پایتخت نفت و گاز کشور قطار ندارد/ رئیس‌جمهور و دستوری که بر زمین مانده+ عکس
تاریخ انتشار: ۲۴ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۳۴۱۸۰
خبرگزاری فارس- بوشهر، مرضیه جهاندیده: راه آهن بوشهر - شیراز - عسلویه، پروژه‌ای که در سال ۸۶ و توسط دولت نهم کلید خورد. پروژه عظیمی که قرار بود با اجرایی شدن آن قطب بزرگ انرژی کشور به شبکه سراسری ریلی متصل شود وسهم زیادی در رونق اقتصادی کشور ایفا کند و آبادانی را برای استان بوشهر به ارمغان بیاورد.
خبر خوبی که برای بوشهری‌ها در حکم رهایی از بن بست بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دولت سیزدهم و تزریق دوباره امید به رگ‌های ریل بوشهر
شروع به کار دولت سیزدهم برای پروژه راه آهن بوشهر خوش خبر بود. رییس جمهور در سفری که مهرماه ۱۴۰۰ به استان بوشهر داشت ضمن بازدید از قطعه ۱۰ این پروژه در تنگستان گفت: باید اعتبارات این پروژه بطور حتم در بودجه سال آینده گنجانده شود. خبری که در صورت تحقق می‌توانست پویایی و رونق اقتصادی را برای استان بوشهر به همراه بیاورد.
آیت‌الله رئیسی در سفر خود به بوشهر به خبرنگاران بوشهری گفت: وزیر راه و شهرسازی باید تمام بخش‌های مختلف مرتبط با پروژه راه آهن شیراز - بوشهر را برای تامین منابع مالی مورد نیاز از طریق سه کانال فاینانس، تهاتر و صنایع مختلف انجام دهد.
این موضوع زمانی باعث امیدواری هر چه بیشتر بوشهری‌ها شد که رییس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان با اشاره به تصویب ۴۰۰ میلیون دلار برای راهآهن بوشهر - شیراز - عسلویه گفته بود: این اعتبار در قالب دو سفر رئیس جمهور به استان‌های بوشهر و فارس مصوب شده است که سهم هر استان ۲۰۰ میلیون دلار است.
این موضوع، امیدی دوباره را در دل فعالان اقتصادی و مردم بوشهر زنده کرد. بوشهری‌ها امیدوار بودند که سال ۱۴۰۱ شروع دوباره‌ای برای رسیدن به یکی از مطالبات اساسی و کلید پیشرفت استان‌شان باشد اما روند امور خیلی زود این امید را کمرنگ و به ناامیدی بدل کرد.
در سایه انفعال نمایندگان، بوشهر از اولویت راه آهن کشور خارج شد!
در حالیکه پروژه راه آهن بوشهر وارد پانزدهمین سال خود می‌شود و تمام اقتصاددانان تاکید ویژه‌ای بر انجام آن جهت رشد اقتصادی کشور داشته و معتقدند با انجام این پروژه رونق و رشد اقتصادی زیادی نه تنها نصیب استان که کل کشور می‌شود اما باز هم در سایه سکوت و انفعال نمایندگان استان بوشهر در مجلس و سایر مسؤولین، این پروژه حیاتی از اولویت راه آهن کشور خارج شد و سرنوشت آن باز هم به درهای بسته عدم اعتبار و سرمایه گره خورد.
معاون وزیر راه با وجود تاکید بر اتصال مراکز استانها به شبکه ریلی برای سهولت، کم هزینه کردن جابه‌جایی مسافر و حمل کالا، کاهش تصادفات رانندگی، صرفه جویی در مصرف سوخت و ارتقاء سطح ایمنی حمل و نقل، اما بار دیگر نام استان بوشهر را از لیست اولویت‌های راه آهن کشور حذف کرده و گفت: سه مرکز استان دیگر شامل استان‌های کردستان، اردبیل و چهارمحال بختیاری در سال جاری و سال آتی به شبکه ریلی کشور متصل می‌شوند تا به عنوان ۲۳.۲۴ و ۲۵ مین مراکز استان از مزایای راه آهن برخوردار شوند.
