Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «اقتصاد آنلاین»
2024-04-27@14:07:39 GMT

آیا بلیت اعتباری مترو و اتوبوس نایاب شده است؟

تاریخ انتشار: ۳۰ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۸۱۵۳۳

آیا بلیت اعتباری مترو و اتوبوس نایاب شده است؟

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری آنلاین، حدود سه هفته‌ای می‌شود که امکان خرید کارت بلیت اعتباری اتوبوس و مترو به دلایل نامعلوم دست کم در برخی ایستگاه‌های مترو و پایانه ‌های اتوبوس وجود ندارد و شهروندانی که می‌خواهند کارت جدید اعتباری برای سفرهای درون شهری تهیه کنند با پاسخ منفی متصدیان فروش بلیت مواجه می‌شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یکی از شهروندان تهرانی در این‌باره می‌گوید: «من دست کم روزی دوبار برای رفتن از محل کارم به خانه و برعکس از مترو استفاده می کنم اما از یکشنبه هفته پیش که کارت بلیتم را گم کرده‌ام  تا امروز نتوانستم کارت جدید تهیه کنم. متصدی بلیت فروشی ایستگاه متروی تربیت مدرس ۱۰ روز است در باجه حضور ندارد و حتی امکان خرید بلیط تک سفره هم در این ایستگاه نیست. به همین خاطر مجبورم یا از مترو استفاده نکنم یا روزانه بلیت تهیه کنم که بلیت تک و دوسفره  گران‌تر از بلیت‌های اعتباری است.»

این مشکل برای برخی مسافران دیگر در خط ۶، ۴ و ۷ به وجود آمده و می‌گویند که باید هر روز بلیط تک سفره بخرند و هزینه بیشتری را پرداخت کنند. در حالیکه در سفرهایی که از کارت اعتباری مدت دار به جای بلیت اعتباری استفاده شود، بسته به مسافتی که با مترو طی می‌شود، نرخ کرایه مترو متفاوت است و به سفرهای با مسافت بین صفر تا ۱۰ کیلومتر، ۱۰ تا ۲۰ کیلومتر،  ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر، ۳۰ تا ۴۰ کیلومتر، ۴۰ تا ۵۰ کیلومتر و  بیش از ۵۰ کیلومتر تخفیف‌های خوب و به صرفه‌ای برای مسافرانی که کارت اعتباری دارند، ارائه می‌شود یعنی مسافرانی که  مسافت کمتری طی می‌کنند، طبیعتا  با کارت اعتباری کرایه کمتری می‌پردازند. این در حالی است که برای شهروندانی که کارت اعتباری ندارند و بلیت روزانه می خرند، باید پول یک سفر کامل را بپردازند. به همین خاطر مسافران دائمی مترو و حتی آنهایی که گذرشان کمتر به مترو می خورد، ترجیح می‌دهند از کارت اعتباری مدت دار و تخفیف‌های خوبی که شورا و شهرداری برای تشویق شهروندان ارائه می‌دهد، استفاده کنند. شهروندان اما حالا دو سه هفته‌ای است که به دلیلی که بعضا عنوان می‌شود کمبود کارت بلیت است،  نمی توانند کارت بلیت جدید اعتباری خریداری کنند.

مسئولان مترو چه می‌گویند؟

با وجود گلایه شهروندان اما احسان مقدم مدیر روابط عمومی متروی تهران دراین باره به همشهری آنلاین می گوید که کارت‌های خام در همه ایستگاه های مترو توزیع شده و مشکلی در این زمینه وجود ندارد. او می‌گوید: ممکن است چنین مشکلی به صورت موردی در برخی ایستگاه‌ها وجود داشته باشد که در صورت اعلام این موارد از سوی شهروندان، رسیدگی می‌کنیم.

۱۰ سال پیش تامین نشدن و معطل ماندن بلیت‌های خام وارداتی در گمرک، مشکل مشابهی را برای شهروندان ایجاد کرده بود. رضا واکف، معاون وقت  امور ایستگاه‌های شرکت بهره برداری مترو همان زمان در توضیح علت کمبود کارت‌های خام، گفته بود که وظیفه تامین بلیت اعتباری بر عهده پیمانکار است اما یک میلیون بلیت اعتباری خام در گمرک مانده و  منتظر ترخیص آنها هستیم تا برای شهروندان  کارت‌های اعتباری صادر کنیم.   

حالا با توجه به بروز مشکل مشابهی در برخی ایستگاه‌های مترو و پایانه‌های اتوبوسرانی، به نظر می‌رسد، حمل و نقل عمومی با کمبود کارت‌های خام مواجه است که انتظار می‌رود، مسئولان مربوطه، موضوع را پیگیری و حل و فصل کنند.

منبع: همشهری آنلاین

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: بلیت مترو و اتوبوس بلیت اعتباری کارت اعتباری کارت بلیت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۸۱۵۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

روکش آسفالت و خط‌کشی ترافیکی خیابان سلمان انجام شد + فیلم

مدیر شهرداری منطقه ۱۵ اصفهان گفت: آسفالت خیابان سلمان به مساحت ۲۲ هزار مترمربع با اعتباری معادل ۴۰ میلیارد ریال به پایان رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.

هوشنگ نظری‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین وظایف شهرداری‌ها، ایجاد و مدیریت معابر است که تسهیل در تردد شهروندان و وسایل نقلیه را در پی دارد و ترافیک را روان می‌سازد.

وی با بیان اینکه خیابان سلمان یکی از خیابان‌های مهم منطقه ۱۵ و به‌نوعی درگاه ورودی منطقه ۱۵ از سمت شمال منطقه است، افزود: در راستای افزایش رضایت‌مندی شهروندان و ارتقای کیفیت زندگی شهری، اجرای آسفالت این خیابان، اواخر سال گذشته در دستور کار این منطقه قرار گرفت که با توجه به تعطیلات نوروزی، این پروژه در هفته جاری به بهره‌برداری رسید.

مدیر منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان با بیان اینکه علاوه بر اجرای آسفالت خیابان سلمان به طول ۱.۵ کیلومتر، خط‌کشی ترافیکی این خیابان نیز به میزان ۵ هزار متر انجام شده است، ادامه داد: این پروژه با استفاده از ۲۵۰۰ تن آسفالت در مساحتی حدود ۲۲ هزار متر مربع با اعتباری معادل ۴۰ میلیارد ریال اجرا شده است.

نظری‌پور افزود: پروژه اجرای آسفالت بلوار میلاد نیز با استفاده از ۶۵۰ تن آسفالت، در عرصه شش هزار متر مربعی اجرا شد.

وی تصریح کرد: اجرای آسفالت خیابان سلمان و بلوار میلاد با اعتباری معادل ۵۵ میلیارد ریال به پایان رسیده و در اختیار شهروندان قرار گرفته است.

کد خبر 747726

دیگر خبرها

  • سرقت از مردم در پوشش کمک برای خرید بلیت مترو
  • پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
  • ­سرقت با شگرد تعویض کارت بانکی در مترو
  • سرقت با شگرد تعویض کارت بانکی در مترو
  • ادامه روند رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
  • رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
  • همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن های مترو
  • مسافران ایستگاه مترو میرزای شیرازی در پیچ و خم خروج از مترو + تصاویر
  • همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن‌های مترو
  • روکش آسفالت و خط‌کشی ترافیکی خیابان سلمان انجام شد + فیلم