زنان بهتر از مردان از تصادفات رانندگی می‌گریزند
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۵۹۹۱۷
تین نیوز
نتایج یک مطالعه جدید نشان می‌دهد که خودروهای خودران ممکن است به "تنظیمات جنسیت" نیاز داشته باشند، چرا که طبق این مطالعه، زنان در کنترل وسیله نقلیه در هنگام مواجهه با خطرات، بهتر از مردان واکنش نشان می‌دهند.
به گزارش تین نیوز، اینکه مردان یا زنان راننده‌های بهتری هستند، همیشه یک بحث داغ بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اما با توسعه و ترویج خودروهای نیمه خودران و خودران و نزدیک شدن رویای خودروهای بدون راننده به واقعیت، مهندسان به دقت به همه عواملی که بر ایمنی این خودروها تأثیر می‌گذارند، نظر می‌کنند.
اکنون یک مطالعه جدید از دانشگاه "نیوکاسل" نشان داده است که وسایل نقلیه خودران ممکن است نیاز به "تنظیمات جنسیت" داشته باشند، زیرا زنان در استفاده از آنها بهتر از مردان هستند.
تحقیقات آنها نشان داد که زنان در هنگام واکنش به یک خطر، بهتر می‌توانند کنترل وسیله نقلیه را پس بگیرند. این به این دلیل است که آنها واکنش سریع‌تری نشان می‌دهند، عجله کمتری دارند و کنترل بهتری بر فرمان دارند.
این یافته‌ها که به تازگی در مجله Scientific Reports منتشر شده‌اند، نشان می‌دهند که خودروهای بدون راننده ممکن است نیاز به تنظیمات خاص برای جنسیت و سن داشته باشند. این به این دلیل است که هر چه زمان واکنش راننده کندتر باشد، سیستم می‌تواند زودتر نسبت به خطرات احتمالی هشدار دهد.
پروفسور "روبرتو پالاسین" سرپرست تیم تحقیق و رئیس دانشکده مهندسی دانشگاه "نیوکاسل" می‌گوید: تحقیقات ما می‌تواند به مهندسان نرم‌افزار امکان دهد تا بتوانند وسیله نقلیه خودران را برای کاربر سازگارتر کنند. درست مانند اینکه مردم آهنگ‌های زنگ متفاوتی برای تلفن‌های همراه خود دارند یا ممکن است ترجیح دهند آن را به حالت تاریک ببرند. به همین ترتیب، اگر چشمانتان خیلی خوب نمی‌بیند، می‌توانید اندازه فونت خود را در تلفن خود تغییر دهید.
وی افزود: این ممکن است شامل نیازهای ایمنی شما از نظر زمان واکنش باشد. بنابراین اگر من برای مادرم که ۷۰ سال دارد یک ماشین بخرم، باید یک حالت متناسب با شرایط وی وجود داشته باشد.
دکتر "شو لی" از محققان این مطالعه گفت: نتایج این مطالعه برای تولیدکنندگان خودروهای خودران و توسعه دهندگان نرم افزارهای آن، بر اهمیت اتخاذ رویکردهای طراحی فراگیر که نیازها، الزامات، عملکرد و ترجیحات کاربران نهایی از گروه‌های جمعیتی مختلف را در نظر می‌گیرد، تاکید دارد.
مطالعات متعدد نشان داده است که زنان نسبت به مردان در مورد استفاده از خودروهای خودران بیشتر مردد هستند، اما این مطالعه جدید دریافت که در واقع زنان در استفاده از آنها مهارت بیشتری دارند.
محققان از ۳۳ راننده زن و ۴۳ راننده مرد خواستند که پشت فرمان یک سیستم شبیه‌ساز موسوم به "DriveLAB" بنشینند که کنترل‌های یک وسیله نقلیه خودران سطح ۳ را بازسازی می‌کند. این سطح به راننده این امکان را می‌دهد که در حالی که به طور کامل از رانندگی و انجام کارهای دیگر مربوط به آن رها شده است، ایمن بماند.
اکثر خودروهای خودران که در حال حاضر در جاده‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند، از راننده می‌خواهند که حتی اگر خودش وسیله نقلیه را کنترل نمی‌کند، محیط اطراف خود را تحت نظر داشته باشد. به عنوان مثال شرکت مرسدس دارای سیستمی موسوم به "Drive Pilot" با قابلیت خودران سطح ۳ است که از دسامبر ۲۰۲۱ رانندگی با آن در آلمان قانونی شده است.
محققان از شرکت کنندگان در مطالعه خواستند تا زمانی که در صندلی راننده پشت شبیه‌ساز نشسته‌اند، از روی یک تبلت متنی را با صدای بلند بخوانند. پس از یک دقیقه، شبیه‌ساز به آنها اطلاع می‌داد که یک خودروی پارک شده راه را مسدود کرده است و از رانندگان درخواست می‌کرد که رانندگی را در حالی که با سرعت فعلی خود ادامه می‌دهد، به عهده بگیرند.
سپس شرکت کنندگان ۲۰ ثانیه فرصت داشتند تا مانع را شناسایی کنند، وسیله نقلیه را تغییر مسیر دهند و از تصادف جلوگیری کنند.
ضمن اینکه این آزمایش در شرایط هوای صاف، بارانی، برفی و مه‌آلود انجام شد.
نتایج اما جالب توجه بود، چرا که تفاوت‌های جنسیتی را نشان داد، به طوری که مشخص شد زنان می‌توانند به طور متوسط سریع‌تر از مردان نسبت به این خطر واکنش نشان دهند.
میانگین زمان واکنش برای در دست گرفتن کنترل وسیله نقلیه برای زنان ۲.۴۵ ثانیه و برای مردان ۲.۶۳ ثانیه بود.
همچنین مشخص شد شرکت‌کنندگان زن پس از در دست گرفتن کنترل خودرو، فرمان را با شدت کمتری منحرف می‌کنند و ثبات را بهتر حفظ می‌کنند. آنها فرمان را به طور متوسط ۸.۱۳ درجه چرخاندند، در حالی که مردان فرمان را ۸.۹۳ درجه چرخاندند.
زنان همچنین درصد کمتری از "تصاحب عجولانه" را نشان دادند که به زمانی گفته می‌شود که راننده قبل از اینکه دستانش روی فرمان، پاهایش روی پدال‌ها و چشمانش به جاده باشد، به طور فیزیکی کنترل وسیله نقلیه را در دست می‌گیرد.
رانندگان زن ۱۷ تصاحب عجولانه و رانندگان مرد ۲۳ مورد را به نمایش گذاشتند، اما مشخص شد که این ارقام از نظر آماری معنی‌دار نیست.
محققان برای جبران تفاوت‌های جنسیتی به این نتیجه رسیدند که خودروهای خودران باید دارای تنظیماتی باشند که بتوانند برای هر راننده برنامه‌ریزی شوند.
برای مثال، مهندسان نرم‌افزار می‌توانند میزان هشداری که خودرو در مورد خطرات ایمنی می‌دهد را با توجه به سن و جنسیت کاربر تنظیم کنند.
محققان همچنین پیشنهاد می‌کنند که می‌توان تجربه عملی و جلسات آموزشی بیشتری را برای رانندگان بالقوه فراهم کرد تا شناخت آنها از خودروهای خودران بیشتر شود.
در آزمایش‌های آینده آنها می‌خواهند بررسی کنند که چگونه فعالیت‌های رایج حواس‌پرتی زنان و مردان بر زمان واکنش آنها هنگام به دست گرفتن کنترل خودرو تأثیر می‌گذارد. آنها ادعا می‌کنند که یک تخلف رایج برای رانندگان زن، آرایش کردن در حین رانندگی است، در حالی که بیشترین تخلف رانندگی برای مردان، استفاده از تلفن همراه است.
دانشمندان همچنین می‌خواهند بررسی کنند که چگونه بیماری‌های حرکتی، استرس، حجم کاری و قرار گرفتن در معرض کل‌کل‌های رانندگی بر عملکرد رانندگان در خودروهای خودران تأثیر می‌گذارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: وسیله نقلیه مردان تین وسایل نقلیه تصادف خودرو تصادفات رانندگی خودرو خودران شرکت مرسدس بنز کنترل وسیله نقلیه خودروهای خودران وسیله نقلیه زمان واکنش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۵۹۹۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دومی و ششمی تیم‌های ملی امید مردان و زنان در مسابقات شطرنج شهرهای آسیا
تیم‌های ملی امید مردان و زنان ایران در پایان دور نهم مسابقات شطرنج شهرهای آسیا به ترتیب در رده‌های دوم و ششم ایستادند.
به گزارش ایسنا، تیم ملی امید مردان در دور نهم مسابقات شطرنج شهرهای آسیا در خانتی مانسیسک روسیه برابر تیم کشور مغولستان با نتیجه ۴ بر صفر به پیروزی رسید.
تیم مردان ایران در پایان این مسابقات با ۱۶ امتیاز بعد از تیم کشور روسیه در رده دوم قرار گرفت.
تیم ملی امید زنان ایران نیز در دور پایانی مقابل تیم سریلانکا با نتیجه ۱.۵ بر ۲.۵ شکست خورد و با ۹ امتیاز از مجموع ۹ دور در رده ششم مسابقات ایستاد.
در این مسابقات ۱۵ تیم حضور داشتند.
ترکیب تیم ملی امید مردان را بردیا دانشور، سینا موحد، آبتین عطاخان، سیدکیان پورموسوی و مسعود مصدق‌پور و ترکیب تیم ملی امید زنان را آناهیتا زاهدی فر، میترا اصغرزاده، ملیکا محمدی، طناز ازلی و پروا بهزاد نظیف تشکیل دادند.
انتهای پیام
به بهانه تقابل بایرن مونیخ و رئال مادرید؛ گل های کریستیانو رونالدو در آلیانز آرنا / فیلم