ولخرجی ابربدهکاران پایان ندارد
تاریخ انتشار: ۱۲ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۳۸۹۱۲۱
اما یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های موجود در این مسیر که تا به امروز هیچ کسی به آن توجه نداشته است، موضوع چگونگی پرداخت تعهدات قید شده از سوی باشگاه به بازیکن یا مربی است؟ هرچند آن‌ها در مقطع کنونی با هیجان و ذوق‌زدگی کامل زیر قراردادهای چهار برگی را امضا می‌کنند و هیچ توجهی به صفرهای رقم قرارداد ندارند، اما برای پرداخت ریال به ریال این مبالغ بایستی برنامه‌ای مشخص و مدون داشت، در غیر این صورت در پایان فصل آتی شاهد رشد ناباورانه شکایت‌های مرتبط با عدم انجام تعهدات مالی از سوی باشگاه‌ها خواهیم بود تا شانه‌های متزلزل فوتبال باشگاهی ورشکسته ایران نسبت به گذشته لرزان‌تر و ناپایدارتر شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وقتی باشگاه‌های متمول فوتبال ایران هنوز نتوانسته‌اند تعهدات مالی فصول گذشته را پرداخت کنند تا بدهی‌های انباشت شده گذشته به کلی از بین برود چگونه آن‌ها قادرند این مبالغ سنگین را سر وقت به حساب طرفین قرارداد خود واریز کنند. باشگاه‌هایی که هر روز فریاد بی پولی و نداری سر می‌دهند با کدام منبع مالی بناست این رقم‌های نجومی را تسویه کنند آن هم در شرایطی که هنوز نه تکلیف حق پخش تلویزیونی روشن شده نه تبلیغات محیطی استادیوم‌ها، پس چگونه و بر اساس چه فرمولی بناست این مبالغ پرداخت شود؟
هرچند ممکن است برخی مدیران برای فرار از پاسخگویی به این پرسش موضوع همکاری با کارگزاران اقتصادی را مطرح کنند، اما کارنامه استقلال و پرسپولیس در موضوع همکاری با کارگزاران اقتصادی نه تنها دغدغه مالی پیش روی باشگاه‌ها را برطرف نخواهد کرد، بلکه نگرانی‌ها را تشدید می‌کند؛ چون هر دو باشگاه از نظر درآمدزایی از این طریق به مشکل برخوردند تا قراردادهای ۶۳۰ میلیاردی و ۵۰۰ میلیاردی تنها در حد حرف باقی بماند و پرونده‌ای حقوقی بابت آن در یکی از شعب دادگاه‌های عمومی تشکیل شود. آنچه پیداست اینکه اگر چنین رویه‌ای ادامه یابد، قراردادهای سال بعد قراردادهای عجیب و غریب‌تری خواهد بود که صفرهای آن سر به فلک می‌زند.
خبرنگار: سینا حسینی
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: ولخرجی استقلال پرسپولیس باشگاه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۸۹۱۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش می‌کنیم ایستگاه دارک تا قدس در خط دو مترو تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد
شهردار اصفهان گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز _شنبه پانزدهم اردیبهشت_ در حاشیه بازدید از گذر کمرزرین و ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در گذر کمر زرین به یافته‌هایی دست یافتیم که بخشی از هویت شهر است، از این‌رو تیم کاوش در این گذر حاضر شده‌اند و در حال بررسی آثار کشف شده هستند.
وی افزود: در حال حاضر برای مرحله نخست در تلاش هستیم تا این گذر به سرعت در مسیر استفاده شهروندان قرار گیرد، از این‌رو عوامل در حال رسیدگی و آماده‌سازی گذر هستند.
شهردار اصفهان تاکید کرد: پاساژ زرین واقع در این گذر یکی از درست‌ترین اتفاقات معماری در این کلان‌شهر است، زیرا معماران در طراحی این بازار با نگاه به گذشته و هویت شهر، اقداماتی انجام داده‌اند که صدمه‌ای به شخصیت شهر وارد نشود.
قاسم‌زاده با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر است، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.
وی با بیان اینکه حفظ روایت کلان یا کلان روایت شهر یکی از مصادیق درست و موفق ساخت بنا است، ادامه داد: پاساژ زرین نیز با همین موضوع شکل گرفته است.
اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد
شهردار اصفهان با اشاره به یکی دیگر از موضوعات مهم درباره گذر کمر زرین خاطرنشان کرد: زندگی در این محور باید جریان پیدا کند، زیرا این میدان، شلوغ‌ترین، پویاترین و حیاتی‌ترین میدان شهر بوده، اما سال‌های زیادی است که این میدان توسط گرد غربت اذیت می‌شود، از این‌رو هرچه سریع‌تر باید زندگی در این محور جریان پیدا کند.
قاسم‌زاده گفت: اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد، همچنین با این اکتشافات، نشانه‌ای از گذشته خود را پیدا کردیم و معبر نیز با حفظ نشانه‌ها باید هرچه زودتر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه استوی در جریان بازدید و بررسی روند پیشرفت ایستگاه‌های فاز نخست خط دو متروی این کلان‌شهر نیز گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
شهردار اصفهان با بیان اینکه امروز از ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری بازدید شد، تاکید کرد: روند پیشرفت این ایستگاه‌ها بسیار خوب بوده و عملیات نازک‌کاری بعضی از ایستگاه‌ها از جمله عمان‌سامانی شروع شده است.
قاسم‌زاده گفت: روند پیشرفت دیگر ایستگاه‌های خط دو قطار شهری، قابل قبول است و امیدواریم تا پایان سال جاری بخشی از خط دو قطار شهری این کلان‌شهر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
وی با اشاره به تأمین مالی قطار شهری این کلان‌شهر ادامه داد: اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه است که سال گذشته رقم خوبی در این زمینه به این کلان‌شهر اختصاص یافت و بخش دیگر آن از طریق درآمدهای شهری تأمین می‌شود، همچنین تیم مالی شهرداری به‌صورت جدی پیگیر هستند تا با تأمین منابع مالی وقفه‌ای در اقدامات پیمانکاران ایجاد نشود.
کد خبر 750484
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت