به نقل از «مهر»

«کفی» دوباره به خیابان‌ها بازگشت/انتقال موتورهای متخلف به پارکینگ

تاریخ انتشار: ۸ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۲۳۰۹۴

به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ حمید طریقت فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران بزرگ در برنامه زنده شهر امن در استودیو پلیس پایتخت گفت: از امروز و در نقاط مختلف سطح معابر و تقاطع‌ها و میادین سطح شهر تهران تعدادی کفی به جهت انتقال موتورسوارانی که تخلفات دارند و بمنظور تشدید برخورد با موتورسواران متخلف، مستقر می‌شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: از امروز طرح برخورد با تخلفات موتورسواران تشدید شده و موتورسوارانی که تخلف مخدوشی پلاک و یا نداشتن پلاک دارند، موتورسیکلت‌های آنها توسط همکاران بنده توقیف شده و به وسیله کفی‌ها به پارکینگ منتقل می‌شوند.

سرهنگ طریقت گفت: اگر موتورسیکلتی پلاک ندارد و یا اگر مخدوشی پلاک دارند و می‌خواهند در سطح راه قرار بگیرند ابتدا وضعیت پلاک موتورسیکلت خود را مشخص کرده و از ورود به سطح معابر با چنین وضعیتی جدا خودداری نمایند تا درگیر سیر مراحل قانونی این تخلف نشوند.

فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص پوشش و مخدوشی پلاک گفت: در ماده ۷۲۰ قانون مجازات اسلامی به صراحت بیان شده که تغییر در ارقام و وضعیت ظاهری وسیله نقلیه جرم محسوب شده و مجازات از شش ماه تا یکسال حبس را دارد.

وی گفت: اگر قانون برای ترک فعل مجازات تعیین کند آن دیگر جرم تعریف می‌گردد و فاعل آن کار نیز مجرم است که در بحث تغییر در ارقام پلاک و یا مخدوشی پلاک این مصداق صدق می‌کند.

سرهنگ طریقت بیان داشت: همکاران بنده در خصوص برخورد با این جرم که در سطح شهر توقیف را انجام می‌دهند اگر به عنوان مثال عدد ۳ شماره پلاک را به ۲ و یا عدد ۲ را به یک و عدد ۱ را به طور مثال به ۴ تغییر دهند این تغییر در ارقام پلاک است و جرم محسوب می‌گردد

وی ادامه داد: پلیس در قبال این جرم اقدامات قانونی خود را انجام داده و با استقرار کفی در سطح معابر موتورسیکلت را متوقف نموده و بالای کفی خواهد رفت و با جریمه شصت و سه هزار تومان اعمال قانون خواهد شد.

فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: افرادی که تخلف مخدوشی پلاک را انجام می‌دهند احتمال دارد تخلفات دیگری را پس از آن مانند تخلف ورود به خط ویژه، فاقد مدارک و کلاه کاسکت و یا از چراغ قرمز عبور و ورود به پیاده رو و یا خلاف جهت انجام دهند.

سرهنگ طریقت افزود: پس از آنکه موتورسیکلت به پارکینگ توسط کفی منتقل شده و به جهت تعیین تکلیف پرونده تشکیل شده و به مراجع قضائی معرفی می‌شوند.

سهم ۵۰ درصدی موتورسواران از تصادف در صورت ورود به خط وی

وی گفت: بند ۴۹ ماده ۱ آئین نامه راهنمایی و رانندگی خط ویژه را چنین تعریف کرده است: خط ویژه مسیری است که مخصوص تردد یک یا چند وسیله خاص مانند اتوبوس، وسایل نقلیه امدادی و پلیس می‌باشد.

وی افزود: خط ویژه برای توسعه حمل و نقل عمومی و رفاه عمومی است که مردم بتوانند سریع‌تر از این مسیر استفاده نمایند و انگیزه داشته باشند که از وسایل حمل و نقل عمومی مثل اتوبوس استفاده کرده و سریع‌تر به مقصد خود برسند.

سرهنگ طریقت گفت: اگر دیگران از این مسیر استفاده نمایند مسیر مختل می‌شود و این تخلف است و اتوبوس دیر به مقصد می‌رسند.

فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص تخلفات و تصادفات موتورسواران در خط ویژه گفت: موتورسواران بدانند همین که وارد خط ویژه بشوند و تصادفی روی دهد ۵۰ درصد سهم تقصیر برای آنان لحاظ خواهد شد.

وی با ذکر مثالی افزود: خیابان ولیعصر (عج) را در نظر بگیرید که یک طرف آن خط ویژه و یک طرف آن لاین عادی است و برای همه آزاد است که اگر تصادفی جلو به عقب بین موتور و اتوبوس در لاین عادی روی دهد مسلماً در شرایط عادی اتوبوس نسبت به موتورسیکلت مقصر است و تمام خسارت‌های مادی و معنوی این موتورسیکلت را می‌بایست راننده اتوبوس پرداخت نماید.

سرهنگ طریقت بیان داشت: حال همین تصادف را در همین شرایط در خط ویژه خیابان ولیعصر (عج) در نظر بگیرید و اینجا اگر این تصادف با همین شرایط اتفاق بیافتد اتوبوس دیگر مقصر نیست و اتوبوس ۵۰ درصد نقصی دارد و نصف آن خسارت را باید اتوبوس پرداخت نماید و نصف پرداخت خواهد شد و مطلبی که دوباره به ضرر موتورسیکلت خواهد بود این است که باید نصف خسارتی هم که به اتوبوس وارد شده را نیز پرداخت نماید مثلاً اگر اتوبوسی ۲۰ میلیون تومان خسارت دیده موتورسوار باید ۱۰ میلیون تومان هم به اتوبوس به عنوان خسارت پرداخت نمیاد پس این اقدام به ضرر موتورسوار هست که می‌خواهد از خط ویژه استفاده نماید.

فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: اگر کارشناس تصادفات به سر صحنه تصادف در خط ویژه بیاید و بررسی‌های خود را انجام دهد و اگر تخلفات مؤثر دیگری هم آن تصادف ببیند می‌تواند سهم تقصیر موتورسوار را داخل خط ویژه به صد درصد برسد.

وی گفت: بعد از آنکه موتورسیکلت در خط ویژه متوقف شد به مبلغ هشتاد و چهار هزار تومان به دلیل ورود غیر مجاز به خط ویژه مورد اعمال قانون قرار خواهد گرفت بعد خود این فرد می‌بایست در طرح موتوریار در کنار تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ قرار گرفته و کاوری بر تن خواهد کرد و در طرح موتوریار حضور خواهد یافت و حداقل موتورسیکلت وی به مدت یک ساعت در محل ایمن متوقف گردیده و خود راکب موتورسیکلت هم در کنار همکاران بنده قرار خواهد گرفت و تجهیزات ترافیکی در اختیار وی قرار خواهد گرفت و به هر حال ساعتی را در کنار همکاران بنده صبر کند و آموزش‌های لازم را ببیند.

سرهنگ طریقت گفت: توصیه‌های همیشگی پلیس به راکبین موتورسیکلت این است که پوشش پلاک نداشته و اقدام به مخدوشی پلاک نیز ننمایند و همواره از کلاه ایمنی استفاده کرده و داخل خط ویژه نشوند و از چراغ قرمز عبور ننمایند و از پیاده رو گذر نکرده و ایمنی خود و دیگر شهروندان را حفظ کرده تا خدای ناکرده شاهد تصادفات این عزیزان نباشیم.

کد خبر 5551227 مهسا شمس

منبع: مهر

کلیدواژه: خیابان ولی عصر موتور سیکلت طرح موتوریار موتورسیکلت شهرداری تهران امام زاده داود شورای شهر تهران سیلاب هلال احمر جمهوری اسلامی ایران سیل امامزاده داوود محرم 1401 مدیریت بحران ماه محرم آتش نشانی سازمان تامین اجتماعی سازمان حج و زیارت شهر تهران شورای شهر همکاران بنده مخدوشی پلاک خط ویژه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۲۳۰۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شورای شهر مشهد با پیگیری ویژه رفع کمبود پارکینگ اطراف حرم را به سرانجام برساند

