(ویدئو) لحظه هولناک ورود سیل به بزرگراه باکری تهران
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۴۰۳۰۰
کانالهای آرام سازی، هدایت و انتقال سیلاب نقش حیاتی در پیشگیری از وقوع حوادث و تلفات انسانی دارند.
به گزارش همشهری، یکی از وظایف شهرداری توسعه شبکه اصلی آبهای سطحی و ایمنسازی شهر از مخاطرات سیل در قالب جمع آوری و هدایت آبهای سطحی است.
بر این اساس معاونت فنی و عمرانی و شرکت خاکریزآب به عنوان مجری طرحهای شبکه اصلی هدایت و مدیریت آبهای سطحی تا کنون ۵۳۶ کیلومتر از شبکه اصلی انتقال سیلاب را ساخته است که از آن جمله میتوان به کانال شهید باکری منتهی به سیل برگردان غرب اشاره کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
جریان واریزهای تودههای خاک اشباع از آب همراه با قطعات سنگ کوهها چنانچه این مسیر را نداشت خسارات بیشماری به شهروندان و خودروهای عبوری در بزرگراه شهید باکری و شهید فهمیده بوجود میآورد.
نمونههای دیگر از این کانالها در سطح شهر به وفور ساخته شده، اما آنچه که مهم است ضرورت ایجاد این سازههای فنی برای آسایش شهروندان است.
ویدئوی زیر لحظه هدایت جریان خروشان سیل به کانال انتقال آب شهید باکری و آرام سازی سیلاب را نشان میدهد.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیمنبع: فرارو
کلیدواژه: کانال آب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۴۰۳۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای طرح افزایش خدمات و ایمنسازی بزرگراههای پایتخت
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، شهریار افندیزاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به ایمنسازی بزرگرهای تهران گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمنسازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراهها و پیشبینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستیها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
افندیزاده اظهار کرد: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریلها، نصب تابلوهای خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشنتانک و استوانه، از اقدامهایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهمترین برنامههای پیشبینیشده برای افزایش سطح خدمات و ایمنسازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغیها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشنتانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمنسازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
افندیزاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خطکشی منقطع و ۴۲ هزار متر خطکشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد؛ در نظر است با تعیین اولویت بزرگراهها و با مشارکت پلیس و شهرداریهای مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
گفتنی است؛ بزرگراه آزادگان، از شاهراههای شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسیهای بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمنسازی آن همیشه از دغدغههای اصلی مدیریت شهری محسوب میشود.
انتهای پیام/