کرونا ۴ تریلیون دلار تولید ناخالص دنیا را کاهش داد

در "میز اقتصاد" امروز آقایان حمید سوری عضو هیئت علمی دانشگاه، محمد حسین سپهر فرمانده قرارگاه عملیاتی مبارزه با کرونا، احسان سقایی معاون اقتصادی و برنامه ریزی اتاق اصناف و احمد تجری مدیر کل سرمایه گذاری و زیرساخت وزارت میراث فرهنگی و گردشگری، به آثار سو و فرصت های اپیدمی کرونا در کشور پرداختندد.

سوال: آثار و تبعات اقتصادی کرونا در کشور ما و دنیا چقدر بوده است؟

آقای حمید سوری عضو هیئت علمی دانشگاه:  طبق آمارها هزینه‌های کووید ۱۹ در ۲۰۲۰ نسبت به ۲۰۱۹، ۱۶ تریلیون دلار رقمی حدود ۵۰ برابر بودجه سالانه کشور ماست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کشور ما در سال ۱۸۰ میلیارد دلار راجع به کرونا هزینه کرده است.

بستری هر بیمار کرونایی حداکثر متوسط ۱۲۸ ساعت وقت مفید بُرد

سوال: هزینه های آثار اقتصادی ناشی از کرونا در کشور چقدر است؟

آقای حمید سوری: در بحث کرونا از کل هزینه های درمان ۹ درصد از جیب مردم پرداخت شده که روش های مختلفی برای اندازه گیری هزینه ها وجود دارد. برای بستری هر بیمار کرونایی به طور متوسط ۱۲۸ ساعت وقت مفید صرف می شود که هزینه درمان برای بستری شدگان ۱۶۲۰ دلار و سرپایی ۱۰۰ تا ۱۵۰ دلار بوده است.

تحلیل ها نشان می دهد که حدود ۵ درصد هزینه ها مربوط به دارو، ۱۲ درصد سی تی اسکن، ۸.۵ درصد آزمایشگاه و ۴.۷ درصد حق ویزیت است، همچنین هزینه های پیشگیری از بودجه دولت مثل واکسن، مراقبت های سلامت و رویکردهای حمایتی و معیشتی در طرح "شهید سلیمانی" قابل توجه بوده است.

سوال: چه مقدار از  آماری که درباره هزینه های کرونا در دنیا اعلام شد، مربوط به کشور ماست؟

آقای محمد حسین سپهر فرمانده قرارگاه عملیاتی مبارزه با کرونا: در اقتصاد جهان  ۷۴ درصد اثر گذاری بیماری کرونا را داشتیم که ۴ تریلیون دلار تولید ناخالص جهان کاهش یافته است.

در بحران اقتصادی ۲۰۰۹، ۴ درصد اقتصاد جهانی کوچک شد، اما در اپیدمی کرونا دنیا در تنش اقتصادی بزرگی قرار گرفت که طبق بررسی های صورت گرفته ۶۵ درصد تولید داخل کاهش یافت و رقمی بالغ بر ۱۰۳ هزار میلیارد تومان خسارت وارد شده است.

از ابتدای سال ۹۹ مجموع نیازمندان در کشور که تحت پوشش سازمان های حمایتی قرار گرفتند، ۲ برابر شد.

۷۰۰ هزار چک برگشتی در دوران کرونا

طبق آمار در شهریور ۹۹، ۷۰۰ هزار چک برگشتی داشتیم و مشکلات زیادی را شاهد بودیم که با تشکیل ستاد ملی مبارزه با کرونا از ۷۰۰ مصوبه ستاد ملی که ۱۵ درصد اقتصادی بود، در نتیجه اتخاذ این تصمیمات از فروپاشی اقتصاد جلوگیری کرد.

سوال: در دوران کرونا چه فرصت هایی ایجاد و برای تقویت این حوزه‌ها چه تصمیماتی اتخاذ خواهد شد؟

آقای محمد حسین سپهر: در اولین جلسه ستاد ملی که برگزار خواهد شد، چند تصمیم برای کمک‌ به وضعیت اصناف خواهیم داشت که این نوید را می دهم‌که خبرهای خوشی در راه است چرا که در جلسات مقدماتی مطرح شده است، همچنین توسعه سامانه های مدیریتی یکی دیگر از اقدامات در زمان کرونا بود، درحالیکه تا چند سال گذشته اطلاعات لازم برای تصمیم گیری مسئولان نداشتیم.

در شرایط کنونی یک میلیارد و یکصد استعلام برای وضعیت واکسیناسیون کارمندان، اصناف و حمل و نقل در این سامانه داریم که بین ۲ تا ۳ سامانه اصلی از لحاظ کمیت بی نظیر است.

