انجام شده بیل مکانیکی در کنار خط ریلی حاضر بوده است افزود: بر اساس پروتکلهای اعلام شده که همواره آن را به پیمانکاران ابلاغ میکنیم حداقل فاصله تجهیزات و ماشینآلات مانند بیل مکانیکی از خط ریلی باید سه متر باشد اما اینکه چه اتفاقی افتاده که این دستگاه بیل مکانیکی در کنار خط ریلی و بدون رعایت فاصله ایمنی حضور داشته، مشخص نیست. هم اکنون در حال بررسی بیشتر هستیم. راننده بیل مکانیکی حال مساعدی ندارد اما تا اینجای کار مطمئن هستیم تعمدی در بروز این حادثه در کار نبوده و چند خطا در کنار یکدیگر باعث بروز این سانحه شده است.
رییس کمیسیون عالی سوانح با بیان اینکه هم اکنون در حال گفت وگو و بررسی پارامترهای مختلف برای کشف اصلی علت بروز این سانحه و تشریح عوامل آن هستیم ادامه داد: بر اساس پروتکلها زمانی که خط فعال میشود و اصطلاحا یک خط را آزاد میکنند، ماشینآلات و تجهیزاتی مانند بیل مکانیکی باید از خط آهن فاصله بگیرند و از منطقه خارج شوند. اما در این حادثه با وجود اینکه ساعت ۴:۳۰ صبح امروز این خط ریلی فعال شده است بیل مکانیکی بدون رعایت فاصله ایمنی در آنجا حضور داشته که داریم آن را بررسی میکنیم.
نجات معجزهآسای دختر از زیر قطار توسط مسافران / عکساسماعیلی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه چرا بیل مکانیکی در فاصله حدود نیم ساعت قبل از این سانحه در کنار خط حاضر شده در حالیکه حدود یک ساعت قبل از این قطار، قطارِ دیگری بدون سانحه از آن منطقه عبور کرده است، گفت: در این زمینه هنوز اطلاعات دقیقی نداریم و در حال بررسی آن هستیم تا ببینیم چرا این فاصله ایمنی رعایت نشده است اما تا کنون و بر اساس بررسیها به این نتیجه رسیدیم که خود بیل مکانیکی سبب حادثه نشده بلکه بوم آن در هنگام چرخش با قطار برخورد کرده است که به نظر می رسد راننده بیل مکانیکی در حال فاصله گرفتن از قطار بوده اما هنگام حرکت و چرخش این اتفاق برای او رخ داده است.
اسماعیلی اعلام کرد: به محض نتیجه گیری نهایی و مشخص شدن همه جزئیات و جوانب این سانحه، گزارش آن را به صورت کامل اعلام خواهیم کرد.
متین ستوده و سمیرا حسینی روی ریل قطار + عکسمنبع: پارس نیوز
کلیدواژه: خراسان جنوبی پارس نیوز واژگونی قطار صدور حکم بازداشت بیل مکانیکی خط ریلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۱۸۶۱۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تفاوت میلگرد A2 و A3 + نحوه تشخیص آنها
اگرچه میلگرد A2 و A3 در ساختمانسازی مورد استفاده قرار میگیرند، اما تفاوتهایی با یکدیگر دارند که در این مطلب قصد داریم این موضوع را بررسی کنیم. با ما همراه باشید.
میلگرد A2 چیست و چه ویژگیهایی دارد؟همانطور که اشاره کردیم میلگرد A2 بسیار پرمصرف است و بیشتر در صنعت ساختمانسازی (عمدتا برای آرماتوربندی) مورد استفاده قرار میگیرد. این گرید در دسته میلگردهای آجدار قرار میگیرد که به آن آجدار نیمه سخت و آرماتور نیز گفته میشود. از نمونههای این گرید میتوان به میلگرد آناهیتا گیلان اشاره کرد. آجهای روی سطح این میلگرد کمک میکند تا میلگرد چسبندگی خوبی به بتن داشته باشد و استحکام سازه افزایش یابد.
میلگردهای A2 از انعطافپذیری قابل قبولی بهره میبرند و در برابر ضربه نیز مقاومت بسیار بالایی دارند. البته امکان استفاده از این میلگرد در صنایع و آهنگری وجود ندارد؛ چرا که نمیتوان عمل جوشکاری روی آن انجام داد. با این حال، این میلگرد را به راحتی میتوان برش زد. این نوع میلگرد از حداقل استحکام کششی 500 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و استحکام تسلیم 340 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع بهره میبرد.
