Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش ایران آنلاین به نقل از ایراسین، شرکت فولاد مبارکه با سرمایه‌گذاری در صنعت حمل و نقل ریلی کشور، تاکنون بخشی از نیاز کشور را در بخش نیروی کشش برطرف کرده و قرار است تا ۵۰ دستگاه لکوموتیو را به این بخش اضافه کند.

 محمدجواد قائدی: یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌هایی که در همه صنایع کشور به ویژه در صنایع سنگین محدودیت‌های زیادی را به وجود آورده است، محدودیت‌های مربوط به حمل‌ونقل به خصوص حمل‌ونقل ریلی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حمل‌ونقل جاده‌ای به خاطر محدودیت‌ در کیفیت جاده‌ها، کم بودن میزان جاده‌ها در کشور، محدودیت‌ها در تعداد وسائط حمل‌و نقل، قدیمی‌بودن ناوگان حمل‌ونقل، بالا بودن هزینه‌های استفاده از این روش و بسیاری از مسائل دیگر باعث شده تا برخی از صنایع به فراخور نیازهایشان از روش حمل و نقل ریلی استفاده کنند.

اما به خاطر تحقق نیافتن توسعه کمی، کیفی و متوازن در صنعت حمل و نقل ریلی، این صنعت پر سابقه در کشور و صنایعی که خواستار استفاده از آن هستند با موانعی روبرو هستند. امروز بخش حمل و نقل ریلی در کشور با کمبود شدید خطوط ریلی، لوکوموتیو و واگن روبرو است. علاوه بر این امکانات موجود نیاز به نوسازی جدی دارد چرا که به طور مثال در موضوع لوکومتیوها، تعدادی زیادی از لوکومتیوهای موجود از رده خارج شده یا نیاز به تعمیرات اساسی دارد که با توجه به محدودیت در بودجه‌های مربوط به این بخش، روند الحاق لوکوموتیوهای جدید یا تعمیر لوکومتیوهای قدیمی‌تر بسیار کّند است.

هر چند مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اخیرا از افزایش ۱۵۰ درصدی حمل کالا از طریق شبکه حمل و نقل ریلی خبر داد ولی می‌توانیم به صورت قطعی بگوییم که این صنعت نیاز به تحولی شگرف دارد.

خلأ شبکه حمل و نقل ریلی پیشرفته در صنعت فولاد
صنعت فولاد یکی از صنایعی است که حمل‌ونقل ریلی می‌تواند در آن نقش مهمی داشته باشد؛ چرا که با توجه جایگاه ایران در بین ۱۰ کشور بزرگ تولیدکننده فولاد در دنیا و حجم تولید تقریبی۳۰ میلیون تنی فولاد در کشور نیاز به شبکه حمل و نقل ریلی مجهز در بسیاری از ارکان این صنعت حس می‌شود. از سویی مواد اولیه مورد نیاز در این صنعت از بخش‌های جنوبی و شرقی کشور تأمین می‌شود و رساندن آن به صنایعی مانند فولاد مبارکه و ذوب‌آهن که در مرکز کشور بوده وحجم زیادی از فولاد کشور را تولید می‌کنند بسیار حیاتی است.

از طرف دیگر رساندن حجم زیادی از محصولات فولادی که وزن بالایی نیز دارند با استفاده از جاده مقرون به صرفه نیست چرا که علاوه بر هزینه‌های بالا در عمل زیرساخت‌های کشور، قیمت تمام شده محصولات نهایی را برای مصرف‌کننده افزایش داده و تا حدی زیرساخت‌های کشور تحت تأثیر قرار می‌گیرد.

خبری امیدآفرین برای صنعت کشور
روزهای واپسین سال ۱۴۰۰ بود که خبری امیدآفرین برای صنعت کشور در رسانه‌ها منتشر شد. فولاد مبارکه در پی قراردادی که برای خرید ۵۰ لکوموتیو داخلی با مپنا منعقد کرده بود ۵ دستگاه لکوموتیو ساخت داخل را از مپنا تحویل گرفت.

این روزها نیز خبرهای خوبی از بخش حمل و نقل ریلی کشور به گوش می‌رسد. به طور نمونه چند روز پیش خبری مبنی بر تحویل ۸ دستگاه لوکوموتیو دیگر و تزریق آن به صنعت حمل‌ونقل کشور با سرمایه‌گذاری فولاد مبارکه در رسانه‌ها اعلام شد که این حجم اتفاقات خوب می‌تواند آینده خوبی برای صنعت کشور رقم بزند.

تأثیرات بنیادی سرمایه‌گذاری‌ها بر بخش ریلی
با توجه به نکاتی که در بالا گفته شد سرمایه‌گذاری‌ها در این حوزه هم در کوتاه‌مدت، هم در میان مدت و هم در بلندمدت می‌تواند بر اقتصاد و صنعت کشور تأثیرگذار باشد.

کاهش مصرف سوخت، ارتقاء ابعاد مختلف در حوزه زیست‌محیطی، ارتقاء امنیت جاده‌ای و کاهش حوادث مربوط به آن، حمل ایمن، ارزان و سریع نسبت به سایر روش‌ها تنها بخشی از آثار کوتاه مدت این توسعه‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها است. علاوه بر این با توجه به توسعه نیافتن صنعت ریلی در کشور با تکیه بر توان تولیدکنندگان داخلی، توسعه این بخش از حمل و نقل کشور می‌تواند در اشتغال‌زایی با استفاده از افزایش تولیدات داخلی و تأمین پایدار مواد اولیه صنایع بالادستی و محصولات آن‌ها که به عنوان مواد اولیه صنایع پایین‌دستی محسوب می‌شود مؤثر باشد.

این سرمایه‌گذاری‌ها، گوشه‌ای از نتیجه سرمایه‌گذاری ۴۰ هزار میلیاردتومانی فولاد مبارکه در زیرساخت‌های کشور است و با گذشت زمان می‌توانیم شاهد به ثمر رسیدن بقیه این برنامه‌ریزی‌ها برای اعتلای کشور باشیم.


انتهای پیام/

منبع: ایران آنلاین

کلیدواژه: سرمایه گذاری ها حمل و نقل ریلی فولاد مبارکه صنعت حمل صنعت کشور حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۶۵۰۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مناطق آزاد و ویژه اقتصادی باید به موتور پیشران اقتصاد تبدیل شوند

به گزارش خبرگزاری مهر، محمد مخبر بعد از ظهر امروز (پنجشنبه) در ارتباط ویدیو کنفرانسی با همایش ملی مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی سراسر کشور که در مشهد مقدس برگزار می‌شود، با تاکید بر اینکه مسائل اقتصادی را باید با مشارکت و حضور مردم حل کنیم، تصریح کرد: نامگذاری سال جاری با عنوان جهش تولید با مشارکت مردم حاصل تجربه بیش از ۴۰ سال جمهوری اسلامی ایران است که بدون فعال کردن منابع، خلاقیت و مدیریت مردم مشکلات اقتصادی به صورت مطلوب حل نمی‌شود.


معاون اول رئیس جمهور افزود: مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی از فرصت‌های خوب تحقق شعار سال هستند و این مناطق با فلسفه و هدف تشویق سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی، کنار گذاشتن دیوان سالاری، توسعه صادرات و آوردن مردم از سرزمین اصلی به این مناطق و فعالیت اقتصادی موثر شکل گرفته است.

دکتر مخبر با تاکید بر اینکه باید کاستی‌های چند دهه گذشته در توجه به اهداف و فلسفه تشکیل مناطق آزاد در دولت سیزدهم جبران شود، تصریح کرد:
توجه به مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی اولویت اساسی دولت است که ظرفیت‌های این مناطق و مقررات، امکان پیشرفت و توسعه را ایجاد کرده است و هیچ بن‌بستی در مسیر فعالیت مناطق آزاد وجود ندارد و دولت آمادگی دارد تا مسائل و مشکلات بر سر راه فعالیت این مناطق را برداشته و مرتفع کند.

وی با تاکید بر اینکه جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی و توسعه صادرات از مهم‌ترین زمینه‌های فعالیت مناطق آزاد است که باید در این خصوص برنامه‌ریزی کنند، افزود: نزدیک به ۱۰ سال رشد اقتصادی کشور منفی بود اما در سال گذشته به نرخ رشد اقتصادی ۶ درصد رسیدیم اما با این میزان نمی‌توان مسائل کشور را حل کرد که طبق هدف گذاری میانگین رشد اقتصادی ۸ درصدی در برنامه هفتم توسعه باید کاستی‌های سال‌های گذشته نیز جبران شود که برای رسیدن به این هدف نیازمند جذب سرمایه‌گذاری سنگین داخلی و خارجی هستیم که این مناطق فرصتی بسیار مناسب برای تشویق سرمایه‌گذاری هستند.

معاون اول رئیس جمهور با اشاره به فرصت بسیار خوب همسایگی ایران با ۱۵ کشور منطقه تاکید کرد: بخش زیادی از نیازهای کشورهای همجوار می‌تواند در داخل ایران تولید شود و باید از این راهبرد جدی دولت سیزدهم در توسعه روابط با همسایگان در مناطق آزاد به خوبی استفاده شود.

