به نقل از «تابناک»

آمادگی زنجیره تامین برای اجرای طرح جهش کیفی ایران خودرو

تاریخ انتشار: ۱۸ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۴۴۵۴۹۵

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور، با بیان این مطلب، افزود: لازمه تضمین کیفیت قطعات خودروها برای جهش کیفیت و رشد تیراژ تولید، امضای قراردادهای برنده-برنده با گزینه های تعیین قیمت بر مبنای مثبت و منفی پنج درصد قیمت نهاده های تولید موثر بر قیمت نهایی قطعات است و باید طرفین اهتمام کافی به رعایت مفاد این گونه قراردادها داشته باشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آرش محبی نژاد، گفت: باید ایران خودرو اهداف اجرای طرح جهش کیفیت را به درستی تبیین و برنامه منسجمی برای اجرای آن داشته باشد. در صورتی که چارچوب توافق خودروساز و قطعه ساز بر مبنای تعهدات متقابل باشد، یقینا طرح جهش کیفی محصولات ایران خودرو عملیاتی خواهد شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور، افزود: اجرای طرح جهش کیفیت ایران خودرو گامی مثبت در جهت افزایش میزان رضایتمندی از طریق تولید خودروهای دارای کیفیت و گارانتی معتبر است، گرچه در اجرای این طرح تامین قطعات با کیفیت مناسب از اولویت خاصی برخوردار است اما از آنجا که اجرای این طرح توسط گروه صنعتی ایران خودرو ضمانت و اجرایی می شود، نظارت بر حسن اجرای آن وظیفه این شرکت است.
او در مورد برخی انتقادها نسبت به مطالبات معوق خودروسازان به قطعه سازان و احتمال تاثیر آن بر ورود قطعات بی کیفیت به خط تولید و کم و کیف اجرای طرح جهش کیفی محصولات ایران خودرو، افزود: قطعه سازان و بقیه اجزای تامین قطعات برای تولید خودرو تابع نظر خودروسازان هستند، به عبارتی دیگر زنجیره تامین مکلف و متعهد به تولید و تامین قطعات مطابق استانداردهای کمی و کیفی ایران خودرو است.
محبی نژاد، گفت: کیفیت رسیدن به حد معینی از مطلوبیت مورد انتظار مشتریان خودرو است و برآورده شدن این انتظار مشتری به عوامل مختلفی مانند قیمت خودرو، قدرت خرید مشتریان، شرایط مختلف جغرافیایی استفاده از خودرو و ... بستگی دارد، بر این اساس نمی توان به طور مطلق لقب با کیفیت یا بی کیفیت را اطلاق کرد.
وی افزود: ممکن است مشتری که یک خودرو مرسدس بنز با قیمت 100 هزار دلار خریداری می کند از کیفیت این خودرو ناراضی نباشد و فردی که در هند یک خودرو تاتا با قیمت 10 هزار دلار خریداری می کند نیز از این خودرو راضی باشد که این امر ریشه در نوع نگرش به حد معینی از مطلوبیت مورد انتظار مشتریان این خودروها دارد.
محبی نژاد تاکید کرد، برمبنای آنچه در بضاعت کنونی صنعت قطعه سازی کشور است، کیفیت تولید قطعات بهبود خواهد یافت و در صورتی که برخی قطعات نیازمند ارتقای تکنولوژی و دانش فنی تولید باشد نیز، صنعت قطعه سازی ما در بزنگاه های ثابت کرده که توانسته این دانش فنی و فناوری را از کشورهای صاحب نام و توانمند وارد کند و یا این که با بومی سازی و درون زایی این فناوری را تامین کند.
به گفته وی، کیفیت یک خودرو متاثر از عوامل مختلفی مانند کیفیت قطعات، طراحی مناسب، مونتاژ درست و ... که از همه این موارد در طول زمان تحت مقوله تضمین کیفیت تعریف می شود و فقط این نیست که یک خودرو با کیفیت تولید شود بلکه باید بتوانیم این کیفیت را در یک خودرو تکرار پذیر کرده، ثابت نگه داریم و حتی به مرور زمان ارتقاء دهیم و این هدف‌گذاری مهمتر از تولید یک خودرو نمونه با کیفیت است.
محبی نژاد افزود: در چنین شرایطی است که می توان گارانتی و وارانتی مناسبی با مدت زمان مناسب برای این گونه خودروهای با کیفیت ارایه کرد، همانطور که در طرح جهش کیفی ایران خودرو با تکیه بر این عوامل موتور و گیربکس خودروهای تارا اتوماتیک و دنده ای به مدت 6 ماه و 10 هزار کیلومتر گارانتی شده و در نظر است تا این طرح به بقیه محصولات نیز تعمیم داده شود.

منبع: تابناک

کلیدواژه: مذاکرات دوحه فائزه هاشمی آیت الله ناصری شینزو آبه روز عرفه قطعه سازی ایران خودرو خودرو تارا مذاکرات دوحه فائزه هاشمی آیت الله ناصری شینزو آبه روز عرفه ایران خودرو قطعه سازی محبی نژاد یک خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۴۴۵۴۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رونمایی از برات الکترونیک بانک صادرات ایران در وزارت اقتصاد؛

​مدیرعامل بانک صادرات ایران همزمان با آغاز عملیاتی شدن برات الکترونیک این بانک به عنوان نخستین برات الکترونیک شبکه بانکی کشور، برای تامین مالی غیرنقدی بخش تولید از طریق ابزارهای نوین زنجیره تأمین اعلام آمادگی کرد.   محسن سیفی در حاشیه رونمایی از نخستین برات الکترونیک کشور توسط این بانک که با حضور سید احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی، مدیران ارشد این وزارت خانه، معاون فناوری اطلاعات بانک مرکزی، خزانه‌دار کل کشور، نمایندگان قوه قضائیه، مدیران عامل بانک‌ها، مدیران ارشد بانک صادرات ایران و اصحاب رسانه در محل تالار جهاد اقتصادی ساختمان وزارت امور اقتصادی و دارایی برگزار شد، با تشریح قابلیت‌های نوین بانک صادرات ایران در زمینه تکمیل بسته تامین مالی غیر نقدی، برای حمایت از بخش‌های مختلف تولیدی اعلام آمادگی کرد.   او با بیان اینکه خوشحالیم که امروز در بانک صادرات ایران موفق شدیم به عنوان اولین بانک بسته اسناد تجاری را تکمیل و از آنها  در جهت تامین مالی زنجیره تأمین در بخش تولید استفاده کنیم، افزود: در سال‌هایی که تأمین مالی نقدی در نظام بانکی کشور اشباع شده  و در عین حال بانک‌ها موظف به تأمین مالی بخش‌های مختلف تولیدی هستند، بانک صادرات ایران با استفاده از ابزارهای مختلف تامین مالی غیر نقدی از تولید حمایت خواهد کرد و برات الکترونیک سهم مهمی از این ماموریت را بر عهده خواهد داشت.      او افزود: امروز برات الکترونیک بانک صادرات ایران در کنار چک الکترونیک (چکنو) و در کنار سفته الکترونیک و همچنین سامانه توثیق الکترونیک دارایی (ست)، بسته کاملی برای تامین مالی زنجیره تولید فراهم کرده است.    سیفی از عبور تعداد چکنوهای صادره از مرز 4 میلیون برگه و صدور بیش از 90 هزار برگ سفته الکترونیک  در بانک صادرات ایران خبر داد و افزود: با عملیاتی شدن برات الکترونیک  که حداقل سررسید آن یک ماه و حداکثر 12 ماه است، زنجیره کاملی از ابزارهای تامین مالی غیر نقدی در بانک صادرات ایران فراهم آمده که در خدمت شبکه تولید کشور قرار خواهد گرفت.   بانک صادرات ایران پیشرو در عملیاتی کردن برات الکترونیک سپامی   نخستین برات الکترونیک سپامی توسط بانک صادرات ایران با هدف ارائه خدمت نوین، تسهیل و تسریع در عرصه پرداخت غیرحضوری پول صادر و این ابزار نوین در اختیار فعالان اقتصادی و تولید قرار گرفت.   این محصول خدمت نوین بانک صادرات ایران برای تامین مالی زنجیره تامین واحد‌های تولیدی است و علاوه بر چکنو، خدمت دیگری برای مشتریان بانک به ویژه بنگاه‌های اقتصادی و تولیدی به حساب می‌آید.     بانک صادرات ایران به عنوان نخستین بانک کشور با هماهنگی بانک مرکزی و وزارت امور اقتصادی و دارایی با عملیاتی کردن پروژه برات الکترونیک، خدمت نوین دیگری را برای تسریع در پرداخت‌های آنی در نظام بانکی کشور ارائه کرد و در نخستین اقدام پس از دریافت کد سپام از بانک مرکزی و ارسال  درخواست صدور برات به وزارت امور اقتصادی و دارایی، نخستین برات الکترونیک سپامی نظام بانکی کشور با داشتن شناسه خزانه‌داری کل کشور و شناسه سپام بانک مرکزی با امضای بانک صادرات ایران به عنوان برات‌گیر صادر شد.    بانک صادرات ایران پس از عملیاتی کردن نخستین چک امن الکترونیک با عنوان «چکنو»، در صدور و استفاده از برات الکترونیک نیز  در کشور پیشرو است.   بدین ترتیب واحدهای تولیدی، بنگاه‌های اقتصادی، شبکه فروش و تامین ‌کنندگان می‌توانند با رونمایی این محصول توسط مراجع سیاستگذار، از این خدمت در بانک صادرات ایران استفاده کنند.    برات الکترونیک به عنوان یکی از ابزارهای تامین مالی زنجیره تامین و بر اساس دستورالعمل ارائه خدمات تامین مالی زنجیره تامین توسط مؤسسات اعتباری طراحی شده و شیوه‌نامه اجرایی آن پس از تصویب در کمیسیون اعتباری به تایید هیئت‌عامل بانک مرکزی رسیده است. این سند تجاری الکترونیکی دارای کلیه ویژگی‌های ذکر شده در ماده 223 قانون تجارت و قانون تجارت الکترونیک است.   برات الکترونیک غیر کاغذی، با سررسید حداقل یک ماه و حداکثر یک سال با درخواست برات‌دهنده (بنگاه خریدار) در وجه یا به حواله‌کرد دارنده برات (بنگاه فروشنده) از طریق سامانه برات صادر و شناسه یکتای آن در سامانه سپام ثبت می‌شود و بانک بر اساس اعتبار برات‌دهنده (بنگاه خریدار) نسبت به قبول برات الکترونیک و تادیه کل مبلغ آن در سررسید اقدام خواهد کرد.   رپرتاژ آگهی کانال عصر ایران در تلگرام