بنابراین پروژه راه آهن بوشهر- فارس- عسلویه که به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی بوشهر و همسایگی با کشورهای حوزه خلیج فارس و همچنین داشتن ذخایر و منابع بزرگ انرژی می‌توانست این استان بندری را با اتصال به شبکه ریلی کشور شکوفا کرده و موجب سرمایه‌گذاری در حوزه‌های پایانه کانتینری، صادرات و ترانزیت شده و امکان جذب سرمایه گذار برای سایر پایانه‌ها را نیز سرعت دهد، ۱۵ سال است که تنها ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته! و معلوم نیست نمایندگان بوشهر در این ۱۵ سال دقیقا از کدام منافع استان حمایت می‌کرده‌اند.
بوشهری‌ها منتظر پاسخ نمایندگان خود هستند
اکنون مردم بوشهر از نمایندگان خود در مجلس شورای اسلامی که مدافع حقوق آنها در سیاست‌های کلان و برنامه‌های توسعه کشور هستند می‌خواهند تا پاسخ قانع کننده‌ای به آنها درباره وضعیت راه آهن بوشهر به عنوان اساسی‌ترین مطالبه‌ی آنها دهند.
نمایندگان استان باید به مردم توضیح بدهند که چرا با وجود تاکید رییس جمهور بر اتصال بوشهر به شبکه ریلی کشور و تامین اعتبار آن اما به فاصله چند ماه ناگهان بوشهر از اولویت راه آهن کشور خارج شده و استان‌های دیگری که سهم به مراتب کمتری در حوزه انرژی و اقتصاد کشور دارند جایگزین بوشهر شده‌اند؟ چرا استان بندری بوشهر با آن همه منابع عظیم، باید تنها بندری باشد که هنوز به شبکه ریلی کشور متصل نشده و در زمره آخرین استان‌هایی است که در این بن بست فیزیکی گیر کرده و هیچ اراده‌ای برای برون رفت ندارد؟ آیا وقت آن نرسیده که نمایندگان استان بوشهر با مردم شفاف صحبت کنند بگویند دقیقا از کدام منافع استان حمایت می‌کنند؟
به گزارش فارس، در زمان حاضر در استان بوشهر قطعه ۱۰ پروژه راه آهن در حد فاصل شهر اهرم به کلمه به طول ۲۵ کیلومتر فعال است و برای این قطعه ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است که تاکنون ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
آنطور که پیشتر برای طرح راه آهن شیراز- بوشهر هدف‌گذاری شده، جابه جایی سه میلیون تن بار در سال اول بهره برداری و افزایش تا ۶ میلیون تن طی ۱۰ سال، جابه جایی یک میلیون مسافر در سال اول بهره برداری و افزایش تا ۲ میلیون نفر طی ۱۰ سال پیش‌بینی شده است که بی‌شک رونق اقتصادی و اجتماعی را برای این استان به ارمغان می‌آود. این پروژه که از سال ۸۶ آغاز شده تنها ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: راه آهن قطار بوشهر راه آهن بوشهر شیراز شبکه ریلی کشور پروژه راه آهن راه آهن بوشهر راه آهن کشور استان بوشهر بوشهری ها استان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۳۴۱۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولتیماتوم استاندار لرستان برای مصوبات سفر رئیس جمهور
استاندار لرستان مهم‌ترین برنامه‌ها و اولویت‌های خود را برای تولید، اشتغال و برون‌رفت این استان از محرومیت تشریح کرد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرم‌آباد، ابوطالب شفقت شامگاه چهارشنبه در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: لرستان سرشار از منابع غنی طبیعی، دامداری و کشاورزی است.
وی با اشاره به قابلیت لرستان در توسعه صنعت آبزی‌پروری اضافه کرد: پرورش ماهیان سردابی یکی از ظرفیتهای این استان در بخش شیلات است.
استاندار لرستان با تأکید به وجود معادن غنی و ذخایر سنگ در این استان، بیان کرد: سنگ گوهره یکی از سنگ‌های باارزش کشور است که از معادن لرستان تولید و استخراج می‌شود.
شفقت با اعلام اینکه صنایع تبدیلی در لرستان تا حدودی مغفول مانده است، تأکید کرد: زنجیره کشاورزی در این استان برای ایجاد اشتغال‌زایی و بهبود معیشت باید بیش‌ازپیش موردتوجه قرار بگیرد.
وی با بیان ظرفیت‌ها و قابلیت توسعه گیاهان دارویی در لرستان، خاطرنشان کرد: اگر کارخانه عصاره گیاهان دارویی ایجاد شود فعالیت کشاورزان نیز در این حوزه افزایش می‌یابد.
استاندار لرستان یادآور شد: موقعیت جغرافیایی و قرارگیری این استان در کریدور شمال-جنوب در ارتقای صنعت گردشگری و ایجاد فعالیت‌های تجاری، حمل‌ونقل و بازرگانی اثرگذار است.
شفقت با اشاره به سیل 1398 در لرستان متذکر شد: آبخوان‌داری و آبخیزداری، هدایت آب‌های سطحی و سدسازی برای جلوگیری از بروز خسارت‌های سیل در این استان باید تقویت شود.
وی با تأکید به ضرورت احداث سد معشوره در لرستان، خاطرنشان کرد: این استان با بیش از 540 میلی‌متر بارش استان چهارم در میزان افزایش بارندگی در کشور است.
استاندار لرستان با اشاره به پیگیری برای مصوبات سفر رئیس‌جمهور، اذعان کرد: این مصوبات نباید معطل بماند و ده‌ها نامۀ پیگیری برای راه‌اندازی پروژه‌ها را به وزارتخانه‌های ذی‌ربط ارسال کرده‌ام.
شفقت با بیان تشکیل جلسه با نهادهای حمایتی در لرستان، گفت: محرومیت‌زدایی و توانمندسازی مددجویان این استان را در دستور کار قرار داده‌ام.
وی با تأکید به بازدید از پروژه‌های نیمه‌کاره در خرم‌آباد، اضافه کرد: کارگاه هتل صخره‌ای باید فعال شود و بنیاد شهید و شهرداری نیز برای بهره‌برداری از برج‌های دوقلو باید به تفاهم و تعامل برسند.
استاندار لرستان با اعلام پیگیری برای احیای پروژه راهآهن در این استان، تأکید کرد: افتتاح هرچه سریع‌تر این پروژه جزو اولویت‌های کاری‌ام است.
شفقت با بیان اینکه ساختمان جدید استانداری لرستان جزو پروژه‌های نیمه‌کاره این استان است، یادآور شد: این پروژه تا حدود پنج ماه دیگر باید افتتاح شود و معاون عمرانی استانداری نیز برای سرعت در عملیات اجرایی باید در ساختمان جدید استانداری مستقر شود.
وی با اشاره به بازدید از پروژه‌های ماشین‌سازی، فولاد و پارسیلون در خرم‌آباد، بیان کرد: این پروژه‌ها را برای تقویت صنعت و ایجاد اشتغال در لرستان باید فعال کنیم.
استاندار لرستان بیان کرد: پروژه کشت و صنعت جزو ظرفیتهای خوب این استان است و بیشتر شهرستان‌های لرستان قابلیت احداث کشت و صنعت را دارد.
شفقت با تأکید بر حفظ منابع طبیعی و بلوطستان لرستان، گفت: جنگل‌های بلوط سرمایه عظیم این استان است و رفع آفات این جنگل‌ها را در دستور کار داریم.
وی با بیان اینکه انتخابات دور دوم مجلس شورای اسلامی در خرم‌آباد و چگنی به‌صورت الکترونیکی برگزار می‌شود، عنوان کرد: کاندیداهای مجلس برنامه‌های خود را برای توسعۀ لرستان در اختیار ما قرار دهند.
انتهای پیام/ 644/
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند