فرسودگی کامل تاکسیهای «ون»/ ورود اتوبوسهای ۲ طبقه به تهران
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۷۴۹۱۴
آفتابنیوز :
مجتبی شفیعی صبح امروز با حضور در صحن علنی امروز شورای شهر تهران به بیان اقدامات قرارگاه حمل و نقل پرداخت و با بیان اینکه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت تقاضا میتواند تا ۱۵ درصد در بهبود وضعیت ترافیک موثر باشد، اظهار کرد: بنا بر تدبیر شهردار تهران قرارگاه توسعه حمل و نقل عمومی و پاک تشکیل شد که تاکنون چهار جلسه برگزار شده و این در حالی است که ارگانهای اجرایی موثری در ترافیک پایتخت وجود دارد و نیاز بود یک قرارگاهی ایجاد شود تا هماهنگی بین این دستگاهها افزایش یابد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با تاکید بر اینکه توسعه و نوسازی خطوط، بهبود و نوسازی سیستمهای سخت و نرمافزاری را باید دنبال کنیم، ادامه داد: تاکنون 59 برنامه عملیاتی تدوین شده است و در حال حاضر ۱۴۳ ایستگاه و ۱۵۲۱ واگن مترو داریم که از این میان ۲۶۰ واگن دو طرفه و ۱۲۹۵ واگن یک طرفه است و برای رسیدن به فاصله استاندارد یعنی دو دقیقه به ۱۴۶۷ واگن نیاز داریم و این در حالی است که برای خطوط جدید هشت تا ۱۱ مترو نیز ۱۵۰۰ واگن نیاز داریم.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با بیان اینکه متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی ۱۰ سال است و در بخش خصوصی این عدد ۱۵ سال است، گفت: تنها ۲۲۷۴ دستگاه اتوبوس فعال داریم و همچنین ۳۰۳ دستگاه مینیبوسمان نیز فعال هستند.
شفیعی با اشاره به وضعیت تاکسیرانی ادامه داد: در سازمان تاکسیرانی ۷۸ هزار و ۷۰۰ تاکسی فعال هستند که ۵۲ درصد بالای ۱۰ سال دارند و به سن فرسودگی رسیدهاند که از این میان بیش از ۶۵۰۰ دستگاه ون هستند و این در حالی است که به طور کامل این ونها فرسوده هستند و میانگین جابهجایی ۱۸ درصد است.
وی با بیان اینکه اخیرا تفاهمنامهای با وزارت کشور پیگیری کردیم تا ۲۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای لوازم یدکی مترو اختصاص داده شود، تصریح کرد: همچنین قرارداد ۶۳۰ دستگاه واگن نیز با تهاتر نفت انجام خواهد شد. البته این موضوع به دوره قبلی مدیریت شهری بازمیگردد که در دوره فعلی پیگیری شد و در آخرین مکاتبات که با سازمان برنامه و بودجه انجام شد اعلام میکنند که وزارت نفت حواله برای تهاتر نفت را تامین کند.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران در مورد وضعیت اتوبوسهای فرسوده با بیان اینکه باید در دوره چهارساله ۴۳۰۰ دستگاه نوسازی شود، اظهار کرد: براساس برنامهریزیهای انجام شده بیش از ۲۰۰۰ دستگاه از محل اعتبارات وزارت کشور، ۱۰۰۰ دستگاه از محل واردات و ۵۰۰ دستگاه نیز از محل اتوبوسهای برقی تامین شود و همچنین در نظر داریم بخش خصوصی را در ساماندهی نیروی انسانی تقویت کرده و به همین دلیل یکی از خطوط بی آر تی را برای ورود بخش خصوصی در این زمینه در نظر گرفتیم و برنامه ریزی فشردهای برای تامین رانندگان از این محل تامین شده است و همزمان بحث بازسازی اتوبوسها را در پیش گرفتهایم و در این زمینه با مدل اقتصادی جدیدی که طراحی کردیم خودروسازان علاقهمند شدند که به این مقوله وارد شوند.
