اجرای طرح بازآفرینی شهری در الیگودرز/ جزییات طرح اعلام شد
تاریخ انتشار: ۷ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۱۳۲۷۶
به گزارش خبرگزاری فارس از الیگودرز، طرحهای بازآفرینی شهری هم از نظر اجتماعی و هم از نظر مدیریتی موضوع قابل بحثی اســت، از این رو اجرای طرحهای بازآفرینی در برخی محلات الیگودرز هم در دستور کار قرار گرفته، اتفاقی که بدون شک به پویایی شهر کمک خواهد کرد.
بافتهای فرسوده و تاریخی شهرها به دلیل بافت سنتی، فرسودگی واحدهای مسکونی، عدم سهولت دسترسی، ضعف زیرساختها منشأ بسیاری از مشکلات شهری از جمله مسائل اقتصادی، اجتماعی و امنیتی هستند، بنابراین اجرای طرحهای بازآفرینی در رفع این مشکلات موثر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به منظور اطلاع از آخرین وضعیت طرح بازآفرینی برخی محلات الیگودرز با نماینده مشاور و نظارت عالیه پروژههای بازآفرینی شهری الیگودرز و رییس شورای شهر الیگودرز گفتوگویی داشتهایم که در ادامه میخوانید.
اجرای طرح بازآفرینی شهری الیگودرز
نماینده مشاور و نظارت عالیه پروژه های بازآفرینی شهری با اشاره به طرح بازآفرینی شهری الیگودرز، عنوان کرد: پروژه آسفالت معابر پشت کمربندی الیگودرز تحت کارفرمایی شهرداری و با مشارکت اداره کل راه و شهرسازی در قالب تفاهم نامه سال ۹۹ در حال انجام است.
مهدی شیخ انصاری افزود: بر اساس این تفاهم نامه مقرر شد اداره کل راه و شهرسازی ۲ میلیارد تومان اوراق در قالب طرح های بازآفرینی به محلات هدف تحویل شهرداری بدهد، در مقابل شهرداری هم موظف آماده سازی بستر و زیرسازی در محلات هدف است.
وی ادامه داد: همچنین انعقاد پیمان با پیمانکار ذیصلاح به عهده شهرداری است، که این مهم توسط شهرداری انجام و پروژه هماکنون فعال است.
نماینده مشاور و نظارت عالیه پروژه بازآفرینی شهری الیگودرز با اشاره به اینکه راه و شهرسازی ۱۳۳ تن قیر رایگان در قالب تفاهم نامه مذکور در اختیار شهرداری قرار داد ، عنوان کرد: شهرداری هم قرار دادی با پیمانکار به مبلغ هفت و نیم میلیارد تومان منعقد کرد که بخشی از قرار داد ظرف پنج ماه گذشته در پشت کمربندی یعنی شهرک جوان انجام شد، کار در بقیه محلات پشت کمربندی ادامه دارد.
شیخ انصاری گفت: مقرر است پیمانکار ظرف روزهای آینده آسفالت باند کندرو جلو هواشناسی یعنی از پارک یکصد هکتاری تا پل زیر گذر بالای گلزار را انجام دهد.
وی خاطر نشان کرد: امیدوارم شهرداری بستر را فراهم کند تا پیمانکار کار را متوقف نکند.
نماینده مشاور و نظارت عالیه پروژه بازآفرینی شهری الیگودرز با بیان اینکه پیمانکار پروژه شرکت شاهین راه غرب و مشاور اداره کل راه که ناظر بر کیفیت است مشاور آرمان شهر آزما است، عنوان کرد: کارفرمای پروژه هم شهرداری یا مشارکت راه و شهرسازی است، نکته قابل توجه اینکه نظارت کارگاهی بر عهده شهرداری و نظارت عالیه هم بر عهده راه و شهر سازی است.
