کیان‌تایر را دوباره می‌توان احیا کرد/ ادغام با دیگر تایرسازان، یک راهکار
تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۷۷۶۴۸
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «جمال میرزایی» در نشست خبری افزود: کیان تایر نخستین کارخانه تایرسازی ایران و خاورمیانه است و از سابقه‌ای طولانی برخوردار است.
وی گفت: امروز وظیفه همه ما است که شمکلات این شرکت را جدی گرفته و برای رفع مشکلات تلاش کنیم، زیرا از ظرفیت‌های خوبی برخوردار بوده و حرف‌های زیادی در بازار برای گفتن دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
میرزایی، بلاتکلیفی مالکیت کیان تایر و همچنین بالا رفتن ارزش زمین را دو مشکل اساسی پیش روی این شرکت برشمرد و تصریح‌کرد: به دلیل پایین آمدن تیراژ تولید، بهتر است کیان‌تایر برای تداوم بقا با شرکتی دیگر در این عرصه ادغام شود یا به هر شکل ممکن بتوان تولید آن را حفظ کرد.
وی تاکید کرد: کیان‌تایر از برندی معروف و جهانی برخوردار است که انتظار می‌رود تصمیم مناسبی از سوی مسوولان امر برای آن گرفته شود.
همچنین، «حمیدرضا عبدالمالکی» رییس هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران در این زمینه بیان‌داشت: در حالی که در حدود پنج سال گذشته شرکت کیان‌تایر از سوی سازمان حمایت از صنایع وزارت صمت به خوبی اداره می‌شد، اما مشکلات این واحد از پارسال و با قیمت‌گذاری‌های دستوری محصولات آغاز و وارد زیان‌دهی شد.
وی تاکید کرد: زمانی کیان‌تایر بهترین لاستیک‌های معدنی و همچنین بهترین تایرهای لیفتراک کشور را تولید می‌کرد، اما امروز با توقف در تولید مواجه شده است.
این مقام صنفی اظهار داشت: با توقف تولیدات داخلی، اکنون فعالان معدنی به‌طور متوسط برای هر یک جفت لاستیک معدنی چینی باید حدود ۱۰۰ میلیون تومان پرداختی داشته باشند.
وی تصریح‌کرد: در حالی که با واقعی‌سازی قیمت‌ها و ممانعت از قیمتگذاری دستوری می‌شد به کیان تایر کمک کرد و مانع از تعطیلی آن شد، اکنون که قیمت تایرهای وارداتی معدنی و سنگین رشد فزاینده‌ای داشته، هیچ‌کس از حمایت از مصرف‌کننده دم نمی‌زند.
به گزارش ایرنا، پیشتر استاندار تهران از آمادگی برای واگذاری شرکت کیان تایر به مجموعه های بخش خصوصی یا سازمان ها و شرکت های اقتصادی وابسته به دولت خبر داد و گفت: مذاکره‌هایی در این زمینه انجام شده است تا با اقدامات و سیاست های دولت سیزدهم شاهد بازگشت این شرکت به چرخه رونق تولید باشیم.
شرکت تولیدی لاستیک البرز معروف به کیان تایر در بخش چهاردانگه اسلامشهر و جاده ترانزیتی تهران- ساوه و در کنار شرکت ایران‌خودرو قرار دارد که در سال ظرفیت تولید ۳۰ هزار تن انواع لاستیک دارد.
این شرکت از سال ۱۳۳۷ تأسیس شده است و بعد از پیروزی انقلاب به کیان تایر و در سال ۱۳۸۰ تغییر نام به لاستیک البرز داد.
کارخانه لاستیک سازی کیان تایر که به نوعی بزرگترین تولیدکننده تایرهای معدنی و دامپتراک کشور محسوب می‌شد و تایرهای خودروهای نظامی و با اندازه‌های بزرگ و خاص نیز تولید می‌کرد، به دلیل بلاتکلیفی مالکیت کارخانه و مشکلات مالی و مواد اولیه، از اواخر فروردین‌ماه امسال تعطیل و درب کارخانه روی کارگران بسته شده تا حدود یک‌هزار و ۲۰۰ خانواده با معضل بیکاری مواجه شوند.
برچسب‌ها لاستیک سازمان خصوصی سازی شهر تهران خاورمیانه دولت لاستیک تایرمنبع: ایرنا
کلیدواژه: لاستیک سازمان خصوصی سازی شهر تهران لاستیک سازمان خصوصی سازی شهر تهران خاورمیانه دولت لاستیک تایر کیان تایر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۷۷۶۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش توان صادراتی زنجیره مرغ مازندران
محمد مهدی عباس زاده معاون بهبود تولیدات دامی سازمان جهاد کشاورزی مازندران با اعلام اینکه ۱۲ درصد گوشت مرغ موردنیاز کشور در این استان تولید می‌شود، گفت: با توسعه زنجیره مرغ در مازندران، توان صادراتی این زنجیره در استان افزایش خواهد یافت.
او افزود:استان مازندران قطب تولید طیور کشور به شمار می‌رود و در همه عرصه‌های کشاورزی به عنوان نگین کشاورزی کشور مطرح است، تصریح کرد: زنجیره تولید مرغ یکی از زنجیره‌های مهم در استان مازندران به شمار می‌رود که قابلیت توسعه دارد.
عباس زاده با اشاره به اینکه زنجیره تامین گوشت مرغ روند رو به رشدی را سپری می‌کند، کفت: مازندران از ظرفیت‌های بالقوه‌ای در حوزه تولید گوشت سفید برخوردار است به صورتی که بیش از ۵۰ درصد ظرفیت جوجه کشی کشور در مازندران واقع شده و بیش از ۲۷ درصد جوجه یک روزه کشور در استان مازندران تولید می‌شود.
او با تاکید بر اینکه حدود ۱۲ درصد گوشت مرغ کشور در مازندران تولید می‌شود و این استان در تامین بخشی از نیاز مرغ پایتخت و استان‌های همجوار مشارکت دارد، گفت: در سالجاری با برنامه ریزی‌های صورت گرفته در جهت افزایش جوجه ریزی در کشور، ظرفیت تولید مرغ در این استان افزایش یافته است و به سمت صادرات گام برداشته شده است.
عباس زاده ابراز امیدواری کرد قابلیت صادرات و گسترش ارسال تولیدات به خارج از کشور در سال‌های آینده با حمایت‌های بیشتر روند پرشتاب تری را بگیرد.
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند