به نقل از «تین نیوز»

◄ ۷۵ درصد از تجهیزات فرودگاهی، تولید داخل کشور است

تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۳۳۲۸۴۹

تین نیوز

مدیرکل تجهیزات و سامانه‌های فرودگاهی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به بومی سازی سیستم روشنایی باند فرودگاه با تلاش متخصصان ایرانی گفت: در حال حاضر ۷۵ درصد از تجهیزات فرودگاهی تولید داخل کشور است.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی؛ میرسعید صفی نیا گفت: از طریق دانشگاه خواجه نصیر و با حمایت از نیرو‌های متخصص اداره کل تجهیزات و سامانه‌های شرکت فرودگاه‌ها، امروز سیستم روشنایی CCR، سیستم روشنایی RAND WAY، سیستم روشنایی TAXI WAY و دیگر سیستم‌های روشنایی بومی سازی شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل تجهیزات و سامانه‌های فرودگاهی رعایت تمام استاندارد‌های ملی و جهانی توسط تولیدکنندگان داخلی را مورد توجه قرار داد و گفت: جان مردم برای ما در اولویت است و در بحث استاندارد‌ها ذره‌ای کوتاه نمی‌آییم.

صفی‌نیا با اشاره به تامین، نگهداری و راهبری عمده تجهیزات الکتریکال، مکانیکال و تجهیزات ترمینالی گفت: تجهیزات الکتریکال شامل موتور ژنراتورها، سیستم روشنایی باند، چراغ‌های RAND WAY، TAXI WAY، PAPI، تابلو‌های فشار قوی و ضعیف و موارد دیگر و همچنین تجهیزات مکانیکال شامل تجهیزات سرمایشی و گرمایشی اماکن و ترمینال‌های فرودگاهی کشور از جمله ساختمان‌های ستادی شرکت فرودگاه‌ها می‌شود.

وی گفت: نصب ۱۲ ایربریج یا پل هوایی در فرودگاه‌های مهرآباد، مشهد و بندرعباس با اعتباری بالغ بر ۱۵۰ میلیارد تومان از اقدامات شاخصی بود که انجام شده و مسافر با استفاده از آن می‌تواند از ترمینال به صورت مستقیم وارد هواپیما شود.

صفی نیا از هوشمندسازی سیستم بار مسافر در فرودگاه‌های مهرآباد و شهید هاشمی نژاد مشهد در آینده خبرداد و گفت: برای این دو فرودگاه برنامه BHS خواهیم داشت که طی آن ساک مسافر بصورت هوشمند تفکیک، جداسازی و تحویل انبار بار هواپیما می‌شود.

وی با اشاره به انجام امور مارکینگ با بهره مندی از توانمندی داخلی گفت: از رنگ آمیزی تا خط کشی و لاستیک زدایی توسط نیرو‌های بومی انجام می‌شود و در بحث تست اصطکاک نیز در حالی که درگذشته شرکت سوئدی این کار را انجام می‌داد، اما اکنون نیرو‌های متخصص داخلی این اداره کل آن را عهده دار هستند.

مدیرکل تجهیزات و سامانه‌های فرودگاهی در ادامه گفت: سیستم تلسکوپی اتصال به هواپیما در فرودگاه‌های مهرآباد، مشهد و بندرعباس، سیستم روشنایی فرودگاه سراوان، سیستم SFLS فرودگاه‌های مشهد، گلستان و بندرعباس و تبریز و سیستم روشنایی باند فرودگاه‌های خوی و پارس آباد مغان از دیگر پروژه‌های انجام شده و در دست اقدام است.

به گفته وی سیستم SFLS فرودگاه‌های کرمانشاه، تبریز و مشهد برای هفته دولت آماده بهره برداری خواهد شد.

صفی نیا همچنین از راه اندازی تجهیزات سرمایشی و گرمایشی فرودگاه‌های مهرآباد، اصفهان، بندرعباس، خوزستان، آبادان و ایلام خبر داد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: بومی سازی روشنایی مشهد رنگ آمیزی لاستیک هفته دولت تجهیزات فرودگاهی تجهیزات و سامانه فرودگاه های مهرآباد سیستم روشنایی فرودگاه ها صفی نیا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۳۲۸۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مرغ؛ از «تولید و تامین بازار داخل» تا «ارزآوری و صادرات»

به گزارش خبرنگار مهر، هر گاه حجم و میزان کالایی در بازار بیش از نیاز باشد و کاهش قیمت‌ها موجب زیان تولیدکننده شود دولت ورود کرده و کالاهای مازاد را از سطح بازار جمع‌آوری می‌کند.