شیخ انصاری در بخش دیگری از صحبتهای خود با بیان اینکه فلسفه طرحهای باز آفرینی ارائه خدمات به مناطق کم برخوردار، حاشیه نشین و سکونتگاههای غیر رسمی است، افزود: تامین اعتبار طرحهای بازآفرینی شهری الیگودرز با پیگیری مستمر نماینده مردم الیگودرز انجام شده و دیگر طرحهای باز آفرینی موازی با این طرح انجام و پروژه به زودی به سرانجام میرسد.
وی در ادامه با بیان اینکه در مجموع ۳ پیمان در محلات عقیل آباد و پشت کمربندی تاکنون انجامشده است، عنوان کرد: پیمان اول به عنوان آسفالت معابر عقیل آباد با مساحت پانزده هزار متر مربع آسفالت و پیمان دوم هم به عنوان آسفالت معابر با مساحت ۱۰ هزار متر مربع پشت کمربندی است.
نماینده مشاور و نظارت عالیه پروژه بازآفرینی شهری الیگودرز گفت: پیمان اول و دوم را اداره کل راه و شهرسازی با مبلغ سه میلیارد تومان انجام داد ، پیمانکار پیمان اول و دوم را خود راه و شهرسازی انتخاب کرده است.
شیخ انصاری گفت: پیمان سوم هم که قیر رایگانش توسط اداره کل راه به مبلغ هفت و نیم میلیارد تومان منعقد شده است، راه و شهرسازی دو میلیارد تومان در قالب اوراق خزانه اسلامی جهت تامین قیر به شهرداری کمک کرده است.
طرح بازآفرینی شهری الیگودرز با پیگیری نماینده
رییس شورای شهر الیگودرز نیز با اشاره به اینکه طرح بازآفرینی محله پشت خط کمربندی با پیگیری نماینده مردم الیگودرز در مجلس شورای اسلامی انجام شد، عنوان کرد: سال گذشته اداره کل راه و شهرسازی ۲ میلیارد تومان اوراق به شهرداری پرداخت کرد که با مبلغ یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان فروخته شد.
جمشیدی افزود: در بحث آسفالت معابر هفت میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار داد با پیمانکار بسته شد که ۵ میلیارد و و ۷۰۰ تومان از منابع جاری شهرداری پرداخت شده است، علاوه بر این زیرسازی و جداول بهه عهده شهرداری است.
وی در پایان صحبتهای خود با اشاره به اینکه امیدواریم با طرح بازآفرینی آسفالت معابر محله پشت کمربندی امسال تمام شود، اظهار کرد: یک طرح بازآفرینی دیگر هم در محله کاظم آباد و علی اکبری توسط اداره کل راه و شهر سازی انجام میشود، اما زیرسازی و جداول بر عهده شهرداری است.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: بازآفرینی شهری نماینده مردم الیگودرز در مجلس مهدی شیخ انصاری بازآفرینی شهری الیگودرز اداره کل راه و شهرسازی طرح بازآفرینی شهری بازآفرینی شهری طرح های بازآفرینی اداره کل راه و شهر میلیارد تومان آسفالت معابر عهده شهرداری پشت کمربندی شیخ انصاری اجرای طرح انجام شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۱۳۲۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش جابهجایی درختان در دوره زاکانی
آفتابنیوز :
در دوره کنونی مدیریت شهری تهران، هر از چند گاهی شاهد انتشار خبرهایی درباره قطع، جابهجایی یا خشک شدن درختان در نقاط مختلف پایتخت هستیم که بررسیها نشان میدهد در برخی موارد، خود مدیریت شهری که متولی اصلی حفظ درختان است، زمینهساز بروز آسیب به ریههای شهر تهران شده است؛ به نحوی که در ماجرای قطع درختان بوستانهای جوانمردان، پای یکی از پیمانکاران زیر نظر شهرداری در میان بود. همچنین در موارد دیگری نظیر خشک شدن گسترده درختان در پارکهای جنگلی اطراف تهران نیز ضعف مدیریت شهری در نگهداشت درختان و عدم تامین بهموقع آب مورد نیاز آنها به همراه نظارت ضعیف شهرداری بر عملکرد پیمانکاران بوستانها، باعث خشک شدن تعداد زیادی از درختان شده است.
