همه رکوردهای منفی اقتصاد به نام دولت دوازدهم!/ بانیان وضع موجود مسئولیت اقدامات دولتهای خود را بپذیرند
تاریخ انتشار: ۱۸ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۴۴۲۲۷۶
به گزارش گروه دیگر رسانههای خبرگزاری فارس، روزنامه ایران نوشت: در روز ششم تیرماه، جبهه اصلاحات ایران در نامهای به امضای بهزاد نبوی به دولت سیزدهم با برشمردن مشکلات اقتصادی ایران، راهکارهایی را نیز ارائه کرد که عمده آن به مذاکرات و برجام مربوط میشد. در بخشی از این نامه، علاوه بر اجرای سیاست مردمی کردن یارانهها از دولت سیزدهم از بهرهگیری از مدیران جوان و انقلابی در پستهای مدیریتی نیز انتقاد شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در ادامه با توجه به محتوای نامه که متن کامل آن در فضای مجازی در دسترس است، روزنامه ایران اقدام به تهیه پاسخی کرده است که میخوانید.
اخیراً نامهای با عنوان پیشنهادهایی برای کاهش مشکلات کشور از سوی گروهی موسوم به جبهه اصلاحات خطاب به رئیسجمهور نوشته شده که در جهت تنویر افکار عمومی و فعالان سیاسی توجه به نکات زیر ضروری است.
خط مشی دولت سیزدهم تکرار شیوه دولتهای گذشته نیست که تا پایان هشت سال فعالیت خود همچنان به دولتهای قبلی میتاختند، اما نجابت دولت در تبیین این وضعیت موجب توهم برخی جریانات سیاسی و حزبی شده؛ بانیان وضع موجود که باید پاسخگوی عملکرد هشت ساله خود باشند در کمتر از ۱۰ ماه داعیهدار راهحلهای بدیع شدهاند. جبهه اصلاحات باید پاسخگوی عملکرد اسفبار دولت منتسب به خود باشد و به جای نامهنگاری، بابت فجایعی که بدتر از حمله مغول به ایران توسط دولتهای به اصطلاح تدبیر و امید در این هشت سال رقم خورد از پیشگاه مردم شریف ایران عذرخواهی نماید.
سالها فعالان اقتصادی را منتظر فرجام برجام بلاتکلیف گذاشتند، چه شد؟ آیا بعد از سالها مذاکره و حتی مذاکره مستقیم با امریکا چیزی نصیب مردم گردید؟ میانگین رشد اقتصادی هشت ساله ۰.۴ درصد یعنی در حدود صفر بوده است؛ میزان سرمایهگذاری به منفی ۴.۶ درصد رسیده است؛ آیا جریانهایی که حالا داعیهدار شدهاند در هشت سال گذشته نمیتوانستند با این نسخهها، حداقل سرمایهگذاری را به نرخ استهلاک برسانند؟ آیا اساساً ساز وکارهایی نظیر اینستکس خواب و رؤیایی بیش نبود؟ آیا صدور دستورالعملها و آییننامههای متعدد و پیاپی و بعضاً دارای تناقض دولت وقت در حوزههای مختلف تجارت، تولید و کسب و کار فضایی را برای کسب و کار و تجارت باثبات و قابل پیشبینی فراهم میکرد؟
اینکه عنوان میشود تورم چهل درصدی مردم را تحت فشار قرار داده امری صحیح است، اما ریشه این تورم چیست؟ آیا نباید گفت همین تورم در زمان تحویل دولت بیش از ۵۰ درصد بوده است؟ در مدت هشت سال میزان نقدینگی هشت برابر شد و از مرز ۴ هزار میلیارد تومان عبور کرد؟ در این هشت سال بیش از ۶۰ میلیارد دلار از منابع صندوق توسعه ملی هزینه شد؛ بدهی دولت به بانک مرکزی ظرف هشت سال بیش از ۱۲ برابر شد. اقتصاددانی هست که نداند این بدهی چه بر سر تورم میآورد؟ هشت سال نگاه به خارج چه دستاوردی در زمینه اشتغال داشت؟ در سال ۱۳۹۹ نه تنها شغلی ایجاد نشد، بلکه بیش از یک میلیون شغل هم از دست رفت و با در نظر گرفتن افراد شاغل به کار، نرخ بیکاری به ۱۶ درصد رسید؛ فکر میکنید مردم یادشان رفته که سال پیش در همین ایام برای دریافت واکسن به برخی کشورهای دیگر رفته و آن فجایع و بیحرمتیها به وجود آمد؟ تنها در یک روز ۷۰۰ خانواده عزادار میشدند و مسببان این وضعیت روزه سکوت گرفته بودند و در جهت پیشبرد امیال سیاسی با جان مردم بازی میکردند. اما در آن شرایط نه تنها FATF صرفاً با گره زدن به کرونا مدیریت شد، بلکه ۶۰ میلیون دوز انواع واکسن برای تزریق مرحله چهارم آماده شده است. آیا مردم با رگ و خون و پوست خود لمس نکردند طی هشت سال فقیر، فقیرتر و غنی، غنیتر شد؟ میزان ضریب جینی بهعنوان شاخص شناخته شده جهانی در بررسی وضعیت دهکهای درآمدی از مرز ۴۰ واحد درصد عبور کرد، آیا به یاد ندارند در چنین شرایطی منابع ارزی کشور تحت عنوان ارز ترجیحی به حراج گذاشته شده و تنها در مورد همین تصمیم یکهزار و ۲۵۰ پرونده فساد تشکیل شد؟ کسانی که این ارزها را گرفتند و کالا نیاوردند یا آوردند چندبرابر به مردم فروختند چه نسبتی با جریانهای سیاسی مورد حمایت دولت وقت داشتند؟ چرا در زمان استقرار همپیمانان خود، شما جبهه به اصطلاح اصلاحطلب سکوت کرده بودید و با وجود ریزش همه شاخصهای اقتصادی، کوچکترین انتقادی به دوستان خود که بانیان اصلی وضعیت بودند، نداشتید؟
کسانی از کسری بودجه و عدم تعادل در هزینهها و درآمدها صحبت به میان آوردهاند که دولت مورد حمایتشان تمام رکوردها را در این زمینه جابهجا کرد، آیا تصمیمات متوالی دومینوی افزایش مطالبات صنفی در اقشار مختلف مردم آن هم در ماههای پایانی دولت قبل بدون توجه به ظرفیتهای بودجه کشور، خیانت به مردم و کشور محسوب نمیشود؟
هزینههای جاری کشور در هشت سال نزدیک به ۱۰ برابر شد، زمان تحویل دولت ۵۴ هزار میلیارد تومان تنخواه بانک مرکزی ظرف چهارماه استفاده شده بود، ۶۰ هزار میلیارد تومان تخصیص در خزانه بدون اعتبار مانده بود؛ حتی پرداخت حقوق کارمندان با اما و اگر مواجه بود چه برسد به خیل مطالبات بازنشستگان و فرهنگیان و سایر اقشار. در آن زمان چرا جبهه اصلاحات روزه سکوت اختیار کرده بود و برای مردم و کشور نگران نبود؟
تنها ۵۳۵ هزار میلیارد تومان تعهد ناشی از پیشخور کردن بودجه و فروش اوراق توسط دولتی بود که شما در آن مشارکت اصلی را داشتید و برای دولت سیزدهم به ارث گذاشتید؛ اما در کمتر از ۱۰ ماه هم تنخواه بانک مرکزی تسویه شد؛ هم ریالی از بانک مرکزی استقراض نشد، هم در کنار پرداخت بهموقع حقوق، بخش قابل توجه مطالبات اقشار مختلف پرداخت شد. برآیند انضباط مالی دولت نیز موجب شد رشد نقدینگی پس از ۹ سال در فروردین ماه منفی شود.
درست، زمانی که در کشورهای کعبه آمال برخی جریانهای سیاسی تورم رکوردزده، آلمان و انگلستان بالاترین رکورد چهار دهه گذشته خود را تجربه میکنند؛ جنگ اوکراین منتهی به رکوردهای بیسابقه قیمتهای جهانی شده؛ اما برخی افراد سر خود را در برف کرده و آزمند تکرار تجربههای تلخ گذشته هستند؛ این در حالی است که زمانی که دولت سیزدهم آغاز به کار کرد، خشکسالی بیسابقه داخلی و نیز کمبود بیش از ۱۵ هزار مگاواتی برق در اثر کاهلیهای صورت گرفته در ساخت نیروگاهها به همراه بروز مشکل کمبود ذخایر کالاهای اساسی به گونهای بود که ذخایر کالاهای اساسی بعضاً تا ۷۰ درصد کمتر از سقف راهبردی بود و ۶/۵ میلیارد دلار از ۸ میلیارد دلار در بودجه مربوط به کالاهای اساسی را هزینه کرده بودند، آیا بدون توجه به این متغیرها و سوابق، قضاوت عملکرد دولت در این مدت کوتاه صحیح است؟
در وصف هشت سال معطل گذاشتن اقتصاد ملی، همین بس که اگر هدف بلند دولت سیزدهم یعنی رشد هشت درصدی اقتصادی برای شش سال متوالی تکرار شود؛ حجم اقتصاد تازه بعد از ۶ سال، به سال ۱۳۹۰ باز میگردد. کسانی که دم از تنشزدایی میزنند، ندیدند که هر هفته تهران میزبان یکی از مقامات بلندپایه کشورهای همسایه است؛ ایران عضو اتحادیه شانگهای شده و درخواست عضویت در بریکس مورد حمایت کشورهای دیگر قرار گرفته است.
استفاده درست از ابزار دیپلماسی و پیش بردن سیاست همسایگی موجب افزایش قابل توجه مبادلات تجاری با کشورهای همسایه شده تا جایی که تراز تجاری کشور در سه ماه نخست امسال مثبت شده است.
اینکه دولت و شخص رئیسجمهور گفته است سرنوشت کشور را به اراده بیگانگان گره نمیزند، موضوعی است که در عمل هویدا شده است؛ دولت در کنار مسیر دیپلماسی عزتمندانه راه اصلاح و بهبود وضعیت اقتصادی را هم پیگیری میکند؛ اما جریانهایی که باید پاسخگوی عملکرد هشت ساله خود باشند حالا در کمتر از یک سال انتظار حل یک شبه مشکلات عمیق اقتصادی را دارند!
همانطور که مسئولان دستگاه دیپلماسی کشور بارها اعلام کردهاند، ایران همواره آماده تعامل، گفتوگو و بازگشت به برجام است؛ بهشرط آنکه حقوق ملت استیفا شود و نفع اقتصادی برای کشور به دست آید؛ حتماً ایران پای تعهداتی که تنها موجب محدودیت شود و امتیازاتش روی کاغذ بماند نخواهد نشست، هم نشستهای وین، هم نشست دوحه هم با همین دستور برگزار شده و کماکان ایران آماده بازگشت به برجام است به شرط اینکه منافع مردمش تأمین شود. اما اینکه در بزنگاههای سیاسی از درون کشور برخی جریانها خواستار تکرار تجربههای تلخ گذشته و خسارت محض هستند تأملبرانگیز است؛ دولت سیزدهم در کنار مسیر دیپلماسی به حل ریشهای مشکلات اقتصادی با اتکا به توانمندیهای درونی ادامه میدهد؛ شکسته شدن رکورد پرداختهای عمرانی و اشتغال به بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان؛ رشد درآمدهای نفتی، کاهش ۱۲ درصدی انتشار اوراق مالی همزمان با انجام تعهدات دولت گذشته، کاهش ۸۰ هزار میلیارد تومانی خالص مطالبات دولت از بانک مرکزی و رشد اقتصادی بیش از ۴ درصدی در سال ۱۴۰۰ بخشی از نتایج این نگاه است.
دولت سیزدهم با همه مشکلات گفته شده، مصمم به انجام اصلاحات ساختاری اقتصادی برای تأمین ثبات اقتصادی و آیندهای روشن برای فردای ملت شریف ایران است و ضمن دعوت از آحاد مردم، علیالخصوص صاحبنظران، نخبگان و فرهیختگان جامعه برای بیان انتقادات سازنده و ارائه راهکارهای عملیاتی، از افراد و مجموعههای صرفاً سیاسی که آزمایش خود را در نحوه اداره کشور به اثبات رسانده و وضع موجود که ناشی از نوع تفکر و اقدامات آنان و همفکرانشان است، تقاضا دارد از نجابت و کظم غیظ دولت سیزدهم سوءاستفاده ننمایند و با مظلوم نمایی و ادعای فهم صلاح ملک و ملت، جای متهم و شاکی را تغییر ندهند و تلخی وضعیت موجود را با تحریف واقعیات برای مردم ایران، تلختر از قبل نکنند.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: دولت دوازدهم اقتصاد روزنامه ایران بانیان وضع موجود هزار میلیارد تومان جبهه اصلاحات دولت سیزدهم بانک مرکزی جریان ها هشت سال نامه ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۴۴۲۲۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چرا چشم مردم به دیدن ۵۰ فروند هواپیمایی که دولت میگوید وارد کشور کرده، روشن نمیشود؟
به گفته رییس سازمان هواپیمایی کشوری در حال حاضر ۱۸۰ فروند هواپیمای عملیاتی در ایران وجود دارد؛ در حالی که خود او پیش از این گفته بود که با توجه به جمعیت فعلی کشور نیاز به ۵۵۰ فروند هواپیما داریم.
به گزارش اعتماد، سال گذشته قرار بود تعداد هواپیماها به ۲۵۰ فروند برسد که این اتفاق نیفتاد. اما درباره آمار و ارقام هواپیماهای فعال کشور نیز نظرات مختلفی وجود دارد.
نمای کلی صنعت هوانوردی ایران در بخش تقاضا به گونهای است که بلیت هواپیما حتی برای آنهایی که پولش را دارند به سختی پیدا میشود و بدون اتصال به شبکه دلالی پر قدرتی که ظاهرا کسی قرار نیست جلوی آنها بایستد؛ خبری از بلیت نیست. ایرلاینها به واسطه «قیمت گذاری دستوری» بلیت هواپیما با زیان انباشته فعالیت میکنند و تحریمها کاری کرده که سوختگیری برای پروازهای بینالمللی به سختی انجام شود و در پروازهای داخلی، با وجود تعداد زیاد فرودگاههای کشور، بسیاری از آنها فعالیت خاصی ندارند، چون اصولا مسافری ندارند و ایرلاین خاصی حاضر به برقراری پرواز نیست.
فقط ۷ یا ۸ هواپیمای سرحال داریم!در بخش عرضه، کارشناسان میگویند به غیر از ۳ هواپیمای ایرباس برجامی، ۱۳ فروندایتیآر و چند فروند ایرباس ۳۴۰ ماهان، کل ناوگان کشور باید بازیافت شود. «بازیافت» هواپیما بدین معنی است که بدنه هواپیما که از جنس آلومینیوم است به قطعات کوچک بریده شده و به کارخانههای مربوطه جهت ذوب و تبدیل به آلومینیوم نو شود. همچنین سایر قطعات اعم از سیمهای مسی، قطعات فولادی، پلاستیکها و... نیز تا جای ممکن بازسازی شوند.
کارشناسان حوزه هوانوردی میگویند حدود ۲۰ فروند هواپیمای مسافربری در کشور ارزش عملیاتی دارند که ۱۳ فروند آن توربوپراپ با ظرفیت ۷۰ نفر هستند که به دلیل نبود قطعات زمینگیر شدهاند. میماند ۷، ۸ فروند هواپیما که باید پروازهای داخلی و خارجی را به صورت همزمان انجام دهند که البته آنها هم با کمبود قطعات مواجه هستند. به عبارت دیگر، در حالی که کشورهای امارات، قطر و ترکیه در مجموع بالای هزار فروند هواپیمای سرحال دارند، تعداد هواپیماهای قابل اتکای ایران ۷ یا ۸ فروند است و باقی هواپیماهای کشور شدیدا فرسوده شدهاند.
کاهش پروازهای داخلیدر بخش شاخص «نشست و برخاست» که میزان تردد هواپیماها در فرودگاهها را به تصویر میکشد نیز شرایط مشابهی طی سال ۱۴۰۱ حاکم بوده و البته بیشتر نشست و برخاست هواپیماها به سمت پروازهای بینالمللی رفته که عمدتا توسط «ایرلاینهای خارجی» انجام میشود. به گفته وزارت راه و شهرسازی، میزان نشست و برخاست هواپیما در پروازهای داخلی در سال ۱۴۰۱ نسبت به ۱۴۰۰ ریزش ۹ درصدی داشته و از ۳۰۵ پرواز به ۲۷۸ پرواز کاهش پیدا کرده است. در مقابل، نشست و برخاستها در پروازهای بینالمللی ۶۴ درصد رشد کرده است.
ریزش پروازها در دهه ۹۰آمارهای وزارت راه و شهرسازی به وضعیت شاخصهای بخش هوانوردی در دهه ۹۰ نیز پرداخته که در نوع خود آمارهای جالبی ارایه میکند و شاید بتوانیم پاسخ سوالی که ابتدای گزارش پرسیدیم را در این بخش بیابیم. تعداد نشست و برخاست در پروازهای داخلی در حالی طی سال ۱۴۰۱ به ۲۷۸ هزار فروند هواپیما رسیده که در سال ۱۳۹۶ یعنی بهترین عملکرد دهه ۹۰، این رقم ۳۹۶ هزار فروند بوده. در واقع مقایسه این دو رقم از یک کاهش ۲۵ درصدی خبر میدهد. در پروازهای بین المللی نیز این وضعیت تکرار شده است. بهترین عملکرد دهه ۹۰ در این شاخص مربوط به سال ۱۳۹۳ است که ۲۹ هزار فروند هواپیما نشست و برخاست داشتهاند. اما در سال ۱۴۰۱ این عدد به ۲۳ هزار فروند رسیده که ۲۱ درصد کاهش یافته است.
در شاخص اعزام و پذیرش مسافران داخلی نیز بهترین عملکرد برای سال ۹۶ است که ۴۴ میلیون و ۲۷۳ هزار نفر جابهجا شدهاند. عددی که با کاهش ۲۸ درصدی به کمی بیش از ۳۲ میلیون نفر در سال ۱۴۰۱ رسیده است. در بخش مسافران خارجی این وضعیت بدتر است. بهترین عملکرد این بخش مربوط به سال ۱۳۹۳ است که ۴ میلیون و ۴۱۲ هزار نفر در پروازهای بینالمللی اعزام و پذیرش شدهاند و در سال ۱۴۰۱ با کاهش ۳۷ درصدی این عدد به ۲ میلیون و ۷۷۵ هزار نفر رسیده است.
۵۰ هواپیمای وارداتی کجا هستند؟در یکی- دو سال گذشته صنعت هوانوردی ایران با شدیدترین تحریمهای ظالمانه علیه ایران روبرو بوده و در کنار آن قیمتگذاری دستوری بلیت هواپیما، بسیاری از ایرلاینها را زیانده کرده است. اما مثلا به جای مدیریت این شرایط که پیش از این به هنگام امضای برجام صورت گرفت؛ ادعاهای عجیبی مانند «واردات ۵۰ هواپیما» در دو سال گذشته مطرح میشود و در کنار آن با طعنه به دولت قبلی گفته میشود که «این دولت به دنبال عکس یادگاری با هواپیمای برجامی نیست!»، اما واقعیت این است که صنعت هوایی ایران که تجربه اضافه شدن ۱۶ هواپیمای برجامی را در مدت دو سال و تاثیر آن را بر صنعت هوایی حس کرده، اثرات اضافه شدن ۵۰ یا ۶۰ فروند هواپیما در دو سال گذشته قاعدتا چیزی نیست که فعالان این صنعت و مردم نتوانند آن را حس کنند؛ بنابراین اینگونه اظهارات چندان درست به نظر نمیرسد.
نمای کلی صنعت هوانوردی ایران نشان میدهد که مدیریت هوانوردی در کنار توان رایزنیهای مقتدرانه سیاسی در بالاترین سطح ممکن، نیازمند به کارگیری تخصص و علم است و دیر یا زود مجبور خواهیم شد بالاخره در برابر این قاعده سر تسلیم فرود آوریم.