توسعه تجارت الکترونیک و استارت آپ ها در دوران کرونا از دیگر فرصت های کروناست که برگزاری الکترونیکی جلسات منجر به کاهش هزینه ها شده است؛ حال لازم است که این اقدامات در جهت کاهش هزینه ها استمرار یابد؛ چرا که هزینه های کووید ۱۹ بیش از ۸ سال دفاع مقدس بوده است.

سوال: اپیدمی کرونا بر کسب و کارها چه آثار سوء اقتصادی داشت؟

آقای احسان سقایی معاون اقتصادی و برنامه ریزی اتاق اصناف: اسفند ۹۸ شیوع کرونا در ایران رسما اعلام شد، اما به سبب آنکه آمادگی نسبت به بیماری و زمان اتمام آن وجود نداشت و از طرفی اصناف به شب عید ۹۹ خورده بودند، تولیدکنندگان کیف و کفش، دکوراسیون، مبل، آجیل فروشی ها که بدنبال جبران رکود در بازار شب عید بودند، عملا بازار را از دست دادند، ۷۰۰ هزار نفر بیکار و ۱.۵ میلیون واحد صنفی بصورت مستقیم آسیب دیدند.

سوال: بعد از اپیدمی کرونا وضعیت اصناف را چگونه ارزیابی می کنید؟

آقای سقایی: گر چه وضعیت واحدهای صنفی نسبت به زمانی که مرتب تعطیل می شدند، بهتر شده، اما قرار بود برای حمایت  از آنها اقدامات مختلفی همچون تسهیلات و بخشودگی عوارض انجام شود که متاسفانه حمایت خوبی صورت نگرفت.

بنابر آمارها، از  بودجه در نظر گرفته شده ۲ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان تسهیلات پرداخت شد، اما در ۹ ماهه اول اصناف حدود ۲۵۰ هزار میلیارد تومان زیان دیدند.

با تورم، کاهش قدرت خرید مردم و افزایش نرخ دلار، سرمایه واحدهای صنفی تحت تاثیر قرار گرفته که اگر دولت فکری نکند، ۱۰ درصد واحدها تعطیل می شوند و بار این موضوع بر دوش دولت می افتد. کما اینکه از ۵ هزار و ۲۰۰ تالار در ایام کرونا ۲ هزار و ۲۰۰ تالار به طور کامل ورشکست شدند.

با توجه به آنکه ۴ میلیون نفر آسیب دیدند، پیشنهاداتی داریم که تسهیلاتی در اختیار واحدهای صنفی تولیدی قرار گیرد تا بتوانند به کسب و کار ادامه دهند، همچنین برای مصرف کننده شرایطی باید فراهم شود که به صورت تسهیلات ارزان قیمت و اعتباری، قدرت خرید به نحوی بالا رود که گردش مالی برای واحدهای صنفی اتفاق بیفتد.

سوال: با توجه به اعداد و ارقام‌ بگویید گردشگری چقدر توانسته با کاهش پیک کرونا خود را بازیابی کند؟

آقای احمد تجری مدیرکل سرمایه گذاری و زیرساخت وزارت میراث فرهنگی و گردشگری: از نیمه دوم پارسال تورهای آشناسازی به همراهی بخش خصوصی برای کشورهایی که مورد هدف بود، برگزار شد و در دوران کرونا علی رغم شرایط بسیار سخت فرصتی شد که هتل داران بتوانند اقداماتی در جهت احیا و مرمت واحدها داشته باشند‌.

در ایام‌ نوروز امسال و تعطیلات از ابتدای سال و میزان سفرهای در سطح کشور نشان داد که مردم به سفر و گردشگری نیاز دارند و اقدامات دوران کرونا باعث شد به شکل حداکثری میزبان گردشگران باشیم.

از ابتدای امسال تا نیمه خرداد ۷۵۰ هزار گردشگر خارجی داشتیم که در ۲ سال گذشته به سبب کرونا متوقف شده بود، همچنین گردشگر داخلی ۶۰ درصد نسبت به نورروز سال قبل رشد داشته است.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: اپیدمی کرونا تعطیلی اصناف سرمایه گذاری خارجی دوران کرونا اپیدمی کرونا واحدهای صنفی هزینه ها ۵ درصد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۸۲۸۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هزینه یک جت شخصی چقدر است؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ،سفر با جت تجاری در چند سال اخیر به طرز چشمگیری افزایش یافته است. به نقل از سایت simpleflying، در سال ۲۰۲۲، بیش از پنج میلیون پرواز جت خصوصی در سراسر جهان انجام شد. از این تعداد، نزدیک به ۳.۵ میلیون فقط در ایالات متحده پرواز کردند. در دوران اوج همه‌گیری کرونا، کسانی که توانایی پرداخت آن را داشتند ترجیح می‌دادند از شلوغی فرودگاه‌ها دور بمانند و سفر هوایی خصوصی را انتخاب کنند. محدودیت‌های جهانی سفر نیز سفرهای هوایی تجاری را دست‌وپاگیر کرده است.

تجارت نیوز در گزارشی نوشت: بسته به اندازه، برد، مدل و ویژگی‌ها، یک جت خصوصی می‌تواند از ۲ میلیون تا بیش از ۱۰۰ میلیون دلار برای شما آب بخورد؛ مانند خودروهای دست دوم، جت‌های شخصی نیز در معرض استهلاک جدی قرار دارند. واضح است که جت‌های دست دوم به طور قابل توجهی ارزان‌تر هستند. هزینه‌های جاری داشتن جت می‌تواند شامل حقوق و هزینه‌های خدمه پرواز، هزینه‌های نگهداری معمول و تعمیرات پیش‌بینی‌نشده، اجاره آشیانه و بیمه هواپیما شود.

محاسبه هزینه و فایده

فروشندگان هواپیما و جت به شما خواهند گفت که اگر ۲۰۰ ساعت در سال را در آسمان می‌گذرانید، خرید مستقیم یک جت شخصی توجیه‌پذیر است. دلالان هواپیما که مالکیت جزئی در هواپیما را می‌فروشند، می‌گویند منطق، در پرواز بیشتر از ۴۰۰ تا ۶۰۰ ساعت است. مالکیت جزئی شبیه به اشتراک زمانی در املاک و مستغلات است. البته این‌ها را همه افرادی می‌گویند که می‌خواهند چیزی به شما بفروشند. به نقل از سایت اینوستوپدیا (investopedia)، محاسبه سرانگشتی بی‌طرفانه نشان می‌دهد برای دستیابی به هزینه عملیاتی معقول برای یک جت خصوصی، حداقل ۲۴۰ ساعت پرواز سالانه لازم است.

هزینه‌های جاری

صرف نظر از اینکه کجا و چند بار قصد پرواز دارید، صاحبان جت با هزینه‌های مداوم و قابل توجهی مواجه می‌شوند که از تعمیر و نگهداری معمول و توقف در زمین شروع می‌شود. در نظر گرفتن پیامدهای مالیاتی و حقوقی مالکیت نیز مهم است. تعمیرات پیش‌بینی‌نشده نیز وجود دارند. تعویض یک لاستیک منفجرشده می‌تواند بین ۲ هزار تا سه هزار دلار هزینه داشته باشد. حقوق خدمه و بیمه هواپیما نیز به هزینه‌ها افزوده می‌شود. به عنوان مالک، شما باید همه چیز را پوشش دهید.

به عنوان یک قاعده کلی، می‌توانید انتظار داشته باشید سالانه حدود ۵۰۰ هزار تا یک میلیون دلار هزینه‌های عملیاتی بپردازید. جت‌های شخصی دست دوم می‌تواند گزینه‌ای برای صرفه‌جویی در هزینه باشد. این مدل جت‌ها را می‌توان با قیمتی کمتر از ۲۰۰ هزار تا ۱۵ میلیون دلار خریداری کرد.

کدام کشور بیشترین جت‌های خصوصی را دارد؟

ایالات متحده با اختلاف زیادی پیشتاز است. این کشور نزدیک به ۶۷ درصد از جت‌های خصوصی در سراسر جهان را دارد که بیشتر آن‌ها در تگزاس و هیوستون هستند. با افزایش ثبت‌نام‌ها، بازار جهانی جت‌های خصوصی تا سال ۲۰۲۸ به ۳۶.۹۴ میلیارد دلار خواهد رسید. برزیل، مکزیک و کانادا، قطب‌های جت‌های خصوصی و جزو پنج کشور برتر هستند.

افراد مشهوری، چون دونالد ترامپ، کیم کارداشیان، تام کروز، جف بزوس، بیل گیتس، اوپرا وینفری و بیانسه صاحب جت شخصی هستند؛ اما این بدان معنی نیست که هر کسی نمی‌تواند دارای جت شخصی خود باشد. البته قوانین هر کشوری متفاوت است و قبل از سفر یا عبور از مرزهای هوایی آن کشور باید لحاظ شود. همچنین مانند پروازهای تجاری عادی، گذرنامه و ویزا برای سفرهای بین‌المللی با جت شخصی الزامی است.

٢٢٣٢٢٣

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904076