به نقل از «ایران اکونومیست»

خروج خودرو‌های بی کیفیت از خط تولید ادامه دارد

تاریخ انتشار: ۱۱ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۳۷۹۶۸۲

اسلام پناه گفت: فرایند خروج خودرو‌های بی کیفیت و با ایراد‌های زیاد از خط تولید در دستور کار سازمان استاندارد قرار دارد.

 

مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد در برنامه صف اول به تشریح اقدامات انجام شده در حوزه استاندارد پرداخت و به سوالات زیر پاسخ داد:

 سوال: چرا خودروهای تیبا و سمند از خط تولید خارج شدند و اقدام سازمان استاندارد در حوزه کیفیت خودرو چیست؟

آقای اسلام پناه: طبق قولی که به مردم داده بودیم به طور جدی به موضوع خودرو ورود پیدا کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تعهدات ۱۵ گانه از خودروسازان را در سال ۱۴۰۰ داشتیم و در سال ۱۴۰۱ تاییده استاندارد برخی خودرو‌ها را از دستور کار خارج کردیم.

تیبا ۱ ، تیبا ۲ و سمند به دلیل عیوب پرتکرار و مشکلاتی در حوزه ایمنی و عملکرد از خط تولید خارج شده اند.فرایند خروج خودرو‌های بی کیفیت و با ایراد‌های زیاد در دستور کار سازمان استاندارد قرار دارد.

در این خصوص تذکراتی درباره فرایند تولید برخی خودرو‌ها داده شده که اگر موارد استاندارد عملیاتی نشود آن‌ها هم از مسیر تولید خارج می‌شوند. اگر این خودروها نتوانند ایمنی لازم را طبق استاندارد‌های ملی و اجباری اخذ کنند با توجه به گزارشاتی که از طریق شرکت‌های بازرسی و نهاد‌های قانونی به ما می‌رسد خروج آنها در دستور کار جدی قراردارد.

سوال: کم فروشی از مسائلی  است که حق الناس حساب می‌شود، سازمان استاندارد در این زمینه چه اقدامی انجام داده است؟

آقای اسلام پناه: برای اولین بار در سازمان استاندارد  به حوزه کم فروشی ورود کردیم تا به داده‌ها و اطلاعات درستی در این زمینه دست پیدا کنیم. شواهد حاکی از کم فروشی در برخی واحد‌ها و مراکز بود.

در این سازمان، مرکز ملی اندازه شناسی اوزان و مقیاس‌ها را  داریم که  باید از سال ها قبل به بحث اوزان ورود پیدا می‌کرد.

به موازات اصلاح و مردمی سازی  یارانه‌ها، به این حوزه ورود کردیم تا منجر به کم فروشی نشود. در ۱۹ استان طرحی پیاده کردیم که به موچب آن نمونه برداری از کالا‌ها انجام و در آزمایشگاه‌ها ارزیابی می‌شود.

طرح ویژه اقدام در حوزه اوزان را در ۱۹ استان اجرا کردیم. در ۳۶۵ گروه کالایی به کم فروشی ۴۱.۳۵ درصدی رسیدیم. سازمان حمایت و تعزیرات را هم در جریان قرار دادیم.

در گام اول مراکز را آگاه کردیم که  این کم فروشی قابل رصد است،  این امر بازدارنده بوده و موجبات اصلاح در برخی کالا‌ها شده است.

این حوزه حق مردم است و ما به طور علمی، فنی و بازدارنده عمل می‌کنیم و نظارت پسینی و پیشینی در این حوزه وجود خواهد داشت.

سوال: آیا تاکنون برخورد با شرکت‌های بزرگ داشته اید؟

آقای اسلام پناه: با همین رصد و نظارتی که صورت گرفت، برخی از شرکت‌ها به مدار واقعی و استاندارد برگشته اند، اما قانون به ما اجازه داده از واحد‌هایی که تکرر در تخلف کم فروشی داشته باشند نام ببریم. در پایش و رصد اولیه بسیاری از واحد‌ها به حالت استاندارد وزنی قانونی خود برگشتند.

نظارت ادامه دارد و اگر با تذکر حل نشود احکام تعزیری در اختیار داریم تا  با کم فروشان برخورد کنیم .

سوال: ضمانت اجرایی لازم برای بازدارندگی از کم فروشی وجود دارد؟

آقای اسلام پناه: ظرفیت‌های قانونی خوبی داریم و کمبود تبصره و قانون نداریم. باید با شهامت در این زمینه کار شود. ضمانت‌ها کافی است.

سوال: در حوزه استاندارد سازی خدمات به خصوص خدمات حمل و نقل از جمله در هواپیما و اتوبوس چه اقدامی انجام شده است؟

آقای اسلام پناه: در حوزه خدمات تاکنون اقدام استاندارد خدماتی مقبول و ملی رخ نداده و این ایراد وارد است.

مقررات فنی و ملی در حوزه‌های مختلف خدماتی باید از سوی دستگاه‌ها پیشنهاد داده شود و سازمان استاندارد بر آن نظارت داشته باشد.

در خدمات و سرویس‌هایی که در ترمینال‌های زمینی و هوایی داده می شود مشکلاتی وجود دارد.

در حوزه های مختلف خدماتی از جمله گردشگری، اماکن ورزشی، وزارت نیرو ورود پیدا کردیم و این حق مردم است که بدانند خدمتی که می‌گیرند باید در چه چارچوبی باشد و از این طریق می‌توانیم اعتبار بخشی به نشان ملی استاندارد بدهیم.

سوال: شمار نیرو‌ها و بازرسان در سازمان استاندارد پاسخگوی حجم نظارت‌ها است؟

آقای اسلام پناه: جنس استاندارد مردمی است .مردم را به عنوان سرمایه داریم همچنین دستگاه‌های اجرایی هم باید تکمیل کننده زنجیره تدوین و استاندارد سازی باشند.

سوال: چه تصمیمی برای رفع مشکل آسانسور‌ها و پله‌های برقی مترو گرفته می شود؟

سال هاست که شهرداری ها درگیر مشکلات این آسانسو‌ها و پله برقی ها هستند و عمل به قانون در حوزه امنیتی پله برقی در ایستگاه‌های مترو نشده است.

با رفع عیوبی که می‌تواند در آینده مخاطراتی داشته باشد، هم به استاندارد اجباری که مصوبه شورای عالی استاندارد در سال ۹۵ بوده عمل می شود و هم اجرای استاندارد ملی که از سال ۸۲ به بعد مصوب شده در دستور کار قرار می گیرد.

این موضوع مباحث فنی و تخصصی دارد که باید در دستور کار اداره کل استانداردها  و شرکت مترو قرار گیرد. در روز‌های آینده هم این ها جلساتی دارند تا هم اجرای قانون  و رعایت  کیفیت‌های فنی  را داشته باشیم و هم موجبات استفاده ایمن از آسانسور‌ها و پله‌های برقی شرکت مترو و پل‌های هوایی و حتی شهربازی‌ها تامین شود. ایمنی باید در این مکان ها حاکم باشد.

سوال: استاندارد سازی در حوزه‌های نوین و صنایع دانش بنیان به چه صورتی است؟

آقای اسلام پناه: استاندارد سازی و تدوین استانداردهای ملی در حوزه‌های هایتک را در دستور کار داریم .

بسته تحولی استانداردسازی دانش بنیان‌ها را اوایل امسال نهایی کردیم و با مجموعه‌های تحت تاثیر و مرتبط به اشتراک گذاشتیم. این بسته به طور کامل گره گشای مسائل دانش بنیان‌ها است.

سازمان استاندارد این آمادگی را دارد که حرکت‌هایی فراتر  از این بسته هم در راستای حمایت از دانش بنیان ها انجام دهد.

سوال: در حوزه استاندارد برای سوخت چه تدبیری اندیشیده شده است؟

آقای اسلام پناه: در فصل‌های گرم و سرد نمونه برداری از انواع سوخت‌ها به طور تصادفی انجام می‌شود وگ زارش آن به نهاد‌های بالادستی تقدیم می‌شود.

دستگاه‌های اجرایی مجری قانون پاک همچون وزارت نفت و صمت، باید در پیاده سازی ضوابط و بند‌های قانون پاک به طور جدی عمل کنند تا موضوعاتی مثل هوای آلوده و سوخت غیراستاندارد حل و فصل شود، ما هم آمادگی برای نظارت داریم.

