به نقل از «تابناک»

مقایسه قیمت خودرو کارکرده در مدت یک سال گذشته

تاریخ انتشار: ۵ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۹۳۷۰۹

به گزارش «تابناک» به نقل از فرارو، قیمت پراید کارکرده مدل ۸۸ در مرداد سال ۱۴۰۱ به ۷۷ تا ۸۲ میلیون تومان رسیده است. اگر یک دستگاه پراید صندوق‌دار مدل همین سال پیدا کنید که کیلومترشمار آن روی عدد ۲۶۸ هزار ایستاده و اطمینان دارید بدون رنگ است، پرداخت رقم ۸۰ میلیون تومان برای آن منصفانه خواهد بود.

قیمت پراید کارکرده مدل ۸۸ با همین مشخصات در بهمن سال ۱۴۰۰، یعنی شش‌ماه پیش، به ۷۶ میلیون تومان می‌رسید و یک‌سال قبل در مرداد ۱۴۰۰، برای آن باید ۶۲ میلیون تومان پرداخت می‌کردید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به‌همین خاطر باتجربه‌ها می‌گویند، دست‌دست کردن تنها باعث کاهش ارزش پول می‌شود.

نوشته زیر در عین حال که گزارشی است درباره قیمت انواع خودرو کارکرده و صفر کیلومتر در مرداد ۱۴۰۱، می‌تواند نشان دهد نمونه‌های کارکرده از مرداد پارسال تا مرداد امسال چقدر افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند.

پراید ۱۳۱ کارکرده؛ از ۱۵۶ تا ۱۶۸ میلیون

قیمت پراید ۱۳۱ کارکرده مدل ۱۳۹۹ در حال حاضر بین ۱۵۶ تا ۱۶۸ میلیون تومان است. این خودرو باید به‌طور منصفانه ۴۸ هزار کیلومتر راه رفته باشد. یک‌سال پیش همین ماشین را می‌توانستید ۱۱۴ میلیون تومان بخرید. نمونه‌های صفر کیلومتر پراید ۱۳۱ را در بازار آزاد حدود ۱۸۶ میلیون تومان می‌فروشند.

پراید ۱۱۱ کارکرده؛ از ۱۷۳ تا ۱۸۵ میلیون

قیمت پراید ۱۱۱ در روز‌های اخیر به محدوده ۲۰۳ میلیون تومان رسیده است. پس از توقف تولید پراید هرچقدر به اتمام موجودی در بازار آزاد نزدیک شویم این عدد بالاتر می‌رود. در بازار دست‌دوم‌ها، یک پراید ۱۱۱ کارکرده مدل ۱۳۹۹ را الان بین ۱۷۳ تا ۱۸۵ میلیون تومان می‌فروشند در حالی که مرداد پارسال می‌توانستید آن را ۱۲۳ میلیون تومان بخرید.

ام وی ام ۱۱۰ کارکرده؛ از ۱۲۵ تا ۱۳۴ میلیون

ام وی ام ۱۱۰ ماشین کوچولوی نازک نارنجی است که از سال ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۵ در ایران فروخته شد. الان فقط نمونه‌های کارکرده آن در بازار پیدا می‌شود و اتفاقا خیلی هم پرطرفدار و محبوب هستند. قیمت ام وی ام چهار سیلندر کارکرده دنده‌ای مدل ۱۳۹۵ در مرداد امسال باید بین ۱۲۵ تا ۱۳۴ میلیون تومان پول پرداخت کرد. همین خودرو مرداد پارسال ۸۴ میلیون تومان ارزش داشت.

تیبا صندوق‌دار کارکرده؛ از ۱۶۲ تا ۱۷۶ میلیون

قیمت تیبا صندوق‌دار صفر کیلومتر در بازار آزاد به حدود ۲۰۰ میلیون تومان رسیده است. در بازار خودرو‌های کارکرده می‌توان یک تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۹ را با بودجه‌ای معادل ۱۶۲ تا ۱۷۶ میلیون تومان خریداری کرد. مرداد پارسال همین خودرو را با قیمت ۱۲۱ میلیون تومان می‌فروختند.

