به نقل از «ایرنا»

رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور و توقفگاه خودرو مشهد: همه توقفگاههای خودرو این شهرباید زیر نظر اتحادیه باشند

تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۵۸۰۸۸

حامد یزدی زاده روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: طبق مصوبه سال ۱۳۹۹ شورای شهر مشهد همه توقفگاههای خودرو باید مجوز فعالیت خود را از شهرداری بگیرند که این مصوبه حتی به تایید کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی نیز رسید و به صورت قانون به اجرا درآمد به طوری که شرکتی به نام الیت زیر نظر شهرداری مدیریت توقفگاه ها را برعهده گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی اضافه کرد: اما قانون مزبور با قانون نظام صنفی که مصوب مجلس شورای اسلامی است مغایرت داشت از این رو به دیوان عدالت اداری شکایت بردیم و دیوان رای خود را به نفع ما داد و بر این اساس باید همه توقفگاه های خودرو مجوز خود را از این اتحادیه دریافت کنند.

رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور و توقفگاه خودرو مشهد گفت: قیمتهایی که اتحادیه برای توقفگاههای خودرو تعیین می کند به تصویب کمیسیون نظارت خراسان رضوی رسیده و قیمتهای عادلانه و مناسبی است اما هم اینک توقفگاه ها در مشهد براساس موقعیت مکانی قیمتهای نامتعارفی دارند از این رو باید همه زیر پوشش این اتحادیه قرار گیرند تا قیمتها یکسان شود.

به گزارش ایرنا، در مشهد مدیریت توقفگاههای غیر حاشیه که با سیستم یکپارچه مدیریت فضای پارکها صورت گرفته و کنترل و نظارت پارکینگها از طریق آن صورت می پذیرد را شرکتی به نام الیت انجام می دهد.

مدیر عامل و عضو هیات مدیره شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد نیز تیر ماه امسال به خبرنگار ایرنا گفته بود: فعالیت شرکت "الیت" غیر قانونی نیست و رای دیوان عدالت اداری فقط باطل شدن نظارت این شرکت بر توقفگاههای بخش خصوصی را شامل می‌شود.

سید جلال الدین حسینی واعظ افزود: مطالبی در روزهای اخیر پیرامون غیر قانونی بودن فعالیت شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد (الیت) در ارتباط با  رای اخیر دیوان عدالت اداری منتشر شده که این موضوع فقط مربوط به توقفگاه‌های خصوصی است و موضوع نظارت و ساماندهی این توقفگاهها از شرکت گرفته شد اما فعالیت شرکت و نظارت بر توقفگاههای شهرداری ادامه دارد.

وی اضافه کرد: این رای دیوان عدالت اداری، مصوبه اسفندماه سال ۹۹ شورای شهر مشهد در خصوص نظارت الیت بر توقفگاه‌های بخش خصوصی را باطل کرد اما سایر فعالیتهای این شرکت را تحت الشعاع قرار نمی‌دهد و بنابراین ساماندهی توقفگاه‌های حاشیه‌ای و نظارت بر توقفگاه‌های متعلق به شهرداری مشهد توسط این شرکت طبق روال قبل ادامه دارد.

وی اضافه کرد: موضوع اخذ برخی مجوزها برای ادامه فعالیت مطرح است که در حال پیگیری موارد قانونی هستیم و چنانچه نیاز به اخذ مجوزی باشد انجام خواهد شد.

برچسب‌ها مجلس شورای اسلامی شهرداری مشهد مشهد خودرو اصناف دیوان عدالت اداری کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی

منبع: ایرنا

کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی شهرداری مشهد مشهد مجلس شورای اسلامی شهرداری مشهد مشهد خودرو اصناف دیوان عدالت اداری کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی مجلس شورای اسلامی دیوان عدالت اداری شهرداری مشهد بر توقفگاه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۵۸۰۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رونمایی از اولین موتور احتراقی غیرآلاینده جهان در ژاپن

ژاپن از اولین موتور احتراقی غیرآلاینده جهان با ۴۴۰ اسب بخار و تنها انتشار بخار آب از اگزور رونمایی کرد. این نوآوری نقش مهمی در بهره‌وری انرژی و پایداری زیست‌محیطی دارد و می‌تواند ردپای کربن انسانی را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، صنعت خودرو در حال گذر به تحولات قابل‌توجهی است که تحت هدایت پیشرفت‌های تکنولوژیکی قرار دارد که پایداری زیست‌محیطی و بهره‌وری انرژی را در اولویت قرار می‌دهد. این تغییرات نشان‌دهنده یک روند رو به رشد به سمت مدل‌های طراحی شده برای جایگزینی موتور احتراق داخلی سنتی است که به انتشار آلاینده‌های بالا و سهم قابل‌توجه در تغییرات آب‌وهوایی شهرت دارد.

یک شرکت مشهور ژاپنی که به دلیل سابقه نوآوری‌های خود در بخش خودرو شناخته شده، با جدیدترین ساخته پیشگامانه خود جهان را مبهوت کرده است. این اختراع جدید با ترکیب فناوری‌های پیشرفته‌ای که می‌تواند تجربه رانندگی را به‌طور اساسی تغییر دهد، انقلابی در نحوه سفر بشر ایجاد می‌کند.

شرکت یادشده به دنبال نوآوری در بخش خودرو نیست، بلکه در نظر دارد آن را به‌طور کامل متحول کند. فناوری آن وعده اختراعی بیش از یک جایگزین ساده برای موتورهای احتراقی و الکتریکی را می‌دهد که می‌تواند به معنای پایان وابستگی بشر به سوخت‌های فسیلی و گذار به ترددی پاک‌تر و پایدارتر باشد.

پیشرفت شرکت ژاپنی در اختراع موتور احتراقی غیرآلاینده، از نقطه‌نظر اکولوژیکی گزینه‌ای است که آلایندگی بسیار کمتری نسبت به بنزین دارد و می‌تواند با کاهش قابل‌توجه ردپای کربن بشر، از اثرات تغییرات آب‌وهوایی به‌شدت بکاهد.

ویژگی‌های استثنایی نوآوری برند ژاپنی

با وجود تمرکز روزافزون بر خودروهای الکتریکی به‌عنوان راه‌حلی برای کاهش آلودگی در بخش خودرو، نوآوری اخیر موتور احتراقی V8 ژاپن سطح انتظارات موجود را بالا برده است. همان‌طور که صنعت به سمت برقی‌شدن پیش می‌رود، این توسعه با ارائه یک جایگزین قدرتمند و کم‌مصرف، انتظارات را به چالش می‌کشد.

V8 وعده داده است که قدرت و عملکردی را که به‌طور سنتی با موتورهای احتراق داخلی مرتبط است با ردپای محیطی بسیار کمتری ترکیب کند و طی یک جهش هیجان‌انگیز در صنعت خودروسازی، هیدروژن را در مرکز توجه قرار دهد. شرکت یادشده نمونه اولیه موتوری را ارائه کرده است که ویژگی‌های شگفت‌انگیزی ارائه می‌کند. منیفولدهای اگزوز این موتور، با طول‌های یکسان برای مجاری خروجی از سر سیلندر، اطمینان حاصل می‌کنند که آب حاصل از هر سیلندر فاصله‌ای یکسان را با سرعت یکسان طی می‌کند. این پیشرانه با حجم پنج لیتری، نیروی چشمگیر ۴۴۰ اسب بخار را در ۶۸۰۰ دور در دقیقه آزاد می‌کند.

اتحاد کلیدی برای آینده‌ای پایدار در صنعت خودرو

ژاپن از طریق همکاری بین کاوازاکی، یاماها، سوزوکی و هوندا یک انجمن فناوری تحقیقاتی تأسیس کرده است که بر توسعه موتورهای هیدروژنی برای طیف وسیعی از وسایل‌نقلیه تمرکز دارد. این ابتکار نشان‌دهنده تلاش مشترک برای پیشبرد فناوری پیشرانه پاک و پایدار در بخش حمل‌ونقل است.

هدف اصلی این اتحاد نوآوری در طراحی و اجرای سیستم‌های انرژی مبتنی بر هیدروژن بوده است که از این طریق به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و ترویج راه‌حل‌های سازگار با محیط زیست در صنعت خودرو کمک می‌کند. پیشرفت فناوری فعلی در موتورهای احتراقی غیرآلاینده نقطه عطفی در مسیر پیاده‌سازی راه‌حل‌های پایدار در حمل‌ونقل است که بر تعهد قطعی این شرکت‌های نوآور پیشرو برای ایجاد آینده‌ای پاک‌تر و کارآمدتر در صنعت خودرو تأکید دارد.

این رهبران صنعتی در کنار یکدیگر فناوری‌های نوآورانه‌ای را توسعه داده‌اند که به حفاظت از محیط‌زیست کمک می‌کند و موتور چشمگیر V8 جدید آن‌ها که تنها بخار آب را از طریق لوله‌های اگزوز خود ساطع می‌کند، یک گام مهم به جلو را نشان می‌دهد.

کد خبر 749013