دکتر مخبر خاطرنشان کرد: از گام‌های بلند آیت الله رئیسی در دیپلماسی دولت سیزدهم برقراری رابطه با کشورهای منطقه و همسو است که تفاهمنامه‌ها و قراردادهای بسیار خوبی امضا شده و تمامی این فرصت‌ها باید در مناطق آزاد پیاده سازی شوند.

معاون اول رئیس جمهور در ادامه وجود نیروهای جوان و تحصیل کرده، شرکت‌های دانش بنیان، ظرفیت‌های معدنی و اقتصاد دریا محور را از مهم‌ترین زمینه‌های فعالیت و برنامه‌ریزی مناطق آزاد توصیف و تصریح کرد: باید کمبودهای کشور به ویژه در زمینه تولید، در مناطق آزاد جبران شود.

معاون اول رئیس جمهور در ابتدای سخنان خود با اشاره به مشکلات کشور در زمان روی کار آمدن دولت سیزدهم گفت: گام‌های بسیار بلندی توسط دولت، مردم و فعالین اقتصادی در طول دو سال گذشته برای حل مشکلات کشور برداشته شد.

وی افزود: زمانیکه در یک کشور با کوچک‌ترین مساله روبرو می‌شوند تمام بخش‌ها و دولت آنان بسیج می‌شوند اما جمهوری اسلامی ایران به نقطه‌ای رسیده که زمانیکه رژیم غاصب صهیونیستی به عنوان نماد سلطه توسط کشور ما مورد اصابت قرار می‌گیرد، رئیس جمهور و دولت و مردم به کارهای عادی خود می‌پردازند و کشور در شرایط آرام مسیر خود را ادامه می‌دهد.

وی خاطرنشان کرد: زمانی مقام معظم رهبری اینگونه تاکید کردند که نباید اقتصاد کشور با تکانه‌های خارجی دچار آسیبی شود؛ لذا باید در این مسیر حرکت کنیم و در زمینه اقتصاد به نقطه‌ای برسیم که تناسب با نقش جمهوری اسلامی در سطح بین الملل داشته باشد.

معاون اول رئیس جمهور ادامه داد: امروز وقتی در منطقه تصمیمی گرفته می‌شود که تبعات خاصی دارد ناچار هستند ملاحظات جمهوری اسلامی را رعایت کنند و تکیه مظلومین جهان به ایران است تا جایی که تمام امکانات نظام سلطه برای شکست مردم غزه جمع آوری شد اما نتوانستند به هیچکدام از اهداف خود برسند.

حجت الله عبدالملکی دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری و صنعتی و ویژه اقتصادی نیز در این مراسم با اشاره به اینکه تراز تجاری مناطق آزاد با تلاش‌های دولت سیزدهم مثبت شده است، گفت: یک و نیم درصد از ۶ درصد رشد اقتصادی حاصل تلاش‌های مناطق آزاد بوده و تاکنون ۹۰۰ هزار میلیارد تومان بسته سرمایه‌گذاری در سال گذشته ارائه شد که به معنای چهار برابر شدن تقاضا برای سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد است و تاکنون ۱۳۳ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری محقق شده است و این برنامه جهش سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد با جدیت پیگیری می‌شود و در سال پنجم برنامه هفتم سهم مناطق آزاد در رشد اقتصادی به ۴ درصد خواهد رسید.

کد خبر 6088682 هادی رضایی

دیگر خبرها

  • انتقاد آیت‌الله علم‌الهدی از وضعیت حمل‌ونقل هوایی و ریلی
  • امکان خرید بلیت نیم‌بها از سامانه‌های حمل‌ونقل ریلی و هوایی برای معلولان شدید
  • پیاده‌سازی توسعه بهره‌وری در هوشمندسازی صنعت فولاد
  • مهمترین پیشران تولید، مشارکت واقعی مردم است
  • کمیته امداد، نهاد پیشران در حوزه اشتغال کشور است
  • بسترسازی برای جذب سرمایه‌های خرد مردمی برای توسعه پیشران‌های اقتصادی کشور
  • دعوت هندبالیست های سپاهان به اردوهای تیم ملی
  • مناطق آزاد و ویژه اقتصادی باید به موتور پیشران اقتصاد تبدیل شوند
  • تعاملات سایپا با فولاد مبارکه در راستای افزایش ۱۰۰ درصدی تولید خودرو
  • پهپادهای اوکراین صنعت فولاد روسیه را هدف گرفتند