ایران در تولید گوشت مرغ و تخم مرغ به خودکفایی رسیده و در این زمینه می‌تواند درآمدزایی ارزی داشته باشد. ظرفیت کشور در تولید گوشت مرغ سالانه ۳ میلیون تن بوده که این آمار ضمن تأمین داخل می‌تواند بازار صادراتی را برای اقتصاد کشور به ارمغان آورد. مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی ایران با اشاره به تاکید وزیر جهاد کشاورزی مبنی بر ورود محصولات کشاورزی بر بازارهای جهانی گفته، وزیر جهاد کشاورزی در تعامل با بخش خصوصی حمایت از تولید داخل را برای ورود به بازارهای بین‌المللی مرغ مورد تاکید قرار داده است. بازار دائمی صادرات با پویا ساختن تولید داخل، عاملی قطعی در توسعه زنجیره تولید و تأمین مرغ برای کشورهای همسایه خواهد بود.

علی ابراهیمی وظیفه شرکت پشتیبانی امور دام کشور در خرید مرغ داخل را مقطعی و برای تکمیل ذخایر راهبردی عنوان کرد و نقش اصلی تنظیم و تثبیت بازار را گشایش پنجره صادراتی و حضور در بازار بین‌المللی دانست. به گفته وی، تولید محصول با کیفیت، ایفای به موقع تعهدات و پایداری حضور از عوامل حفظ بازار صادراتی است. در دنیا صادرات مورد حمایت دولت‌ها بوده و به شکل‌گیری اولیه آن یارانه تعلق می‌گیرد. این اتحادیه هم در سایه حمایت در یک بازه زمانی ۳ تا ۴ ماه می‌تواند حضور خود را در بازار کشورهای همسایه تثبیت کند.

تلاش برای بازار سازی

قیمت هر کیلو گرم مرغ سال گذشته ۷۳ هزار تومان تعیین شد که این عدد بین ۷۸ تا ۹۵ هزار تومان در نوسان بود. در مقطعی با کاهش حجم جوجه‌ریزی قیمت گوشت مرغ به حدود ۱۰۰ هزار تومان رسید که با ورود وزارت جهاد کشاورزی و رساندن جوجه‌ریزی به بیش از ۱۵۰ میلیون قطعه آرامش به بازار گوشت مرغ بازگشت.

در حال حاضر هنوز قیمت جدید تعیین نشده و هر کیلو گرم گوشت مرغ به مبلغ ۷۸ هزار تومان به فروش می‌رسد.

در ادامه شرکت پشتیبانی امور دام کشور با اعطای نهاده مدت دار و عرضه بیش از یک میلیون تن نهاده با ارز ترجیحی و بهره‌گیری از مکانیزم استمهال در حال خدمات رسانی به زنجیره مرغداری کشور است.

به گفته مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام، صنعت مرغداری ایران وارد یک کلاس جهانی جدید شده و ما نیازمند یک گفت‌وگوی ملی با مرغداران هستیم. زمان آن رسیده که با بهره‌وری و کارایی بالاتر، تولید انجام شود.

‌حسین شیرزاد نسبت به جمع‌آوری گوشت مرغ مازاد از سطح بازار عنوان کرده، در حال حاضر شرکت‌ها و مدیران استانی بدون محدودیت به خرید بیش بود مرغ در استان‌ها مشغول هستند و شرکت پشتیبانی امور دام با تمام ظرفیت متعهد به خرید مرغ است؛ به طوری که در یک ماه گذشته رکورد خرید روزانه ۱۰۰۰ تن رقم خورده است. در ماه مبارک رمضان حدود ۱۷ هزار تن مازاد مرغ از استان‌ها خریداری شد.

گفتنی است؛ امسال واردات گوشت مرغ از دو ماه قبل در فراخوان و مناقصه‌های بین‌المللی متوقف شده و تکمیل و کهنه و نو شدن ذخایر استراتژیک مرغ کشور با تولید داخل صورت می‌گیرد.

حسین شیرزاد تاکید دارد، صنعت مرغداری نیاز به منابع مالی جدید، سرمایه در گردش مکفی و بیمه قیمت محصولات دارد. قطعاً باید کریدورهای صادراتی فعال شود و صادرات موفق وابسته به زیرساخت‌های مناسب صادراتی و ظرفیت‌های کشتارگاهی استاندارد است که در حال حاضر در آن ضعف داریم.

در این زمینه ضروری است تعداد کشتارگاه‌ها متناسب سازی شده و مدیریت صادرات مرغ به لحاظ کیفی تقویت شود. ‌

کد خبر 6089725 فاطمه امیر احمدی