تیبا ۲ کارکرده؛ از ۱۷۰ تا ۱۸۴ میلیون

قیمت تیبا ۲ صفر کیلومتر در بازار آزاد خودرو معادل ۲۰۹ میلیون تومان است و تیبا ۲ پلاس را ۲۱۱ میلیون تومان می‌فروشند. اگر نمی‌خواهید این اندازه پول خرج کنید، می‌توانید یک تیبا ۲ کارکرده مدل ۱۳۹۹ را با قیمت ۱۷۰ تا ۱۸۴ میلیون تومان بخرید. قیمت تیبا ۲ پلاس کارکرده مدل ۱۳۹۹ حداقل ۱۸۰ و حداکثر ۱۹۵ میلیون است. پارسال در مرداد می‌توانستید همین خودرو‌ها را از بازار دست‌دوم به‌ترتیب ۱۲۷ میلیون و ۱۴۰ میلیون تومان بخرید.

ساینا کارکرده؛ از ۱۷۳ تا ۱۸۷ میلیون

قیمت ساینا کارکرده مدل ۱۳۹۹ پارسال مرداد ماه حدود ۱۳۶ میلیون تومان بود. همین خودرو پس از گذشت یک‌سال به محدوده ۱۷۳ تا ۱۸۷ میلیون تومان رسیده است. یک نمونه صفر کیلومتر ساینا را در بازار آزاد ۲۱۱ میلیون تومان می‌فروشند و قیمت ساینا S معادل ۲۱۶ میلیون تومان است.

کوییک کارکرده؛ از ۱۸۱ تا ۱۹۵ میلیون

کوییک R دنده‌ای کارکرده مدل ۱۳۹۹ سال گذشته در مردادماه حدود ۱۴۵ میلیون تومان قیمت داشت. ارزش همین خودرو در حال حاضر به ۱۸۱ تا ۱۹۵ میلیون تومان رسیده است. در حالی که نمونه صفر کیلومتر آن را می‌توان در بازار آزاد با قیمت ۲۱۰ میلیون تومان خریداری کرد.

نمونه‌های صفر کیلومتر پراید ۱۳۱ را در بازار آزاد حدود ۱۸۶ میلیون تومان می‌فروشند؛ البته فعلا!

پژو ۲۰۶ کارکرده؛ از ۲۵۶ تا ۲۷۵ میلیون

پژو ۲۰۶ صفر کیلومتر تیپ دو، فعلا در بازار آزاد با قیمت ۳۰۸ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود. آن‌هایی که دلخسته و ناامید راه کج می‌کنند و روانه بازار مدل‌های کارکرده می‌شوند برای یک پژو ۲۰۶ تیپ دو مدل ۱۳۹۹ باید مبلغی معادل ۲۵۶ تا ۲۷۵ میلیون تومان پول خرج کنند. همین خودرو یک‌سال پیش در مرداد ماه ۱۹۶ میلیون تومان قیمت داشت.

پژو ۲۰۷ کارکرده؛ از ۳۳۵ تا ۳۵۹ میلیون

قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای در بازار آزاد به محدوده ۳۹۷ میلیون تومان رسیده است در حالی که پژو ۲۰۷ دنده اتومات را ۶۰۵ میلیون تومان می‌فروشند. اگر از دست این قیمت‌ها سر به‌بیابان بگذارید حق دارید. در بازار خودرو‌های دست‌دوم، یک دستگاه پژو ۲۰۷ کارکرده مدل ۱۳۹۹ را بین ۳۳۵ تا ۳۵۹ میلیون تومان می‌فروشند. همین خودرو مرداد پارسال ۲۷۲ میلیون تومان قیمت داشت.

پژو ۴۰۵ کارکرده؛ از ۳۴۶ تا ۳۶۴ میلیون

پژو ۴۰۵ در آستانه توقف تولید است و در بازار آزاد با قیمت ۲۹۵ میلیون تومان فروخته می‌شود. نمونه‌های کارکرده این ماشین را با مدل ۱۳۹۹ بین ۲۴۶ تا ۲۶۴ میلیون تومان ارزش‌گذاری می‌کنند. یک‌سال پیش در مرداد ماه برای همین ۴۰۵ بنزین‌سوز کارکرده نهایتا باید ۱۹۶ میلیون تومان پول خرج می‌کردید.

سمند LX کارکرده؛ از ۲۵۰ تا ۲۶۸ میلیون

قیمت سمند LX معمولی بنزینی در بازار خودرو‌های کارکرده بین ۲۵۰ تا ۲۶۸ میلیون تومان است. با همین پول می‌توان یک ۲۰۶ تیپ ۲ کارکرده مدل ۱۳۹۹ یا تندر ۹۰ دست‌دوم تولید سال ۱۳۹۲ خرید. نمونه‌های صفر کیلومتر سمند LX معمولی را ۳۱۰ میلیون تومان می‌فروشند. یک سال قبل در مرداد همین خودرو را می‌شد با پرداخت ۱۸۷ میلیون تومان خریداری کرد.

رنو تندر ۹۰ کارکرده؛ از ۳۹۲ تا ۴۲۱ میلیون

تندر ۹۰ ایران خودرو در سال ۱۳۹۸ از خط تولید خارج شده است. اگر یک نمونه تمیز آن را با کارکردی حدود ۶۸ هزار کیلومتر پیدا کنید قیمت آن باید بین ۳۹۲ تا ۴۲۱ میلیون تومان باشد. پارسال در مرداد ماه می‌توانستید همین خودرو را ۲۹۴ میلیون تومان بخرید. قیمت مدل‌های صفر کیلومتر تندر ۹۰ ایران خودرو در بازار آزاد به ۴۹۵ میلیون تومان می‌رسد.

ساندرو استپ‌وی کارکرده؛ از ۵۷۱ تا ۶۱۳ میلیون

ساندرو استپ‌وی اتومات آخرین بار در سال ۱۳۹۸ تولیده شده و نمونه‌های صفر کیلومتر آن در بازار نایاب هستند، اما اگر دلتان پیش یک نمونه کارکرده مدل همان سال گیر کرده می‌توانید با بودجه ۵۷۱ تا ۶۱۳ میلیون تومان یکی بخرید. قیمت ساندرو استپ‌وی کارکرده اتومات مرداد پارسال ۴۰۰ میلیون تومان بود.

دنا پلاس دنده‌ای کارکرده؛ از ۳۵۶ تا ۳۸۶ میلیون

دنا پلاس دنده‌ای دو ایربگ مدل ۱۳۹۹ فعلا در بازار دست‌دوم‌ها با قیمت ۳۵۶ تا ۳۸۶ میلیون تومان فروخته می‌شود. پارسال در مرداد ماه می‌شد همین ماشین را با قیمت ۳۰۳ میلیون تومان خریداری کرد. الان در مرداد ماه سال ۱۴۰۱ ریال در بازار آزاد ارزش دنا تیپ یک صفر کیلومتر به ۴۰۷ میلیون تومان و قیمت دنا پلاس دنده‌ای توربو به ۴۹۵ میلیون تومان رسیده است.

رانا LX کارکرده؛ از ۲۴۳ تا ۲۶۱ میلیون

رانا LX صفر کیلومتر فعلا در بازار آزاد ۲۶۵ میلیون تومان قیمت دارد. اگر فکر می‌کنید زیاد است، باید بگوییم در بازار دست‌دوم‌ها، یک نمونه‌تر و تمیز مدل ۱۳۹۹ را با قیمت ۲۴۳ تا ۲۶۱ میلیون تومان می‌فروشند. مرداد پارسال همین خودرو ۱۹۲ میلیون تومان قیمت داشت.

کیا سراتو مونتاژی کارکرده؛ از ۹۴۱ میلیون تا یک میلیارد

قیمت کیا سراتو ۲۰۰۰ مونتاژی صفر کیلومتر در بازار آزاد به یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رسیده است. این خودرو آخرین بار در سال ۱۳۹۸ تولید شده و نمونه صفر آن حدود دو، سه سال گوشه‌ای خاک خورده. سراتو ۲۰۰۰ آپشنال کارکرده مدل ۱۳۹۸ را الان بین ۹۴۱ میلیون تا یک میلیارد و ۹ میلیون تومان می‌فروشند. در حالی که مرداد پارسال قیمت آن حدود ۷۰۵ میلیون تومان بود.

منبع: تابناک

کلیدواژه: اسکوچیچ حمید نوری مذاکرات آستانه دریاچه ارومیه افسانه حسامی فرد استهبان بازار خودرو خودرو کارکرده قیمت خودرو پراید اسکوچیچ حمید نوری مذاکرات آستانه دریاچه ارومیه افسانه حسامی فرد استهبان میلیون تومان خریداری میلیون تومان قیمت میلیون تومان رسیده میلیون تومان می فروشند میلیون تومان بخرید میلیون تومان بازار آزاد صفر کیلومتر بازار دست دوم مرداد پارسال مرداد ماه میلیون قیمت مدل ۱۳۹۹ قیمت پراید همین خودرو صندوق دار پراید ۱۳۱ خودرو ها یک نمونه دنده ای پژو ۲۰۷ تندر ۹۰ یک سال تیبا ۲

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۹۳۷۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جاماندگی بورس از بازار‌ها

این روز‌ها رکود و رخوت در صحنه معاملات بورس تهران به عادت و سنت همیشگی تبدیل شده است و تابلوی معاملات و نقشه بازار، سهامداران را هرروز میهمان رنگ سرخ می‌کند و نشانی از تمایلات به سمت ارتفاعات بالاتر در بازار مشاهده نمی‌شود.

به گزارش دنیای اقتصاد، تداوم روند نزولی در تالار شیشه‏ای سبب شده است جریان پول در بازار نیز با حالتی مأیوس و ناامید نظاره گر دادوستد‌های روز‌های اخیر بورس تهران باشد. سرمایه‌گذاران حقیقی همچنان به خارج کردن پول از بازار ادامه می‌دهند و ارزش معاملات خرد بازار سهام نیز رکودی بودن اوضاع بورس را مخابره می‌‏کند.

بازار از دریچه آمار

در جریان معاملات روز گذشته، شاخص کل برای سومین روز متوالی در مدار نزولی قرار گرفت و در سطح ۲ میلیون و ۲۶۸ هزار واحدی، کار خود را به اتمام رساند. شاخص کل که بعد از زدوده‌شدن سایه ریسک سیستماتیک، تا سطح ۲ میلیون و ۳۱۶ هزار واحدی نیز پیشروی کرده بود، در روز گذشته نیز ۰.۵۴ از ارتفاع خود را از دست داد تا از سقف تاریخی خود در کانال ۲ میلیون و ۵۰۰هزار واحدی، دورتر شود.

نماگر هموزن نیز که نشانی از اثرگذاری یکسان کلیه نماد‌های معاملاتی است و چهره بازار را به نحو مطلوب‌تری نشان می‌دهد، با افت ۰.۸ درصدی همراه شد. این شاخص نیز برای سومین روز متوالی در مسیر نزولی قرار گرفت. در فرابورس نیز شاخص کل این بازار با افت ۰.۷۵ درصدی همراه شد. در جریان دادوستد‌های روز سه‌شنبه بورس تهران، ۲۴۸ میلیارد تومان پول حقیقی از گردونه معاملات سهام خارج شد. ارزش معاملات خرد بازار نیز که شامل سهام و حق تقدم می‌شود، در روز گذشته رقم ۳ هزار و ۱۱۱ میلیارد تومان را ثبت کرد.

تطابق بازار‌ها با دلار

بازار‌های داخلی کشور (بازار سهام، سکه و طلا، خودرو و مسکن) در بازه زمانی بلندمدت همواره با توجه به وضعیت تورم عمومی کشور و قیمت دلار، خود را با تغییرات این متغیر‌ها همراه کرده اند. همسو با افزایش قیمت دلار و ثبت تورم‌های بالا در اقتصاد کشور، بازار‌ها نیز شاهد تاخت وتاز قیمتی و رشد‌های افسارگسیخته بوده‌اند.

حتی گاهی برخی از بازار‌ها موفق به سبقت‌گرفتن از تورم و دلار می‌شوند که این موضوع علاوه بر حفظ قدرت خرید سرمایه گذاران آن بازارها، بازدهی مثبت حقیقی را برای فعالان آن‌ها به ارمغان می‌آورد. حال در این میان، گاهی بنا به دلایل مختلفی مانند تصمیمات تاثیرگذار سیاستگذار، محدودیت‌های ایجادشده از سوی نهاد قانون‌گذار و چشم انداز منفی که نسبت به آینده بازار موردنظر وجود دارد شاهد جاماندگی قیمتی در بازار‌ها بوده ایم، اما نکته حائز اهمیت این است که اگرچه در کوتاه مدت، بازار‌ها در اثر عوامل منفی مختلف تاثیرگذار، قادر به حرکت موازی و همسان با سایر بازار‌ها و تورم نیستند، اما در بلندمدت بازار‌ها خود را از قید و بند این جاماندگی و عقب نشینی قیمتی رها می‌کنند و نماگر‌ها و قیمت‌های بازار‌ها خود را با تغییرات تورم و دلار همگام می‌کنند.

براساس آمار موجود، بازار سهام همچنان نسبت به رشد قیمت اسکناس آمریکایی واکنش درخوری نشان نداده است و می‌توان گفت که این بازار دیر یا زود در راستای جبران جاماندگی خود نسبت به دلار حرکت خواهد کرد. نکته قابل ذکر این است که در شرایط کنونی، تمایلات فروش در بازار بیش از میل به خرید است که این موضوع موجب عقب نشینی نماگر‌های تالار شیشه‌ای و قیمت‌ها در روز گذشته شد. فعالان بازار سهام فعلا امیدی به افزایش قیمت‌ها در این بازار ندارند و نقدکردن سهام را به کاهش ارزش سبد سهام خود ترجیح می‌دهند.

ریسک‌های بازار

تصمیمات خلق الساعه‌ای که هر از گاهی از سوی نهاد‌ها و مسوولان مختلف بازار سرمایه را مورد هدف قرار می‌دهند از جمله ریسک‌های داخلی موجود در اطراف بورس تهران است که هر یک به نوبه خود و از جنبه‌ای خاص مانع از رشد بیشتر قیمت‌ها در بازار سهام می‌شوند. اختلاف بیش از ۵۰ درصد میان دلار نیمایی و دلار بازار آزاد و نرخ بهره بالا نیز از جمله عوامل مهم دیگری است که بازار را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد.

به نظر می‌رسد تا زمانی که بخش اعظم این موانع و مشکلات حل‌و فصل نشوند، روند صعودی قدرتمندی در بازار شکل نخواهد گرفت که جاماندگی قیمت‌ها را جبران کند. همچنین نبود اعتماد در بازار نیز از دیگر عواملی است که مانع از ورود جریان پول به بازار می‌شود.

همان‌طور که در گزارش روز گذشته «دنیای اقتصاد» نیز اشاره شد: متاسفانه در سال‌های اخیر اعتماد، به حلقه مفقوده بورس تهران تبدیل شده است و همین موضوع باعث‌شده تا بازار سهام بعد از گذشت بیش از ۳سال که از ریزش قیمت‌ها در تالار شیشه‌ای می‌گذرد، همچنان به روند آتی این بازار و مکانیزم‌های آن اعتماد کمی داشته باشد؛ به‌گونه‌ای که هر روند صعودی که در بازار سهام شروع می‌شود، سهامداران در انتظار فرارسیدن فرجام زودهنگام آن و سقوط آزاد قیمت‌ها هستند و در مقطع کنونی کمتر کسی پیدا می‌شود که افق سرمایه‌گذاری خود را بلندمدت قرار دهد. بی اعتمادی به‌گونه‌ای باعث تزریق بدبینی مفرط به جریان معاملات سهام می‌شود و در اذهان سهامداران رخنه و رسوخ می‌کند که کمتر کسی در تالار شیشه‌ای پیدا می‌شود در شرایط کنونی افق سرمایه‌گذاری خود را در این بازار به‌صورت بلندمدت قرار دهد.