براساس گزارشات منتشرشده در صحن شورای شهر تهران، در مجموع بیش از ۱۲ هزار درخت در سه بوستان جنگلی سرخهحصار، چیتگر و لویزان خشک شدهاند که به گفته مسئولان ادارهکل منابع طبیعی استان تهران، قصور مدیریت شهری در نگهداشت و آبیاری این درختان باعث خشک شدن تعداد زیادی از آنها، بر اثر ابتلا به انواع آفات و بیماریها شده است. ضمن این که در دو سال و نیم سپریشده از دوره فعلی شهرداری تهران، در موارد مختلفی شاهد قطع شدن یا آسیب دیدن درختان موجود در سطح شهر در حین انجام عملیات ساختمانسازی بودهایم و در مواردی مثل قطع درختان در خیابان ولیعصر (عج) و سایر معابر تهران نیز مشاهده کردهایم که شهرداری نتوانسته است نظارت لازم را برای پیشگیری از بروز این اتفاقات داشته باشد.
در این میان در برخی از پروژههای عمرانی انجامشده توسط خود مدیریت شهری بخصوص در پروژههایی نظیر احداث بزرگراه یا تقاطع غیرهمسطح نیز شاهد جابهجایی تعداد انبوهی از درختان بودهایم؛ علاوه بر این، در دوره فعلی شهرداری تهران، تعداد زیادی درخت توسط نهادهای دولتی و عمومی مستقر در پایتخت قطع یا جابهجا شدهاند که شهرداری نتوانسته است اقدام خاصی برای جلوگیری از وقوع این تخلفات انجام دهد؛ از جمله این موارد میتوان به تخلف دانشگاه الزهرا (س) و دانشگاه تهران در قطع درختان و همچنین تخلفاتی مانند قطع گسترده درختان در مجموعه ورزشی انقلاب یا کاخ سعدآباد اشاره کرد که همگی با انفعال مدیریت شهری روبهرو بودهاند.
حساسیتهای مردم نسبت به لزوم حفظ درختان افزایش پیدا کرده است
در چنین شرایطی از «ناصر امانی» عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره نگرانیها از افزایش قطع، جابهجایی یا خشک شدن درختان پایتخت در دوره کنونی مدیریت شهری که از مهر ۱۴۰۰ آغاز شده است، پرسدیم و او نیز در پاسخ به خبرنگار ایلنا توضیح داد: هم قطع شدن و هم خشک شدن درختان در دورههای گذشته مدیریت شهری نیز رخ داده است و نمیتوان گفت که این مساله الزاما در دوره فعلی بیشتر شده، اما مسالهای که اکنون تا حدودی نگرانکننده شده است و باید تدبیری جدی برای جلوگیری از آن اندیشیده شود، موضوع قطع درختان توسط نهادهای دولتی و عمومی مستقر در شهر تهران است.
نماینده مردم تهران در پارلمان شهری با بیان این که درباره موضوع قطع درختان در سطح پایتخت نمیتوان چندان به مردم عادی خُرده گرفت، اظهار داشت: در پروندههای کمیسیون ماده ۷۷ که مربوط به رسیدگی به شکایات شهروندان درباره جریمههای وضعشده برای آنها پیرامون قطع درختان است، مشاهده میکنیم که بیشتر مردم یا از قوانین و مقررات اطلاع کافی ندارند یا وقتی میخواهند در ملک خود تغییر کاربری یا ساختوساز انجام دهند، درباره نحوه نگهداری از درختان آگاه نیستند. در واقع، عمدتا عدم اطلاع و آگاهی مردم باعث قطع درختان توسط آنها میشود و بهندرت شهروندانی پیدا میشوند که عمدا این کار را انجام میدهند. البته در مواردی که ثابت شود یک شخص به صورت عمدی دست به قطع درختان زده است، حتما حداکثر جریمه برای او در نظر گرفته میشود.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: بیش از آن که شهروندان عادی در موضوع قطع درختان در تهران مقصر باشند، این نهادهای عمومی و دولتی هستند که بهراحتی این کار را انجام دهند. خوشبختانه در حال حاضر حساسیتهای مردم نسبت به لزوم حفظ درختان و فضای سبز شهری افزایش پیدا کرده است و به محض این که خبر یا تصویری درباره قطع درختان یا حتی احتمال قطع شدن یک یا چند درخت در سطح شهر یا در محوطه تحت مدیریت یک نهاد دولتی منتشر میشود، افکار عمومی بهشدت موضوع را پیگیری میکنند که جای تقدیر دارد.
تعداد زیادی از درختان جابه جا شده است
امانی با بیان این که حجم جابهجایی درختان در سطح شهر در دوره کنونی مدیریت شهری در مقایسه با دورههای قبلی بیشتر شده است، عنوان کرد: در دوره فعلی مدیریت شهری در موارد بسیاری شاهد آن بودهایم که شهرداری تهران برای ایجاد تقاطعهای غیرهمسطح یا دوربرگردانها اقدام به جابهجایی تعداد زیادی از درختان بوستانها یا درختان حاشیه بزرگراهها کرده است. البته در پروندههایی که خود شهرداری برای اجرای یک پروژه عمرانی درختان را جابهجا میکند، حتما موافقت کمیسیون ماده ۷ نیز اخذ میشود، اما بالاخره این موضوع برای مردم حساسیتبرانگیز است، بخصوص که در برخی موارد میتوان با جابهجایی تعداد کمتری از درختان، پروژه عمرانی مد نظر شهرداری را انجام داد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: جابهجایی درختان در پروژههای عمرانی توسط خود شهرداری و همچنین قطع درختان توسط بعضی نهادهای دولتی باعث شده است که حساسیتهای شهروندان نسبت به موضوع قطع یا جابهجایی درختان در سطح شهر تهران بیشتر شود که البته این حساسیتها به حفظ محیطزیست پایتخت کمک میکند. این در حالی است که متاسفانه تا کنون پیگیریهای شورای شهر برای روشن شدن مسائل در پروندههای مربوط به قطع یا جابهجایی درختان توسط برخی دستگاههای عمومی کشور نظیر آنچه در پادگان ۰۶ ارتش یا کاخ سعدآباد مشاهده کردهایم، هنوز به جایی نرسیده است؛ اگرچه پیگیریهای ما همچنان ادامه دارد.
وی با اشاره به آسیبهای احتمالی ناشی از جابهجایی درختان در فرآیند اجرای پروژههای عمرانی خاطرنشان کرد: شورای شهر تهران چند مرتبه به شهرداری تذکر داده است که اولا باید میزان جابهجایی درختان در پروژههای عمرانی به حداقل برسد، ثانیا باید اطلاعرسانی کافی به مردم داده شود تا عموم شهروندان بدانند درختانی که به خاطر اجرای پروژههای ترافیکی نظیر ایجاد دوربرگردان یا تقاطع غیرهمسطح از یک نقطه شهر برداشته میشوند، دقیقا در کدام نقطه دیگر شهر دوباره کاشته میشوند.
دست شهرداری برای برخورد با قطعکننده درختان بسته است
امانی در پاسخ به این سوال که شهرداری تهران چه اقداماتی را میتواند برای جلوگیری از قطع درختان توسط نهادهای دولتی و عمومی انجام دهد، یادآور شد: متاسفانه دست شهرداری برای برخورد با دستگاههایی که اقدام به قطع یا جابهجایی درختان میکنند، بسته است؛ به طور مثال در موضوع قطع درختان در کاخ سعدآباد نیز شهرداری نتوانست از وقوع تخلف جلوگیری کند، بلکه بعد از قطع شدن درختها به دستگاه قضایی شکایت کرد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در مواردی که دستگاههای دولتی و عمومی در محوطههای تحت مدیریت خود اقدام به قطع درختان میکنند، مامور شهرداری اجازه ورود ندارد و مدیریت شهری در بهترین حالت میتواند از دستگاهی که این اقدام را انجام داده است، در مراجع قضایی شکایت کند؛ به عبارت دیگر، در موضوع برخورد شهرداری با نهادهایی که اقدام به قطع درختان میکنند یا پیشگیری از وقوع این تخلف توسط دستگاههای دولتی و عمومی، خلأ قانونی وجود دارد، اما درباره برخورد با مردم، قانونگذار دست شهرداری را به طور کامل باز گذاشته است و مدیریت شهری با شهروندانی که درختان را قطع میکنند، برخورد میکند، اما درباره نهادهای دولتی نمیتواند برخورد قاطعی انجام دهد.
وی همچنین تاکید کرد: متاسفانه ابزار و ضمانتهای لازم برای برخورد قاطع با نهادهای دولتی و عمومی که در سطح شهر تهران اقدام به قطع درختان میکنند، در اختیار شهرداری قرار ندارد و حتما باید قوانین و مقررات موجود در این زمینه اصلاح شود.
روند کاشت و نگهداشت درختان تهران طبق برنامهریزی بلندمدت پیش نمیرود
«وحید اعتماد» دانشیار گروه جنگلداری دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران، اما در گفتگو با خبرنگار ایلنا معتقد است که مساله قطع، جابهجایی، خشک شدن یا آسیب دیدن درختان پایتخت، ریشههایی در نحوه عملکرد و سیاستگذاریهای فعلی و گذشته مدیریت شهری تهران دارد. از نظر او، یکی از مهمترین عواملی که به قطع درختان در نقاط مختلف شهر تهران دامن میزند، این است که روند شهرسازی در بسیاری از نقاط پایتخت از گذشته براساس الگوهای مدون و برنامهریزیهای مبتنی بر آینده بلندمدت پیش نرفته است و به همین دلیل، بعضا شاهد آن هستیم درختکاریهایی که در دهههای قبل در یک نقطه از شهر انجام شده، اکنون بر سر راه اجرای یک پروژه عمرانی یا تکمیل یک بزرگراه قرار گرفته است و شهرداری الزاما باید آن درختان را جابهجا کند، زیرا از قبل برنامهریزی نشده بود که درختان مد نظر در جایی کاشته شوند که بعدا احتمال کشیدن بزرگراه، تعریض خیابان یا انجام دیگر پروژههای عمرانی در آن وجود نداشته باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه تهران در توضیح بیشتر در این زمینه گفت: یکی از وظایف شهرداری تهران حفظ محیطزیست و توسعه فضای سبز شهر است و مسئولیت کاشت و نگهداری از درختان سطح شهر نیز برعهده این نهاد قرار دارد. اما وقتی شاهد آن هستیم که در خود شهرداری، از دورههای قبلی مدیریت شهری گرفته تا کنون، روند کاشت و نگهداشت درختان براساس برنامهریزیهای بلندمدت پیش نرفته است، نمیتوان انتظار داشت که در بخشهایی از شهر که مدیریت آن برعهده شهرداری قرار ندارد، نظیر دانشگاهها، پادگانها، اماکن دولتی، مراکز تاریخی و گردشگری و…، درختکاریها طبق رویکرد آیندهنگرانه انجام شده باشد. به همین دلیل است که در سالهای اخیر بارها شاهد آن بودهایم که در یک دانشگاه، موزه، اداره و حتی در یک بوستان زیر نظر خود شهرداری، تعدادی از درختان برای انجام ساختوساز یا اجرای یک پروژه عمرانی، جابهجا یا حتی قطع شده و برخوردی جدی هم با متخلفان صورت نگرفته است.
وی افزود: اگر سیاست کلی شهرداری بر این اصل استوار باشد که وقتی اجرای یک پروژه عمرانی، جابهجایی تعدادی درخت را اجتنابناپذیر کند، در عوض تعداد بیشتری درخت در یک نقطه دیگر کاشته شود، جابهجایی درختان در آن پروژه اشکالی ندارد، البته به شرطی که اجرای پروژه عمرانی مد نظر برای رفاه حال شهروندان ضرورت داشته باشد.
شهرداری نباید بدون توجه به دانش کارشناسی، درختان را جابهجا کند
اعتماد همچنین به آسیبهای فرهنگی ناشی از زمینهسازی قطع یا جابهجایی درختان توسط شهرداری به عنوان نهاد متولی حفظ فضای سبز شهر تهران اشاره کرد و اظهار داشت: وقتی خود شهرداری در شرایط غیرضروری اقدام به جابهجایی درختان کند، این فرهنگ غلط در بین مردم گسترش مییابد و افراد عادی نیز بدون ترس و نگرانی، ممکن است دست به قطع درختان بزنند. در واقع، شهرداری خودش متولی حفظ محیطزیست شهر است و نباید در هیچ پروژهای بدون توجه به خرد جمعی، دانش کارشناسی و آنچه به عنوان خواست عمومی توسط سازمانهای مردمنهاد یا گروههای مردمی مطرح میشود، اقدام به قطع یا جابهجایی درختان کند. ضمن این که وقتی تعدادی درخت جابهجا میشود، باید به شهروندان اطلاعرسانی کافی شود که اولا این درختان در چه نقطهای مجددا کاشته شده و ثانیا با کاشت درختان جدید، چقدر به بهبود وضعیت فضای سبز شهر کمک شده است.
دانشیار دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران ادامه داد: اگر شهرداری درباره جابهجایی درختان به مردم توضیح کافی ندهد، سرمایه اجتماعیاش آسیب میبیند و این مساله سبب میشود که حساسیت شهروندان نسبت به اتفاقات مشابه بسیار بالا برود و شاهد بروز واکنشهای گستردهای در سطح جامعه نسبت به مدیریت شهری باشیم. همچنین باید توجه داشت که احتمال بروز آسیب برای درختان در فرآیند جابهجایی آنها وجود دارد و اینطور نیست که جابهجا شدن یک یا چند درخت، هیچ آسیبی به هیچ کدام از آنها نزند. به همین دلیل است که حتما باید همزمان با جابهجایی درختان بالغ از یک نقطه به نقطه دیگر، باید تعداد مشخصی نهال جوان در یک نقطه سوم کاشته شود که سرانه فضای سبز شهری کاهش پیدا نکند. البته طبیعتا اگر عملیات جابهجایی توسط افراد مجرب و زیر نظر متخصصان انجام شود، احتمال آسیب به درختان کمتر میشود.
وی در پایان تصریح کرد: متاسفانه مسئولان دوره کنونی شهرداری تهران نسبت به حفظ محیطزیست شهر، رویکرد جامعنگرانه و آیندهنگرانهای ندارند، به نحوی که در حین اجرای پروژههای عمرانی و صدور مجوز برای ساختوساز در نقاط مختلف شهر، توجه چندانی به لزوم رعایت ضوابط زیستمحیطی و پیوستهای اجتماعی نمیشود. البته مسئولان شهرداری بارها از توجه به محیطزیست و تلاش برای افزایش سرانه فضای سبز شهری صحبت کردهاند، اما در بعضی موارد از جمله درباره صدور مجوز برخی ساختوسازها، اقداماتی را انجام دادهاند که به زیرساختهای لازم برای حفظ محیطزیست شهر آسیب زده است.
منبع: خبرگزاری ایلنا