میلگرد A3 چیست و چه ویژگیهایی دارد؟میلگرد A3 بیشترین مصرف را در بین انواع میلگردها دارد و به عنوان یکی از متریالهای اصلی در ساختمانسازی مورد استفاده قرار میگیرد. از نمونههای این گرید میتوان میلگرد نیشابور خراسان را نام برد. این میلگرد از مقاومت کششی بسیار خوبی بهره میبرد و برای پروژههایی که به مقاومت کششی بالایی نیاز است، از آن استفاده میشود. سختی و قابلیت جوشپذیری بالا از جمله مهمترین ویژگیهای میلگرد A3 به حساب میآیند. از نظر خواص مکانیکی، میلگرد A3 دارای حداقل استحکام کششی 600 و استحکام تسلیم 400 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع است. ناگفته نماند که روی سطح این محصول، آجهایی به صورت ضربدری (حالت هفتی و هشتی) قرار میگیرد.
مهمترین تفاوتهای میلگرد A2 و A3اکنون که با این دو گرید از میلگرد آشنا شدید، در ادامه مهمترین تفاوت آنها را بررسی میکنیم.
شکل ظاهریاین دو گرید از نظر شکل ظاهری با هم تفاوت دارند و روی هر کدام از آنها آجهای متفاوتی حک میشود. روی سطح میلگرد A2، آجها به صورت موازی و منفرد حک میشود؛ این در حالی است که آجها در میلگردهای A3 به صورت ضربدری (حالت هفتی و هشتی) است.
افراد با استفاده از شکل ظاهری و آجهای تشکیلشده روی سطح میلگرد میتوانند تشخیص دهند که میلگردها از چه نوع گریدی هستند. راه دیگر تشخیص گرید میلگردها این است که چه حروفی روی آنها حک شده باشد؛ اگر حرف C باشد، استاندارد میلگرد از نوع A3 و اگر حرف J نوشته شده باشد، میلگرد از نوع A2 است.
قیمتیکی دیگر از تفاوتهای این دو نوع میلگرد، در قیمت است و افراد برای خرید هر کدام از آنها باید هزینههای متفاوتی را پرداخت کنند. اگر از تاثیرگذاری برند تولید کننده و میزان عرضه تقاضا در قیمت روز میلگرد صرف نظر کنیم، قیمت هر کیلوگرم میلگرد A3 گرانتر از A2 است. با این حال این امکان وجود دارد که قیمت میلگرد A2 یک کارخانه کمی گرانتر از میلگرد A3 کارخانهای دیگر باشد.
خواص مکانیکیمهمترین تفاوت میلگردهای A2 و A3 در خواص مکانیکی است. خواص مکانیکی هر کدام از این دو میلگرد باعث شده تا برای کاربردهای مختلفی از آنها استفاده کرد. خواص مکانیکی میلگردها شامل استحکام کششی، استحکام تسلیم، میزبان خمش، خستگی و جوش پذیری میشود.
کاربردهمانور که در بخشهای قبلی اشاره کردیم، امکان انجام عملیات جوشکاری روی میلگردهای A2 وجود ندارد و به همین دلیل از این گرید نمیتوان در آهنگری و صنعت استفاده کرد. معمولا در ساختمانسازی سبک، ساخت انواع خاموت، تیرچه، ستون و تیر از این نوع میلگرد استفاده میشود. برای مثال میلگرد 16 نیشابور ساختاری ترد دارد و بیشترین کاربردش در ساخت و ساز و ساختمان سازی است. در آرماتوربندی و برای اتصال طولی میلگردها نیز از A3 استفاده میکنند. البته باز توصیه میشود که عملیات جوشکاری نیز روی این محصول انجام نشود.
جمعبندیمیلگردها از جمله مهمترین مواد برای ساختمانسازی و ساخت و ساز است که در گریدهای مختلفی تولید و عرضه میشود. فعالان حوزه ساختمان با در نظر گرفتن نیاز و کاربرد خود، معمولا از میلگرد A2 یا A3 را خریداری میکنند. البته هر یک از این گریدها در پارامترهای شکل ظاهری قیمت، خواص مکانیکی و کاربرد با یکدیگر متفاوت هستند. در همین راستا، قبل از خرید بهتر است که مشخصات هر کدام از این میلگردها را بشناسید تا با توجه به نیاز خود یکی از آنها را انتخاب کنید.
منبع: توسعه سازه فولاد ایرانیان | تسفا