قطار ملی مترو؛ نزدیک ایستگاه آغاز
تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۴۱۸۱۲۰
نخستین قطار ملی مترو تست‌های مختلف را یکی پس از دیگری پشت‌سر می‌گذارد تا در آینده‌ای نزدیک آماده روی ریل خدمت‌رسانی قرار گیرد. چیزی نمانده است تا آخرین مراحل تست گرم این قطار تولید داخل، توسط یک‌شرکت دارای امتیاز لهستانی به پایان برسد و سپس تولید انبوه آن از سر گرفته شود. با این حساب، امید می‌رود که به‌زودی ساخت ۱۷رام از این قطار آغاز شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سربلندی قطار ملی در تمام تست ها
مسعود درستی، مدیرعامل شرکت متروی تهران درباره تست گرم موفقیت‌آمیز نخستین قطار ملی مترو به همشهری می‌گوید: «قریب به ۲سال می‌شود که این پروژه با همکاری معاونت علمی و فناوری رئیس‌جمهوری و شرکت متروی تهران درحال انجام بود و سرانجام با کمک شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی، یک دستگاه قطار ملی مترو با ظرفیت تقریبا ۸۵درصد ایرانی و بومی ساخته شد. به‌عبارت دیگر تقریبا ۸۵درصد از لوازم و تجهیزاتی که در ساخت این قطار به‌کار رفته کاملا ایرانی است. حدود یک‌سال می‌شود که کار ساخت و اجرای این قطار مترو به اتمام رسیده است، اما با توجه به اینکه تا پیش از این ما صاحب چنین صنعتی نبودیم و سابقه چنین فناوری را نداشتیم، به‌دنبال یک شرکت باتجربه و معتبر خارجی بودیم که فرایند مهندسی، طراحی و اجرای نخستین قطار ملی ایرانی را صحه‌گذاری کند و این اطمینان را کسب کنیم که کار انجام‌شده و فرایند طی‌شده کاملا درست است و اگر احیانا مشکلاتی وجود دارد، آنها را شناسایی و مرتفع کنیم.» درستی می‌افزاید: «در همین راستا یک مشاور بین‌المللی لهستانی را استخدام کرده‌ایم و در کنار این موضوع، تست‌های روتین و رایجی هم داریم که یک قطار قبل از حضور در خط باید آنها را پشت سربگذارد و این موضوع به موازات تست‌های شرکت خارجی در حال انجام است. تا به امروز تست‌های زیادی از قطار گرفته شده است که خوشبختانه تمام آنها را با موفقیت پشت سر گذاشته است. مهم‌ترین تست انجام شده نیز همین تست گرم بود که قطار با سرعتی بالغ بر ۸۰کیلومتر در خط اصلی مترو تست شد و خوشبختانه در تمام بخش‌ها و مباحث مربوط به حرکت، ترمز، توقف و دیگر موارد همه‌چیز خوب پیش رفت.»
پایان مرحله تست تا ۲ماه آینده
البته موفقیت‌آمیز بودن تست‌های انجام‌شده کفایت نمی‌کند و حتما لازم است تا فرایند صحه‌گذاری توسط مشاور بین‌المللی هم طی شود که در این بخش تاکنون حدود ۷۰درصد تست‌ها با موفقیت انجام شده است. مدیرعامل شرکت مترو در این رابطه می‌گوید: «با این میزان موفقیت، برآورد می‌کنیم که طی یک تا ۲ماه آینده تمام مراحل تست و آزمایش قطار ملی مترو به پایان برسد و این بخش هم نهایی شود. پس از گرفتن تأییدیه نهایی بابت فرایند طراحی و مهندسی و اجرا از مشاور بین‌المللی، محصولی خواهیم داشت که دارای استاندارد جهانی است. پس از نهایی شدن فرایند صحه‌گذاری قطار ملی، آن وقت می‌توانیم برای تولید انبوه روی این محصول برنامه‌ریزی کنیم که انتظار می‌رود تا ۲ تا ۳ماه آینده به این نقطه برسیم. همچنین در جلسه‌ای که با شرکت لهستانی داشتیم، آنها هم از فرایند کار رضایت داشتند.» با توجه به این موضوعات پیش‌بینی می‌شود تا قبل از پایان سال، نخستین قرارداد تولید انبوه قطار و واگن، براساس نخستین قطار ملی مترو نهایی شده و به امضا برسد.