شفیعی با بیان اینکه بزرگترین فضای زیرزمینی کشور و حتی خاورمیانه به اسم سامانه اکتابان در مترو افتتاح میشود، گفت: شش ایستگاه مترو تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد.
وی با اشاره به لزوم توسعه حمل و نقل پاک با تاکید بر اینکه سقف جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی محدود شده که باید این اختیار به شهرداری و پلیس داده شود که این مساله را تغییر دهند، گفت: پلیس در خصوص خودروهای فاقد طرح ترافیک مباحث حقوقی را دنبال کرده و همکاریهایی در این زمینه داشتیم تا بتوانیم رویکرد مشخصی در برخورد با این خودروها داشته باشیم.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران در بخش دیگری از گزارش خود با تاکید بر اینکه در سال ۱۴۰۰ علیرغم افزایش ۳۵ درصدی ترافیک شاهد کاهش هشت درصدی تلفات ناشی از تصادفات رانندگی بودیم، اظهار کرد: بحث اصلی ما در قرارگاه حمل و نقل، توسعه اتوبوس است که همانطور که عرض کردم با همکاری وزارت کشور و شهرداری نوسازی و اورهال اتوبوسها در دستور کار قرار دارد و تا پایان سال باید ۱۴۰۰ دستگاه اورهال شود که اقدامات در این زمینه انجام شده و حتی بخش خصوصی وارد شده است و این اتوبوسها در صورت نوسازی تفاوت چندانی با اتوبوسهای جدید نخواهند داشت.
معاون شهردار تهران از ورود اتوبوسهای کارکرده تولید اروپا خبر داد و گفت: ۵۰ دستگاه اتوبوس وارد شده که در حال تعمیرات اولیه است و پس از اخذ مجوز دولت شمارهگذاری آن انجام خواهد شد که در این میان اتوبوسهای تک کابین، دو کابین و دو طبقه به چشم میخورد که پنج دستگاه از این اتوبوسها دو طبقه خواهند بود که این اتوبوسها استاندارد یورو ۴ و حتی یورو ۵ هستند و استانداردهای مورد نظر ما را تامین کردهاند و قیمت خرید این اتوبوسها از هزینه اورهال اتوبوسهای فعلی کمتر است.
شفیعی با بیان اینکه ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی نیز تا پایان سال وارد ناوگان میشود، گفت: یک برنامه ۱۸ ماهه با اعتبار ۸۰۰ میلیارد ریال و ۲۴ میلیون یورو پیشبینی شده که اورهال مترو سرعت گیرد.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: واگن های مترو مجتبی شفیعی تاکسی ون اتوبوس ها بخش خصوصی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۷۴۹۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فرسودگی روکش آسفالت آزادراه فیروزکوه - تهران رانندگان را به دردسر انداخت + فیلم
مدتی است رانندگانی که در آزادراه فیروزکوه به سمت تهران تردد میکنند در بخشهایی از جاده در حد فاصل تونل شماره ۱، ۲، ۳ با مشکل بریدگیهای عریض روکش آسفالت مواجه هستند و با خسارت هایی که به خودروها وارد می کند برای رانندگان دردسر ساز شده است.
شهروندخبرنگار ما با ارسال فیلم خواستار رسیدگی به این مشکل شد.
متن پیام شهروندخبرنگار
سلام و وقت بخیر، در آزاد راه فیروزکوه به سمت تهران به مدت ۲هفته است که بخشهایی از آسفالت در حد فاصل تونل ۳،۲،۱ بریدگی عریض دارند که به خودروهای در حال عبور آسیب شدیدی وارد میکنند و هیچ اقدامی نسبت به ترمیم و مرمت آن صورت نگرفته است. لطفا این موضوع پیگیری شود تا از ورود خسارت به خودروهای مردم جلوگیری شود.
منبع: شهروندخبرنگار - تهران
بیشتر بخوانید:
فرسودگی روکش آسفالت در معابر دغدغه شهروندان شهریار شد + تصاویر
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیبرای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش تصویربرداری برای شهروندخبرنگاران» مراجعه کنید
باشگاه خبرنگاران جوان شهروند خبرنگار شهروند خبرنگار