سوال: وضعیت مراجعه به سازمان استاندارد و ارائه خدمات غیر حضوری چگونه است؟

آقای اسلام پناه: سازمان استاندارد جزو برترین دستگاه‌ها در حوزه شفافیت است همچنین چهارمین سازمان ملی بوده که دسترسی‌ها  را در درگاه ملی به طور شفاف و غیر رانتی در اختیار مردم قرار داده است.

سوال: برنامه‌های آتی سازمان در حوزه‌های مختلف نظارتی و کمی و کیفی چیست؟

آقای اسلام پناه: جایزه بین المللی کیفیت جهان اسلام، کارویژه هفته استاندارد، تقویت نظارت ها در حوزه کالا و خدمات و تدوین استاندارد سازی خدمات را در دستور کار قرار داریم.

منبع: باشگاه خبرنگاران

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: سازمان استاندارد استاندارد سازی دستور کار خط تولید دانش بنیان دستگاه ها کم فروشی خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۷۹۶۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش تولید ۹ میلیون تنی محصولات کشاورزی در دولت سیزدهم

به گزارش خبرگزاری مهر، سیدمجتبی خیام‌نکویی، رئیس سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی گفت: خودکفایی در محصولات راهبردی با مجموعه فعالیت‌های تحقیقاتی و ترویجی و انتقال دانش به عرصه کشاورزی کاملاً تحقق‌پذیر است.

وی در همین حال بر بهینه و به‌روز شدن دانش پژوهشگران و مروجان این سازمان تاکید و تصریح کرد: پژوهشگران باید روش‌ها، فناوری‌ها، هوش مصنوعی و متاورز را در حوزه خود بشناسند و از آن استفاده کنند.

رئیس سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی با اشاره به افزایش تولید گندم گفت: در دولت سیزدهم تاکنون دو فصل زراعی داشتیم و در این مدت تنها در محصول گندم توانستیم ۹ میلیون تن افزایش تولید داشته باشیم بدون افزایش یک متر سطح زیر کشت که به معنای ورود دانش به معنای واقعی در این حوزه است.

وی ادامه داد: بیشتر مروجان ما در حوزه معاونت زراعت فعالیت می‌کنند و کافی است فقط یک تن در هکتار عملکرد گندم آبی و ۵۰۰ تا ۶۰۰ کیلوگرم در هکتار عملکرد گندم دیم را افزایش دهیم تا میزان تولید این محصول را به ۱۹ میلیون تن برسانیم.

خیام‌نکویی توسعه مزارع نوآور بهره‌ور را یکی از راهکارهای ایجاد تحول در حوزه آموزش و ترویج دانست و گفت: سال گذشته ۴۶ مزرعه نوآور در حوزه آموزش و ترویج راه‌اندازی شد و امسال قرار است این تعداد به ۱۵۰ مورد برسد.

وی افزود: مزارع نوآور بهره‌ور می‌توانند یکی از نقاط ارتباطی پژوهشگران با کشاورزان و تولیدکنندگان باشند.

معاون وزیر جهاد کشاورزی تصریح کرد: یکی از مهمترین چالش‌ها این است که ما برای ارتقای نیروها مستلزم اجرای آئین‌نامه‌های وزارت علوم هستیم و از حدود سه سال پیش این وابستگی به تدریج در حال قطع شدن است.

خیام‌نکویی با بیان اینکه رئیس جمهوری از سازمان تات حمایت می‌کند، ابراز کرد: ایستگاه‌های تحقیقاتی سازمان تات در سال‌های گذشته به بهانه‌های مختلف مانند ساخت مسکن، توسط برخی نهادها گرفته می‌شد که با دستور رئیس جمهوری این اراضی برگشت داده شده است.

وی به ماجرای بلندمرتبه سازی در اطراف باغ گیاه شناسی ایران اشاره و عنوان کرد: از حدود ۱۰ سال گذشته، مجوز ساخت ۲۲ برج ۳۷ طبقه در اطراف این باغ گیاه شناسی اخذ و ساخت و ساز آغاز شده بود، اما سازمان محکم جلوی این ساخت و سازها ایستاد و نتیجه آن شد که ساخت برج‌های ۳۷ طبقه به ۵ طبقه کاهش یافت.

رئیس سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی درباره راه‌اندازی شوراهای راهبردی توسط سازمان تات گفت: رؤسای مؤسسه‌های تحقیقاتی مکلف هستند آنچه که در این شوراهای راهبردی مصوب می‌شود، انجام دهند.

کد خبر 6086875