به گزارش حوزه استان ها خبرگزاری تقریب، حجت الاسلام والمسلمین احمد مروی در دیدار اعضای شورای اسلامی شهر مشهد که در حرم مطهر امام رضا(ع) انجام شد؛ ضمن تبیین اهمیت شهر مشهد و وجود بارگاه منور حضرت رضا(ع)، از رویکرد شورای شهر نسبت به هدف گذاری لازم برای توسعه متوازن شهر بامحوریت بارگاه منور رضوی و تلاش های مدیریت شهری مشهد در خدمت رسانی شایسته به زائران و مجاوران تقدیر کرد. 
وی با اشاره به دغدغه و نگاه ویژه رئیس جمهور در خدمت رسانی به زائران و تلاش برای رفع مشکلات آنان، ابراز کرد: رئیس جمهور محترم در جلساتی که تاکنون با محوریت "زیارت" برگزار شده است، توجه ویژه به مشکلات و کمبودهای این حوزه داشتند و دستورات لازم برای رفع مشکلات صادر نموده اند. 
تولیت آستان قدس رضوی با اشاره به میزان گسترده سفرهای زائران با خودرو شخصی به مشهد مقدس، ادامه داد: رئیس جمهور محترم در خصوص رفع مشکل پارکینگ اطراف حرم دستورات لازم را به معاون اول و معاون اجرایی داده اند و بخش های مختلف دولت نیز آمادگی لازم را برای همکاری دارند و این نگاه در دولت، مستلزم پیگیری ویژه شورای شهر مشهد و مدیران شهری برای تحقق دستورات رئیس جمهور در حل مشکل پارکینگ زائران است. 
وی با تأکید بر اینکه نگاه آستان قدس رضوی بر همکاری با مدیریت شهری و گره گشایی از مشکلات مشهد است، اظهار کرد: در آستان قدس رضوی این نگاه که ما تنها مسئول حرم مطهر و صیانت از اموال و موقوفات این دستگاه قدسی هستیم، وجود ندارد؛ رویکرد این دستگاه قدسی خدمت و گره گشایی از مشکلات مردم است و با همین رویکرد، برای بازگشایی معابر پادگان لشکر ۷۷ ارتش و اراضی حاشیه شهر همکاری کرد.
حجت الاسلام والمسلمین مروی افزود: در خصوص مترو و حاشیه شهر نیز آستان قدس اهتمام جدی بر همکاری، کمک و گره گشایی از مشکلات دارد و تاکنون نیز اقدامات بسیار خوبی انجام شده است تا بتوانیم به شهر و مسئولان اجرایی شهر کمک خواهیم کرد.
وی اضافه کرد: آستان قدس رضوی با انجام خدمات اجتماعی، تأسیس اماکن ورزشی، فرهنگی و علمی، مراکز درمانی و ...، خدمات گسترده‌ای را به زائران و مجاوران حضرت رضا(ع) ارائه کرده؛ همچنین با توجه به تاکیدات رهبر معظم انقلاب در حوزه جوانی جمعیت، به زودی بزرگترین مرکز درمان ناباروری شرق کشور را در بیمارستان رضوی افتتاح خواهد کرد.
عضو شورای عالی حوزه علمیه خراسان در بخش دیگری از سخنان خود با انتقاد از بلند مرتبه سازی‎های سال‌های گذشته در اطراف حرم مطهر، ابراز کرد: متاسفانه ساخت و سازها و بلند مرتبه سازي‌هاي ناهمگونی در اطراف حرم مطهر صورت گرفته، بگونه‌اي که بعضا در نامگذاری‌ها و معماری‎ها عدم تطابق با فرهنگ رضوی و هويت اسلامي به وضوح قابل مشاهده است.
وی همچنین با تأکید بر اینکه زمین‌های آستان قدس موقوفه هستند و شرعاً و قانوناً نمی‌توان از حقوق موقوفه چشم پوشی کرد؛ از مسئولان شهری و اعضای شورای شهر در خواست کرد نسبت به صیانت از املاک موقوفه حضرت رضا(ع) حساسیت لازم را داشته باشند.
تولیت آستان قدس رضوی در پایان پیشنهاد داد؛  شورای اسلامی شهر مشهد طراحی مناسبی متناسب با هویت و معنویت مشهد مقدس، برای ورودی های شهر بویژه فرودگاه، راه آهن، ترمینال و ... داشته باشد.
در ابتدای این دیدار حسن موحدیان رئیس شورای اسلامی شهر مشهد، گزارشی از اقدامات این شورا ارائه و در ادامه تعدادی از اعضای شورای شهر به بیان دیدگاه‌ها و نقطه نظرات خود پرداختند.

انتهای پیام/