منبع:همشهری
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: مترو تهران ایران نخستین قطار ملی مترو تولید انبوه انجام شده شرکت مترو تست گرم پشت سر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۴۱۸۱۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش می‌کنیم بخشی از خط دو مترو تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد
شهردار اصفهان گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز _شنبه پانزدهم اردیبهشت_ در حاشیه بازدید از گذر کمرزرین و ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری اصفهان اظهار کرد: در گذر کمر زرین به یافته‌هایی دست یافتیم که بخشی از هویت شهر است، از این‌رو تیم کاوش در این گذر حاضر شده‌اند و در حال بررسی آثار کشف شده هستند.
وی افزود: در حال حاضر برای مرحله نخست در تلاش هستیم تا این گذر به سرعت در مسیر استفاده شهروندان قرار گیرد، از این‌رو عوامل در حال رسیدگی و آماده‌سازی گذر هستند.
شهردار اصفهان تاکید کرد: پاساژ زرین واقع در این گذر یکی از درست‌ترین اتفاقات معماری در این کلان‌شهر است، زیرا معماران در طراحی این بازار با نگاه به گذشته و هویت شهر، اقداماتی انجام داده‌اند که صدمه‌ای به شخصیت شهر وارد نشود.
قاسم‌زاده با بیان اینکه بازار زرین، یک پاساژ نوساز است که از گذشته روایت گرفته و به زبان امروز ترجمه شده است، گفت: این موضوع به معنای حفظ شخصیت شهر است، زیرا در راستای روایت گذشته در حال احداث است.
وی با بیان اینکه حفظ روایت کلان یا کلان روایت شهر یکی از مصادیق درست و موفق ساخت بنا است، ادامه داد: پاساژ زرین نیز با همین موضوع شکل گرفته است.
اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد
شهردار اصفهان با اشاره به یکی دیگر از موضوعات مهم درباره گذر کمر زرین خاطرنشان کرد: زندگی در این محور باید جریان پیدا کند، زیرا این میدان، شلوغ‌ترین، پویاترین و حیاتی‌ترین میدان شهر بوده، اما سال‌های زیادی است که این میدان توسط گرد غربت اذیت می‌شود، از این‌رو هرچه سریع‌تر باید زندگی در این محور جریان پیدا کند.
قاسم‌زاده گفت: اکتشافات گذر کمرزرین با فرضیه‌های زیادی مواجه است و باید مورد بررسی باستان‌شناسان قرار گیرد، همچنین با این اکتشافات، نشانه‌ای از گذشته خود را پیدا کردیم و معبر نیز با حفظ نشانه‌ها باید هرچه زودتر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه استوی در جریان بازدید و بررسی روند پیشرفت ایستگاه‌های فاز نخست خط دو متروی این کلان‌شهر نیز گفت: در صدد هستیم بخشی از خط دو متروی اصفهان تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و ایستگاه دارک تا قدس در اولویت نخست قرار دارد.
شهردار اصفهان با بیان اینکه امروز از ایستگاه‌های فاز نخست خط دو قطار شهری بازدید شد، تاکید کرد: روند پیشرفت این ایستگاه‌ها بسیار خوب بوده و عملیات نازک‌کاری بعضی از ایستگاه‌ها از جمله عمان‌سامانی شروع شده است.
قاسم‌زاده گفت: روند پیشرفت دیگر ایستگاه‌های خط دو قطار شهری، قابل قبول است و امیدواریم تا پایان سال جاری بخشی از خط دو قطار شهری این کلان‌شهر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
وی با اشاره به تأمین مالی قطار شهری این کلان‌شهر ادامه داد: اوراق مشارکت، بخشی از این تأمین مالی این پروژه است که سال گذشته رقم خوبی در این زمینه به این کلان‌شهر اختصاص یافت و بخش دیگر آن از طریق درآمدهای شهری تأمین می‌شود، همچنین تیم مالی شهرداری به‌صورت جدی پیگیر هستند تا با تأمین منابع مالی وقفه‌ای در اقدامات پیمانکاران ایجاد نشود.
کد خبر 750484
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت